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Guarniciones de los umbrales laterales
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La tapa trasera OE Match para el estribo/balancín Wide Deco es un componente de acabado de alta calidad diseñado para dar un acabado y proteger la sección trasera del estribo (balancín) en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original para un ajuste, perfil y durabilidad óptimos, estas tapas proporcionan un acabado impecable de estilo original, a la vez que protegen los extremos del estribo de la suciedad, la humedad y los daños por impacto.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 29
Fabricadas con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a los rayos UV, la intemperie y los residuos de la carretera, cada tapa está moldeada con precisión para replicar el diseño original de Porsche. Diseñadas para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se integran a la perfección con la moldura decorativa del umbral, lo que las hace ideales para proyectos de restauración o para reemplazar piezas originales dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Remata el extremo posterior de la moldura ancha del estribo/umbral.
- Protege el marco del umbral contra impactos y daños ambientales.
- Ayuda a evitar que la suciedad y la humedad penetren en el conjunto de la moldura.
- Completa el aspecto de fábrica de la parte inferior de la carrocería.
- Proporciona un ajuste seguro al estilo del equipo original.
- Ayuda a mantener la correcta alineación de la moldura del balancín.
- Sustituye las tapas de los extremos desgastadas, dañadas o faltantes.
- Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Tapa del extremo faltante o rota.
- Grietas o daños por impacto.
- Ribete suelto o mal ajustado.
- Acabado descolorido, rayado o desgastado por el tiempo.
- Huecos en el extremo de la moldura del balancín.
- Entrada de suciedad y humedad detrás del marco del umbral.
- Aumento de las vibraciones o ruidos procedentes del moldeado.
- Se observa corrosión alrededor del área del embellecedor del umbral.
- Originalidad reducida del exterior del vehículo.
- Aspecto estético deficiente tras la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- Los embellecedores de los estribos traseros están expuestos continuamente a las salpicaduras de la carretera, los impactos de piedras, la radiación UV y las condiciones climáticas cambiantes. Con el tiempo, pueden agrietarse, desgastarse o desprenderse, dejando los extremos de la moldura del umbral expuestos a la humedad y la suciedad.
- Una tapa de extremo dañada o faltante puede permitir que se acumule suciedad y agua detrás del embellecedor lateral, aumentando el riesgo de corrosión y afectando la apariencia original del vehículo. Un embellecedor suelto también puede vibrar durante la conducción, lo que podría dañar la carrocería o los componentes moldeados circundantes.
- Sustituir las tapas traseras desgastadas o dañadas restaura el acabado original de la moldura del faldón lateral y ayuda a proteger el conjunto del umbral de la carrocería de los daños ambientales. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que los convierte en una excelente opción para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 Modelo G 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Carrera 1989-94
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
NOTA: Este producto también es compatible con los modelos F 911 de 1965 a 1973. Sin embargo, al reemplazar los protectores de umbral cromados originales de estos modelos, tenga en cuenta que algunos orificios de montaje podrían quedar visibles. El borde de la versión de goma no se extiende tanto como el embellecedor cromado original.
Diagrama ref. 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115516
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La moldura lateral con junta de goma, que reproduce fielmente el diseño original, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y la protección originales del umbral lateral en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta moldura combina un embellecedor decorativo con una junta de goma integrada para ofrecer un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege la carrocería de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 33
Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión y con un acabado duradero, la moldura se combina con una junta de caucho EPDM de grado automotriz de primera calidad que ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Diseñada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, este conjunto completo garantiza un ajuste perfecto y es ideal para proyectos de restauración o para reemplazar molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original del umbral lateral.
- Protege la zona del umbral de la carretera de los escombros y la humedad.
- Proporciona un sellado hermético entre la moldura y la carrocería.
- Ayuda a evitar que la suciedad y el agua se acumulen detrás de la moldura.
- Reduce la vibración y el movimiento del molde.
- Mejora el aspecto de la parte inferior de la carrocería del vehículo.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Moldura del umbral suelta o desprendida.
- Molduras agrietadas, dobladas o dañadas.
- Junta de goma deteriorada, rota o endurecida.
- Humedad o suciedad atrapada detrás de la moldura.
- Se observa corrosión a lo largo del umbral.
- Ruidos de traqueteo provenientes de molduras sueltas.
- Acabado descolorido, rayado o deteriorado.
- Se aprecian huecos visibles entre la moldura y la carrocería.
