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后翼子板及零部件
经过 OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
用于侧面加油口改装的带锁机油加注盖,上面精美地刻有“OIL”字样。
适用:
保时捷 911 1973 - 1989
这款 OE Match 侧加注机油盖套件是 1973 年至 1989 年保时捷 911 车型的替换机油加注盖套件。它专为侧加注机油系统设计,有助于恢复外部加注装置的正确密封性、外观和功能。
侧置式机油加注盖可关闭并密封机油加注口,有助于防止油蒸气、油雾、污垢和水分进入或逸出机油箱/加注系统。正确密封的机油盖对于维护经典保时捷911车型所使用的干式油底壳润滑系统的完整性至关重要。
函数
•更换侧面机油加注盖组件
•牢固密封机油加注口
•有助于防止油蒸气和油雾逸出
•有助于保护油路系统免受灰尘和湿气的侵蚀
•恢复原厂风格的机油加注口外观
•支持正确的干式油底壳油箱密封
•适用于维修、保养或翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这套组件?
随着时间的推移,机油加注口盖可能会出现磨损、松动、腐蚀、损坏或密封性能下降等问题。密封不良会导致油雾、蒸汽、灰尘或湿气渗入加注口,从而影响车辆在修复过程中的外观,使其看起来不完整或不协调。更换侧面加注口盖套件有助于恢复可靠的密封性能,并确保车辆外观与经典保时捷车型一致。
何时更换此套件
•原装侧面加油口盖缺失或损坏
•瓶盖密封不严
•填料区域周围可见油蒸气、油雾或残留物
•瓶盖已腐蚀、松动、破裂或严重磨损
•正在对加油口或周围的油箱部件进行维修
•该车辆正在进行保时捷911机油系统修复
•这辆车正在被修复成原厂风格的外观。
它安装在车上的哪个位置
此套件适用于配备相应机油加注口的保时捷 911 车型,安装在侧面机油加注口处。它是机油箱/加注口系统的一部分,应按照原厂机油系统布局进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
911112103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
4 件亮光阳极氧化表面。
这是1969年至1973年911和912车型的原厂选装件。未预先钻孔,客户可以选择使用铆钉安装(零件号:99919010130)或粘合剂。
适合:
保时捷 911 2.0L - 2.4L 08/1969 - 07/1973
包括:
901 559 125 51 左/右
901 559 126 51 射频
901 559 127 51 左/右
901 559 128 51 循环/循环
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155912551SET
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 后翼及配件 — 贴合度、表面处理、清晰度
OEMatch 为保时捷车型提供后翼子板及相关面板的替换件。这些部件可恢复车身轮廓,保护相邻结构,并确保悬架和发动机部件的正确安装。您可以通过此类别查找适用于经典和现代保时捷修复的维修部件、替换翼子板及相关配件。
可用类型
- 后翼子板和侧围板
- 后轮拱和延伸部分
- 后翼局部腐蚀或撞击修复部件
- 支架、安装座和配套五金件
了解 OEMatch 后翼及部件
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装后翼子板及其他部件的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的后翼子板及其他部件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的后翼子板及其他部件,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
OEMatch 提供种类繁多的保时捷专用配件,涵盖外部面板及相关配件,从垫片到悬挂硬件,从发动机部件到内饰件,应有尽有。产品目录包含超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考编号,并且正在开发更多产品线,以覆盖更多保时捷车型。
福利包括
- 恢复车身原有形状和面板对齐情况,以实现精准修复。
- 保护内部结构和轮拱区域免受腐蚀
- 允许使用替换部件进行局部维修,而不是更换整个面板。
为什么机翼后部及部件会磨损和失效
- 水分渗入和道路盐分滞留在接缝和拱形结构周围,导致腐蚀。
- 冲击或事故造成的损坏导致面板形状和安装点变形
- 失效的固定件、卡扣或排水系统导致积水,加速老化。
使用原厂匹配的后翼子板及配件进行更换的重要性
更换受损的后翼子板及相关面板可保持车身结构的完整性,确保悬架和发动机的正确安装,并有助于防止腐蚀进一步蔓延至相邻部分。使用规格合适的替换面板可减少大规模的重新塑形工作,并简化保时捷车辆维修或翻新过程中的对准工作。
优势
- 提供多种材质和规格选择,以满足不同的维修需求,包括整块面板和维修部件。
- 设计尺寸和安装位置与原车一致,简化安装过程。
- 为经典款和后期款保时捷车型提供保险,支持修复和事故维修。