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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款专为右舵车型设计的原厂匹配踏板橡胶缓冲垫，可直接替换原厂部件，恢复踏板脚感并保护踏板总成。该橡胶缓冲垫按照原厂规格制造，专为右舵保时捷车型设计，为踏板机构提供精准的贴合度和缓冲性能。采用耐用优质橡胶制成，具有出色的抗压、抗磨损和抗老化性能，确保在维护、维修和翻新项目中持久耐用。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
图示编号 33
踏板橡胶缓冲垫起到踏板总成止动和缓冲的作用，有助于降低噪音、吸收冲击并保持踏板的正确静止位置。随着时间的推移，橡胶可能会变硬、开裂、压缩或老化，导致踏板噪音增大、踏板行程改变或金属与金属直接接触。更换磨损的缓冲垫可以恢复踏板的原始功能并保护相关的踏板部件，因此这款原厂配套零件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 在踏板静止位置起到缓冲作用。
- 防止踏板组件内部金属与金属直接接触。
- 有助于保持正确的踏板行程和位置。
- 降低振动和运行噪音。
- 保护踏板机构免受冲击磨损。
- 替换硬化、压缩或老化的橡胶缓冲垫。
- 提供原厂级适配性，安装简便。
磨损或故障症状：
- 橡胶缓冲垫出现裂纹、破损或老化。
- 静止状态下踏板运动幅度过大。
- 松开踏板时发生金属与金属的接触。
- 踏板组件噪音增大。
- 改变踏板行程或静止高度。
- 橡胶缓冲垫缺失或损坏。
- 出现老化或橡胶硬化的明显迹象。
为什么更换很重要：
- 踏板橡胶缓冲垫虽小却至关重要，它能缓冲踏板组件，帮助保持踏板的正确位置，同时减少冲击、振动以及对周围部件的磨损。随着橡胶因老化和反复使用而逐渐劣化，踏板操作可能会变得噪音更大、精度更低，并对踏板机构造成不必要的压力。
- 更换磨损或损坏的缓冲垫可以恢复正确的踏板脚感，保护踏板总成免受不必要的磨损，并有助于保持原厂设计的踏板功能。这款专为右舵车型设计的原厂匹配踏板橡胶缓冲垫，采用直接替换设计，并按照原厂规格生产，为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90142352800
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
加速器连杆护套
使用这款适用于 1969 年至 1989 年保时捷 911 车型的原厂配套油门杆防尘套，保护您的保时捷油门连杆系统，并保持油门操作顺畅。这款柔性橡胶防尘套按照原厂规格制造，可保护油门杆和连杆部件免受灰尘、湿气和道路污染，同时有助于确保油门系统的长期可靠性。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 10
这款直接替换式橡胶套长 91 毫米，末端直径分别为 17 毫米和 22 毫米，是经典风冷保时捷 911 车型机械节气门连杆组件中一个重要但经常被忽视的部件。
橡胶部件老化后，可能会出现裂纹、破损并失去柔韧性，导致污染物进入连杆系统，加速磨损。更换磨损的橡胶套有助于保持保时捷原厂设计的平顺精准的油门响应。
加速杆护套的作用是什么？
加速杆护套起到保护节气门连杆组件的作用。
其主要职能包括：
- 保护加速器杆免受污染
- 防止灰尘和碎屑进入
- 保持连接部件远离水分
- 有助于保持油门平稳运行
- 保护连接衬套和接头
- 减少节气门机构内部的磨损
- 延长组件寿命
虽然体积小，但这个护套有助于保护关键的油门连杆部件免受过早磨损。
为什么加速器连杆防尘套会失效？
后备箱始终暴露在车辆下方和发动机舱内的恶劣工作环境中。
常见的劣化原因包括：
- 与年龄相关的橡胶硬化
- 热暴露
- 石油污染
- 道路碎片
- 潮湿环境
- 紫外线老化
- 臭氧层损伤
- 正常损耗
随着时间的推移，橡胶会失去柔韧性，并可能出现裂缝或破损。
加速器连杆防尘套磨损的症状
常见的恶化迹象包括：
- 橡胶开裂
- 分体式靴子材料
- 橡胶缺失部分
- 连接部件周围有明显的污垢
- 连接磨损加剧
- 加速器操作
- 油门连杆机构间隙过大
- 发动机舱外观恶化
许多损坏的靴子都是在日常保养或修复工作中发现的。
加速器连杆防尘套何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 可见裂缝或裂纹。
- 靴子已经变硬或损坏了。
- 节气门连杆部件正在维修中
- 开展修复工程
- 更换节气门连杆部件
- 正在进行发动机停机维护
- 正在进行预防性维护。
由于其成本低廉且具有重要的保护作用，因此在拆卸连接系统时通常建议更换。
为什么更换很重要
更换老化的油门杆防尘套有助于保护整个油门连杆机构。
福利包括：
- 改进的连接保护
- 减少灰尘和湿气进入
- 更长的组件寿命
- 更平顺的油门操作
- 可靠性提高
- 降低维护成本
- 更好的发动机舱展示效果
- 恢复出厂时的外观
对于经典保时捷 911 车主来说，维护好油门联动系统对于保持驾驶乐趣和可靠性至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142359301
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
该油门连杆设计为保时捷原厂部件的直接替代品，可恢复经典 911/912 车型的精确油门控制和踏板感觉。
适合:
保时捷 911 / 912 1965 - 1989
图表参考编号 7
相关参考编号
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PCG42302400
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