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燃油泵
经过 OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适合:
保时捷 911T 911E / 911S - 1969 年至 1973 年
适用于早期 911 车型的燃油泵电连接器外壳。
这是一个由PA12尼龙制成的高品质复制部件,它坚韧耐用,耐热耐化学腐蚀。它也是极佳的绝缘体。
请注意
不包括端子和接线,这只是空外壳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
810971993
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款燃油泵是专为经典保时捷 911 车型设计的原厂配套高压机械燃油喷射 (MFI) 泵。它将燃油从油箱输送到发动机驱动的 MFI 系统。
适用:
保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
采用机械燃油喷射(MFI)的汽车
三端口原版设计与两端口升级版设计对比
原装燃油泵(3个接口)
- 流入量 – 10 毫米
流向发动机驱动的MFI泵
- 8毫米 过压阀回流
- 8毫米后部到油箱
- 进水口 – 10mm,
- 出水口 – 8mm。
- 泵内置过压阀,无需第三个回油口。-提供一个堵头,用于密封车辆上未使用的回油管。
更新设计的优势
- 安装更简便,
- 潜在泄漏点更少,
- 内置压力调节装置
- ,发动机舱布局更简洁,
- 为经典保时捷燃油系统带来现代化的可靠性。
这款燃油泵专为经典的保时捷 2.2 升和 2.4 升机械燃油喷射 (MFI) 发动机设计,确保可靠的高压燃油输送,这对于博世 MFI 系统至关重要。MFI 发动机依靠精确的燃油量和压力来维持精准的计量、油门响应和性能。这款升级后的燃油泵满足 MFI 燃油回路的需求,同时简化了原有设计,从而提高了可靠性并简化了安装。
这款燃油泵经过精心设计,可提供稳定的燃油压力、稳定的流量和长期的耐用性,是经典 MFI 911 车型上老化或故障燃油系统组件的必要替代品。
这个燃油泵的作用
燃油泵负责:
- 将高压燃油从油箱输送到发动机驱动的多点燃油喷射泵
- 保持稳定的燃油压力,以实现精确的MFI计量
- 确保在不同油门负载下流量稳定
- 通过内置过压阀降低燃油系统的复杂性
- 支持平稳怠速、灵敏的油门响应和流畅的加速
它是维持 MFI 正常功能和发动机性能的重要组成部分。
原装MFI燃油泵为何会失效
机械燃油喷射系统在高压和持续燃油循环下运行。随着油泵老化,它们容易出现以下问题:
- 内部磨损导致压力和流量降低
- 阀门堵塞或密封件老化导致燃油输送不稳定
- 泵壳内部腐蚀影响可靠性
- 电机磨损导致运行不稳定。
- 过压阀问题,尤其是在最初的三通阀设计中。
- 燃油污染或老化汽油产生的油泥堆积
症状包括怠速不稳、油门响应不良、顿挫、动力损失、启动困难或负载下动力波动。
为什么要更换这款现代化水泵?
升级到这款精密设计的泵可确保运行稳定可靠:
- 稳定的高压输出,确保MFI精度
- 提高了可靠性并减少了故障点
- 简化的管道系统,内置过压管理功能
- 现代材料可延长使用寿命
- 与保时捷 2.2L / 2.4L MFI 系统直接兼容
- 更平顺的发动机运转和更佳的驾驶性能
- 确保修复或重建后的发动机性能良好
这款泵是保持经典 MFI 保时捷正常运转的直接、实用、可靠的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90160810505
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 911 2.0-2.4 01/63-12/73
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 40
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90150186400
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OEMatch燃油泵——完美匹配、功能卓越、值得信赖
燃油泵以受控压力将燃油从油箱输送到发动机,从而确保保时捷车型的燃烧和油门响应。OEMatch 专注于为保时捷车型精选燃油泵相关配件。这些产品作为兼容的替换件提供,旨在恢复可靠的燃油供应和驾驶性能。
可用类型
- 电动罐内泵和集成模块
- 机械式提升泵和推拉装置
- 用于高需求系统的辅助泵或在线泵
- 包含过滤器和调节器的完整泵组件
了解 OEMatch 燃油泵
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装燃油泵的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合燃油泵原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套燃油泵,这些燃油泵经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
正常工作的燃油泵能够维持喷油器或燃油导轨所需的压力和流量,从而确保稳定的燃烧和油门响应。现代保时捷车型通常采用集成在模块中的电动油箱内燃油泵,而一些较老或特殊的系统则使用机械式燃油泵。燃油泵故障的症状包括启动困难、负载下顿挫、动力下降、熄火或油箱发出啸叫声。
福利包括
- 稳定的燃油压力和稳定的喷油器流量
- 油门响应更灵敏,启动更可靠
- 降低间歇性停转或断电的风险
燃油泵磨损和故障的原因
- 受污染的燃料或碎屑会导致堵塞和磨损
- 电气故障,例如继电器、线路或连接器故障
- 燃油量过低会降低泵的冷却和润滑效果。
- 模块内积聚腐蚀物或罐内携带的碎屑
- 因使用年限、行驶里程或接触乙醇混合燃料造成的内部磨损
使用原厂匹配燃油泵进行更换的重要性
更换故障燃油泵可恢复稳定的燃油供应,有助于保护喷油器和其他燃油系统部件,并降低车辆行驶性能出现问题的风险。选择兼容的替换件有助于确保保时捷车型安全运行和发动机响应稳定,同时避免因燃油供应不足而导致的停机时间和二次损坏。
优势
- 直接替换件,设计上与原厂尺寸和公差(如适用)相匹配。
- 设计符合原厂安装点和间隙要求,简化安装过程。
- 可提供适用于不同保时捷系统的电气、机械和辅助应用选项
支持与建议
这些部件可能会影响安全关键系统。安装时应遵循特定车型的操作步骤和扭矩设置。使用正确的电气连接器和密封件,施工过程中保护车漆,并确认燃油管路和卡箍已牢固安装。如果您缺少合适的工具,或不确定隐藏传感器或校准步骤,请寻求专业安装服务,并在初始行驶里程后重新检查紧固件。