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Volets chauffants
Par OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 / 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B / 356C - 1959 à 1965
Schéma de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54606065
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le filtre de ventilation OE Match est un filtre de remplacement pour le système de ventilation d'air frais et d'habitacle des modèles Porsche 356 B et Porsche 356 C.
Convient à :- Porsche 356 B/C 1.6L 01/59-12/65
Diagramme de référence n° 22
Située au niveau du boîtier du volet de ventilation de l'habitacle, la crépine empêche les débris, la poussière et les contaminants de grande taille de pénétrer dans les conduits de ventilation, tout en laissant passer l'air frais. Elle fait partie intégrante du système de ventilation d'origine de la Porsche 356 et fonctionne de concert avec les boîtiers de commande des volets, les conduits et les entrées d'air frais.
Contrairement à un filtre à pollen ou un filtre d'habitacle moderne, ce composant est principalement un tamis conçu pour retenir les particules et les débris les plus gros plutôt que pour assurer une filtration fine.
Fonctionnement de ce produit :
- Filtre l'air de ventilation entrant avant qu'il ne traverse le système de ventilation de la cabine.
- Contribue à empêcher les feuilles, la poussière et les gros débris de pénétrer dans les conduits de ventilation.
- Contribue à maintenir les boîtes de ventilation et les conduits plus propres.
- Permet le passage de l'air frais tout en assurant une filtration de base des débris.
- Contribue à maintenir une circulation d'air optimale pour la ventilation.
- Protège les composants de ventilation en aval contre la contamination.
- Assure le bon fonctionnement du système d'admission d'air frais d'origine de la Porsche 356.
- Remplace une crépine d'origine endommagée, corrodée, obstruée ou manquante.
- Permet de rétablir le système de ventilation d'origine lors de la restauration du véhicule.
Les schémas des pièces placent le filtre directement à côté des boîtiers de commande des volets de ventilation gauche et droit, confirmant son rôle au sein du système de distribution d'air frais de la Porsche 356.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes pouvant indiquer que la passoire doit être nettoyée ou remplacée sont les suivants :
- Débit d'air frais réduit par les bouches d'aération de la cabine.
- Flux d'air irrégulier provenant du système de ventilation.
- Accumulation visible de saletés, de feuilles ou de débris sur l'écran.
- L'écran est fortement encrassé.
- Filet déchiré ou endommagé.
- Corrosion ou détérioration du filtre.
- Le filtre se desserre à l'intérieur du boîtier de ventilation.
- Bruits de cliquetis provenant de la zone du boîtier du volet de ventilation.
- Des débris pénètrent dans les conduits de ventilation ou dans la cabine.
- Des parties de l'écran sont manquantes.
- Déformation empêchant la crépine de s'ajuster correctement.
- Une crépine manquante a été découverte lors de travaux de restauration ou d'entretien du système de ventilation.
Une réduction du débit d'air peut également être causée par des conduits obstrués, des volets de ventilation mal réglés ou des tuyaux endommagés ; il convient donc d'inspecter l'ensemble du système d'arrivée d'air frais si nécessaire.
Pourquoi le remplacement est important :
Le filtre de ventilation permet d'empêcher les débris indésirables de pénétrer dans le système de distribution d'air frais.
Si la grille se bouche, le flux d'air dans le système de ventilation peut être restreint. Si elle est déchirée ou absente, des feuilles et autres débris peuvent pénétrer dans les trappes et les conduits.
Le remplacement d'une passoire endommagée ou fortement contaminée permet de :
- Rétablir une circulation d'air frais sans restriction.
- Réduire la quantité de débris pénétrant dans les conduits de ventilation.
- Nettoyez régulièrement les mécanismes des volets.
- Empêcher les contaminants de grande taille d'atteindre l'habitacle.
- Réduisez les risques de cliquetis ou d'obstruction causés par des débris.
- Rétablir la configuration d'origine du système de ventilation.
- Améliorer la qualité d'une restauration détaillée d'une Porsche 356.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64457267306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Volets chauffants OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les volets de chauffage contrôlent la direction et le mélange de l'air chaud et froid dans les conduits de climatisation d'une Porsche afin d'assurer le chauffage, le désembuage et une ventilation équilibrée de l'habitacle. De nombreux propriétaires recherchent des volets de chauffage d'origine (ou OEM) ; il s'agit de pièces de rechange compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et le fonctionnement des pièces d'origine.
Types disponibles
- Ensembles de volets à commande manuelle par câble
- Ensembles d'actionneurs électroniques à tringlerie à levier
- Panneaux de remplacement et joints d'étanchéité pour la réparation des conduits
Comprendre les volets de chauffage OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les volets de chauffage d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les volets de chauffage et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des volets de chauffage non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les volets de chauffage, situés à l'intérieur des boîtiers de ventilation, ouvrent ou ferment des passages pour diriger l'air vers le pare-brise, le plancher ou les aérateurs du tableau de bord. Ils fonctionnent grâce à des câbles ou de petits servomoteurs électriques et doivent être parfaitement étanches pour éviter les fuites et les pertes de chaleur. OEMatch propose un vaste catalogue de pièces détachées pour Porsche afin de répondre aux besoins de réparation et de restauration, et continue de développer de nouvelles pièces pour une gamme toujours plus étendue.
Les avantages comprennent
- Rétablit une distribution d'air correcte pour un chauffage et un désembuage efficaces de la cabine.
- Réduit les courants d'air indésirables et améliore la constance de la température.
- Remplace les joints et les pivots dégradés pour prévenir les fuites et le bruit dans les conduits.
Pourquoi les volets de chauffage s'usent et tombent en panne
- Corrosion ou grippage des articulations à l'intérieur des boîtiers métalliques
- Charnières et points de pivot usés ou cassés par des mouvements répétés
- Joints en caoutchouc détériorés ou clapets en plastique fissurés par la chaleur et l'âge
L'importance du remplacement par des volets de chauffage OEMatch
Le remplacement des volets de chauffage en bon état rétablit la capacité du système de climatisation à acheminer l'air chaud là où il est nécessaire, garantissant ainsi un désembuage efficace et un confort optimal dans l'habitacle. Un remplacement opportun évite une baisse prolongée de l'efficacité du chauffage, réduit la condensation sur les vitres et prévient d'autres dommages aux actionneurs ou aux conduits causés par des volets qui fuient ou sont bloqués.
Avantages
- Pièces sélectionnées pour les applications et configurations courantes des modèles Porsche
- Matériaux durables pour résister aux cycles thermiques et à une utilisation répétée
- Des options adaptées aux projets de restauration et à l'entretien courant
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des procédures spécifiques telles que le réglage de la tringlerie ou l'étalonnage de l'actionneur. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou de l'expérience nécessaire, faites appel à un professionnel et vérifiez les points de fixation et les joints lors du remontage.
