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燃油泵
经过 OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适合:
保时捷 911T 911E / 911S - 1969 年至 1973 年
适用于早期 911 车型的燃油泵电连接器外壳。
这是一个由PA12尼龙制成的高品质复制部件，它坚韧耐用，耐热耐化学腐蚀。它也是极佳的绝缘体。
请注意
不包括端子和接线，这只是空外壳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
810971993
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款燃油泵是专为经典保时捷 911 车型设计的原厂配套高压机械燃油喷射 (MFI) 泵。它将燃油从油箱输送到发动机驱动的 MFI 系统。
适用：
保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
采用机械燃油喷射（MFI）的汽车
三端口原版设计与两端口升级版设计对比
原装燃油泵（3个接口）
- 流入量 – 10 毫米
流向发动机驱动的MFI泵
- 8毫米 过压阀回流
- 8毫米后部到油箱
- 进水口 – 10mm，
- 出水口 – 8mm。
- 泵内置过压阀，无需第三个回油口。-提供一个堵头，用于密封车辆上未使用的回油管。
更新设计的优势
- 安装更简便，
- 潜在泄漏点更少，
- 内置压力调节装置
- ，发动机舱布局更简洁，
- 为经典保时捷燃油系统带来现代化的可靠性。
这款燃油泵专为经典的保时捷 2.2 升和 2.4 升机械燃油喷射 (MFI) 发动机设计，确保可靠的高压燃油输送，这对于博世 MFI 系统至关重要。MFI 发动机依靠精确的燃油量和压力来维持精准的计量、油门响应和性能。这款升级后的燃油泵满足 MFI 燃油回路的需求，同时简化了原有设计，从而提高了可靠性并简化了安装。
这款燃油泵经过精心设计，可提供稳定的燃油压力、稳定的流量和长期的耐用性，是经典 MFI 911 车型上老化或故障燃油系统组件的必要替代品。
这个燃油泵的作用
燃油泵负责：
- 将高压燃油从油箱输送到发动机驱动的多点燃油喷射泵
- 保持稳定的燃油压力，以实现精确的MFI计量
- 确保在不同油门负载下流量稳定
- 通过内置过压阀降低燃油系统的复杂性
- 支持平稳怠速、灵敏的油门响应和流畅的加速
它是维持 MFI 正常功能和发动机性能的重要组成部分。
原装MFI燃油泵为何会失效
机械燃油喷射系统在高压和持续燃油循环下运行。随着油泵老化，它们容易出现以下问题：
- 内部磨损导致压力和流量降低
- 阀门堵塞或密封件老化导致燃油输送不稳定
- 泵壳内部腐蚀影响可靠性
- 电机磨损导致运行不稳定。
- 过压阀问题，尤其是在最初的三通阀设计中。
- 燃油污染或老化汽油产生的油泥堆积
症状包括怠速不稳、油门响应不良、顿挫、动力损失、启动困难或负载下动力波动。
为什么要更换这款现代化水泵？
升级到这款精密设计的泵可确保运行稳定可靠：
- 稳定的高压输出，确保MFI精度
- 提高了可靠性并减少了故障点
- 简化的管道系统，内置过压管理功能
- 现代材料可延长使用寿命
- 与保时捷 2.2L / 2.4L MFI 系统直接兼容
- 更平顺的发动机运转和更佳的驾驶性能
- 确保修复或重建后的发动机性能良好
这款泵是保持经典 MFI 保时捷正常运转的直接、实用、可靠的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90160810505
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OEMatch燃油泵——完美匹配、功能卓越、值得信赖
专为保时捷车型甄选的 OEMatch 燃油泵旨在满足特定应用需求，并为各种发动机提供可靠的燃油供应。产品系列涵盖油箱式燃油泵、用于涡轮增压发动机的高压燃油泵以及适用于经典车型的复古机械燃油泵。
了解 OEMatch 燃油泵
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装燃油泵的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合燃油泵原厂规格的零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套燃油泵，这些燃油泵经过精心设计，可直接替代原厂配套零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
燃油泵从油箱抽取燃油，并以燃油系统所需的压力将其输送到发动机。现代保时捷车型通常使用电控油箱内燃油泵，而增压发动机则配备独立的高压燃油泵，老款车型可能使用机械燃油泵。正确的燃油压力和稳定的燃油流量对于燃烧的一致性和油门响应至关重要。
福利包括
- 稳定的燃油压力可实现稳定的燃烧和可预测的油门响应。
- 与原厂安装方式、连接器和传感器兼容，简化安装。
- 适用于经典修复、日常维护和性能升级的选项。
燃油泵磨损和故障的原因
- 受污染或劣化的燃料会导致内部磨损和堵塞。
- 过热或在油箱外长时间运行会导致过早失效。
- 电气故障，例如继电器故障、连接器腐蚀或线路损坏。
使用原厂配套燃油泵进行更换的重要性
燃油泵故障会导致熄火、运转不稳或启动困难，如果不及时处理，还会影响发动机寿命。更换磨损的燃油泵可以恢复稳定的燃油压力和供油量，有助于保持车辆的行驶性能，降低失火风险，并防止因燃油供应间歇性中断而造成的二次损坏。
优势
- 直接替换件，设计尺寸和公差与原件完全一致。
- 可根据型号和应用需求，提供罐式、高压式和机械式等多种类型。
- 兼容的配件、继电器和外壳，以支持可靠的安装。
支持与建议
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具，并在指定位置使用新的紧固件。行驶初始里程后，请重新检查紧固件。
