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Staffe/morsetti/cinghie
Di OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sono necessari 2 pezzi, il prezzo è per ciascuno.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 930 Turbo
Schema rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90007423302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Fascetta di scarico per tubo di raccordo - Fascetta composta da 2 metà
Mantieni un sistema di scarico sicuro e a tenuta stagna con la fascetta di scarico, progettata per l'uso sul tubo di raccordo dei modelli Porsche 911 prodotti tra il 1975 e il 1989. Realizzata in acciaio dolce, questa fascetta è composta da due semisezioni complementari che si avvitano insieme attorno al raccordo del tubo di scarico, fornendo la forza di serraggio necessaria per fissare e sigillare il giunto.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 11
Il tubo di raccordo costituisce una parte importante dell'impianto di scarico delle Porsche raffreddate ad aria, contribuendo a dirigere i gas di scarico tra le bancate del motore e i relativi componenti di scarico. La fascetta svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento del tubo, prevenendo movimenti, vibrazioni e perdite di gas di scarico.
Nel tempo, le fascette di fissaggio originali del sistema di scarico possono corrodersi, indebolirsi o danneggiarsi a causa dei ripetuti cicli termici, dell'esposizione all'umidità e della contaminazione stradale. La sostituzione delle fascette usurate contribuisce a garantire un funzionamento affidabile del sistema di scarico e a prolungarne la durata.
A cosa serve un morsetto per marmitta?
Una fascetta di fissaggio per lo scarico tiene uniti i componenti adiacenti del sistema di scarico, contribuendo a mantenere una connessione salda e stabile.
Un morsetto di scarico che funziona correttamente aiuta a:
- Fissare saldamente i raccordi del tubo di scarico
- Mantenere il corretto allineamento delle tubature
- Ridurre il movimento e le vibrazioni dello scarico
- Aiuta a prevenire le perdite di gas di scarico
- Prestazioni di tenuta della guarnizione di supporto
- Migliorare l'affidabilità del sistema di scarico
- Proteggere i componenti di scarico collegati
Senza una forza di serraggio sufficiente, i raccordi di scarico possono allentarsi e consentire la fuoriuscita dei gas.
Sintomi di usura o guasto
I morsetti di scarico operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo e sono costantemente esposti a calore, corrosione e vibrazioni.
I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:
- Ruggine o corrosione visibili
- Sezioni del morsetto incrinate o indebolite
- Giunti di scarico allentati
- rumori di scarico
- Rumore metallico proveniente dal sistema di scarico
- Perdite di gas di scarico in corrispondenza dei raccordi dei tubi
- Depositi di fuliggine intorno alle zone di serraggio
- Metà del morsetto deformate o danneggiate
- Difficoltà nel mantenere la coppia corretta
Un morsetto difettoso può consentire movimenti eccessivi all'interno del sistema di scarico, causando perdite e un'usura maggiore dei componenti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una fascetta di scarico usurata contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di scarico e previene sollecitazioni inutili sui componenti circostanti.
I vantaggi includono:
- Ripristina i collegamenti sicuri delle tubature
- Riduce le perdite di scarico
- Migliora la stabilità del sistema di scarico
- Riduce al minimo vibrazioni e rumori
- Contribuisce a mantenere un flusso di scarico adeguato
- Protegge tubi e silenziatori collegati
- Garantisce prestazioni affidabili a lungo termine
- Migliora la qualità della riparazione e del restauro.
Per i modelli classici di Porsche 911 raffreddati ad aria, la sostituzione dei componenti dello scarico usurati è fondamentale per mantenere prestazioni e affidabilità ottimali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111118700
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Anello di tenuta per tubo di scarico crossover
Ripristina la corretta tenuta dello scarico ed elimina le perdite indesiderate con l'anello di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico, progettato per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1975 e il 1989. Questo anello di tenuta viene utilizzato nella sezione del tubo di raccordo dello scarico, creando una tenuta ermetica tra i componenti dello scarico collegati.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 13
Il tubo di raccordo è un componente fondamentale dell'impianto di scarico delle Porsche raffreddate ad aria, in quanto contribuisce a bilanciare il flusso dei gas di scarico e a convogliarli in modo efficiente attraverso l'intero sistema di scarico. L'anello di tenuta assicura che i gas di scarico rimangano confinati all'interno del sistema, prevenendo perdite che potrebbero ridurre le prestazioni, aumentare la rumorosità e compromettere il piacere di guida.
Nel tempo, le guarnizioni di tenuta dello scarico sono soggette a temperature estreme, vibrazioni, fluttuazioni di pressione e corrosione. Con l'invecchiamento, la guarnizione può comprimersi, diventare fragile o danneggiarsi, causando perdite di gas di scarico e una riduzione dell'efficienza del sistema.
