Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Câbles et pièces d'embrayage
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1969
Porsche 356B T6
Porsche 356C
Schéma réf. n° 65
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69542340700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Ce guide-câble d'embrayage remplace la gaine de guidage du câble d'embrayage des premiers modèles Porsche 356A. Installé entre le pédalier d'embrayage et le bloc moteur/boîte de vitesses, il maintient le câble aligné et le protège de l'abrasion. Il assure une course libre du câble, contribuant ainsi à réduire l'usure, à améliorer la précision de la pédale et à préserver la géométrie de la tringlerie.
Convient à :
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959
Schéma réf. n° 65
Ce tube guide est fabriqué pour correspondre au plus près à la pièce d'origine Porsche qui dirige et soutient le câble d'embrayage lorsqu'il passe du boîtier de pédales à la tringlerie de transmission.
Le tube guide achemine le câble d'embrayage selon son trajet optimal, évitant les coudes brusques et les contacts avec d'autres composants susceptibles d'entraîner une usure prématurée. Il stabilise le câble en mouvement, assurant ainsi une sensation souple à la pédale et un fonctionnement précis de la tringlerie d'embrayage.
Avec le temps, les guides d'origine peuvent se corroder, se tordre ou s'user, augmentant ainsi la friction sur le câble d'embrayage et entraînant une sensation de pédale dure ou une usure prématurée du câble. Un guide de câble conforme aux spécifications d'origine rétablit le cheminement correct du câble et contribue à préserver les performances de l'embrayage.
Quand remplacer :
• Blocage ou grippage du câble d'embrayage
• Le tube de guidage présente des signes de corrosion, de déformation ou d'usure.
• Mauvaise sensation/engagement de l'embrayage
• Lors de l'entretien du câble d'embrayage ou du pédalier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64423209
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Porsche 911 2.0 01/63-07/68
Porsche 912 1.6 01/65-07/68
Diagramme de référence n° 61
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69542392200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
gaine extérieure du câble d'embrayage
Retrouvez un fonctionnement d'embrayage fluide et fiable grâce à cette gaine extérieure de câble d'embrayage conforme aux spécifications d'origine. Cette gaine soutient et guide le câble d'embrayage entre le pédalier et le mécanisme d'embrayage. Elle assure la protection extérieure nécessaire au câble intérieur pour une transmission précise et constante des mouvements de la pédale.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 64
Une gaine usée, endommagée ou mal positionnée peut augmenter la friction, altérer la sensation à la pédale et empêcher le câble d'embrayage de fonctionner correctement. Le remplacement de cette pièce usée permet de rétablir un mouvement fluide du câble et un contrôle fiable de l'embrayage, tout en préservant le fonctionnement mécanique d'origine de la Porsche 356.
Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette gaine extérieure de remplacement est conçue pour un montage correct et un fonctionnement fiable dans les applications d'entretien et de restauration des Porsche classiques.
À quoi sert la gaine extérieure du câble d'embrayage ?
La gaine extérieure du câble d'embrayage sert de guide fixe à travers lequel le câble d'embrayage intérieur se déplace.
Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le câble intérieur se déplace dans sa gaine et transmet ce mouvement au mécanisme de débrayage. La gaine doit rester bien en place et conserver sa forme et son cheminement corrects afin que le câble puisse se déplacer librement sans flexion excessive, frottement ni blocage.
Une gaine extérieure fonctionnant correctement contribue à assurer :
- Mouvement fluide de la pédale d'embrayage
- Course du câble constante
- Transfert précis de l'entrée de la pédale
- Friction réduite autour du câble intérieur
- Engagement et relâchement corrects de l'embrayage
- Acheminement des câbles stable. Fiabilité accrue du système d'embrayage mécanique.
Pourquoi remplacer la gaine extérieure du câble d'embrayage ?
La gaine d'origine peut se détériorer après de nombreuses années d'utilisation et d'exposition à l'humidité, aux débris de la route, à la chaleur et aux mouvements répétés.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Fissuration ou décollement de l'enveloppe extérieure
- vêtements intérieurs
- Corrosion
- Déformation ou écrasement
- Routage incorrect
- Points de fixation endommagés
- Contamination à l'intérieur de la manche
- Frottement excessif autour du câble d'embrayage
Une gaine endommagée peut exercer une contrainte supplémentaire sur le câble d'embrayage et le mécanisme de la pédale, ce qui peut entraîner une usure prématurée du câble ou un fonctionnement irrégulier de l'embrayage.
Symptômes d'une manche extérieure usée ou endommagée
Il convient d'inspecter la gaine extérieure du câble d'embrayage si le véhicule présente les symptômes suivants :
- Pédale d'embrayage dure
- Mouvement de pédale irrégulier ou saccadé
- effort de pédalage accru
- Engagement d'embrayage irrégulier
- Retour lent à la pédale
- Grincements ou frottements lors du mouvement des pédales
- Fissures ou dommages visibles sur le manchon
- Usure excessive du câble d'embrayage
- Difficulté à régler correctement l'embrayage
- mouvement ou flexion du câble là où la gaine doit rester fixe
Ces symptômes peuvent également être causés par un câble d'embrayage usé, un ensemble de pédales défectueux, un mécanisme de débrayage usé ou un système d'embrayage mal réglé. Tous les composants concernés doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Avantages
L'installation de cette gaine extérieure de câble d'embrayage OE Match peut permettre de :
- Rétablir un fonctionnement plus souple de la pédale d'embrayage
- Améliorer la régularité du mouvement du câble d'embrayage
- Réduire la résistance au sein du système de câbles
- Protéger le câble d'embrayage intérieur
- Maintenir un alignement correct du câble d'embrayage
- Réduire le risque d'usure prématurée des câbles. Améliorer la précision du réglage de l'embrayage.
