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Entlüftungsrohre
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Der OE Match 700 mm lange, stoffummantelte Entlüftungsschlauch aus Gummi ist ein hochwertiger Ersatzschlauch für die Motorentlüftung und Ölbelüftung des Porsche 911. Er besteht aus robustem, ölbeständigem Gummi mit einer traditionellen, stoffummantelten Außenhülle und entspricht in Aussehen und Funktion dem Originalteil. Dabei bietet er zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 12
Dieser Entlüftungsschlauch bildet eine wichtige Verbindung im Kurbelgehäuseentlüftungssystem des Motors und leitet Öldämpfe und Überdruck sicher vom Motor ab. Die stoffummantelte Konstruktion trägt zum Erhalt des originalgetreuen Erscheinungsbildes bei und macht ihn ideal für Wartungs- und Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet wichtige Komponenten innerhalb des Motorentlüftungs- und Ölbelüftungssystems.
- Ermöglicht die ordnungsgemäße Zirkulation von Kurbelgehäusegasen und Öldämpfen.
- Hilft bei der Regulierung des internen Motordrucks.
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb und eine optimale Leistung des Ölsystems.
- Verringert das Risiko von Öllecks, die durch übermäßigen Kurbelgehäusedruck verursacht werden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse, Spalten oder poröser Gummi.
- Öllecks oder Ölrückstände um den Schlauch und die Anschlüsse herum.
- Aus dem Motorraum steigt ein starker Ölgeruch auf.
- Verhärtete, spröde oder zusammengefallene Schlauchabschnitte.
- Zu hoher Kurbelgehäusedruck.
- Erhöhte Ölnebelbelastung im Motorraum.
- Mangelhafte Motorbeatmung und Belüftungsleistung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Entlüftungsschläuche sind ständig Motorwärme, Öldämpfen, Druckschwankungen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder sich zersetzen, wodurch die Funktionsfähigkeit des Entlüftungssystems beeinträchtigt wird. Ein beschädigter Entlüftungsschlauch kann zu Öllecks, Druckaufbau, Verschmutzung von Motorkomponenten und erhöhtem Verschleiß von Dichtungen führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs trägt zur korrekten Kurbelgehäuseentlüftung bei, verhindert unnötige Öllecks, schützt umliegende Motorkomponenten und gewährleistet den einwandfreien Betrieb des Ölsystems. Regelmäßiger Austausch ist daher ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG236008A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-83
Diagrammreferenz Nr. 47
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110769500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Entlüftungsrohre – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Entlüftungsleitungen und Kurbelgehäuseentlüftungsteile für Porsche-Modelle regulieren Öldämpfe und Innendruck, um die Schmierung zu schützen und Leckagen zu reduzieren. OEMatch bietet eine gezielte Auswahl an Schläuchen, Abscheidern und Dichtungen speziell für Porsche-Anwendungen und deckt damit sowohl routinemäßige Wartungs- als auch Überholungsanforderungen ab.
Verfügbare Typen
- Flexible Entlüftungsschläuche und Öldampfleitungen
- Ölabscheider- und Auffangbehälter-Baugruppen
- Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche und Verbindungsrohre
- Tüllen, Dichtungen und Befestigungselemente
OEMatch-Entlüftungsrohre verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Entlüftungsrohre Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Entlüftungsleitungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Entlüftungsleitungen an, die nicht dem Originalhersteller entsprechen und als passgenaue Alternative zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Kurbelgehäuseentlüftung leitet Kurbelgehäuseentlüftungsgase und Blow-by-Gase vom Motor weg, wodurch Öl von Dampf getrennt und Kondensat in die Ölwanne oder zu Sammelstellen zurückgeführt wird. Eine korrekte Entlüftung reduziert Verunreinigungen, verhindert Druckaufbau und sorgt für einen stabilen Leerlauf und eine gleichmäßige Ölrückführung bei allen Porsche-Motoren.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung und Druckregelung wieder her
- Hilft dabei, Öllecks und sichtbaren Rauch zu reduzieren.
- Begrenzt die Ölverschmutzung und die Schlammbildung
- Unterstützt stabilen Leerlauf und effiziente Ölrückführung
Warum Entlüftungsrohre verschleißen und ausfallen
- Hitzebedingte Aushärtung, Rissbildung oder Versprödung von Gummi- und Kunststoffschläuchen
- Öl- und Kohlenstoffablagerungen verursachen Verstopfungen oder Durchflussbehinderungen.
- Beschädigte oder zusammengebrochene Innenauskleidungen und eingestürzte Gänge
- Lose, verhärtete oder beschädigte Tüllen und Dichtungsteile
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Entlüftungsrohre
Die Instandhaltung der Entlüftungsleitungen verhindert Ölverlust und Verunreinigungen, die den Verschleiß von Porsche-Motoren beschleunigen können. Der Austausch verschlissener Schläuche und Dichtungen reduziert das Risiko druckbedingter Fehler und Leckagen und trägt in Kombination mit regelmäßiger Öl- und Filterwartung zu einer zuverlässigen Schmierung, einem gleichmäßigen Leerlauf und einer längeren Lebensdauer der Komponenten bei.
Vorteile
- Hergestellt für Öl- und Hitzebeständigkeit, die den Motorbedingungen entsprechen
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung
- Geeignet für luft- und wassergekühlte Porsche-Motoren.