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Volets chauffants
Par OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ces conduits d'air moteur, compatibles avec les pièces d'origine, sont des composants de remplacement pour le système de refroidissement moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Disponibles pour les côtés gauche et droit, ils sont conçus pour s'intégrer parfaitement au système de refroidissement d'origine et en assurer le fonctionnement optimal.
Côtés gauche et droit – Vendus séparément
Convient à :
Porsche 356A 1955 - 1959
Porsche 356B 1959 - 1963
Porsche 356C 1963 - 1965
Section du schéma de référence n° 30
Le conduit d'air du moteur permet de diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur et vers les zones appropriées du moteur. Des conduits d'air correctement installés sont essentiels pour un contrôle efficace de la température du moteur refroidi par air et pour un fonctionnement fiable de ce dernier.
Fonctions
• Remplace le conduit d'air du moteur
• Contribue à diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur
• Assure une régulation correcte de la température du moteur refroidi par air
• Contribue à maintenir le flux d'air de refroidissement d'origine
• Remplace les conduits d'origine manquants, fissurés, corrodés, cabossés ou endommagés
• Convient pour la réfection des moteurs, les travaux sur les systèmes de refroidissement et la restauration.
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation du système de refroidissement des moteurs Porsche classiques
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduits d'air du moteur peuvent s'endommager, se bosseler, se corroder, se fissurer, se desserrer ou disparaître avec le temps, la chaleur, les vibrations, d'anciennes réparations moteur ou des travaux de restauration. Un conduit d'air endommagé ou manquant peut réduire l'efficacité du refroidissement, perturber la circulation de l'air et donner une impression d'inachevé au compartiment moteur. Le remplacement du conduit permet de rétablir une circulation d'air optimale et de redonner au compartiment moteur son aspect d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le conduit d'air d'origine est manquant, fissuré, corrodé ou endommagé
• Les conduits d'air de refroidissement sont incomplets ou mal installés.
• Les performances du système de refroidissement du moteur sont en cours d'inspection.
• Le moteur a été déposé, reconstruit ou restauré.
• Les éléments en tôle ou les conduits du compartiment moteur sont remplacés
• Des conduits incorrects ou non adaptés ont été installés.
• Le véhicule est en cours de restauration du compartiment moteur d'une Porsche 356.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces conduits d'air s'intègrent au système de refroidissement du moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Un conduit est utilisé pour un côté du compartiment moteur et l'autre pour le côté opposé, selon la pièce choisie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610604
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 B T6 / 356C 1.6 08/1962-12/1965
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 39
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64457269
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 A (PAS pour Carrera)
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421175100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le kit de remplacement de boîtiers de chauffage OE MATCH, finition peinture époxy noire, est un ensemble de haute qualité conçu pour les systèmes de chauffage des Porsche classiques. Ces boîtiers renferment les échangeurs de chaleur des gaz d'échappement et acheminent l'air chaud vers le système de chauffage et de ventilation de l'habitacle, assurant ainsi un chauffage intérieur efficace, un désembuage optimal et un confort accru pour les occupants.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 1
Fabriqués selon les spécifications d'origine et dotés d'un revêtement en poudre noir durable, ces boîtiers de chauffage offrent une excellente résistance à la corrosion, une grande longévité et un aspect d'origine. Ils sont idéaux pour les projets de restauration ou le remplacement d'unités d'origine rouillées, endommagées ou détériorées, contribuant ainsi à rétablir l'efficacité et la fiabilité du système de chauffage.
Fonctionnement de ce produit :
- Récupère la chaleur générée par les échangeurs de chaleur des gaz d'échappement
- Dirige l'air chaud vers le système de chauffage et de ventilation de la cabine.
- Assure un chauffage intérieur efficace et un désembuage du pare-brise
- Assure une bonne circulation de l'air dans le système de chauffage
- Contribue à maintenir le confort des passagers par temps froid.
- Protège et canalise le flux d'air autour des échangeurs de chaleur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Faible rendement du chauffage de la cabine
- Débit d'air réduit au niveau des bouches de chauffage
- Rouille, corrosion ou trous dans le boîtier du chauffe-eau
- Perte de chaleur avant que l'air chaud n'atteigne l'habitacle
- Les gaz d'échappement pénètrent dans le système de chauffage de la cabine
- Claquements ou vibrations causés par des boîtiers détériorés
- Températures inégales dans la cabine
- Détérioration visible ou dommages structurels des boîtiers de chauffage
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit les performances efficaces du chauffage et du désembuage de la cabine
- Améliore la circulation de l'air dans le système de chauffage
- Réduit les pertes de chaleur et améliore l'efficacité du chauffage
- Contribue à empêcher les gaz d'échappement de pénétrer dans l'habitacle.
- Protège les composants du système de chauffage et les échangeurs de chaleur
- Permet une restauration précise des modèles Porsche classiques
- Offre une protection anticorrosion durable grâce à sa finition en poudre noire.
- Maintient le confort, la sécurité et la fiabilité du véhicule dans toutes les conditions météorologiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421102505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu par paire
Convient à :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1969
Il s'agit du levier papillon de commande du câble de chauffage, la seule pièce qui se plie constamment. Il maintient les deux boulons cylindriques qui contrôlent le chauffage de votre voiture.
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421176000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1963)
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 (1950 à 1959 ; hors Carrera)
Porsche 356 B/C (1960 à 1965)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 9, 10, 11, 12, 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421175501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
PAIRE - 64421102505 & 64421102605
Compatible avec :
Porsche 356B / 356C 1960-65
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421102356BC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture
Compatible avec :
Porsche 356 Pré A - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Collier de serrage pour vanne de chauffage de grande taille (65 mm) avec finition émaillée au four en noir brillant
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421125107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356A Carrera GT - 1956 à 1959
Porsche 356A Carrera GS - 1956 à 1959
Uniquement pour les modèles Carrera GT et GS
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 / 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B / 356C - 1959 à 1965
Schéma de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54606065
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 B/C 1.6L 01/59-12/65
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 22.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64457267306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Carter moteur (modèle : 1600-SC) 356B / 356C 1960-1965 101-005
-
Carter moteur (Modèle : CARRERA) 356B / 356C 1960-1965 101-010
-
Lubrification moteur 356B / 356C 1960-1965 104-000
-
Conduite d'huile / Refroidisseur d'huile (Modèle: CARRERA, REUTTER, 692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 104-025
-
Refroidissement par air / Chauffage / Ancienne version 356B / 356C 1960-1965 105-000
-
Carburateur et conduite d'alimentation en carburant (modèles : 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
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Carburateur et conduite d'alimentation en carburant (Modèle : CARRERA, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-003
-
Pompe à carburant et conduite de carburant (Modèles : CARRERA, 692/3/3A, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-007
-
Réservoir de carburant 356B-T6 / 356C 1960-1965 201-005
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Système d'échappement / Chauffage / Nouveau design 356B / 356C 1960-1965 202-002
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Caoutchouc / Alimentation en air de chauffage 356B / 356C 1960-1965 202-010
-
Alimentation en air de chauffage 356B / 356C 1960-1965 202-015
-
Alimentation en air de chauffage pour (D) (S) 356B / 356C 1964- 202-020
-
Débrayage 356B / 356C 1960-1965 301-005
-
Essieu avant / SCHMIERSTOFFE 356B / 356C 1960-1965 401-000
-
Pièces de direction 356B / 356C 1960-1965 403-000
-
Conduites de frein (Modèle : 356 B/C CARRERA 2000) 356B / 356C >> 1963 604-010
-
Frein à main (Modèle : 356B/C CARRERA 2000) 356B / 356C >> 1963 701-020
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Pédale 356B / 356C 1960-1965 702-000
