Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Lave-pompes / bouteilles / gicleurs
Par OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C 1950-65
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG62872000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 356 A T2
Porsche 356 B T5
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64462874141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 911/912 1968-73
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162818300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356B T6 - 1962 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Réservoir de lave-glace neuf de qualité OEM, avec couvercle, coude à 90 degrés, grille inférieure et tuyau de 10 1/2 pouces inclus, couvrant jusqu'au premier raccord au gicleur. Ce kit complet vous permet de remplacer votre réservoir de lave-glace fissuré et usé et d'en obtenir un neuf dès aujourd'hui.
L'écran situé sous le bouchon est doté de la valve métallique d'origine pour faciliter l'aspiration et éviter de griller le moteur d'essuie-glace.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64462872007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bouchon de réservoir de lave-glace à montage direct avec tuyau intégré pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 classiques. Rétablit l'étanchéité et la distribution optimales du liquide lave-glace, évitant les fuites et les contaminations du pare-brise.
Convient à :
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0 01/1963 - 07/1968
Porsche 912 1.6 01/1965 - 07/1968
Diagramme de référence n° 3
• Position sur le véhicule : Monté en haut du réservoir de liquide lave-glace (réservoir de lave-glace) dans le compartiment avant ou le compartiment des accessoires ; comprend le tuyau attaché pour un acheminement et un raccordement corrects.
• Applications : Idéal lorsque le bouchon d'origine est fissuré, manquant, fuit du liquide lave-glace ou pour restaurer l'apparence et le fonctionnement d'origine du système de lave-glace d'une Porsche classique.
Un bouchon de lave-glace en bon état garantit l'étanchéité du réservoir de liquide lave-glace, empêchant toute contamination ou évaporation et permettant au système de maintenir une pression et un débit de liquide optimaux pour le nettoyage du pare-brise. Un bouchon fissuré ou manquant peut laisser pénétrer des débris ou de l'humidité dans le système, provoquer des fuites de liquide ou réduire l'efficacité du lave-glace – un point crucial par mauvais temps ou pour une conduite en toute sécurité. Le remplacement du bouchon rétablit le bon fonctionnement du système, prévient les pannes et préserve son intégrité.
Quand et pourquoi remplacer :
• Le liquide lave-glace fuit au niveau du bouchon du réservoir ou du raccord du tuyau.
• Le bouchon présente des fissures visibles, est déformé, ou le raccord du tuyau est desserré ou détaché.
• Lors de la restauration ou de l'entretien du système de lave-glace, lorsque le bouchon d'origine est retiré.
• Si le réservoir ou le tuyau de lave-glace a été remplacé et que le bouchon d'origine est manquant ou que le joint est usé.
• Pour les collectionneurs soucieux de préserver l'apparence et le fonctionnement d'origine des composants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162872320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompes/bouteilles/gicleurs de lave-glace OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Pour les modèles Porsche, les pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace assurent la propreté du pare-brise et des phares en acheminant le liquide lave-glace du réservoir vers des buses précisément orientées. OEMatch fournit des moteurs de pompe, des réservoirs et des buses de remplacement spécialement conçus pour les Porsche, compatibles avec les spécifications d'origine et fabriqués selon leurs dimensions et tolérances.
Comprendre les pompes/bouteilles/gicleurs de lave-glace OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Le système de lave-glace comprend un réservoir, une ou plusieurs pompes électriques, des conduites de liquide et des gicleurs. Le réservoir stocke le liquide lave-glace, la pompe le met sous pression et le fait circuler à travers les tuyaux et les valves, et les gicleurs projettent un jet contrôlé sur le pare-brise ou le phare. Sur certains modèles Porsche, le réservoir se trouve dans le compartiment moteur, sur d'autres dans le coffre ; la disposition de la pompe et des gicleurs varie selon le modèle et l'année.
Types disponibles
- Réservoir lave-glace
- Pompe de lave-linge électrique (moteur et boîtier)
- Buses de pulvérisation de précision et joints associés
Les avantages comprennent
- Débit et couverture de pulvérisation du lave-glace rétablis
- Visibilité améliorée sous la pluie, les embruns et la saleté
- Réduction des fuites et des défauts électriques associés
Pourquoi les pompes/bouteilles/gicleurs des lave-linge s'usent et tombent en panne ?
- Défaillance de la pompe due à la corrosion interne, aux débris ou au grippage des roulements
- Fuites du réservoir dues à l'âge, à des dommages causés par un choc ou au gel
- Jets obstrués par du calcaire, des saletés ou un fluide de mauvaise qualité
- Détérioration des tuyaux, des joints ou des connecteurs électriques due à la corrosion
L'importance du remplacement des pompes/bouteilles/gicleurs de lave-glace par des pièces d'origine
Un système de lave-glace fonctionnel garantit une visibilité optimale et la sécurité routière en éliminant rapidement et uniformément les contaminants. Le remplacement des composants usés ou endommagés rétablit une pression et une couverture de pulvérisation fiables, prévient les fuites de liquide et les dommages électriques, et contribue au bon fonctionnement des phares, le cas échéant. Le choix de pièces spécifiques aux véhicules Porsche réduit les risques de montage incorrect ou d'interférences avec les éléments adjacents.
Avantages
- Pièces préparées pour applications Porsche et dimensions conformes aux spécifications d'origine
- Pièces de rechange à montage direct qui utilisent les points de fixation et les connexions existants
- Composants fournis avec les joints appropriés et les fixations fixes pour simplifier le montage.
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des précautions particulières, notamment pour éviter d'endommager les garnitures et de tordre les tuyaux. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou si vous avez des doutes concernant les branchements électriques ou l'accès au modèle, faites appel à un installateur professionnel. Vérifiez les fixations et le passage des tuyaux après la première utilisation.