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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1960-65
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64461203712
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta tapa de inspección del alternador, que reproduce las especificaciones del fabricante original, es un componente de reproducción para los modelos Porsche 914 fabricados entre 1970 y 1976. Cierra la abertura de acceso al alternador en la carcasa del ventilador, a la vez que permite un acceso cómodo para su ajuste y mantenimiento.
Se ajusta
- 914 (1970–1976)
Qué hace este producto
La tapa se ajusta sobre la abertura de inspección que permite acceder a la fijación superior del alternador. Al cerrar esta abertura, la carcasa del motor gestiona correctamente el flujo de aire de refrigeración y limita la entrada de suciedad o residuos alrededor del alternador.
Funciones
- Cierra la abertura de inspección del alternador en la carcasa del ventilador.
- Permite el acceso a la fijación superior del alternador cuando está desmontado.
- Ayuda a mantener la trayectoria del aire de refrigeración prevista.
- Reduce la exposición de la abertura de acceso a la suciedad y los escombros.
- Reemplaza una cubierta original que falte, esté agrietada o dañada.
Detalles técnicos
- Tipo de producto: tapa de inspección del alternador
- Construcción: componente de reproducción de plástico
- Ubicación de instalación: abertura de acceso a la carcasa del ventilador
- Cantidad requerida: una por vehículo
Síntomas de falla
- La abertura de inspección quedó expuesta porque falta la tapa original.
- Grietas, deformaciones o bordes de retención dañados
- La cubierta ya no encaja de forma segura en la carcasa del ventilador.
- Aumento de suciedad o residuos alrededor del área de acceso al alternador.
- Huecos en la chapa del motor que pueden perturbar el flujo de aire de refrigeración.
- Ruido causado por una tapa suelta o mal colocada.
Por qué es importante el reemplazo
En un Porsche refrigerado por aire, la cubierta metálica del motor dirige el aire de refrigeración. Reemplazar una tapa de inspección faltante o dañada elimina un hueco innecesario y permite el acceso para el mantenimiento del alternador. Este repuesto, idéntico al original, es adecuado para trabajos de mantenimiento, restauración o reconstrucción del motor cuando el componente original se ha deteriorado o perdido.
Preguntas frecuentes
- ¿Para qué se utiliza esta cubierta?
Cierra la abertura de la carcasa del ventilador que da acceso a la fijación superior del alternador. - ¿Es este un componente del alternador?
Se trata de una tapa de inspección instalada en la carcasa del ventilador, y no de una pieza interna del alternador. - ¿Por qué debería reemplazarse una tapa que falta?
Una abertura sin cubrir puede interferir con el flujo de aire previsto a través de la carcasa metálica del motor y permitir que entre contaminación adicional en la zona. - ¿Cuándo se recomienda el reemplazo?
Sustituya la funda si falta, está agrietada, deformada, suelta o no se mantiene bien colocada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
021119295
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Arnés de cableado del alternador
Este repuesto de nueva fabricación proporciona las conexiones eléctricas necesarias entre el alternador, el circuito regulador y los componentes asociados del sistema de carga.
Se ajusta
- Porsche 914 1970–76
Qué hace este producto
El arnés transporta la corriente del sistema de carga y las señales eléctricas a través del circuito del generador y del regulador. Reemplaza el cableado original envejecido, donde el aislamiento, los terminales o los pasacables protectores se han deteriorado debido a décadas de calor, vibración y uso.
Funciones
- Conecta el alternador al circuito de carga correspondiente.
- Proporciona las conexiones de cableado necesarias para el generador y el regulador.
- Protege los cables instalados en el punto donde pasan a través de los paneles circundantes.
- Ayuda a mantener un contacto eléctrico seguro dentro del sistema de carga.
Detalles técnicos
- Nuevo arnés de cableado de alternador de reproducción
- Se suministra con ojales protectores.
- Incluye los conectores eléctricos necesarios para la instalación directa.
- Descripción del diagrama: conjunto de líneas del generador y el regulador.
- Cantidad requerida: una por vehículo
Síntomas de falla
- Carga de batería intermitente o débil
- El indicador de advertencia de batería permanece encendido.
- Caída de tensión en el circuito del alternador
- Aislamiento de cables quebradizo, agrietado o dañado por el calor
- Terminales corroídos o carcasas de conectores dañadas.
- El funcionamiento eléctrico cambia cuando se mueve el arnés.
- Conductores expuestos o signos de sobrecalentamiento cerca de las conexiones.
Por qué es importante el reemplazo
El cableado antiguo del alternador puede presentar roturas internas, resistencia excesiva o contactos defectuosos en los terminales. Reemplazar un arnés deteriorado puede restablecer el funcionamiento eléctrico original y reducir las fallas de carga intermitentes. Antes de la instalación, también se debe verificar el estado de la batería, las conexiones a tierra, la tensión de la correa, la salida del alternador y el funcionamiento del regulador.
Preguntas frecuentes
- ¿El arnés incluye conectores y pasacables?
Sí. Se suministra con los conectores necesarios y dos arandelas protectoras. - ¿Cuántos arneses se necesitan?
Se requiere un mazo de cables del alternador por vehículo. - ¿Puede un cableado dañado causar problemas de carga?
Sí. La corrosión, los conductores fracturados y el aumento de la resistencia pueden provocar una carga intermitente o insuficiente. - ¿Debe probarse el alternador antes de reemplazar el mazo de cables?
Se deben comprobar la tensión de carga, el estado de la batería, los puntos de conexión a tierra y el funcionamiento del regulador para confirmar el origen de la avería. - ¿Qué se debe inspeccionar durante el montaje?
Compruebe los terminales, el ajuste de los conectores, el recorrido de los cables y la posición de los pasacables, asegurándose de que el arnés se mantenga alejado de la abrasión y del calor excesivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
021971349D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973 - (alternador)
Porsche 911 turbo - 1987 a 1989 (intercooler)
Porsche 914 - 1970 a 1976
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 18 o 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161211000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Porsche 911 turbo - 1984 a 1989
El deflector de aire actúa como deflector y proporciona una refrigeración óptima de los cilindros. Se atornilla a la parte trasera del alternador.
Diagrama de referencia n.º 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110605502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números