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Guarnizione della pinza / pistoni della pinza
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ripristina prestazioni di frenata sicure e affidabili con questo pistone per pinza freno di ricambio OE Match, con diametro di 38 mm e altezza di 29 mm, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo pistone per pinza, progettato con precisione, è studiato per sostituire i pistoni originali usurati, corrosi o danneggiati durante la revisione e il ripristino della pinza freno.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il pistone della pinza freno converte la pressione idraulica dei freni in forza meccanica, premendo uniformemente le pastiglie contro il disco del freno per rallentare e arrestare il veicolo. Nel tempo, l'esposizione all'umidità, al liquido freni contaminato, alla corrosione o a guarnizioni del pistone danneggiate può causare il bloccaggio o un funzionamento irregolare del pistone, compromettendo le prestazioni di frenata e provocando un'usura irregolare delle pastiglie. Questo ricambio OE Match ripristina il funzionamento fluido della pinza, risultando ideale per revisioni professionali dei freni e progetti di restauro di Porsche classiche.
Cosa fa questo prodotto:
- Converte la pressione idraulica in forza frenante.
- Esercita una pressione uniforme sulle pastiglie dei freni contro il disco del freno.
- Ripristina il corretto funzionamento della pinza freno.
- Contribuisce a mantenere prestazioni di frenata costanti.
- Riduce l'usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Garantisce un montaggio e una precisione dimensionale pari a quelli dei componenti originali.
- Sostituisce i pistoni originali usurati, corrosi o bloccati.
Sintomi di usura o guasto:
- Pinza freno bloccata o inceppata.
- Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Il freno tira da un lato.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Resistenza del freno dopo il rilascio del pedale.
- Corrosione o vaiolatura sulla superficie del pistone.
- Perdite di fluido causate da superfici del pistone danneggiate.
- Surriscaldamento del disco o delle pastiglie dei freni.
- Difficoltà a ritrarre il pistone durante la manutenzione.
- Deterioramento dovuto all'età riscontrato durante la revisione del calibro.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pistone della pinza freno è un componente fondamentale dell'impianto frenante idraulico. Un pistone corroso, usurato o bloccato può ridurre l'efficienza della frenata, causare una frenata irregolare, aumentare l'usura dei freni e compromettere la sicurezza del veicolo.
- La sostituzione di un pistone danneggiato ripristina il corretto funzionamento idraulico, il contatto uniforme delle pastiglie dei freni e prestazioni di frenata affidabili. Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match offre le dimensioni corrette, un montaggio preciso e una durata affidabile, rendendolo un componente essenziale per la revisione professionale delle pinze freno e il restauro di Porsche classiche.
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DIMENSIONI 42 mm di diametro x 30 mm di altezza

Si prega di controllare le dimensioni dei pistoni della pinza prima di ordinare, questo elenco di seguito è solo una guida
Porsche 911 1984-89 POSTERIORE
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
DIMENSIONI 48 mm di diametro x 30 mm di altezza

Si prega di controllare le dimensioni dei pistoni della pinza prima di ordinare, questo elenco di seguito è solo una guida
Porsche 911 1977-89 ANTERIORE
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ripristina prestazioni di frenata sicure e affidabili con questo pistone per pinza freno di ricambio OE Match, con diametro di 48 mm e altezza di 34 mm, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo pistone per pinza, lavorato con precisione, è progettato per sostituire i pistoni originali usurati, corrosi o bloccati durante la revisione e il ripristino della pinza freno.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il pistone della pinza freno converte la pressione idraulica dei freni in forza meccanica, premendo uniformemente le pastiglie contro il disco del freno per garantire una potenza frenante costante. Nel tempo, l'esposizione all'umidità, al liquido freni contaminato, alla corrosione o al deterioramento delle guarnizioni del pistone possono causarne il bloccaggio o un funzionamento irregolare, con conseguente riduzione dell'efficienza di frenata, attrito dei freni e usura irregolare delle pastiglie. Questo ricambio OE Match ripristina la fluidità del movimento idraulico e prestazioni di frenata affidabili, risultando ideale per la revisione professionale delle pinze freno e per i progetti di restauro di Porsche classiche.
Cosa fa questo prodotto:
- Converte la pressione idraulica dei freni in forza frenante.
- Applica una pressione uniforme alle pastiglie dei freni.
- Ripristina il corretto funzionamento della pinza freno.
- Contribuisce a mantenere prestazioni di frenata costanti.
- Riduce l'usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Garantisce un montaggio e una precisione dimensionale pari a quelli dei componenti originali.
- Sostituisce i pistoni originali usurati, corrosi o bloccati.
