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Kit raccordi di scarico
Di OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo kit di montaggio per scambiatore di calore di scarico è un kit completo di componenti di qualità pari all'originale, progettato per installare e montare in modo sicuro gli scambiatori di calore di scarico sui modelli Porsche classici.
Contenuto del kit:
6 guarnizioni di scarico per collettore scambiatore di calore ( 93011119112/1)
6 dadi esagonali di scarico per scambiatore di calore ( 99908500103/1)
6 bulloni di scarico ( 90007428203/1)
6 dadi di scarico (90091009701/1)
2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per crossover o pre-silenziatore (93011119206/1)
x1 Guarnizione di scarico tubo di raccordo al pre-silenziatore (93011119308/1)
6 dadi di scarico (9000760250C)
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa gli scambiatori di calore al motore e al sistema di scarico.
- Mantiene il corretto allineamento dei componenti di scarico
- Garantisce un'installazione a tenuta di gas e stabile
- Resiste alle alte temperature e alle vibrazioni
- Favorisce un efficiente trasferimento di calore per i sistemi di riscaldamento della cabina.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di gas di scarico intorno ai raccordi dello scambiatore di calore
- Componenti dello scarico che vibrano o allentati
- Perni e dadi rotti o corrosi
- Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento dello scarico
- Riduzione dell'efficienza del riscaldamento all'interno dell'abitacolo.
- Ruggine visibile o elementi di fissaggio bloccati
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce un'installazione sicura e stabile degli scambiatori di calore
- Previene le perdite di scarico e la conseguente diminuzione dell'efficienza.
- Mantiene il corretto allineamento dello scarico e l'integrità del sistema.
- Riduce il rischio di danni ai componenti dovuti a movimenti o sollecitazioni.
- Semplifica l'installazione durante i progetti di restauro o riparazione.
- Migliora l'affidabilità a lungo termine, soprattutto sui veicoli d'epoca.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.911.4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di montaggio per scambiatore di calore.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2ltr - dal 1984 al 1989
Porsche 911 turbo (930 turbo) 3.3ltr 1984 al 1989
Il kit include:
1 x Guarnizione grande per il montaggio dello scambiatore di calore sul tubo intermedio
3 x Guarnizione per scambiatore di calore sulla testata del cilindro. Sono necessari 3 pezzi per ogni scambiatore di calore
3 x bullone, M8x1,25x40mm
3 x Dado M8x1,25, per il montaggio dello scambiatore di calore sulla testata del cilindro
3 x Dado di bloccaggio, M8x1,25
3 x Dado, M8x1.25
Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.911.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di montaggio per uno scambiatore di calore
2 obbligatori per auto
Ripristina la sicurezza e l'affidabilità del tuo sistema di scarico Porsche con questo kit di montaggio per scambiatori di calore OE Match, progettato specificamente per la Porsche 911 3.2 Carrera (1984–1989) e la 930 Turbo (1984-1989). Realizzato secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo kit di montaggio completo contiene la ferramenta essenziale necessaria per installare in modo sicuro gli scambiatori di calore, garantendo un corretto allineamento, una tenuta affidabile e una lunga durata.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il kit include:
1x Guarnizione grande per il montaggio dello scambiatore di calore sul tubo intermedio
3 guarnizioni per lo scambiatore di calore della testata. Sono necessari 3 pezzi per ogni scambiatore di calore.
3 bulloni, M8x1.25x40mm
3 dadi M8x1.25, per il montaggio dello scambiatore di calore sulla testata del cilindro
3 dadi di bloccaggio, M8x1.25, placcati in rame.
3 dadi, M8x1.25
Che si tratti di sostituire scambiatori di calore usurati, installare un nuovo sistema di scarico o eseguire un restauro di altissimo livello, il montaggio di nuovi componenti di fissaggio garantisce che ogni elemento sia correttamente fissato, riducendo al contempo il rischio di vibrazioni, perdite di gas di scarico e guasti prematuri dei componenti stessi.
A cosa serve il kit di montaggio dello scambiatore di calore?
Il kit di montaggio dello scambiatore di calore fornisce gli elementi di fissaggio necessari per collegare saldamente gli scambiatori di calore al motore e al sistema di scarico. Svolge un ruolo importante in quanto:
- Fissaggio degli scambiatori di calore al motore.
