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Joints de bas de caisse
Par OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le kit comprend quatre baguettes en aluminium de précision qui s'insèrent directement dans les seuils de porte des deux côtés de votre Porsche 356. Ces baguettes de seuil se montent sur la moquette au niveau des ouvertures de porte inférieures, offrant un aspect poli classique qui correspond au style d'origine du véhicule.
Convient à :
Porsche 356 Speedster / Roadster 1950 - 1965
Diagramme de référence n° 53 et 59
Ce kit comprend deux bandes d'aluminium larges et deux bandes étroites pour recouvrir les deux seuils de porte de votre véhicule.
Le kit Threshold comprend :
- 2 bandes d'aluminium larges (réf. OE n° 64455111700)
- 2 bandes étroites en aluminium (réf. OE n° 64455111900 / 64455112000)
Les seuils de porte en aluminium remplissent une double fonction, protectrice et esthétique. Ils protègent le seuil de porte peint et le bord de la moquette intérieure des rayures, des traces de chaussures et de l'usure générale lors de l'entrée et de la sortie du véhicule. De plus, leur finition métallique restitue l'aspect classique d'une Porsche 356 bien conservée ou restaurée, apportant une touche finale haut de gamme au seuil de l'habitacle.
Fonction
• Protège la peinture du seuil de porte et les bords de la moquette contre l'abrasion.
• Offre une finition polie classique conforme au design original Porsche.
• S'intègre parfaitement au niveau du seuil pour une esthétique propre et prête à être restaurée.
• Sa construction robuste en aluminium résiste à l'usure et à l'humidité, des problèmes courants dans les voitures classiques.
Les seuils de porte des Porsche 356 classiques sont soumis à un passage intensif, ce qui peut facilement user la peinture, mettre le métal à nu par la rouille et effilocher les tapis. Sans protection adéquate, la saleté et l'humidité peuvent également entraîner de la corrosion au fil du temps. L'installation de ce kit de seuil en aluminium restaure le style classique, protège les surfaces vulnérables et préserve la valeur de l'intérieur – un point particulièrement important lors de la restauration ou de la présentation de voitures de collection.
Remplacez vos garnitures de seuil de porte si :
• Les bandes d'aluminium existantes sont usées, cabossées ou corrodées.
• Les bords de la peinture ou de la moquette présentent des rayures et des abrasions.
• Vous effectuez une restauration intérieure ou une remise en état détaillée
• L'humidité a provoqué de la rouille ou une dégradation de la surface autour du seuil.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455111KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le kit de seuil comprend :
- 2 bandes larges en aluminium (64455111700)
- 2 caoutchoucs de seuil (64455111500 / 64455111600)
- 2 Bandes aluminium étroites (64455111900 / 64455112000)
Convient :
Porsche 356 Speedster / Roadster 1950-1965
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC55111700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient au côté gauche ou droit
Compatible avec :
Porsche 356 A / 356 B / 356 C
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455111500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 Speedster
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1964-65
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG55901107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Compatible avec :
Porsche 356
Porsche 356A 1950-59
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13, 14.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455901100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La bande de fixation OE Match est un profilé métallique en forme de U conçu pour le joint de seuil de porte en caoutchouc des modèles Porsche 356. Ce composant se place sous le joint de seuil et contribue à le maintenir fermement en place le long de l'ouverture de la porte.
Vendus à l'unité, 2 nécessaires par voiture (un pour chaque porte)
Convient à :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Joint de seuil métallique en forme de U, bande de montage en caoutchouc émaillée au four, noir brillant.
Diagramme de référence n° 26
La bande de fixation soutient le joint en caoutchouc du seuil de porte et assure sa fixation ferme à la carrosserie.
En maintenant fermement le joint, il contribue à empêcher tout mouvement, protège la zone du seuil et contribue à une apparence propre et finie de l'ouverture de la porte.
Le remplacement des bandes de fixation usées ou corrodées rétablit la bonne installation du joint de seuil en caoutchouc et contribue à maintenir l'intégrité de la garniture de seuil de porte.