Sintomi di usura o guasto:
- Pinza freno bloccata o inceppata.
- Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Il freno tira da un lato.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Resistenza del freno dopo il rilascio del pedale.
- Corrosione o vaiolatura sulla superficie del pistone.
- Perdite di liquido dei freni causate da superfici dei pistoni danneggiate.
- Surriscaldamento dei dischi o delle pastiglie dei freni.
- Difficoltà a ritrarre il pistone durante la manutenzione.
- Deterioramento dovuto all'età riscontrato durante la revisione del calibro.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pistone della pinza freno è un componente vitale dell'impianto frenante idraulico ed è essenziale per garantire una frenata sicura e costante. Un pistone usurato, corroso o bloccato può ridurre l'efficienza della frenata, aumentare l'usura dei componenti dell'impianto frenante e compromettere la sicurezza del veicolo.
- La sostituzione di un pistone danneggiato ripristina il corretto funzionamento idraulico, il contatto uniforme delle pastiglie dei freni e prestazioni di frenata affidabili. Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match offre le dimensioni corrette, un montaggio preciso e una lunga durata, risultando un componente essenziale per la revisione professionale delle pinze freno e per mantenere l'impianto frenante della vostra Porsche secondo gli standard di fabbrica.
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Pistoni di ricambio per pinze freno Brembo
Venduto singolarmente
Ripristina le prestazioni e l'affidabilità del tuo impianto frenante Brembo Porsche con questi pistoni di ricambio per pinze freno compatibili con l'equipaggiamento originale. Realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questi pistoni di precisione sono progettati per la revisione delle pinze freno Brembo montate su un'ampia gamma di modelli Porsche.
Disponibili nei diametri esterni di 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm e 44 mm, ogni pistone ha un'altezza complessiva di 32 mm ed è realizzato per garantire un montaggio corretto, un funzionamento fluido e prestazioni di tenuta affidabili se utilizzato con nuove guarnizioni per pistoni e cuffie parapolvere.
Importante: prima di ordinare, verificare il diametro del pistone necessario per la propria pinza. Molte pinze Brembo utilizzano due diversi diametri di pistone all'interno della stessa pinza per ottimizzare le prestazioni di frenata. Le misure indicate si riferiscono al diametro esterno (DE) del pistone.
Qual è la funzione del pistone di una pinza freno?
Il pistone della pinza freno è uno dei componenti più importanti dell'impianto frenante. La pressione del liquido freni idraulico spinge il pistone in avanti, premendo saldamente la pastiglia del freno contro il disco per generare l'attrito necessario a rallentare o arrestare il veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Conversione della pressione idraulica in forza frenante.
- Applicare una pressione uniforme sulle pastiglie dei freni.
- Garantire un movimento del pistone fluido e costante.
- Mantenere prestazioni di frenata equilibrate.
- Compatibile con i sistemi ABS e di controllo della stabilità Porsche.
- Offre una sensazione precisa al pedale e una risposta tempestiva in frenata.
Il corretto funzionamento dei pistoni è essenziale per mantenere le prestazioni di frenata potenti e progressive che ci si aspetta dalle pinze Brembo Porsche.
Perché i pistoni delle pinze dei freni si guastano?
I pistoni delle pinze freno operano in condizioni difficili e sono continuamente esposti a calore, umidità e polvere dei freni. Col tempo possono danneggiarsi o usurarsi.
Le cause più comuni includono:
- Corrosione causata dall'infiltrazione di umidità.
- Pacchi antipolvere strappati o danneggiati.
- Liquido dei freni contaminato.
- Corrosione superficiale.
- Calore generato durante le frenate brusche.
- Pistoni bloccati a causa della corrosione.
- Danni causati da precedenti riparazioni.
- Chilometraggio elevato e normale usura.
Un pistone danneggiato può impedire il corretto funzionamento della pinza, con conseguente riduzione delle prestazioni di frenata e usura irregolare delle pastiglie dei freni.
Sintomi di un pistone della pinza freno usurato o danneggiato
I sintomi più comuni includono:
- Pinze dei freni bloccate o grippate.
- Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Il veicolo tende a sbandare durante la frenata.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Surriscaldamento dei freni. Trazione dei freni.
- Perdite di liquido intorno alla guarnizione del pistone.
- Difficoltà a ritrarre il pistone durante la manutenzione.
La sostituzione dei pistoni danneggiati durante la revisione della pinza del freno ripristina un funzionamento fluido e prestazioni di frenata affidabili.
Quando è necessario sostituire i pistoni delle pinze dei freni?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Sono visibili segni di corrosione o vaiolatura.