- Mala alineación o ajuste inseguro.
- Originalidad y apariencia estética reducidas.
Por qué es importante la sustitución:
- La moldura del umbral lateral y la junta de goma están constantemente expuestas a las salpicaduras de la carretera, los impactos de piedras, la humedad, la sal y la radiación UV. Con el tiempo, la moldura puede dañarse, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para proteger la carrocería y mantener un ajuste seguro.
- Un conjunto de molduras deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de la moldura, aumentando el riesgo de corrosión y dañando el panel del umbral subyacente. Las molduras sueltas también pueden vibrar durante la conducción y desmerecer la apariencia auténtica de un Porsche clásico.
- Sustituir la moldura del umbral lateral y la junta de goma restaura el aspecto original, protege la carrocería de los daños ambientales y garantiza un ajuste seguro, como el de equipo original. El repuesto OE Match ofrece materiales de primera calidad, una fabricación precisa y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y conservación a largo plazo de su Porsche.
Números de referencia relacionados
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90155901122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se trata de un panel de umbral decorativo ancho con inserto de goma que se instaló en el Porsche 911 de batalla larga entre ejes de 1969 a 1973. La moldura tiene una longitud aproximada de 150 cm y se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho del vehículo. Esta moldura exterior se ubica en el umbral inferior (umbral lateral) debajo de las puertas.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 (largo)
Coches de batalla larga
Diagrama Ref No. 25
La moldura del umbral lateral cumple una función tanto estética como protectora en la carrocería inferior del vehículo:
• Protege el panel basculante de impactos menores, residuos de la carretera y raspaduras.
• Acentúa la línea clásica de la carrocería, contribuyendo al aspecto de época del vehículo.
• El sello de goma ayuda a cerrar el espacio entre la moldura y la carrocería, lo que reduce la entrada de humedad detrás de la moldura y ofrece una apariencia más acabada.
• Ayuda a mantener el estilo exterior auténtico en vehículos clásicos restaurados o bien mantenidos.
A lo largo de décadas en la carretera, las molduras y los sellos de umbral originales pueden:
• Desvanecerse, agrietarse o deformarse
• Pierde adherencia o ajuste adecuado
• Exponer los paneles basculantes subyacentes a corrosión o daños.
Reemplazar las molduras de umbral desgastadas o faltantes restaura la línea visual correcta y ofrece protección renovada para la parte inferior de la carrocería, especialmente importante en vehículos restaurados o que se preparan para una presentación con calidad de exhibición.
Reemplace esta moldura del umbral lateral si:
• Falta la moldura original, está agrietada, partida o descolorida.
• El inserto de goma se ha endurecido o desprendido
• Reensamblaje después de trabajos de carrocería o repintado
• Durante un proyecto de restauración de carrocería o de detallado de concurso
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155910553
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
tenga en cuenta que estos son umbrales laterales más largos de 62 pulgadas, deberá doblar los extremos para que se ajusten perfectamente a los arcos de su cuerpo ancho
Encaja:
Porsche 911 1969-73 (chasis largo)
Coches con distancia entre ejes larga Aspecto ST
Porsche 911 1974-89 ST Aspecto
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90155910599
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La moldura lateral con junta de goma, que reproduce fielmente el diseño original, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y la protección originales del umbral lateral en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta pieza completa combina la moldura decorativa con una junta de goma integrada para ofrecer un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege la carrocería de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagrama Ref. N° 25
Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión y con un sello de caucho EPDM de grado automotriz de primera calidad, la moldura está diseñada para soportar una exposición prolongada a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y los cambios de temperatura. Diseñada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto y restaura las líneas limpias de la carrocería inferior, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar molduras originales desgastadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original del umbral lateral.
- Protege la zona del umbral de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
- Proporciona un sellado hermético entre la moldura y la carrocería.
- Ayuda a evitar que el agua quede atrapada detrás de la moldura.
- Reduce la vibración y el movimiento de la moldura del umbral.
- Mantiene la correcta alineación de la moldura exterior.
- Mejora el aspecto de la parte inferior de la carrocería del vehículo.
- Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Moldura del umbral suelta o desprendida.
- Junta de goma agrietada, partida o endurecida.
- Molduras descoloridas, rayadas o dañadas.
- Se aprecian huecos visibles entre la moldura y la carrocería.
- Humedad o suciedad atrapada detrás de la moldura.
- Se está desarrollando corrosión a lo largo del umbral.
- Ruidos de traqueteo provenientes de molduras sueltas.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
- Mala alineación de los recortes.
- Originalidad y apariencia estética reducidas.
Por qué es importante la sustitución:
- La moldura del umbral lateral y la junta de goma están constantemente expuestas a condiciones ambientales adversas, como lluvia, radiación UV, residuos de la carretera, sal y fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, la moldura puede dañarse, mientras que la junta de goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para proteger la carrocería y mantener un ajuste seguro.
- Un conjunto de molduras deteriorado puede permitir que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de la moldura, aumentando el riesgo de corrosión en el umbral y los paneles de la carrocería circundantes. Las molduras sueltas o dañadas también pueden vibrar durante la conducción, afectando tanto al refinamiento como a la apariencia del vehículo.
- Sustituir la moldura lateral y la junta de goma desgastadas o dañadas restaura el aspecto original de fábrica y ayuda a proteger la carrocería de la corrosión y los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155910552
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sellos de umbral lateral OEMatch: ajuste, acabado, claridad
Las juntas de los umbrales laterales forman una barrera protectora a lo largo del umbral de la puerta y la parte inferior de la carrocería, impidiendo que el agua, la gravilla y los residuos de la carretera penetren en el hueco del umbral y el habitáculo. OEMatch ofrece una selección de juntas de goma para umbrales de modelos Porsche, ideales para restauración, reparación y mantenimiento rutinario.
Tipos disponibles- Perfiles de EPDM extruido para tramos de umbral continuos
- Burletes de umbral preformados con forma adaptada a los contornos específicos del modelo.
- Sellos de borde y piezas de moldura autoadhesivas para reparaciones locales
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los sellos originales del umbral lateral de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las juntas de los umbrales laterales y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas de umbral laterales no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Estas juntas, instaladas a lo largo del borde del umbral y el marco de la puerta, bloquean la humedad y los contaminantes, limitan el ruido del viento y garantizan el sellado de la puerta. La resistencia del material, el perfil de sección y la fijación segura son fundamentales para un rendimiento duradero.
- Evita la entrada de agua y la corrosión de la cavidad del umbral.
- Reduce el ruido del viento y las vibraciones en el umbral de la puerta.
- Protege los bordes de la pintura y los embellecedores interiores de la suciedad y la humedad.
- Favorece un sellado uniforme de las puertas y la comodidad de la cabina.
- La exposición prolongada a los rayos UV y al ozono provoca endurecimiento o agrietamiento.
- La compresión repetida al cerrar la puerta provoca fatiga.
- Abrasión por suciedad atrapada y restos de la carretera
- Desalineación, canales de montaje dañados o brida de umbral corroída que reduce el contacto
La sustitución de las juntas de umbral deterioradas reduce el riesgo de que entre agua en la carrocería y ayuda a prevenir la corrosión que puede extenderse a zonas estructurales. Las juntas nuevas restauran el aislamiento acústico y mantienen el ajuste y la estanqueidad de las puertas, contribuyendo a la conservación a largo plazo de los paneles de la carrocería del Porsche.
Ventajas- Fabricado con compuestos de caucho resistentes a la intemperie, como el EPDM.
- Mantiene la flexibilidad y el contacto de sellado en rangos de temperatura normales.
- Disponible en perfiles preformados y extruidos para adaptarse a los contornos específicos del modelo.
La instalación puede parecer sencilla, pero puede requerir procedimientos específicos como el posicionamiento correcto, el sellado preciso y un reensamblaje cuidadoso para evitar daños en el panel. Si no dispone de las herramientas o la experiencia necesarias, o si el vehículo incluye fijaciones o sensores ocultos, busque un instalador profesional. Revise las fijaciones y la compresión del sello después del primer uso.
-
Paquetes de sellos de goma
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Guarniciones de la puerta
-
Guarniciones parachoques delantero
-
Guarniciones parachoques trasero
-
Guarniciones del techo Targa
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Guarniciones del techo corredizo
-
Guarniciones del alerón trasero
-
Guarniciones del capó / maletero
-
Guarniciones del compartimiento del motor
-
Elementos de goma del pedal
-
Guarniciones del ala al panel
-
Kits de gomas y molduras para coche
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Luna delantera
-
Luna trasera
-
Vidrio de la puerta
-
Vidrio trasero ¼
-
Sellos de luz
