Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Alette del riscaldatore
Di OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1975-89
Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142471103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La guarnizione OE MATCH per la valvola di riscaldamento è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per il gruppo valvola di riscaldamento all'interno del sistema di riscaldamento e ventilazione del veicolo. Questa guarnizione crea una tenuta efficace tra la valvola di riscaldamento e il suo alloggiamento, garantendo che l'aria calda venga convogliata correttamente attraverso i condotti di riscaldamento e nell'abitacolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 7
Realizzata secondo le specifiche originali, la guarnizione contribuisce a prevenire perdite d'aria indesiderate, migliora l'efficienza del riscaldamento e garantisce un corretto funzionamento del sistema di climatizzazione. Realizzata con materiali durevoli, resistenti al calore, all'invecchiamento e agli agenti atmosferici, è un componente essenziale durante gli interventi di revisione o restauro delle alette del riscaldamento, in particolare sui modelli Porsche classici.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una tenuta tra la valvola del riscaldatore e il gruppo dell'alloggiamento
- Previene perdite d'aria indesiderate all'interno dell'impianto di riscaldamento.
- Garantisce un flusso d'aria efficiente attraverso i condotti di riscaldamento.
- Contribuisce a mantenere prestazioni costanti del riscaldamento dell'abitacolo.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di ventilazione del veicolo.
- Riduce la dispersione di calore all'interno del sistema di controllo del riscaldamento.
Sintomi di usura o guasto:
- Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte
- Perdite d'aria dal gruppo della valvola di riscaldamento
- Difficoltà nel mantenere la temperatura della cabina
- Direzione del flusso d'aria inadeguata attraverso le bocchette di riscaldamento
- Aumento delle correnti d'aria che entrano nell'abitacolo
- Rumori o vibrazioni dovuti a materiali di tenuta allentati
- Deterioramento visibile, crepe o materiale della guarnizione mancante
- Riduzione dell'efficienza dell'impianto di riscaldamento e ventilazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina un'efficace tenuta all'aria all'interno del sistema di riscaldamento.
- Migliora l'efficienza del riscaldamento e il controllo del flusso d'aria.
- Riduce le perdite d'aria indesiderate e la dispersione di calore
- Migliora il comfort generale della cabina.
- Garantisce il corretto funzionamento del meccanismo della valvola di riscaldamento.
- Contribuisce a mantenere le prestazioni originali dell'impianto HVAC.
- Previene le correnti d'aria e il riscaldamento irregolare.
- Garantisce una finitura professionale durante i lavori di restauro o manutenzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91121129700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche 911S (iniezione meccanica), 2.4, 8/1971 - 7/1973
Porsche 911SC/911 Carrera, 2.7-3.0, 8/1975 - 7/1983
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3.3, 8/1978 - 7/1986
Porsche 911T/E/S (non iniezione meccanica), 2.0-2.4, 1/1963 - 7/1973
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2.7, 8/1973 - 7/1975
Porsche 912 modello di esportazione USA
Porsche 912 modello Europa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90121100100B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET DI 2
Migliora la durata e l'affidabilità dell'impianto di riscaldamento della tua Porsche classica con queste scatole per alette di riscaldamento in acciaio inossidabile, compatibili con i ricambi originali. Progettate per i modelli non dotati di cambio G50, queste scatole per alette di riscaldamento mantengono la forma e la funzionalità originali, offrendo al contempo la maggiore resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le alette di regolazione del riscaldamento controllano il flusso di aria calda dagli scambiatori di calore all'abitacolo, garantendo un riscaldamento efficace e lo sbrinamento del parabrezza. Le unità originali in acciaio dolce sono soggette a corrosione causata da umidità, detriti stradali e ripetuti cicli termici, che possono provocare il blocco del meccanismo delle alette o il deterioramento dell'alloggiamento. Queste alette di ricambio in acciaio inossidabile, conformi alle specifiche originali, offrono una soluzione duratura, ideale sia per la manutenzione ordinaria che per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Controllare il flusso di aria riscaldata proveniente dagli scambiatori di calore.
- Quando si seleziona il riscaldamento, dirigere l'aria calda verso l'abitacolo.
- Deviare il flusso d'aria quando non è necessario riscaldare l'abitacolo.
- Favorisce un'efficace disappannamento e sbrinamento del parabrezza.
- Ripristinare il corretto funzionamento del sistema di controllo del riscaldamento.
