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Nockenwellen-Arretierwerkzeug. Porsche 95B Macan / 970 Panamera / 958 / 9YA Cayenne - C4004
C4004
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Nockenwellen-Einstellwerkzeug für Porsche – Präzise Steuerzeiteneinstellung für 3,0-l- und 3,6-l-Motoren
Dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset wurde speziell für die modernen V6-Motoren von Porsche entwickelt, darunter der 958 und 9YA Cayenne, der 970 Panamera und der 95B Macan mit 3,0- und 3,6-Liter-Benzinmotoren. Diese Motoren – wie beispielsweise der 3.0 TCWD, 3.0 DS, 3.0 S und 3.6 Turbo – erfordern eine präzise Nockenwellenpositionierung, um die korrekte Ventilsteuerung, eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Dieser umfassende Werkzeugsatz dient dazu, den Nockenwellen-Steuerwinkel auszurichten, die Nockenwellen in der richtigen Position zu arretieren und den Öldruckregler des Nockenwellen-Steuerzahnrads zu drehen. Dadurch werden sichere, genaue und wiederholbare Steuervorgänge bei der Wartung der Steuerkette, Arbeiten an der variablen Ventilsteuerung (VVT), Zylinderkopfreparaturen und kompletten Motorüberholungen gewährleistet.
Dieses Set wurde entwickelt, um die Leistung von Spezialwerkzeugen im Maschinenbau zu übertreffen und ist ideal für Werkstätten und qualifizierte Techniker, die an den fortschrittlichen V6-Motoren von Porsche arbeiten.
Was dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset bewirkt
Dieses komplette Timing-Werkzeugset ermöglicht Folgendes:
- Genaue Ausrichtung des Nockenwellen-Steuerwinkels
- Sichere Arretierung der Nockenwellen während der Wartung von Steuerkette und variabler Ventilsteuerung
- Präzisionsrotation des Öldruckreglers für das Nockenwellen-Steuerzahnrad
- Zuverlässige Positionierung des oberen Totpunkts (OT) mithilfe spezieller Stifte
- Sicherer und wiederholbarer Einbau der Steuerkette
- Korrekte Synchronisierung der Steuerkomponenten bei Motorüberholungen
Da moderne Porsche V6-Motoren stark auf Elektronik und VVT-Drucksysteme angewiesen sind, ist eine exakte mechanische Ausrichtung unerlässlich.
Was das Set beinhaltet
2 × Nockenwellen-Arretierwerkzeuge
1 × Nockenwellen-Drehgelenk
1 × OT-Ausrichtungsstift
1 × OT-Arretierstift
4 × Verriegelungsbolzen
Warum Steuerkomponenten bei Porsche 3,0-Liter- und 3,6-Liter-V6-Motoren ausfallen
Häufige Ursachen für Timing-Probleme sind:
- Längung der Steuerkette , insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
- Verschlissene Öldruckregler des Steuerzahnrads verursachen Steuerzeitenabweichungen
- Verschleiß der Kettenführung , wodurch Spiel und Nockenwellenfehlstellung entstehen
- Ermüdung des hydraulischen Kettenspanners , die die Kettenstabilität beeinträchtigt
- Ölablagerungen , die die Leistung der variablen Ventilsteuerung beeinträchtigen
- Falscher Zeitpunkt nach vorheriger Reparatur mit ungeeignetem Werkzeug
- Thermische Zyklen erhöhen die Belastung der Zeitgeberkomponenten
Zu den Symptomen gehören häufig schlechte Beschleunigung, VVT-Fehler, unruhiger Leerlauf, Ruckeln, metallische Geräusche, Fehlzündungen und Warnmeldungen der Motorkontrollleuchte.
Warum Sie ein Präzisions-Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeug verwenden oder dieses ersetzen sollten
Ein moderner Porsche V6 erfordert professionelles Werkzeug für eine sichere und präzise Einstellung der Steuerzeiten. Dieses Werkzeugset bietet:
- Perfekte Nockenwellenpositionierung während des Betriebs
- Präzise Kettenspannung und VVT-Getriebeausrichtung
- Verringertes Risiko des Kolben-Ventil-Kontakts
- Gleichbleibende, reproduzierbare Ergebnisse für Workshops und fortgeschrittene Heimwerker
- Schutz vor falscher Zündeinstellung und Vermeidung kostspieliger Motorschäden
- Zuverlässigkeit bei Überholungen, Kettenwechsel und Steuerzeitendiagnose
Für alle Arbeiten an der Steuerkette oder der variablen Ventilsteuerung dieser Motoren ist dieser Werkzeugsatz unerlässlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
C4004
9595
9861
9863
00072195951
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 117,00 €
Auf Lager
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Die Verwendung dieses Wagenhebers aus massivem Stahl hält den Unterboden Ihres Porsche glatt und frei von Dellen. Kein Durchschneiden des Unterbodenschutzes mehr und Risiko oder Korrosion, wenn Sie einen hydraulischen Wagenheber zum Anheben des Autos verwenden.
Diese speziellen Jack-Pads passen perfekt in die werkseitigen Jack-Ports unter jeder Tür.
Passt:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91172101202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese speziellen Jack-Pads passen perfekt in die werkseitigen Jack-Ports unter jeder Tür.
Passt:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
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91172101202
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Preis: 23,34 €
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Information
Vier-Wege-Dashboard-Tool zum Installieren und Entfernen von Schalterringen. Funktioniert auch an Radios, Scheibenwischern, Netzschaltern und Tenax-Befestigungen.
