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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Rodamiento de rueda interior delantero
Se vende cada uno
Recupere una rotación suave y fiable de la rueda delantera con este rodamiento interior de rueda delantero de equipo original. El rodamiento permite que el cubo y la rueda delantera giren con fluidez, soportando el peso y las cargas en las curvas que se ejercen sobre la suspensión. Un rodamiento desgastado puede causar ruido, juego excesivo y un control deficiente de la rueda.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama Ref. N° 5
¿Qué función cumple el rodamiento interior de la rueda delantera?
El cojinete interior de la rueda se encuentra dentro del conjunto del cubo delantero y trabaja junto con el cojinete exterior para soportar el cubo giratorio.
Un rodamiento de rueda que funcione correctamente ayuda a:
- Permite una rotación suave de la rueda y el buje.
- Vehículo de apoyo y cargas en curvas
- Mantenga la alineación correcta del buje.
- Minimizar la fricción durante la rotación de la rueda
- Evite movimientos excesivos en el volante.
- Apoyar una dirección y un manejo consistentes
¿Por qué fallan los rodamientos de las ruedas?
Los cojinetes de las ruedas están sometidos a rotación continua, impactos de la carretera, calor y cargas pesadas de la suspensión. El desgaste se desarrolla gradualmente con el kilometraje y la antigüedad.
Las causas comunes incluyen:
- Desgaste normal de los cojinetes
- Ajuste incorrecto del rodamiento
- Grasa insuficiente o contaminada
- Contaminación del agua y la suciedad
- Sellos de cojinetes dañados
- Corrosión
- Fuertes impactos de baches o bordillos
- Instalación incorrecta o apriete excesivo
Una lubricación deficiente o un ajuste incorrecto pueden acortar considerablemente la vida útil de los rodamientos.
¿Cuándo se debe reemplazar el rodamiento de la rueda delantera?
Se debe considerar la sustitución si:
- Se percibe un zumbido, un retumbo o un ruido de rechinido.
- El ruido aumenta con la velocidad de la carretera.
- Se detecta un juego excesivo en la rueda delantera.
- El rodamiento se siente áspero al girarlo.
- La estabilidad de la dirección o del volante se vuelve inconsistente.
- El rodamiento muestra corrosión o daños en la superficie.
- La inspección revela rodillos o pistas de rodamientos desgastados.
El ruido de los cojinetes de las ruedas a veces puede confundirse con el ruido de los neumáticos o de la suspensión, por lo que se recomienda una inspección antes de reemplazarlos.
Comprobaciones importantes del cubo delantero
Al sustituir el cojinete interior de la rueda, se debe inspeccionar el conjunto completo del cubo delantero.
Compruebe si hay desgaste o daños en el cojinete exterior de la rueda, las pistas de rodadura, los retenes, el eje y el cubo. Los cojinetes deben lubricarse y ajustarse correctamente durante la instalación.
Si la pista de rodadura del cojinete de acoplamiento está desgastada, rayada o dañada, también debe reemplazarse en lugar de instalar un cojinete nuevo sobre una superficie dañada.
Rodamientos de rueda delanteros para Porsche 944, 928 y 968
Los cojinetes de las ruedas delanteras son componentes esenciales de los conjuntos de suspensión y buje de los Porsche 944, 928 y 968, ya que permiten que las ruedas giren suavemente a la vez que soportan cargas sustanciales del vehículo y en las curvas.
Con el paso del tiempo, el desgaste de los cojinetes, el deterioro de la grasa y la contaminación pueden provocar un aumento del ruido, una mayor aspereza o un movimiento excesivo de las ruedas.
Al realizar el mantenimiento de los cojinetes de las ruedas delanteras de un Porsche, se deben inspeccionar los cojinetes interiores y exteriores, las pistas de rodadura, los sellos y el cubo para garantizar que el conjunto completo se mantenga en buen estado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905909000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Este rodamiento de rueda OE Match es un rodamiento de buje delantero o trasero de repuesto para determinados modelos Porsche de alto rendimiento y SUV. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que garantiza una rotación suave de la rueda y un funcionamiento correcto del buje.
Este rodamiento de rueda se utiliza en el conjunto del cubo de la rueda delantera o trasera, según el modelo y la aplicación.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2017 (TRASERA)
Porsche 991 GT3 2014>> (DELANTERO Y TRASERO)
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (TRASERO)
Porsche 992 Turbo 2020>> (TRASERA)
Porsche 981 Cayman GT4 2016 (DELANTERO Y TRASERO)
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> (DELANTERO Y TRASERO)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> (DELANTERO Y TRASERO)
Nota: Se recomienda reemplazar la tuerca del buje, ya que es una pieza de un solo uso.
Por favor, revise detenidamente los detalles del vehículo en las opciones "También te puede interesar" de la cesta.
El cojinete de rueda permite que el conjunto rueda-buje gire suavemente soportando la carga del vehículo y las fuerzas de la carretera. Sujeta la rueda en el buje, contribuyendo a mantener la alineación correcta, la estabilidad y un manejo seguro durante la conducción, el frenado y las curvas.
Funciones
• Permite una rotación suave de la rueda y el buje.
• Transporta la carga del vehículo a través del conjunto del cubo de la rueda.
• Ayuda a mantener la correcta alineación y estabilidad de las ruedas.
• Reduce la fricción entre los componentes giratorios y fijos del cubo.
• Favorece una frenada, un giro y una conducción seguros.
• Reemplaza los cojinetes originales ruidosos, desgastados, sueltos o dañados.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de los cojinetes de las ruedas delanteras o traseras.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los rodamientos de las ruedas están expuestos a cargas pesadas, impactos de la carretera, calor, agua, suciedad y rotación constante. Con el tiempo, pueden desgastarse, generar ruido, desarrollar holgura o fallar internamente. Un rodamiento desgastado puede causar zumbidos o ruidos sordos, vibraciones, movimiento irregular de la rueda, problemas con el ABS o una menor estabilidad en la conducción. Reemplazar el rodamiento ayuda a restaurar una rotación suave y un funcionamiento seguro del cubo de la rueda.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se escucha un zumbido, un ruido sordo o un chirrido mientras se conduce.
• El ruido cambia al tomar una curva o al cargar un lado del vehículo.
• Existe holgura o juego en el conjunto rueda/buje.
• La vibración se siente a través del chasis o la dirección.
• El rodamiento se siente áspero al girar la rueda.
• El conjunto del cubo se ha retirado para su mantenimiento.
• Los fallos del ABS o del sensor de velocidad de la rueda están relacionados con problemas en los cojinetes o los bujes.
• Como parte de trabajos de reparación de suspensión, buje o eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958501287
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números