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燃油泵
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
编织燃油软管(按米出售) - 内径 7.3 毫米/外径 13.5 毫米。
这款高品质编织燃油软管专为各种车辆燃油系统中的多种用途而设计。它具有极低的燃油渗透性、出色的耐热性和高柔韧性,是要求严苛的应用的可靠选择。
適用於:
保时捷 356 1950-65
保时捷 911 Carrera 1965-1977
保时捷 912 1967-69
保时捷 914 1970-76
与保时捷零件编号相当: 99918003050 和 9991800305A
规格:
内径 (ID): 7.3mm
外径 (OD): 13.5mm
材质: FPM/ECO/AR/ECO(3E 型)– 符合 DIN 73379-1 标准
符合:欧盟报废汽车指令
注意:本产品不适用于燃油箱、齿轮油和/或发动机油。始终遵循制造商关于操作温度的规格,尤其是暴露在极端高温下的高性能发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9991800305A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
编织燃油软管(按米出售)- 内径 9.3 毫米 / 外径 15.3 毫米。
这款高品质编织燃油软管专为各种车辆燃油系统中的多种用途而设计。它具有极低的燃油渗透性、优异的耐热性和高柔韧性,是严苛应用环境下的可靠之选。
适用:
保时捷 911 Carrera 1965-89
保时捷 911 Turbo (930) 1975-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
保时捷 928 1978-91
与保时捷零件编号N0203591 和 PCG020359A相近
规格:
内径 (ID): 9.3 毫米
外径(OD): 15.3毫米
材质: FPM/ECO/AR/ECO(3E 型)——符合 DIN 73379-1 标准
符合欧盟报废车辆指令
注意:本产品不适用于燃油箱、齿轮油和/或发动机油。请务必遵循制造商关于工作温度的规格说明,尤其是在高性能发动机暴露于极端高温环境时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG020359A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适合:
保时捷 911T 911E / 911S - 1969 年至 1973 年
适用于早期 911 车型的燃油泵电连接器外壳。
这是一个由PA12尼龙制成的高品质复制部件,它坚韧耐用,耐热耐化学腐蚀。它也是极佳的绝缘体。
请注意
不包括端子和接线,这只是空外壳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
810971993
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款燃油泵是专为经典保时捷 911 车型设计的原厂配套高压机械燃油喷射 (MFI) 泵。它将燃油从油箱输送到发动机驱动的 MFI 系统。
适用:
保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
采用机械燃油喷射(MFI)的汽车
三端口原版设计与两端口升级版设计对比
原装燃油泵(3个接口)
- 流入量 – 10 毫米
流向发动机驱动的MFI泵
- 8毫米 过压阀回流
- 8毫米后部到油箱
- 进水口 – 10mm,
- 出水口 – 8mm。
- 泵内置过压阀,无需第三个回油口。-提供一个堵头,用于密封车辆上未使用的回油管。
更新设计的优势
- 安装更简便,
- 潜在泄漏点更少,
- 内置压力调节装置
- ,发动机舱布局更简洁,
- 为经典保时捷燃油系统带来现代化的可靠性。
这款燃油泵专为经典的保时捷 2.2 升和 2.4 升机械燃油喷射 (MFI) 发动机设计,确保可靠的高压燃油输送,这对于博世 MFI 系统至关重要。MFI 发动机依靠精确的燃油量和压力来维持精准的计量、油门响应和性能。这款升级后的燃油泵满足 MFI 燃油回路的需求,同时简化了原有设计,从而提高了可靠性并简化了安装。
这款燃油泵经过精心设计,可提供稳定的燃油压力、稳定的流量和长期的耐用性,是经典 MFI 911 车型上老化或故障燃油系统组件的必要替代品。
这个燃油泵的作用
燃油泵负责:
- 将高压燃油从油箱输送到发动机驱动的多点燃油喷射泵
- 保持稳定的燃油压力,以实现精确的MFI计量
- 确保在不同油门负载下流量稳定
- 通过内置过压阀降低燃油系统的复杂性
- 支持平稳怠速、灵敏的油门响应和流畅的加速
它是维持 MFI 正常功能和发动机性能的重要组成部分。
原装MFI燃油泵为何会失效
机械燃油喷射系统在高压和持续燃油循环下运行。随着油泵老化,它们容易出现以下问题:
- 内部磨损导致压力和流量降低
- 阀门堵塞或密封件老化导致燃油输送不稳定
- 泵壳内部腐蚀影响可靠性
- 电机磨损导致运行不稳定。
- 过压阀问题,尤其是在最初的三通阀设计中。
- 燃油污染或老化汽油产生的油泥堆积
症状包括怠速不稳、油门响应不良、顿挫、动力损失、启动困难或负载下动力波动。
为什么要更换这款现代化水泵?
