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Il prezzo è per ogni pistone
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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1055955
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit di guarnizioni per pinza freno posteriore
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Kit di guarnizioni per pinza freno posteriore di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 S4, 928 GTS, 928 GT e Porsche 944 Turbo fino al numero di telaio 95KN1 00218. Questo kit completo include guarnizioni per le due dimensioni dei pistoni, adatte alla configurazione della pinza posteriore, garantendo un montaggio corretto e prestazioni affidabili.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il kit contiene
2 coperchi parapolvere per pistoni da 30 mm
2 coperchi parapolvere per pistoni da 28 mm
2 guarnizioni per pistone da 30 mm
2 guarnizioni per pistone da 28 mm
2 copricapezzoli per sanguinamento
Progettati secondo gli standard OEM, questi componenti garantiscono una tenuta idraulica ottimale, proteggono dall'ingresso di sporco e umidità e favoriscono un movimento fluido del pistone per prestazioni di frenata costanti. Ideali per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti frenanti Porsche.
Caratteristiche principali
• Progettato per le pinze posteriori delle Porsche 928 e 944 Turbo
• Mantiene la pressione idraulica e la protezione del pistone
• Previene la contaminazione e la corrosione
• Materiali di qualità OEM per garantire durata e affidabilità
Funzione e scopo
Questo kit di guarnizioni è essenziale per mantenere le prestazioni e la sicurezza della pinza del freno posteriore.
Aiuta a:
• Sigillare il liquido dei freni all'interno della pinza
• Proteggere i pistoni da sporco, detriti e umidità
• Mantenere una pressione di frenatura costante
• Garantire un movimento del pistone fluido ed equilibrato
• Prevenire la corrosione e i danni interni
Perché sostituire le guarnizioni della pinza freno posteriore?
Le guarnizioni dei freni si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di liquido dei freni
• Riduzione dell'efficienza di frenata
• Pistoni bloccati o grippati
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni
• Corrosione causata dall'infiltrazione di umidità
La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina le prestazioni, la sicurezza e l'affidabilità della frenata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
951009228
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit pistone e guarnizione pinza freno posteriore
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Kit completo di pistoni e guarnizioni per pinze freno posteriori, progettato per i modelli Porsche 928 S4, 928 GTS, 928 GT e Porsche 944 Turbo fino al numero di telaio 95KN1 00218. Questo kit di revisione completo include sia i pistoni che le guarnizioni, risultando ideale per ripristinare le prestazioni di frenata ottimali.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il kit contiene
2 pistoni pinza da 30 mm
2 pistoni pinza da 28 mm
2 coperchi parapolvere per pistoni da 30 mm
2 coperchi parapolvere per pistoni da 28 mm
2 guarnizioni per pistone da 30 mm
2 guarnizioni per pistone da 28 mm
2 x nippli di spurgo e coperture.
Ciò garantisce la piena compatibilità con la configurazione della pinza posteriore e consente una revisione completa.
Prodotto secondo gli standard OEM, questo kit ripristina l'integrità idraulica, garantisce un funzionamento fluido del pistone e protegge dalla contaminazione, offrendo prestazioni di frenata affidabili e costanti. Ideale per il restauro, la manutenzione o la revisione professionale degli impianti frenanti.
Caratteristiche principali
• Kit pistone e guarnizione pinza freno posteriore
• Progettato per le pinze posteriori delle Porsche 928 e 944 Turbo
• Soluzione di ricostruzione completa per il ripristino delle prestazioni
• Materiali di qualità OEM per garantire durata e affidabilità
Funzione e scopo
Questo kit completo è essenziale per ripristinare le prestazioni della pinza del freno posteriore.
Aiuta a:
• Sostituire i pistoni usurati o corrosi
• Ripristinare la tenuta idraulica all'interno della pinza
• Mantenere una pressione di frenatura costante
• Garantire un movimento e un funzionamento fluidi del pistone
• Proteggere i componenti interni da sporco e umidità
Perché sostituire pistoni e guarnizioni insieme?
Nel tempo, sia i pistoni che le guarnizioni si usurano a causa del calore, della pressione e della corrosione.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di liquido dei freni
• Pistoni bloccati o inceppati
• Prestazioni di frenata non uniformi
• Corrosione sulle superfici dei pistoni
• Riduzione dell'efficienza di frenata
La sostituzione sia dei pistoni che delle guarnizioni garantisce una riparazione completa e duratura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
951908228
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Kit pistone e guarnizione pinza freno posteriore
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Kit di pistone e guarnizione per pinza freno posteriore di alta qualità, progettato per una gamma di modelli Porsche classici con cambio transaxle e V8, tra cui i modelli Porsche 924 Turbo, 924S, 944 e 928.
Questo kit di revisione completo è progettato per pinze freno posteriori dotate di pistoni da 36 mm e fornisce i componenti essenziali necessari per ripristinare le prestazioni di frenata, la tenuta idraulica e il funzionamento fluido del pistone.
Adatto a:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Il kit include
1 pistone pinza da 36 mm
1 tappo parapolvere per pistone da 36 mm
1 guarnizione per pistone da 36 mm
1 molla di ritegno
1 x nipplo di spurgo e coperchio
Realizzati secondo le specifiche OEM, questi componenti garantiscono un montaggio preciso, una lunga durata e prestazioni di frenata affidabili per i modelli Porsche classici.
Caratteristiche principali
• Kit pistone e guarnizione pinza freno posteriore
• Progettato per pinze freno posteriori da 36 mm
• Materiali di qualità OEM per garantire affidabilità e durata.
• Ripristina la tenuta idraulica e il movimento del pistone
• Ideale per progetti di restauro e manutenzione dei freni
Funzione e scopo
Questo kit è essenziale per mantenere le prestazioni della pinza del freno posteriore.
Aiuta a:
• Ripristinare il funzionamento regolare del pistone della pinza
• Mantenere la pressione idraulica e la costanza della frenata
• Prevenire le perdite di liquido dei freni
• Proteggere i pistoni dall'ingresso di sporco e umidità
• Garantire prestazioni di frenata sicure e affidabili
Perché sostituire pistoni e guarnizioni dei freni?
I componenti delle pinze dei freni possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, dell'umidità e dell'esposizione al calore.
I problemi più comuni includono:
• Pistoni corrosi o bloccati
• Guarnizioni del pistone usurate o che perdono
• Cappucci antipolvere incrinati
• Riduzione dell'efficienza di frenata
• Prestazioni di frenata non uniformi
La sostituzione dei pistoni e delle guarnizioni usurati ripristina la sicurezza del sistema frenante e ne migliora l'affidabilità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
928107236
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri