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Capuchon de distributeur
Par OE Match
- Porsche 356 1950-55
Préservez la fiabilité de votre allumage grâce à ce distributeur conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce distributeur distribue le courant haute tension de la bobine d'allumage à chaque bougie via le rotor du distributeur, garantissant ainsi un calage d'allumage précis et des performances moteur constantes. Conçu à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de contacts en laiton ou en cuivre usinés avec précision, il offre une excellente conductivité électrique, une grande durabilité et un ajustement parfait pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Le distributeur est un élément essentiel du système d'allumage. Il protège les contacts internes et distribue la tension d'allumage à chaque cylindre dans l'ordre d'allumage correct. Avec le temps, la chaleur, l'humidité, les dépôts de carbone, la corrosion et l'usure électrique normale peuvent réduire son efficacité, entraînant des défauts d'allumage et une baisse des performances du moteur. Remplacer un distributeur usé permet de rétablir une distribution fiable de l'étincelle et contribue au bon fonctionnement du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Distribue la tension d'allumage de la bobine à chaque bougie.
- Maintient l'ordre d'allumage correct du moteur.
- Protège les contacts d'allumage de la saleté et de l'humidité.
- Favorise un démarrage et un fonctionnement moteur en douceur.
- Contribue au maintien d'une combustion efficace et de performances moteur optimales.
- Remplace les capuchons de distributeur usés, fissurés ou corrodés.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur.
- Accélération médiocre ou hésitation.
- Boîtier de distributeur fissuré ou endommagé.
- Contacts internes corrodés ou usés.
- Traces de carbone à l'intérieur du distributeur.
- Contamination par l'humidité provoquant des défauts d'allumage.
- Consommation de carburant réduite en raison d'un allumage irrégulier.
Pourquoi le remplacement est important :
- La tête d'allumeur joue un rôle essentiel en fournissant la tension d'allumage au cylindre adéquat au moment précis. Avec le temps, les contacts internes s'usent et le matériau isolant peut se fissurer ou présenter des traces de carbone, ce qui entraîne une étincelle faible ou irrégulière. Il peut en résulter des difficultés de démarrage, une baisse des performances du moteur, une surconsommation de carburant et une augmentation des émissions polluantes.
- Le remplacement d'une tête d'allumeur usée rétablit un allumage fiable, garantissant une distribution précise des étincelles, un fonctionnement moteur plus régulier et un démarrage aisé. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette tête d'allumeur compatible avec les modèles Porsche offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36960290100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche912 1965-69
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61660221503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tête d'allumeur OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les têtes d'allumeur acheminent le courant haute tension de la bobine d'allumage vers chaque bougie selon l'ordre d'allumage correct et influent directement sur la réactivité et le bon fonctionnement du moteur. OEMatch fournit des têtes d'allumeur pour les modèles Porsche, sélectionnées conformément aux spécifications d'origine et aux interfaces électriques, le cas échéant.
Types disponibles
- Têtes de distributeur de rechange avec isolation de haute qualité
- Bouchons avec bornes de contact moulées avec précision
- Unités préparées pour les configurations d'allumage Porsche classiques et plus récentes
Comprendre le capuchon de distributeur OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche et son distributeur d'origine. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du distributeur et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des distributeurs compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Les distributeurs sont constitués d'un boîtier isolé et de contacts qui transmettent l'énergie d'allumage du rotor à chaque bougie. Leur conception classique utilise des matériaux isolants de haute qualité et des bornes moulées avec précision pour garantir la conductivité et éviter les courts-circuits. OEMatch se spécialise dans les accessoires liés aux distributeurs, spécialement conçus pour les Porsche.
Les avantages comprennent
- Distribution de l'allumage rétablie pour un fonctionnement plus régulier et un ralenti stable.
- Fiabilité au démarrage et réactivité de l'accélérateur améliorées
- Réduction des ratés d'allumage et combustion plus régulière
Pourquoi le couvercle du distributeur s'use et tombe en panne ?
- Fissures ou traces de carbone causées par les arcs électriques et l'âge
- La corrosion ou l'oxydation des bornes internes réduit la conductivité.
- Infiltration d'humidité ou d'huile provoquant des allumages intermittents ou des ratés d'allumage
- Ajustement déformé ou lâche qui perturbe l'alignement des contacts
Importance du remplacement par un distributeur OEMatch
Un distributeur endommagé peut interrompre l'allumage et provoquer un fonctionnement irrégulier, des ratés d'allumage répétés ou des difficultés de démarrage. Le remplacement d'un distributeur usé ou endommagé rétablit une distribution d'allumage fiable, contribue au maintien du rendement du moteur et réduit les risques de dommages secondaires liés à des défauts d'allumage. Inspectez le distributeur pour détecter toute fissure, trace, corrosion ou infiltration d'humidité et remplacez-le en cas de défaut ; en cas de doute, suivez les instructions spécifiques au modèle pour une installation correcte et le branchement des bornes.
Avantages
- Conçu pour fonctionner avec les systèmes d'allumage et les configurations de rotor Porsche
- Fabriqué à partir de matériaux sélectionnés pour leur résistance à la chaleur et à l'usure électrique
- Souvent adapté au remplacement régulier par le propriétaire à l'aide d'outils de base