- I pistoni si bloccano o diventano difficili da muovere.
- Il calibro è in fase di revisione.
- Le protezioni antipolvere si sono guastate, consentendo la contaminazione.
- Le perdite di liquido dei freni si verificano intorno al pistone.
- L'usura irregolare delle pastiglie è causata dal bloccaggio dei pistoni.
- Restauro di vecchie pinze freno Brembo.
- Durante la manutenzione preventiva degli impianti frenanti obsoleti.
Per ottenere i migliori risultati, i pistoni nuovi devono essere sempre installati con guarnizioni e cuffie di protezione antipolvere nuove.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questi pistoni di ricambio per pinze freno compatibili con l'originale offrono:
- Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale.
- Finitura ottenuta mediante lavorazione di precisione.
- Eccellente resistenza alla corrosione.
- Movimenti fluidi del pistone.
- Montaggio a sostituzione diretta.
- Adatto per pinze freno Brembo.
- Disponibile nei diametri 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm e 44 mm.
- Altezza uniforme del pistone di 32 mm.
- Ideale per la revisione professionale dei calibri.
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1055955
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo kit di guarnizioni per pinze freno è progettato per ricostruire le pinze freno anteriori dei modelli Porsche 911 classici (1974-89) (non turbo). Include tutti gli anelli di tenuta, i parapolvere e gli elementi di fissaggio necessari per ricostruire una singola pinza, garantendo la corretta tenuta idraulica, il corretto movimento dei pistoni e l'affidabilità. Prodotto secondo le specifiche Porsche originali.
Venduto per calibro

Porsche 911 1974 - 1989
• Posizione sul veicolo: pinze dei freni dell'assale anteriore, gruppo di servizio dell'impianto frenante anteriore.
• Applicazioni: Ideale quando i pistoni o le guarnizioni della pinza originale sono stati sottoposti a manutenzione, quando si osservano cambiamenti nella pressione della leva/radice del freno, quando si è verificata una contaminazione del liquido dei freni o durante una revisione completa della pinza.
I componenti di tenuta all'interno di una pinza freno sono fondamentali per prestazioni di frenata sicure ed efficaci. Guarnizioni usurate o danneggiate possono causare il bloccaggio del pistone, la resistenza del freno, l'usura irregolare delle pastiglie, una riduzione dell'efficienza frenante o la perdita di fluido. La sostituzione con un kit di revisione correttamente specificato ripristina l'integrità idraulica, garantisce un funzionamento regolare del pistone e contribuisce a mantenere la sensazione di frenata originale della tua 911.
Quando e perché sostituire:
• I pistoni della pinza si bloccano o si muovono in modo non uniforme.
• Danni visibili ai soffietti antipolvere o segni di perdite di fluido attorno alla pinza.
• Usura irregolare delle pastiglie o incoerenza delle prestazioni dei freni.
• Durante la sostituzione delle pastiglie o del rotore del freno quando le pinze sono aperte.
• Veicoli o automobili con un elevato chilometraggio in cui le guarnizioni originali non sono state sostituite.
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91135194600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo kit di riparazione delle guarnizioni delle pinze freno standard OE è progettato come ricambio diretto per i componenti di tenuta delle pinze freno posteriori dei modelli Porsche 911 classici. Questo kit fornisce le guarnizioni, i paraoli e i soffietti antipolvere essenziali per ricostruire accuratamente le superfici di tenuta delle pinze freno.
Venduto a calibro.

Porsche 911 1984-89 (posteriore)
Questo kit viene venduto singolarmente per pinza, per ricostruire o rinnovare le guarnizioni interne e la protezione antipolvere di una pinza del freno posteriore.
In una pinza freno, guarnizioni e soffietti antipolvere svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità idraulica e proteggere i componenti interni da sporco e umidità. Con il tempo, le guarnizioni possono indurirsi, screpolarsi o restringersi, causando perdite di fluido, prestazioni di frenata ridotte e un'usura irregolare delle pastiglie. Questo kit fornisce i componenti in gomma corretti per rinnovare le superfici di tenuta della pinza, consentendo ai pistoni di muoversi liberamente, mantenendo la pressione del fluido e proteggendo dalla contaminazione.
Funzione
• Funzione di tenuta idraulica: impedisce la fuoriuscita del liquido dei freni dal foro del pistone della pinza sotto pressione.
• Protezione dalla polvere: le coperture antipolvere impediscono ai contaminanti di entrare nelle parti interne della pinza, riducendo la corrosione e l'usura.
• Ripristina le prestazioni: aiuta a riportare la corsa del pistone della pinza e la risposta della frenata ai livelli progettati.