La sostituzione delle guarnizioni usurate ogni volta che si smontano i componenti dello scarico è essenziale per mantenere prestazioni e affidabilità ottimali del sistema di scarico.
A cosa serve un anello di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico?
L'anello di tenuta dello scarico si posiziona tra i componenti accoppiati del sistema di scarico e crea una tenuta resistente al calore che impedisce la fuoriuscita dei gas di scarico.
Una guarnizione di tenuta che funziona correttamente aiuta a:
- Mantenere un sistema di scarico senza perdite
- Garantire il corretto flusso dei gas di scarico
- Ridurre il rumore dello scarico
- Sostenere l'efficienza del motore
- Evitare la fuoriuscita dei gas di scarico dalle giunzioni
- Mantenere la corretta contropressione di scarico
- Proteggere i componenti circostanti da eventuali perdite di gas caldo.
Senza una tenuta efficace, i gas di scarico possono fuoriuscire prima di raggiungere il sistema di silenziamento.
Sintomi di usura o guasto
Le guarnizioni di tenuta dello scarico si deteriorano naturalmente a causa della costante esposizione al calore e alle vibrazioni.
I segnali più comuni di un anello di tenuta difettoso includono:
- rumori di scarico
- Ticchettio proveniente dal sistema di scarico
- Depositi di fuliggine visibili intorno alle giunture
- Aumento del rumore di scarico
- Gas di scarico intorno al veicolo
- Riduzione dell'efficienza del motore
- Tenuta insufficiente dopo lo smontaggio del sistema di scarico.
- Segni di compressione o deterioramento durante l'ispezione
Anche una piccola perdita può peggiorare progressivamente se la guarnizione non viene sostituita.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione di tenuta dello scarico usurata contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di scarico e previene danni secondari ad altri componenti.
I vantaggi includono:
- Ripristina il funzionamento senza perdite del sistema di scarico
- Migliora l'efficienza del sistema di scarico
- Riduce i rumori indesiderati dello scarico
- Contribuisce a mantenere un flusso di scarico corretto
- Protegge i componenti di scarico circostanti
- Migliora l'affidabilità delle riparazioni
- Garantisce una durata a lungo termine
- Migliora la qualità del restauro
Per i modelli classici di Porsche 911 raffreddati ad aria, mantenere una corretta tenuta dello scarico è essenziale per le prestazioni, l'affidabilità e il piacere di guida.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111118903
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Rondella di tenuta per tubo di scarico crossover
Ripristina la tenuta sicura dello scarico con la rondella di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico, progettata per i modelli Porsche 911 prodotti dal 1975 al 1989. Questa rondella di tenuta viene utilizzata nella sezione del tubo di raccordo dello scarico, contribuendo a creare una tenuta ermetica e affidabile tra i componenti dello scarico.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 12
Il tubo di raccordo è esposto ad alte temperature, vibrazioni e pressione dei gas di scarico. La rondella di tenuta contribuisce a mantenere la corretta compressione del giunto, riducendo il rischio di perdite di gas di scarico, rumori e disallineamento del sistema. Se usurata o danneggiata, la rondella potrebbe non sigillare più efficacemente, consentendo la fuoriuscita dei gas di scarico.
La sostituzione di questa guarnizione durante le riparazioni dello scarico, la rimozione del tubo di raccordo o i lavori di restauro contribuisce a garantire un'installazione professionale e a tenuta stagna.
Qual è la funzione di una rondella di tenuta per lo scarico?
Una rondella di tenuta per l'anello di scarico supporta la giunzione di tenuta tra i componenti dello scarico. Contribuisce a mantenere la pressione di serraggio e aiuta l'anello o la giunzione di tenuta a impedire la fuoriuscita dei gas di scarico.
Una rondella di tenuta montata correttamente contribuisce a garantire:
- Sigillatura sicura del giunto di scarico
- Riduzione del rischio di perdite di scarico
- Corretto montaggio del tubo di raccordo
- Miglioramento della stabilità del sistema di scarico
- Migliori prestazioni di guarnizioni e anelli di tenuta
- Riduzione delle vibrazioni e del rumore di scarico.
- Funzionamento affidabile del sistema di scarico a lungo termine
Sintomi di usura o guasto
I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituire una guarnizione di tenuta dello scarico includono:
- rumori di scarico
- Macchie di fuliggine intorno ai giunti di scarico
- Aumento del rumore di scarico
- Rumore metallico proveniente dalla zona del tubo di raccordo
- Tenuta scadente dopo il rimontaggio dello scarico
- Corrosione o deformazione della rondella
- Compressione del giunto di scarico allentata o irregolare
- Gas di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo
Perché la sostituzione è importante
Una guarnizione di tenuta usurata o danneggiata può compromettere il giunto di scarico, causando perdite, vibrazioni e usura precoce delle parti circostanti del sistema di scarico.