Fonction
• Maintien du joint : Maintient le joint en caoutchouc du seuil de porte bien en place.
• Support de montage : Fournit un canal métallique pour la fixation du joint d’étanchéité en caoutchouc.
• Protection de la carrosserie : Protège le seuil de porte contre l'usure et l'humidité
• Ajustement parfait : La conception de type d'origine assure une installation correcte sur les modèles Porsche 356 classiques.
Les baguettes de seuil sont exposées à l'humidité, aux saletés de la route et à une utilisation intensive pendant des décennies. Avec le temps, elles peuvent se corroder, se déformer ou ne plus maintenir correctement le joint en caoutchouc. Leur remplacement garantit la bonne fixation du joint de seuil et contribue à préserver l'aspect d'origine et la protection du seuil de porte.
Envisagez de remplacer la bande de fixation si vous remarquez :
• Joint d'étanchéité de seuil de porte mal ajusté ou desserré
• Corrosion ou endommagement du canal métallique
• Bandes de fixation manquantes ou tordues
• Lors de la restauration intérieure ou de la carrosserie d'une Porsche 356
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455191700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints de seuil latéraux OEMatch — Ajustement, finition, clarté
Les joints de bas de caisse forment une barrière protectrice le long du seuil de porte et du bas de caisse, empêchant l'eau, le gravier et les débris de la route de pénétrer dans le logement du bas de caisse et l'habitacle. OEMatch propose une gamme de joints de bas de caisse en caoutchouc pour les modèles Porsche, adaptés à la restauration, à la réparation et à l'entretien courant.
Types disponibles- Profilés EPDM extrudés pour appuis de fenêtre continus
- Joints d'étanchéité de seuil préformés, adaptés aux contours spécifiques de chaque modèle
- Joints de bord adhésifs et pièces de finition pour réparation locale
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les joints de bas de caisse d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les joints de bas de caisse et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des joints de bas de caisse compatibles, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Installés le long du rebord du bas de caisse et du seuil de porte, ces joints bloquent l'humidité et les contaminants, limitent les bruits de vent et assurent l'étanchéité de la porte. La résistance du matériau, le profil et la fixation sont essentiels pour une performance durable.
- Empêche les infiltrations d'eau et la corrosion de la cavité du seuil.
- Réduit le bruit du vent et les vibrations au niveau du seuil de porte
- Protège les bords de peinture et les garnitures intérieures contre les gravillons et l'humidité.
- Assure une étanchéité de porte constante et un confort optimal dans la cabine
- Une exposition prolongée aux UV et à l'ozone peut provoquer un durcissement ou des fissures.
- La compression répétée due à la fermeture des portes entraîne de la fatigue
- Abrasion due à la saleté et aux débris de la route piégés
- Un mauvais alignement, des canaux de montage endommagés ou une bride de seuil corrodée réduisent le contact.
Le remplacement des joints de bas de caisse dégradés réduit les risques d'infiltration d'eau dans la carrosserie et contribue à prévenir la corrosion susceptible d'atteindre les éléments structurels. Des joints neufs rétablissent l'isolation acoustique et assurent l'étanchéité des portes et des intempéries, contribuant ainsi à la préservation à long terme des panneaux de carrosserie Porsche.
Avantages- Fabriqué à partir de composés de caoutchouc résistants aux intempéries tels que l'EPDM
- Conserve sa flexibilité et son étanchéité dans les plages de températures normales.
- Disponible en profils préformés et extrudés pour s'adapter aux contours spécifiques des modèles.
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des procédures spécifiques telles qu'un positionnement correct, une étanchéité précise et un remontage soigneux afin d'éviter d'endommager la carrosserie. Si vous ne disposez pas des outils ou de l'expérience nécessaires, ou si le véhicule comporte des fixations ou des capteurs dissimulés, faites appel à un professionnel pour l'installation. Vérifiez le serrage des fixations et la compression des joints après la première utilisation.