升级到这款精密设计的泵可确保运行稳定可靠:
- 稳定的高压输出,确保MFI精度
- 提高了可靠性并减少了故障点
- 简化的管道系统,内置过压管理功能
- 现代材料可延长使用寿命
- 与保时捷 2.2L / 2.4L MFI 系统直接兼容
- 更平顺的发动机运转和更佳的驾驶性能
- 确保修复或重建后的发动机性能良好
这款泵是保持经典 MFI 保时捷正常运转的直接、实用、可靠的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90160810505
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
适合:
保时捷 911 E/S 1969-77
仅适用于配备机械燃油喷射的汽车
图表参考编号 57
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90111004103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 911 2.0-2.4 01/63-12/73
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 40
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90150186400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
适合:
保时捷 911
配备机械燃油喷射 (MFI) 的汽车
机械燃油喷射 (MFI) 泵安装在发动机顶部的底座上。对于 RSR,保时捷认为需要额外的支撑,以防止泵在赛车压力下晃动。为了解决这个问题,我们精确地重建了原厂的 MFI 泵支架,并定制了一个用于油压警告灯(俗称“故障灯”)开关的插头,由于与支架之间存在间隙干扰,必须使用该插头。
使用附带的支架安装到 MFI 燃油泵体上。
将其安装在公路车上可以提高 MFI 泵的可靠性,因为它不会让泵弯曲。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90111002700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
发动机润滑 911 UPTO 1971 104-00
-
发动机润滑 911 TE/E/S 和 911 TV 1972 104-15
-
发动机润滑 911 1973 年起 104-25
-
air cleaner system for - ZENITH carburettor 911 T/E/S UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 106-00
-
air cleaner system for injection system 911 1972 ONWARDS 106-05
-
repair material for carburettor - ZENITH - 40 TIN - for 911 T UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 107-10
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
Fuel system lines with fuel pump front for 911 UPTO 1971 201-00
-
Fuel system lines with fuel pump rear for 911 T/E/S 1971 ONWARDS and 911 T-V / CARRERA 2.7 / 911 T-K 1972 ONAWRDS 201-05
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fuel filter with lines for 911 CARRERA 2.7 1973 ONWARDS / 911 T/E/S and 911 T-K 1970-73 201-15
-
Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
OEMatch燃油泵——完美匹配、功能卓越、值得信赖
燃油泵将加压燃油从油箱输送到发动机,维持保时捷所需的压力和流量,确保可靠启动、平稳怠速和可预测的油门响应。OEMatch 为保时捷车型甄选合适的燃油泵,满足从修复项目到日常更换的各种需求。
可用类型
- 罐内电动泵和模块
- 外部机械泵和电动泵
- 带集成式传感器的泵模块
- 适用于特定性能应用的高流量装置
了解 OEMatch 燃油泵
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装燃油泵的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的燃油泵部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套燃油泵,这些燃油泵经过精心设计,可直接替代原厂配套部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
燃油泵将燃油从油箱输送到喷油器,并达到发动机管理系统所需的压力。在许多保时捷车型中,燃油泵以密封模块的形式安装在油箱内部,而其他车型则使用外置燃油泵。燃油泵需要清洁的燃油和稳定的电源才能正常工作;有些燃油泵组件还包含燃油压力传感器或燃油滤清器。根据车型和燃油系统布局选择合适的燃油泵有助于保持稳定的供油量,并避免过早磨损。
福利包括
- 恢复并维持正确的燃油压力,以实现稳定燃烧
- 提高启动可靠性和油门响应
- 降低负载下发生熄火和顿挫的风险
燃油泵磨损和故障的原因
- 水箱内的污垢、铁锈或水造成的污染
- 燃油不足会导致过热或空化
- 电气故障,例如间歇性供电或连接处腐蚀。
- 过滤器堵塞或管路堵塞会降低流量并增加电机负荷。
使用原厂配套燃油泵进行更换的重要性
更换磨损或故障的燃油泵可以恢复发动机所需的燃油压力和流量,确保发动机平稳高效地运转。正确更换有助于防止失火、启动时间过长以及喷油器或燃油管路的潜在损坏。OEMatch 零件专为保时捷系统设计,可满足日常维护和车辆修复的需求。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 采用耐腐蚀材料和密封组件,延长使用寿命
- 提供与原厂电气和安装接口相匹配的选项,方便安装。
支持与建议
安装看似简单,但可能需要正确的扭矩设置和软管的仔细布线等步骤。如果您缺乏合适的工具或特定型号的知识,我们建议您寻求专业人员的帮助进行安装。首次运行后,请重新检查紧固件和连接,并注意是否有任何故障代码或燃油气味。