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Pedali / pedane / tappetini da pista per auto con guida a sinistra
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1977
Porsche 911 - dal 1978 al 1989 se il servofreno viene eliminato
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Nota - Non sono necessarie regolazioni della carrozzeria del vano piedi per montare il gruppo pedali.
Abbiamo ripubblicato questo accessorio ispirato al motorsport che non era disponibile da molti anni
Solo con guida a sinistra (LHD).
Come montato sulla 911 SC RS dalla fabbrica Porsche, un sistema frenante a trave di bilanciamento funziona consentendo una distribuzione precisa delle forze frenanti tra gli assali anteriore e posteriore regolando la trave frenante. Ciò consente la massima prestazione di frenata per il veicolo.
Se si utilizzano pinze dei freni aggiornate (rispetto allo standard) con pistoni di dimensioni diverse, pastiglie diverse o dischi dei freni più grandi, la forza frenante sui rispettivi assi può essere modificata, pertanto è necessario utilizzare un sistema frenante a trave di bilanciamento. Le pinze dei freni con dimensioni dei pistoni maggiorate possono anche portare a un pedale del freno "morbido" e il sistema frenante a trave di bilanciamento lo impedisce.
I sistemi a bilanciere hanno due pompe freno montate in parallelo su una staffa che consente una regolazione precisa tra l'assale anteriore e quello posteriore.
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91142305401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1977
Porsche 911 - dal 1978 al 1989 se il servofreno viene eliminato
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Abbiamo ripubblicato questo accessorio ispirato al motorsport che non era disponibile da molti anni
Solo con guida a sinistra (LHD).
Nota: Il pianale deve essere modificato e compreso nel kit è necessario il pannello di rinforzo.
Come montato sulla 2.8 RSR e 3.0 RSR dalla fabbrica Porsche, un sistema frenante a trave di bilanciamento funziona consentendo una distribuzione precisa delle forze frenanti tra gli assali anteriore e posteriore regolando la trave frenante. Ciò consente la massima prestazione di frenata per il veicolo.
Se si utilizzano pinze dei freni aggiornate (rispetto allo standard) con pistoni di dimensioni diverse, pastiglie diverse o dischi dei freni più grandi, la forza frenante sui rispettivi assi può essere modificata, pertanto è necessario utilizzare un sistema frenante a trave di bilanciamento. Le pinze dei freni con dimensioni dei pistoni maggiorate possono anche portare a un pedale del freno "morbido" e il sistema frenante a trave di bilanciamento lo impedisce.
I sistemi a bilanciere hanno due pompe freno montate in parallelo su una staffa che consente una regolazione precisa tra l'assale anteriore e quello posteriore.
Se non vuoi apportare modifiche alla carrozzeria, o l'originalità non è così importante per te, utilizza il sistema frenante a bilanciere della 911 SC RS (codice articolo 91142305401/1).
Pedali, pedane e tappetini OEMatch (LHD) — Vestibilità, finitura, comfort
OEMatch fornisce componenti per i modelli Porsche utilizzati per migliorare il controllo del conducente e proteggere il vano piedi nelle auto con guida a sinistra. Questa selezione comprende pedali in stile motorsport, pedane rinforzate e tappetini da pista, pensati per la preparazione in pista, il restauro o l'uso quotidiano, preservando l'allineamento e l'aderenza dei pedali.
Tipi disponibili
- Pedali in alluminio con superfici antiscivolo
- Piastre per talloni e pannelli poggiapiedi in acciaio inossidabile
- Tappetini rinforzati e piastre anti-tacco resistenti per l'uso in circuito
Informazioni sui pedali, pedane e tappetini OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i pedali, le pedane e i tappetini originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per pedali, pedane e tappetini e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pedali, pedane e tappetini non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
OEMatch cataloga migliaia di articoli correlati alla manutenzione e al restauro Porsche, tra cui oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE documentati, e continua a sviluppare nuove linee per supportare la copertura dei modelli.
I vantaggi includono
- Ripristina la sensibilità precisa del pedale e un appoggio sicuro e antiscivolo
- Protegge tappeti e pannelli del pavimento dall'usura e dai detriti
- Offre materiali di qualità motoristica che resistono al calore, alla pressione e all'abrasione
Perché pedali, pedane e tappetini (LHD) si usurano e si guastano
- Corrosione e affaticamento dei materiali dovuti a calore, umidità e sale stradale
- Usura superficiale e perdita di aderenza dovuta all'uso ripetuto o a detriti abrasivi
- Danni o perdita di rigidità di montaggio dovuti a vibrazioni, urti o fissaggi degradati
L'importanza di sostituire i pedali, le pedane e i tappetini da pista con OEMatch
Una sostituzione o un aggiornamento tempestivi preservano il feedback del pedale, migliorano la sicurezza durante la guida ad alto carico e prevengono danni progressivi alla struttura del vano piedi. La scelta di materiali adatti all'uso in pista o in gara riduce il rischio di guasti improvvisi e mantiene la geometria del pedale costante per un controllo prevedibile.
Vantaggi
- Progetti di montaggio diretto per i comuni modelli Porsche LHD
- Scelta di materiali leggeri o resistenti per adattarsi all'uso su strada o in pista
- Facile integrazione con i gruppi pedali e le piastre del tallone esistenti
Supporto e consulenza
Molti proprietari possono montare questi componenti a casa utilizzando semplici utensili manuali. Verificare l'allineamento e i punti di fissaggio prima di rimuovere il componente vecchio, proteggere la vernice con nastro adesivo e verificare che le clip, i perni o le guarnizioni di montaggio siano corretti. Evitare di praticare nuovi fori. In caso di dubbi, consultare un professionista.