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U 型接头及轴
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
带万向节的中间转向轴 – 左舵驾驶 (LHD)
适用于 1969 年至 1989 年款左舵保时捷 911 车型的 OE Match 替换中间转向轴（带接头）。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 28
这个重要的转向部件连接转向柱组件的各个部分，将方向盘的运动传递到转向齿条，同时允许轴角度发生变化。
作为原厂风格的替代品，它有助于恢复精确的转向响应，并消除因转向接头磨损或损坏而引起的过度运动。
中间转向轴的作用是什么？
中间转向轴将方向盘的旋转运动传递到转向齿条。
它的万向节使转向系统能够在所需的角度内运行，同时保持驾驶员与前轮之间的直接机械连接。
它为什么会失败？
随着时间的推移，潮湿、腐蚀和反复的转向动作会导致万向节劣化。
常见问题包括关节轴承磨损、僵硬、间隙过大和腐蚀，这些都会影响转向精度和平顺性。
何时应该更换？
如果出现以下情况，建议更换：
- 方向盘间隙过大或松动
- 转向动作生硬、顿挫或不平稳
- 方向盘柱发出敲击声或咔嗒声
- 万向节出现可见的腐蚀或磨损
- 检查过程中出现束缚或行动受限的情况
作为安全关键部件，损坏或过度磨损的转向轴应及时更换。
仅适用于左舵车辆。
保时捷 911 中间转向轴和万向节
中间转向轴是经典保时捷 911 转向系统的重要组成部分，它在转向柱和转向齿条之间提供机械连接。
磨损的万向节会导致过大的间隙、僵硬和不一致的转向响应，从而影响驾驶员的信心和车辆控制。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134721102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
仅适用于左舵车
保时捷911 2.0-3.3 08/68-07/89
保时捷912 1.6 08/68-02/70
图表参考编号 28
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134721102
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
適用於:
保时捷 911 2.0-2.7 08/68-07/73
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134775400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
適用於:
保时捷 911（1965-1989）
保时捷 912（1965-1969）
保时捷 930（1976-1989）
保时捷 964 C2/C4（1989-1994）
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134775301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用：
保时捷 911 1965-89
图示编号 24。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134722303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
適用於:
保时捷 912 / 911 1965-1973 左舵驾驶
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134707300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
转向齿条橡胶联轴器
使用这款原厂配套转向齿条橡胶联轴器，恢复您的保时捷转向系统的精准度和操控信心。这款关键的转向部件专为保时捷 911、912 和 914 车型设计，连接转向柱和转向齿条，同时有助于吸收振动、降低冲击载荷并保持转向操作的平顺性。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 18
这种部件通常被称为转向联轴器、转向柔性盘或转向橡胶联轴器，它在转向系统中提供柔性连接。它能够精确传递转向输入，同时隔离方向盘与路面冲击和振动。
随着联轴器的老化，橡胶材料可能会劣化、开裂或出现过大的间隙。更换磨损的转向齿条联轴器有助于恢复转向精度，增强驾驶员信心，并保持经典保时捷车型闻名遐迩的直接转向感。
转向齿条橡胶联轴器的作用是什么？
转向齿条橡胶联轴器将转向轴连接到转向齿条总成。
其主要功能包括：
- 将转向输入传递至转向齿条
- 吸收路面震动
- 降低转向冲击载荷
- 隔离不必要的转向反馈
- 支持平稳转向操作
- 保持转向精度
- 提升驾驶员舒适度
该耦合装置在平衡转向手感和机械保护方面发挥着重要作用。
为什么转向齿条橡胶联轴器会发生故障？
随着时间的推移，联轴器会受到持续的转向运动、环境暴露和老化等因素的影响而发生劣化。
常见的故障原因包括：
- 橡胶老化和硬化
- 开裂和劈裂
- 热暴露
- 石油污染
- 一般磨损和疲劳
- 潮湿和环境损害
- 高里程使用
- 长期储存造成的劣化
随着橡胶老化，联轴器可能会产生过大的运动，从而直接影响转向精度。
转向齿条橡胶联轴器何时需要更换？
每次进行转向作业或转向性能开始下降时，都应检查联轴器。
常见症状包括：
- 转向间隙过大
- 转向感觉松散
- 转向响应延迟
- 方向盘震动
- 转向时发出咔嗒声
- 破裂或老化的橡胶