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Châssis / Pièces détachées 356B / 356C 1960-1965 801-010
-
Porte avec accessoires 356B / 356C 1960-65 804-000
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Cadre de vitre de porte / Vitre latérale / Vitre de porte (Modèle : COUPÉ -REUTTER- CARRERA GT) 356B / 356C 804-005
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Cadre de vitre de porte / Vitre latérale / Vitre de fenêtre de porte / Guide de vitre (Modèles : CABRIO, HARDTOP, COUPÉ, -KARMANN-, ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 804-010
-
Vitrage de fenêtre 356B / 356C 1960-65 805-000
-
Revêtements / Plancher 356B / 356C 1960-1965 807-000
-
Siège baquet (Modèle : CARRERA GT) 356B / 356C 1960-64 808-020
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Tableau de bord / Accessoires (Modèle : COUPE -REUTTER- CABRIO HARDTOP) 356B / 356C 1960-65 809-000
-
Garnitures décoratives 356B / 356C 1960-65 810-000
-
Ventilation 356B / 356C 1960-65 813-000
-
Ventilateur radial / Ventilateur supplémentaire pour installation ultérieure (Modèle : COUPÉ -REUTTER- CABRIO HARDTOP CARRERA GT) 356B / 356C 1960-65 813-005
-
Chauffage - EBERSPAECHER - BN 4 - 356B / 356C 1960-65 813-015
-
Equipement électrique / Moteur 356B / 356C 1960-65 901-000
-
Système de lave-glace / Système d'essuie-glace 356 B-T6 / 356 C 1960-65 904-005
-
Feux et interrupteur 356B / 356C 1960-65 905-005
Volets chauffants OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les volets de chauffage contrôlent la direction et le mélange de l'air chaud et froid dans les conduits de climatisation d'une Porsche afin d'assurer le chauffage, le désembuage et une ventilation équilibrée de l'habitacle. De nombreux propriétaires recherchent des volets de chauffage d'origine (ou OEM) ; il s'agit de pièces de rechange compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et le fonctionnement des pièces d'origine.
Types disponibles
- Ensembles de volets à commande manuelle par câble
- Ensembles d'actionneurs électroniques à tringlerie à levier
- Panneaux de remplacement et joints d'étanchéité pour la réparation des conduits
Comprendre les volets de chauffage OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les volets de chauffage d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les volets de chauffage et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des volets de chauffage non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les volets de chauffage, situés à l'intérieur des boîtiers de ventilation, ouvrent ou ferment des passages pour diriger l'air vers le pare-brise, le plancher ou les aérateurs du tableau de bord. Ils fonctionnent grâce à des câbles ou de petits servomoteurs électriques et doivent être parfaitement étanches pour éviter les fuites et les pertes de chaleur. OEMatch propose un vaste catalogue de pièces détachées pour Porsche afin de répondre aux besoins de réparation et de restauration, et continue de développer de nouvelles pièces pour une gamme toujours plus étendue.
Les avantages comprennent
- Rétablit une distribution d'air correcte pour un chauffage et un désembuage efficaces de la cabine.
- Réduit les courants d'air indésirables et améliore la constance de la température.
- Remplace les joints et les pivots dégradés pour prévenir les fuites et le bruit dans les conduits.
Pourquoi les volets de chauffage s'usent et tombent en panne
- Corrosion ou grippage des articulations à l'intérieur des boîtiers métalliques
- Charnières et points de pivot usés ou cassés par des mouvements répétés
- Joints en caoutchouc détériorés ou clapets en plastique fissurés par la chaleur et l'âge
L'importance du remplacement par des volets de chauffage OEMatch
Le remplacement des volets de chauffage en bon état rétablit la capacité du système de climatisation à acheminer l'air chaud là où il est nécessaire, garantissant ainsi un désembuage efficace et un confort optimal dans l'habitacle. Un remplacement opportun évite une baisse prolongée de l'efficacité du chauffage, réduit la condensation sur les vitres et prévient d'autres dommages aux actionneurs ou aux conduits causés par des volets qui fuient ou sont bloqués.
Avantages
- Pièces sélectionnées pour les applications et configurations courantes des modèles Porsche
- Matériaux durables pour résister aux cycles thermiques et à une utilisation répétée
- Des options adaptées aux projets de restauration et à l'entretien courant
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des procédures spécifiques telles que le réglage de la tringlerie ou l'étalonnage de l'actionneur. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou de l'expérience nécessaire, faites appel à un professionnel et vérifiez les points de fixation et les joints lors du remontage.