Kann mit allen Modellen verwendet werden.
Kann mit allen Modellen verwendet werden.
Preis: 67,86 €
Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Abschleppösenhaken.
Die OE-kompatible Abschleppöse (Abschlepphaken) ist für verschiedene Porsche-Modelle geeignet. Sie bietet einen robusten und präzisen Befestigungspunkt für Abschlepp- und Bergungsarbeiten und entspricht in Passform und Spezifikation dem Originalteil von Porsche.
Passend für:
Porsche 911 3.0-3.3 1983 - 07/1989
Porsche 924 2.0-2.5 08/1979 - 08/1989
Porsche 944 2.5-3.0 06/1981 - 07/1991
Porsche 993 3.6-3.8 10/1993 - 09/1997
Porsche 996 3.4-3.6 09/1997 - 08/2005
Porsche Boxster (986) 2,5-3,2 09/1996 - 12/2004
Die Abschleppöse wird an einem dafür vorgesehenen Gewindebolzen am Fahrzeugchassis oder Stoßfänger befestigt. Sie bietet einen sicheren Befestigungspunkt für ein Abschleppseil, einen Bergehaken oder eine Abschleppstange und ermöglicht so das sichere Abschleppen des Fahrzeugs ohne Beschädigungsrisiko für Karosserie oder Fahrwerkskomponenten.
Funktion.
Falls ein Porsche geborgen, auf einen Anhänger verladen oder mit fremder Hilfe aus eigener Kraft bewegt werden muss, dient die Abschleppöse:
• Bietet einen robusten Verankerungspunkt für Schleppausrüstung
• Gewährleistet eine sichere und kontrollierte Wiederherstellung
• Verhindert Beschädigungen an Stoßfängerverkleidungen und Strukturbauteilen
• Wird direkt in eine verstärkte Aufnahme eingeschraubt, die für die Aufnahme von Zuglasten ausgelegt ist.
Ob Sie ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Rennstrecke, Rallye-Unterstützung, Transporte oder einfach nur für die Pannenhilfe vorbereiten – eine passende Abschleppöse ist unerlässlich. Eine verschlissene, fehlende oder falsche Abschleppöse kann die sichere Bergung gefährden und umliegende Karosserieteile oder Aufhängungspunkte belasten. Die OE-Match-Version bietet eine technisch ausgereifte Lösung, die die von Werksausrüstung gewohnte korrekte Ausrichtung und Festigkeit gewährleistet.
Ersetzen Sie die Abschleppöse, wenn:
• Das Original fehlt, ist verbogen oder strukturell beschädigt.
• Die Befestigungsgewinde sind beschädigt oder abgenutzt
• Sie bereiten sich auf den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände vor.
• Bei der routinemäßigen Inspektion vor dem Ferntransport
• Sie benötigen einen sicheren, OE-konformen Bergungspunkt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99672115100
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Die OE-kompatible Abschleppöse (Abschlepphaken) ist für verschiedene Porsche-Modelle geeignet. Sie bietet einen robusten und präzisen Befestigungspunkt für Abschlepp- und Bergungsarbeiten und entspricht in Passform und Spezifikation dem Originalteil von Porsche.
Passend für:
Porsche 911 3.0-3.3 1983 - 07/1989
Porsche 924 2.0-2.5 08/1979 - 08/1989
Porsche 944 2.5-3.0 06/1981 - 07/1991
Porsche 993 3.6-3.8 10/1993 - 09/1997
Porsche 996 3.4-3.6 09/1997 - 08/2005
Porsche Boxster (986) 2,5-3,2 09/1996 - 12/2004
Die Abschleppöse wird an einem dafür vorgesehenen Gewindebolzen am Fahrzeugchassis oder Stoßfänger befestigt. Sie bietet einen sicheren Befestigungspunkt für ein Abschleppseil, einen Bergehaken oder eine Abschleppstange und ermöglicht so das sichere Abschleppen des Fahrzeugs ohne Beschädigungsrisiko für Karosserie oder Fahrwerkskomponenten.
Funktion.
Falls ein Porsche geborgen, auf einen Anhänger verladen oder mit fremder Hilfe aus eigener Kraft bewegt werden muss, dient die Abschleppöse:
• Bietet einen robusten Verankerungspunkt für Schleppausrüstung
• Gewährleistet eine sichere und kontrollierte Wiederherstellung
• Verhindert Beschädigungen an Stoßfängerverkleidungen und Strukturbauteilen
• Wird direkt in eine verstärkte Aufnahme eingeschraubt, die für die Aufnahme von Zuglasten ausgelegt ist.
Ob Sie ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Rennstrecke, Rallye-Unterstützung, Transporte oder einfach nur für die Pannenhilfe vorbereiten – eine passende Abschleppöse ist unerlässlich. Eine verschlissene, fehlende oder falsche Abschleppöse kann die sichere Bergung gefährden und umliegende Karosserieteile oder Aufhängungspunkte belasten. Die OE-Match-Version bietet eine technisch ausgereifte Lösung, die die von Werksausrüstung gewohnte korrekte Ausrichtung und Festigkeit gewährleistet.
Ersetzen Sie die Abschleppöse, wenn:
• Das Original fehlt, ist verbogen oder strukturell beschädigt.
• Die Befestigungsgewinde sind beschädigt oder abgenutzt
• Sie bereiten sich auf den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände vor.
• Bei der routinemäßigen Inspektion vor dem Ferntransport
• Sie benötigen einen sicheren, OE-konformen Bergungspunkt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99672115100
99672115100
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Preis: 46,36 €
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