- Offre una maggiore resistenza alla corrosione grazie alla struttura in acciaio inossidabile.
- Sostituire le scatole delle alette di riscaldamento originali usurate, corrose o bloccate.
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento della cabina insufficiente o irregolare.
- Riduzione del flusso d'aria attraverso l'impianto di riscaldamento.
- Il riscaldatore rimane acceso o spento indipendentemente dalla posizione del comando.
- Meccanismo della valvola di riscaldamento bloccato o indurito.
- Presenza di corrosione o ruggine sull'alloggiamento della scatola a sportello.
- Perdite d'aria intorno al gruppo della valvola di riscaldamento.
- Rumori o vibrazioni provenienti da sotto il veicolo.
- Difficoltà nell'azionare i comandi del riscaldamento.
- Fori visibili o deterioramento causato dalla corrosione.
- Scatole delle alette del riscaldatore danneggiate o mancanti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le alette di riscaldamento difettose riducono l'efficienza del sistema di riscaldamento e ventilazione della vostra Porsche, compromettendo il comfort dell'abitacolo e limitando la possibilità di disappannare o sbrinare il parabrezza. Alloggiamenti corrosi e alette bloccate possono inoltre causare perdite d'aria indesiderate e impedire un controllo preciso della temperatura.
- La sostituzione delle scatole delle alette usurate ripristina una corretta gestione del flusso d'aria e un funzionamento affidabile del riscaldamento, mentre la costruzione in acciaio inossidabile offre una resistenza alla corrosione significativamente maggiore rispetto alle unità originali in acciaio dolce. Ciò contribuisce a prolungare la durata, a ridurre la manutenzione futura e a preservare le prestazioni affidabili e il funzionamento in stile originale del sistema di riscaldamento, rendendo queste scatole delle alette OE Match un eccellente aggiornamento per i proprietari e i restauratori di Porsche classiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90121100100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Acciaio inossidabile. Set di 2 pezzi, lato sinistro e destro.
Solo auto G50
La scatola delle alette del sistema di riscaldamento OE Match, versione lunga, è un ricambio di alta qualità, progettato per ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche originali, questa scatola delle alette del sistema di riscaldamento in versione lunga controlla il flusso di aria calda dagli scambiatori di calore all'abitacolo del veicolo, garantendo un riscaldamento affidabile e lo sbrinamento del parabrezza.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si prega di notare che le alette non sono dotate di fori per l'alloggiamento del sensore calorico. Potrebbe essere necessario praticare i fori per i rivetti.
Situata all'interno dell'impianto di riscaldamento del veicolo, la scatola della valvola di distribuzione dell'aria calda utilizza un meccanismo interno per dirigere o deviare l'aria calda a seconda delle necessità. Nel tempo, l'esposizione all'umidità, ai detriti stradali, al calore e alla corrosione può causare il deterioramento dell'alloggiamento o del meccanismo della valvola, compromettendo le prestazioni di riscaldamento e il controllo dell'aria. Questo ricambio OE Match ripristina la funzionalità originale e l'aspetto di fabbrica, risultando ideale sia per le riparazioni di routine che per i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso di aria riscaldata proveniente dagli scambiatori di calore.
- Convoglia l'aria calda nell'abitacolo quando si seleziona la funzione di riscaldamento.
- Devia il flusso d'aria quando non è necessario il riscaldamento dell'abitacolo.
- Favorisce un'efficace disappannamento e sbrinamento del parabrezza.
- Contribuisce a mantenere temperature confortevoli in cabina.
- Ripristina il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento Porsche.
- Sostituisce la scatola della valvola di riscaldamento originale corrosa, bloccata o danneggiata.
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento della cabina insufficiente o irregolare.
- Riduzione del flusso d'aria proveniente dall'impianto di riscaldamento.
- Il riscaldamento rimane acceso anche dopo lo spegnimento.
- Nell'abitacolo non arriva praticamente aria calda.
- La valvola del riscaldatore si blocca o non funziona correttamente.
- Presenza di corrosione o ruggine sulla scatola della valvola di riscaldamento.
- Meccanismo della valvola bloccato o rigido.
- Perdite d'aria intorno al gruppo di controllo del riscaldatore.
- Vibrazioni o rumori eccessivi provenienti dalla scatola a sportello.