La sostituzione aiuta:
- Ripristinare la corretta tenuta dello scarico
- Prevenire le perdite di gas di scarico
- Migliorare l'affidabilità del sistema di scarico
- Riduci i rumori e le vibrazioni indesiderate
- Mantenere un flusso di scarico adeguato
- Proteggere i componenti di scarico collegati
- Migliorare la qualità delle riparazioni e del restauro
- Supporto per una durata a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111118802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera 1- dal 1984 al 1989
Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011115101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cinghia di fissaggio per scarico (648 mm)
Ripristina il fissaggio sicuro del tuo sistema di scarico Porsche con questa cinghia di fissaggio per scarico lato destro (648 mm) di qualità OE Match, progettata specificamente per la Porsche 911 3.2 Carrera (1984-1989). Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa cinghia di fissaggio di alta qualità sostiene saldamente il silenziatore di scarico, contribuendo a mantenere il corretto allineamento e riducendo vibrazioni e sollecitazioni inutili sul sistema di scarico.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 17
Che si tratti di sostituire una cinghia di fissaggio usurata durante la manutenzione ordinaria o di completare un restauro completo dell'impianto di scarico, questo componente OE Match offre un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica e una durata affidabile nel tempo.
A cosa serve la cinghia di fissaggio dello scarico?
La cinghia di fissaggio dello scarico avvolge e sostiene il silenziatore posteriore, fissandolo alle staffe di montaggio e contribuendo a mantenere la corretta posizione dell'impianto di scarico.
Le sue funzioni principali includono:
- Sostenere il peso del silenziatore di scarico.
- Mantenere il corretto allineamento dello scarico.
- Riduzione delle vibrazioni e dei movimenti.
- Prevenire sollecitazioni eccessive sui giunti e sulle staffe di scarico.
- Contribuisce a proteggere i punti di fissaggio dello scarico dall'affaticamento.
- Garantire il funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto di scarico.
Una cinghia di fissaggio correttamente montata è essenziale per sostenere il pesante silenziatore posteriore e prevenire sollecitazioni inutili sui componenti circostanti.
Perché le cinghie di fissaggio dello scarico si rompono?
Le cinghie di fissaggio dello scarico operano in un ambiente estremamente ostile e sono continuamente esposte a:
- Temperature elevate dei gas di scarico.
- Umidità e sale stradale.
- Corrosione.
- Vibrazione costante.
- Espansione e contrazione termica.
- Invecchiamento generale nel corso di decenni di servizio.
Nel tempo, la cinghia metallica può indebolirsi a causa della corrosione, della fatica o delle fessurazioni da stress, riducendo la sua capacità di sostenere saldamente il silenziatore di scarico.
Quando va sostituita la cinghia di fissaggio del sistema di scarico?
La cinghia di fissaggio deve essere ispezionata ogni volta che si effettua la manutenzione o si smonta l'impianto di scarico. Si consiglia di sostituirla se si notano i seguenti segni:
- Ruggine superficiale o corrosione grave.
- Crepe o fatica nel metallo.
- Punti di fissaggio allentati o danneggiati.
- Movimento eccessivo dei gas di scarico.
- Rumori o vibrazioni dello scarico.
- Una cinghia di fissaggio rotta o deformata.
Molti specialisti Porsche raccomandano di sostituire le cinghie di fissaggio dello scarico ogni volta che si installa un nuovo silenziatore, per garantire la massima affidabilità ed evitare di trasferire l'usura dei componenti sui nuovi elementi di scarico.
Ogni scarico richiede1 X DESTRA 93011117500/1
1 x SINISTRO 93011115900/1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011117500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La cinghia di fissaggio per scarico OE MATCH in acciaio (598 mm) SINISTRA è una cinghia di montaggio di ricambio di alta qualità progettata per sostenere e trattenere in modo sicuro il silenziatore o la marmitta di scarico sinistra. Realizzata in acciaio resistente e progettata secondo le specifiche OE, questa cinghia di fissaggio contribuisce a mantenere il corretto posizionamento dello scarico, assorbendo le vibrazioni e sostenendo il peso del sistema di scarico durante il funzionamento del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Esposte a calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni costanti, le cinghie di fissaggio dello scarico possono deteriorarsi nel tempo. Questa cinghia di ricambio OE MATCH offre un fissaggio sicuro e un supporto affidabile, contribuendo a mantenere l'allineamento del sistema di scarico e a prevenire sollecitazioni inutili sui componenti e sui supporti adiacenti.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il silenziatore o il gruppo marmitta di scarico sinistro.