- Mantenere il corretto allineamento dello scarico.
- Contribuisce a garantire un riscaldamento efficiente dell'abitacolo.
- Riduzione delle vibrazioni e dei movimenti indesiderati.
- Contribuisce a mantenere i giunti di scarico a tenuta stagna.
- Consentendo la normale espansione e contrazione al variare della temperatura dei gas di scarico.
L'utilizzo di componenti di montaggio corretti è essenziale per mantenere sia l'efficienza del sistema di scarico che le prestazioni dell'impianto di riscaldamento Porsche.
Perché i kit di montaggio degli scambiatori di calore si guastano?
I componenti di montaggio operano in un ambiente estremamente ostile, esposto a calore, umidità e vibrazioni continue. Nel tempo, i componenti possono guastarsi a causa di:
- Corrosione causata dal sale stradale e dall'umidità.
- I cicli termici indeboliscono gli elementi di fissaggio.
- Dadi e bulloni arrugginiti o bloccati.
- Affaticamento causato dalle vibrazioni del motore.
- Danni verificatisi durante precedenti riparazioni al sistema di scarico.
- Deterioramento legato all'età dopo decenni di servizio.
Con il deterioramento dei componenti, gli scambiatori di calore possono allentarsi, causando perdite di gas di scarico, rumori, disallineamento e sollecitazioni aggiuntive sui componenti circostanti.
Quando va sostituito il kit di montaggio dello scambiatore di calore?
Ogni volta che si smontano gli scambiatori di calore o di scarico, è necessario ispezionare la ferramenta di montaggio. Si consiglia la sostituzione se si notano i seguenti problemi:
Elementi di fissaggio arrugginiti o bloccati.
La maggior parte degli specialisti Porsche raccomanda di installare un nuovo kit di montaggio ogni volta che si sostituiscono gli scambiatori di calore, garantendo così un'installazione affidabile ed evitando il riutilizzo di elementi di fissaggio indeboliti o corrosi.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit di montaggio OE Match per pre-silenziatore/scarico intermedio è un kit di installazione completo progettato per fornire tutta la ferramenta essenziale necessaria per il montaggio o la sostituzione del pre-silenziatore o della sezione di scarico intermedia sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo kit garantisce un'installazione sicura, un corretto allineamento e una tenuta affidabile dei componenti dello scarico.
Il kit include:
1x Guarnizione grande per il montaggio dello scambiatore di calore sul tubo intermedio
1x Guarnizione per scarico posteriore a intermedio, scarico
1x Guarnizione
9 bulloni, M8x1.25x40mm
9 dadi di bloccaggio, M8x1.25, placcati in rame
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit include in genere elementi di fissaggio, fascette, dadi, bulloni, rondelle e guarnizioni di alta qualità, ove necessario, tutti realizzati con materiali resistenti alla corrosione in grado di sopportare le temperature estreme e le difficili condizioni operative dell'impianto di scarico. Rappresenta la soluzione ideale per la sostituzione di raccordi originali usurati o corrosi durante riparazioni o aggiornamenti dell'impianto di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce l'hardware essenziale necessario per l'installazione di un pre-silenziatore o di un sistema di scarico intermedio.
- Fissa i componenti dello scarico in modo sicuro e corretto.
- Mantiene il corretto allineamento dello scarico.
- Contribuisce a creare collegamenti di scarico a tenuta stagna.
- Sostituisce i componenti di montaggio originali usurati, bloccati o corrosi.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti all'interno del sistema di scarico.
- Semplifica la manutenzione e l'installazione degli impianti di scarico.
- Costituisce una parte essenziale di una riparazione o sostituzione professionale del sistema di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
- Fuoriuscita di gas di scarico o perdite di gas.
- Componenti del sistema di scarico allentati o disallineati.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dall'impianto di scarico.
- Dadi, bulloni o morsetti corrosi o bloccati.
- Viti di fissaggio rotte o mancanti.
- Aumento delle vibrazioni dello scarico.
- Difficoltà nel reperire componenti di ricambio per il sistema di scarico.
- Usura prematura della guarnizione causata da giunzioni allentate.
- Eccessivo movimento dello scarico durante la guida.
- Presenza di ruggine visibile o deterioramento dei componenti di montaggio.