- 连接处出现明显的劣化
- 转向精度降低
任何可见的裂纹或过度移动都清楚地表明需要更换。
为什么更换很重要
转向联轴器磨损会严重影响转向精度和驾驶信心。
更换的好处包括：
- 转向精度提高
- 减少转向间隙
- 更佳的转向响应
- 驾驶员信心增强
- 减少振动传递
- 增强的转向手感
- 提高车辆安全性
- 保留原厂转向特性
对于经典的保时捷车型而言，保持转向系统的完整性对于保留保时捷最初设计的驾驶体验至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134720102
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
比原厂设备刚度高出30%以上
保证适配
适用：
保时捷 912
保时捷 911 1965-89
保时捷 930 Turbo 1975-89
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图示编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134720102HD
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
每辆车需要 2 个。单独出售。
適用於:
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134724800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 914-6 - >>1971 年
保时捷 356 B / 356 C - 1960 年至 1965 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91434771100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套转向轴承可恢复转向轴平稳、精准的运转。专为兼容的保时捷车型设计，该轴承位于转向轴下壳体内，在转向轴旋转时提供支撑。
适用：保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
图示编号 2
转向系统依赖于转向轴的正确位置和平稳旋转，以便将转向输入从方向盘传递到转向机构。轴承支撑转向轴，减少摩擦，并有助于防止壳体内过度径向移动。
随着时间的推移，轴承会因反复转向、老化、污染、腐蚀或内部滚动面劣化而磨损。磨损的轴承可能导致转向轴间隙增大、转向时顿挫感加剧，或转向柱或下部轴区域发出异响。
这款 OE 匹配转向轴承可高质量地替换磨损、发出噪音、卡死或损坏的原装轴承，有助于恢复转向轴的平稳运动和正确的支撑。
本产品的功能：
- 在下轴壳内支撑转向轴。
- 使转向轴能够平稳旋转。
- 减少旋转和固定转向部件之间的摩擦。
- 有助于保持转向轴的正确对准。
- 控制轴中不必要的径向运动或间隙。
- 支持精准传递转向输入。
- 有助于保持平稳一致的转向手感。
- 降低因轴承磨损或粗糙而产生的噪音。
- 更换磨损、损坏、腐蚀或卡死的轴承。
- 为兼容的保时捷转向系统提供原厂规格的替代品。
磨损或故障症状：
- 转向轴间隙过大。
- 方向盘转动后，转向反应未能立即转化为转向反应。
- 转向柱或转向轴区域发出敲击声或咔嗒声。
- 转动方向盘时发出研磨声、刮擦声或隆隆声。
- 方向盘转动时感觉不顺畅或阻力过大。
- 转向感觉生涩或不顺畅。
- 下转向轴处检测到异常移动。
- 方向盘震动。
- 转动方向盘时，轴承噪音会发生变化。
- 轴承周围有可见的腐蚀或污染。
- 转向系统检查中发现轴承间隙过大。
- 手动旋转时感觉轴承运转不顺畅或卡死。
为什么更换很重要：
- 转向轴提供机械连接，将驾驶员的操控指令从方向盘传递到车辆的转向机构。因此，正确的转向轴支撑对于精准、可预测的转向操作至关重要。
- 随着下轴承磨损，过大的间隙会导致转向轴在其壳体内移动。这可能会引入不必要的间隙、噪音或振动，并降低方向盘的精准操控感。
- 轴承磨损或部分卡死会导致方向盘转动时产生阻力。这会使转向感觉不顺畅或顿挫，并可能对周围的转向轴部件施加额外的负荷。
- 继续使用严重磨损的轴承会加速轴、轴承座或相关接头的损坏。由于转向部件对安全至关重要，因此应立即检查是否存在过大的间隙、卡滞或转向异常等情况。
- 用这款原厂配套转向轴承替换损坏的轴承，有助于恢复正确的轴支撑、平稳的旋转和精确的转向操作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90005203100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
图示编号 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134702901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 21
本产品的功能
该轴承为转向轴提供支撑旋转接口，有助于在转向输入通过连杆传递时保持其位置。周围的衬套也为组件内的安装提供了正确的接口。
函数
- 在转向器总成内支撑转向轴
- 允许控制轴的旋转
- 有助于保持转向轴的正确位置
- 更换老化、磨损或损坏的轴承和衬套
技术细节
- 零件编号：91134702901
- 部件类型：带橡胶衬套的转向轴滚针轴承
- 安装区域：转向器和下转向连杆组件
- 图示参考：滚针轴承
故障症状
- 转向轴周围的自由行程或移动
- 转动方向盘时发出敲击声、咔嗒声或哐当声
- 转向动作生涩、顿挫或不一致
- 方向盘感觉到震动或松动
- 橡胶安装材料出现明显劣化