- Préserver le système d'embrayage mécanique d'origine
- Soutenez la restauration de haute qualité d'une Porsche 356
- Évitez les réparations de câbles temporaires ou improvisées.
Recommandations d'installation
L'installation par un professionnel est recommandée.
Lors de l'installation, inspectez l'ensemble du système de commande d'embrayage, notamment :
- câble d'embrayage intérieur
- Ensemble de pédale
- points de fixation des câbles
- Goupilles de chape et clips de retenue
- Guides-câbles
- Levier de débrayage
- Matériel de réglage
- Cheminement des câbles
- points de fixation du châssis
La gaine extérieure doit être installée en suivant le tracé d'origine et correctement fixée à chaque point de montage. Des coudes trop serrés, un écrasement ou un mauvais positionnement peuvent augmenter la friction et affecter le fonctionnement de l'embrayage.
Lorsque le câble d'embrayage présente des signes de corrosion, d'effilochage, d'étirement ou d'usure excessive, son remplacement est recommandé.
Une fois installé, le câble d'embrayage doit être réglé conformément à la procédure d'atelier Porsche appropriée afin d'obtenir le jeu libre de la pédale et le mouvement de débrayage requis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142342100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55

Convient :
Porsche 356 (1950 à 1955)
Original et unique : le câble d'embrayage avec
mamelon de lubrification. Avec un style original et un design unique. Le câble d'embrayage, comprenant une âme métallique et
couverture extérieure renforcée, dispose également d'un lubrifiant
mamelon et est disponible exclusivement chez Porsche
Classique. Également fabriqué en Allemagne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35623058
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Convient :
Porsche 356 A/540.1 avec code de transmission G 25 001 >>
Porsche 356 B-T5 (1950 à 1965)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 61
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64442340102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 356 B-T6 / 356 C
F 120 623 >> COUPE -REUTTER-
F 210 693 >> COUPE - KARMANN-
F 153 898 >> TOIT RIGIDE CABRIO
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 61
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64442340101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59

Convient :
Porsche 356A T1 1956–1957
G 25 001 >>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 62
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
644232081
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Câbles et pièces d'embrayage OEMatch — Engagement, douceur, contrôle
OEMatch fournit des câbles d'embrayage et les accessoires associés, spécialement conçus pour les modèles Porsche. Ces pièces permettent de retrouver une sensation optimale à la pédale et une excellente maîtrise de la transmission en garantissant une tension, un cheminement et un état des embouts de câble corrects. La gamme comprend des câbles de remplacement, des outils de réglage et les petits accessoires couramment utilisés lors de l'entretien ou de la restauration d'un système d'embrayage Porsche.
Types disponibles
- câbles d'embrayage de remplacement
- Écrous de réglage, tiges et embouts
- Gaines, guides et clips de retenue
Comprendre les câbles et pièces d'embrayage OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les câbles et pièces d'embrayage d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les câbles et composants d'embrayage et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des câbles et composants d'embrayage non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les câbles d'embrayage transmettent la force exercée sur la pédale au mécanisme de débrayage. Un ensemble typique comprend une âme en acier, une gaine extérieure de protection, des embouts et des éléments de réglage. Un cheminement correct, des fixations solides et une lubrification appropriée garantissent une course de pédale constante et préviennent l'usure prématurée ou le grippage lors d'une utilisation répétée.
Les avantages comprennent
- Restaure un engagement d'embrayage en douceur et une sensation à la pédale prévisible.
- Réduit l'effort à la pédale et la fatigue du conducteur grâce à un réglage correct
- Remplace les raccords usés pour éviter le glissement du câble et le débranchement intempestif.
Pourquoi les câbles et les pièces d'embrayage s'usent et tombent en panne
- Le fil intérieur s'effiloche ou s'étire suite à un fonctionnement prolongé
- Corrosion du noyau ou de la gaine aux endroits où l'humidité s'accumule
- Dommages à la gaine ou aux embouts dus à un acheminement incorrect ou à un impact
L'importance du remplacement des câbles et pièces d'embrayage par des pièces OEMatch
Le remplacement des câbles usés et des pièces associées rétablit un engagement constant et protège l'embrayage contre l'usure. Le remplacement simultané des composants de réglage, des guides et des clips contribue à maintenir une tension et un alignement corrects, réduisant ainsi le risque de passage de vitesse intempestif et prolongeant la durée de vie des pièces de transmission.
Avantages
- Articles sélectionnés pour les applications Porsche, reflétant les besoins d'entretien courants
- Options correspondant aux dimensions et aux configurations de montage d'origine
- Petites pièces fournies pour effectuer une réparation et éviter les interventions répétées.