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Joints en U et arbres
Par OE Match
- Porsche 356A 1955-59
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Coupé, Roadster et Cabriolet
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434775505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914-6 - >>1971
Porsche 356 B / 356 C - 1960 à 1965
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434771100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90005203100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59

Compatible avec :
Porsche 356 A 1950-59 modèles Coupé et Cabriolet
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
644472131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968
Porsche 356 B / 356 C - 1960 à 1965
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69534772500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints de cardan et arbres de transmission OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les joints de cardan et les arbres de direction assurent la liaison mécanique entre le volant et la crémaillère de direction d'une Porsche, permettant un mouvement angulaire contrôlé tout en préservant la précision de la direction. OEMatch fournit des joints de cardan et des arbres de direction de remplacement pour les modèles Porsche et propose un catalogue de plus de 4 000 références, assorties de plus de 8 700 équivalences avec les pièces d'origine, pour faciliter les réparations, les restaurations et les améliorations respectueuses de l'original.
Types disponibles
- Joints universels simples et doubles pour tringlerie de direction
- Arbres de direction intermédiaires à extrémités cannelées ou à brides
- Ensembles complets de joints de cardan et d'arbres de transmission adaptés aux applications Porsche classiques et modernes
Comprendre les joints de cardan et les arbres OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les joints de cardan et arbres de transmission d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des joints de cardan et des arbres de transmission et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des joints de cardan et des arbres de transmission non OEM, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les joints de direction et les arbres intermédiaires transmettent la rotation de la roue à la crémaillère tout en compensant les mouvements de la suspension et les variations d'angle de braquage. Un bon positionnement des joints et un engagement précis des arbres minimisent les vibrations, préservent le retour d'information de la direction et contribuent à une tenue de route et un contrôle optimaux.
Les avantages comprennent
- Restaure la précision de la direction et réduit le jeu.
- Réduit le bruit et les vibrations transmis au volant
- Matériaux durables et résistance à la corrosion pour une durée de vie prolongée
Pourquoi les joints de cardan et les arbres de transmission s'usent et tombent en panne
- Usure ou jeu dans l'articulation provoquant un desserrage
- Corrosion due à l'humidité, au sel de déneigement ou aux contaminants
- Un manque de lubrification peut entraîner une raideur ou une crise d'épilepsie.
- Fatigue, dommages dus aux chocs ou usure des cannelures sur les arbres cannelés
L'importance du remplacement par des joints de cardan et des arbres de transmission OEMatch
Des joints de cardan et des arbres de transmission usés ou dégradés peuvent engendrer des vibrations, une raideur ou un jeu excessif dans la direction, affectant ainsi la maîtrise et la sécurité. Le remplacement de ces composants rétablit une sensation de direction constante et un équilibre optimal sur les modèles Porsche, garantit un alignement précis et réduit le risque d'usure secondaire des pièces de direction associées, que ce soit en utilisation normale ou sportive.
Avantages
- Remplacement effectué selon les dimensions d'origine, le cas échéant.
- Compatibilité avec les points de montage d'origine et les capteurs courants
- Pièces choisies pour répondre aux besoins de restauration, d'entretien et de performance