- Deterioramento o danni visibili all'abitazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Un difetto alla valvola di regolazione del riscaldamento può ridurre significativamente l'efficacia del sistema di riscaldamento e ventilazione della vostra Porsche, rendendo l'abitacolo meno confortevole nelle giornate fredde e limitando la possibilità di disappannare o sbrinare il parabrezza. Una valvola bloccata o danneggiata può inoltre impedire una regolazione precisa della temperatura interna, lasciando il riscaldamento permanentemente acceso o spento.
- La sostituzione di una scatola delle alette del riscaldatore usurata ripristina la corretta gestione del flusso d'aria, migliora l'efficienza del riscaldamento e contribuisce a mantenere una visibilità ottimale in condizioni di freddo o umidità. Previene inoltre perdite d'aria indesiderate all'interno dell'impianto di riscaldamento e contribuisce al funzionamento affidabile dell'intero gruppo di riscaldamento. Un ricambio OE Match garantisce la perfetta compatibilità, prestazioni affidabili e l'aspetto autentico richiesto per la manutenzione o il restauro di una Porsche classica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91121101000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Acciaio inossidabile (finitura nera). Sinistra e destra SET DI 2
Solo auto G50
Adatto a:
Porsche 911 1987-89 3.2L
Porsche 930 TURBO 1987-89 3.3L
Si prega di notare che le alette non sono dotate di fori per il sensore calorico. Potrebbe essere necessario praticare dei fori per i rivetti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91121101000B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 930 (911) Turbo 1975-89
Sostituisce il numero 1 nello schema allegato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91121129700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Alette riscaldanti OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le alette del riscaldamento controllano la direzione e la miscelazione dell'aria calda e fredda nei condotti HVAC di una Porsche per supportare il riscaldamento, il disappannamento e la ventilazione bilanciata dell'abitacolo. Molti proprietari cercano alette del riscaldamento originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la vestibilità e la funzionalità originali.
Tipi disponibili
- Gruppi di alette azionati manualmente tramite cavo
- Gruppi attuatori elettronici con leveraggio
- Pannelli a battente e guarnizioni di ricambio per riparazioni di condotti
Informazioni sulle alette del riscaldatore OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le alette del riscaldamento originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le alette del riscaldamento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alette del riscaldamento non originali progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Le alette del riscaldamento si trovano all'interno degli alloggiamenti di ventilazione e aprono o chiudono i passaggi per convogliare l'aria verso le bocchette del parabrezza, del vano piedi o del cruscotto. Funzionano tramite cavi o piccoli servocomandi elettrici e devono garantire una tenuta stagna ottimale per evitare perdite e dispersione di calore. OEMatch gestisce un ampio catalogo di articoli Porsche per soddisfare le esigenze di riparazione e restauro e continua a sviluppare componenti aggiuntivi per una copertura continuativa.
I vantaggi includono
- Ripristina la corretta distribuzione dell'aria per un efficace riscaldamento e disappannamento dell'abitacolo
- Riduce le correnti d'aria indesiderate e migliora la costanza della temperatura
- Sostituisce guarnizioni e perni degradati per prevenire perdite e rumori nei condotti
Perché le alette del riscaldamento si usurano e si guastano
- Corrosione o collegamenti bloccati all'interno di alloggiamenti metallici
- Cerniere e punti di articolazione usurati o rotti a causa di movimenti ripetuti
- Guarnizioni in gomma deteriorate o alette in plastica screpolate a causa del calore e dell'età
L'importanza di sostituire le alette del riscaldatore con OEMatch
L'installazione di alette riscaldanti insonorizzanti ripristina la capacità del sistema HVAC di convogliare l'aria calda dove necessario, garantendo un disappannamento affidabile e un ambiente confortevole in cabina. Una sostituzione tempestiva evita inefficienze prolungate del riscaldatore, riduce la condensa sui vetri e previene ulteriori danni ad attuatori o condotti causati da alette che perdono o sono inceppate.
Vantaggi
- Parti selezionate per applicazioni di modelli Porsche e configurazioni comuni
- Materiali durevoli per resistere a cicli di calore e operazioni ripetute
- Opzioni adatte a progetti di restauro e manutenzione ordinaria
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come la regolazione dei collegamenti o la calibrazione dell'attuatore. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza necessari, rivolgersi a un professionista per l'installazione e controllare i punti di fissaggio e le guarnizioni durante il rimontaggio.