这些症状也可能是由转向节接头、齿条部件、悬架衬套或相关安装硬件磨损引起的。在选择更换零件之前，请检查整个转向系统。
为什么更换很重要
转向轴承磨损会导致连杆机构内出现不必要的位移，从而影响转向手感。更换轴承和衬套可以恢复该部件在该处的支撑作用。安装过程中，应检查相邻的接头、保持架和安装部件，以便及时发现其他磨损。
常见问题解答
- 零件编号是多少？
该转向轴承的参考编号为 91134702901。 - 转向间隙是否还有其他原因？
是的。转向节、齿条、安装衬套和悬挂部件也应该检查。 - 安装工作应该由专业人员完成吗？
转向部件必须正确安装。如果您没有合适的工具和经验，建议由专业人员进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134702901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 914-6 - 1970 年至 1971 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134706101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match转向万向节是用于部分经典保时捷911和930 Turbo车型转向中间轴的替换万向节。
适用：- 保时捷 911 1970-89
- 保时捷 930 Turbo 1975-89
图示编号 29
万向节是转向柱和转向器之间重要的机械连接部件。由于这两个部件并非位于一条完美的直线上，万向节允许方向盘的旋转运动通过倾斜的转向轴传递，同时保持可靠的机械连接。
当驾驶员转动方向盘时，关节会活动，并将该运动通过中间转向轴传递到转向齿条，最终传递到转向器。
随着时间推移、腐蚀、污染和反复运动，原装转向节可能会出现僵硬、间隙过大或磨损。这会导致转向手感不佳、发出咔嗒声、卡滞或方向盘响应不一致。
更换磨损的接头有助于恢复平稳可预测的转向操作，并消除这一安全关键系统中不必要的运动。
本产品的功能：
转向万向节连接转向轴的各个部分，并允许它们以一定角度运行。
它的主要功能是：
- 将方向盘的旋转传递到转向齿条。
- 允许转向轴在改变角度的情况下运行。
- 提供直接的机械转向连接。
- 保持精准的转向响应。
- 转动方向盘时，应保持平稳的转动。
- 尽量减少转向连杆机构中不必要的间隙。
- 有助于保持一致的转向手感。
磨损或故障症状：
常见症状包括：
- 转动方向盘时发出咔嗒声。
- 转向轴发出咔嗒声或爆裂声。
- 方向盘自由行程过大。
- 转向反应感觉有延迟。
- 转向僵硬或沉重。
- 转向感觉生涩。
- 方向盘在特定位置出现卡滞现象。
- 转向力度不均匀。
- 方向盘无法顺畅地转动。
- 转向柱区域有金属晃动。
- 接头处可见腐蚀痕迹。
- 万向节存在明显的自由行程。
- 转向手感突然发生变化。
为什么更换很重要：
更换磨损或损坏的转向万向节有助于恢复：
- 转向平稳。
- 精准的转向响应。
- 免费游玩时间减少。
- 转向力度保持稳定。
- 可预测的转向反馈。
- 正确调整转向轴关节。
- 方向盘与转向齿条之间安全可靠的机械连接。
由于该部件是直接转向连杆的一部分，因此其发生故障或严重损坏会影响驾驶员对车辆的控制能力。
相关参考编号
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93034702504
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OEMatch 万向节和传动轴——完美贴合、功能卓越、值得信赖
万向节和转向轴构成保时捷方向盘和转向齿条之间的机械连接，在保持转向精度的同时，实现可控的角度运动。OEMatch 为保时捷车型提供替换万向节和转向轴，并收录了超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂 (OE) 交叉参考信息，以支持维修、翻新和配套升级。
可用类型
- 用于转向连杆的单万向节和双万向节
- 带花键或法兰端的中间转向轴
- 适用于经典和现代保时捷应用的完整万向节和传动轴组件
了解 OEMatch 万向节和传动轴
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装万向节和传动轴的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的万向节和传动轴零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂万向节和传动轴，这些零件经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
转向万向节和中间轴将车轮的旋转输入传递至转向齿条，同时适应悬架运动和转向角的变化。正确的万向节铰接和牢固的轴啮合可最大限度地减少振动，保持转向反馈，并有助于保持稳定的循迹性和驾驶员的操控性。
福利包括
- 恢复精准的转向输入并减少晃动
- 减少传递到方向盘的噪音和振动
- 采用耐用材料和耐腐蚀材料，使用寿命更长
万向节和传动轴为何会磨损和失效
- 轴承磨损或接头间隙导致松动
- 潮湿、道路盐或污染物引起的腐蚀
- 润滑不足导致僵硬或痉挛
- 花键轴的疲劳、冲击损伤或花键磨损
使用原厂匹配的万向节和传动轴进行更换的重要性
磨损或老化的万向节和传动轴会导致转向振动、僵硬或间隙过大，从而影响操控性和安全性。更换这些部件可以恢复保时捷车型一致的转向手感和操控平衡，确保可靠的四轮定位，并降低正常驾驶和激烈驾驶过程中相关转向部件二次磨损的风险。
优势
- 如适用，更换件将按原规格尺寸进行更换。
- 与原厂安装点和常用传感器兼容
- 选用的零件旨在满足修复、维护和性能需求。