- Sostiene il peso del sistema di scarico.
- Mantiene il corretto allineamento e posizionamento dello scarico.
- Contribuisce a ridurre il movimento e le vibrazioni dello scarico.
- Previene sollecitazioni sui supporti di scarico e sui raccordi dei tubi.
- Fornisce un supporto affidabile in condizioni operative ad alta temperatura.
Sintomi di usura o guasto:
- Movimento o vibrazioni eccessive dello scarico
- Rumori di sferragliamento provenienti da sotto il veicolo
- Componenti di scarico cedevoli o disallineati
- Corrosione o screpolature visibili della cinghia di fissaggio
- Rumori di battito quando si passa sopra le buche
- Sollecitazioni sui giunti, sulle staffe e sui supporti dello scarico.
- Contatto del sistema di scarico con il telaio o la carrozzeria
- Rischio di danneggiamento o distacco dei componenti del sistema di scarico
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto supporto e allineamento dello scarico
- Riduce vibrazioni, rumori e scricchiolii indesiderati.
- Previene l'usura prematura dei supporti e delle staffe di scarico.
- Protegge i tubi di scarico e i silenziatori da movimenti eccessivi.
- Mantiene il corretto posizionamento del sistema di scarico
- Aiuta a prevenire costosi danni ai componenti del sistema di scarico.
- Migliora la raffinatezza e l'affidabilità complessive del veicolo.
- Garantisce il funzionamento sicuro e protetto del sistema di scarico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011115900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Staffe / Morsetti / Cinghie OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Piccoli componenti di montaggio che fissano e supportano gli impianti di scarico Porsche, progettati per controllare l'allineamento, assorbire le vibrazioni e ridurre i rumori indesiderati. Punti di fissaggio corretti e materiali appropriati contribuiscono a preservare le guarnizioni dei giunti, a prevenire cedimenti e a limitare la trasmissione delle vibrazioni del motore e della strada all'abitacolo o alla carrozzeria.
Tipi disponibili
- Staffe di montaggio dello scarico e ganci per il fissaggio al telaio
- Fascette e morsetti in acciaio inossidabile per giunti di tubi e silenziatori
- Supporti isolati in gomma, bulloni di montaggio e dispositivi di fissaggio dedicati
Informazioni sulle staffe / morsetti / cinghie OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le staffe, i morsetti e le cinghie originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per staffe, morsetti e cinghie e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce staffe, morsetti e cinghie non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
OEMatch offre un'ampia gamma di componenti di montaggio e relativi elementi di fissaggio per Porsche, attingendo a un catalogo che documenta migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati. La selezione comprende supporti per terminali di scarico comuni, fascette dedicate e fascette di fissaggio di varie dimensioni, utilizzate su modelli Porsche classici e moderni, con un continuo sviluppo per ampliare la copertura.
I vantaggi includono
- Ripristina il corretto allineamento dello scarico per proteggere giunti e flange
- Riduce i rumori e le vibrazioni trasmesse al corpo
- Le finiture resistenti alla corrosione prolungano la durata utile in luoghi esposti
Perché staffe/morsetti/cinghie si usurano e si rompono
- Corrosione causata dal sale stradale e dall'umidità che porta alla perdita e all'indebolimento del metallo
- Affaticamento del metallo e cicli termici che causano crepe, deformazioni o cinghie allungate
- Deterioramento dei supporti in gomma e degli isolatori che perdono le proprietà di smorzamento
L'importanza della sostituzione con staffe/morsetti/cinghie OEMatch
La sostituzione degli elementi di montaggio usurati o danneggiati mantiene lo scarico Porsche correttamente supportato e allineato, prevenendo ulteriori sollecitazioni su tubi, giunti e silenziatori. Staffe e morsetti scelti correttamente riducono il rischio di perdite, limitano rumore e vibrazioni e rendono la manutenzione o le riparazioni successive più semplici e meno invasive. In caso di restauro o manutenzione ordinaria, i componenti di montaggio rinnovati contribuiscono a preservare la raffinatezza complessiva che ci si aspetta dai modelli Porsche.
Vantaggi
- Progetti di montaggio diretto selezionati per le applicazioni Porsche per adattarsi ai punti di montaggio e alle distanze originali
- Materiali e finiture scelti per resistere al calore e alla corrosione negli ambienti di scarico
- Ampia scelta di forme e fissaggi per soddisfare le esigenze di restauro e riparazione