• Durata: i materiali in gomma resistono al calore, all'esposizione ai fluidi e all'invecchiamento tipici degli ambienti ad alto stress dei sistemi frenanti.
Le guarnizioni e i soffietti parapolvere delle pinze freno si usurano con l'età e l'uso. Quando le guarnizioni si deteriorano, il liquido freni può fuoriuscire dal pistoncino della pinza, riducendo la pressione idraulica, peggiorando le prestazioni di frenata e potenzialmente causando un'usura irregolare delle pastiglie o un effetto "tiro" in frenata. I soffietti parapolvere crepati o mancanti consentono a detriti e umidità di penetrare nel foro della pinza, accelerando la corrosione e il grippaggio del pistoncino. Sostituendoli con un kit di abbinamento OE, si aiuta a ripristinare il corretto funzionamento dei freni, a mantenere una sensibilità costante del pedale e a prolungare la durata delle pinze freno.
Sostituisci il kit di guarnizioni della pinza del freno se noti:
• Perdite di liquido freni attorno alla guarnizione del pistone della pinza.
• Sensazione del pedale del freno spugnosa o incoerente.
• Usura irregolare delle pastiglie o prestazioni di frenata ridotte.
• Coperchi antipolvere screpolati, induriti o mancanti.
• Durante una revisione o ricostruzione completa dei freni.
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91135290500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Guarnizioni pinza OEMatch | Pistoni — Potenza frenante, controllo costante
Le guarnizioni e i pistoni pinza OEMatch per i modelli Porsche ripristinano l'integrità idraulica e una risposta costante dei freni. Questi componenti per il restauro e la riparazione rappresentano valide alternative quando non sono disponibili ricambi originali o OEM, offrendo ricambi a montaggio diretto progettati per rispettare le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali. OEMatch gestisce un'ampia gamma di riferimenti incrociati per supportare la manutenzione specifica per ogni modello.
Tipi disponibili
- Kit guarnizioni: guarnizioni pistone e soffietti antipolvere
- Pistoni di ricambio: opzioni in acciaio e fenolico
- Kit di ricostruzione comprensivi di guarnizioni, pistoni e raccordi associati
Informazioni sulle guarnizioni delle pinze OEMatch | Pistoni
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni e i pistoni delle pinze originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le guarnizioni e i pistoni delle pinze e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni e pistoni per pinze non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I pistoni delle pinze convertono la pressione idraulica in forza di serraggio delle pastiglie, mentre le guarnizioni trattengono il fluido ed escludono la contaminazione. Materiali, finiture superficiali e geometrie delle guarnizioni corretti riducono il rischio di corrosione, rigature e incollaggio dei pistoni. I componenti elencati qui sono stati scelti per soddisfare le comuni esigenze di manutenzione Porsche e per supportare la ricostruzione delle pinze su diversi modelli.
I vantaggi includono
- Ripristina l'integrità idraulica per prevenire perdite e mantenere una sensazione costante del pedale
- Migliora la risposta della pinza e l'usura uniforme delle pastiglie
- Riduce la corrosione e il deterioramento correlato ai fluidi
- Supporta una retrazione affidabile e una frenata bilanciata su tutte le ruote
Perché le guarnizioni delle pinze | I pistoni si usurano e si guastano
- Invecchiamento e degrado del liquido dei freni che induriscono o gonfiano le guarnizioni
- Corrosione e corrosione dei pistoni dovuta all'ingresso di umidità
- Danni da calore dovuti a frenate prolungate o aggressive
- Contaminazione o detriti che causano abrasione della guarnizione e rigature del pistone
L'importanza di sostituire le guarnizioni delle pinze con OEMatch | Pistoni
Guarnizioni e pistoni usurati compromettono le prestazioni di frenata e possono causare perdite, frenate irregolari o pinze bloccate. La sostituzione di questi componenti ripristina la pressione costante del sistema, la sensibilità del pedale e il funzionamento essenziale per la sicurezza; la selezione di componenti conformi alle specifiche Porsche aiuta a mantenere i giochi corretti e l'affidabilità a lungo termine senza alterare il comportamento del sistema.
Vantaggi
- Materiali di alta qualità scelti per la resistenza alla corrosione e ai fluidi
- Realizzato secondo le dimensioni e le tolleranze originali per i modelli Porsche
- Adatto per restauri, manutenzione ordinaria e ricostruzione pinze
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e sostituire i dispositivi di fissaggio dove specificato. Se non si dispone degli utensili corretti o non si è sicuri della presenza di sensori nascosti o della necessità di una ricalibrazione, rivolgersi a un professionista per l'installazione.