Perché la sostituzione è importante:
- I componenti di fissaggio dello scarico sono costantemente esposti a temperature estreme, umidità, sale stradale e vibrazioni. Nel tempo, queste condizioni possono causare corrosione, grippaggio o perdita di forza di serraggio dei dispositivi di fissaggio, rendendo difficile ottenere un'installazione sicura e a tenuta stagna durante la sostituzione dei componenti dello scarico.
- Il riutilizzo di vecchi componenti può causare un allineamento errato, perdite di gas di scarico, vibrazioni indesiderate e guasti prematuri delle parti di scarico appena installate. Fissaggi danneggiati o indeboliti possono inoltre rendere più difficile la manutenzione futura e aumentare la probabilità di rottura dei prigionieri o di bloccaggio dei dispositivi di fissaggio.
- La sostituzione di tutta la bulloneria di fissaggio durante le riparazioni dello scarico garantisce un'installazione sicura e contribuisce a massimizzare la durata del sistema di scarico. Il kit di montaggio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, componenti durevoli e resistenti alla corrosione e prestazioni affidabili a lungo termine, contribuendo a mantenere l'affidabilità, la raffinatezza e le prestazioni che ci si aspetta dalla vostra Porsche.
Kit di montaggio per scarico OEMatch: flusso, risposta, raffinatezza
OEMatch fornisce kit di montaggio per sistemi di scarico per modelli Porsche che includono guarnizioni, morsetti, elementi di fissaggio e minuteria di montaggio necessari per l'installazione, la riparazione o il restauro. Molti proprietari cercano componenti di scarico originali o OEM; questi kit sono alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la vestibilità e la funzionalità originali e semplificare una finitura completa e senza perdite.
Tipi disponibili- Guarnizioni e tenute per flange e collettori
- Fascette a nastro, fascette a V e clip di scarico
- Bulloni, dadi, prigionieri e rondelle in qualità di scarico
- Staffe di montaggio, ganci e isolatori
- Scudi termici e smorzatori di vibrazioni
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i kit di montaggio originali dello scarico della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i kit di montaggio dello scarico e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce kit di montaggio dello scarico non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
Questi kit contengono i piccoli ma essenziali elementi che mantengono un sistema di scarico a tenuta stagna e correttamente supportato. I componenti sono selezionati per resistere al calore e alla corrosione e per adattarsi ai punti di montaggio e alle distanze di sicurezza utilizzati sui sistemi di scarico Porsche, in modo che l'installazione ripristini il corretto allineamento e riduca le vibrazioni.
I vantaggi includono- Ripristina le giunzioni ermetiche per prevenire perdite di scarico e rumore
- Riduce le vibrazioni e i movimenti che possono causare affaticamento o danni
- Semplifica l'installazione fornendo fissaggi compatibili in un unico set
- Ruggine e corrosione causate dall'umidità o dal sale stradale
- Fatica termica dovuta a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento
- Fissaggi allentati o danneggiati che causano perdite o vibrazioni
- Guarnizioni o guarnizioni degradate che perdono le loro proprietà di tenuta
La sostituzione dei componenti di raccordo degradati preserva l'integrità dello scarico, riduce la rumorosità indesiderata e contribuisce a preservare le caratteristiche di emissioni e contropressione. L'utilizzo di un kit completo evita la perdita di elementi di fissaggio durante il montaggio, riduce al minimo lo smontaggio ripetuto e supporta una riparazione o un aggiornamento professionale per i modelli Porsche, sia per la manutenzione ordinaria che per progetti di restauro.
Vantaggi- Articoli selezionati per le applicazioni Porsche per adattarsi alle disposizioni di montaggio comuni
- Materiali scelti per resistere al calore e alla corrosione per una maggiore durata
- I kit completi riducono la possibilità che manchino parti durante l'installazione
-
Catalizzatore/bypass
-
Collettore/collettori
-
Terminali di scarico
-
Scambiatori di calore
-
Pre-silenziatore di scarico
-
Tubi di scarico incrociati
-
Pacchetto di scarico
-
Guarnizioni di scarico
-
Dadi/bulloni/prigionieri di scarico
-
Staffe/morsetti/cinghie
-
Parti del vuoto di scarico sportivo
-
Sensori/sonde Lambda
-
Estensioni sensori lambda
