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油冷却器/散热器/热交换器
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适合:
保时捷911S 2.0 1969
保时捷911S 2.2 1970-71
图表参考编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110708500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适合:
保时捷 356A / 356B / 356C - 1950 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
这是您的保时捷 356 和 912 风冷性能的新基准。
这款性能卓越的铝制油冷却器具有一流的特性和功能，包括：
- 钢坯 CNC 加工顶部/底部罐体
- 隔热陶瓷涂层，改善散热效果
- 与原装管/翅片结构相比，先进的条/板芯可在原装设备空间内提供多 10% 的冷却表面
- 2000-5000 RPM 之间发动机油温平均降低 10 度
- 适用于保时捷 356 和大众安装硬件，并附带 Elring 品牌油封/垫圈
- 压力测试达 120psi (~8.3bar)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG10791250
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
参考号：PCG10791250 / 61610704101/ 61610704102 / 61610704103
适合:
保时捷 356 A/B/C 1.3-1.6 01/1950-12/1965
保时捷 912 1.6 1965年1月-1970年2月
图表参考编号 1
相关参考编号
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PCG10791250
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款 OE Match 前机油冷却器油管是一款高品质的润滑系统替换部件，专为兼容的保时捷车型设计，用于在机油冷却系统和发动机之间输送机油。该油管按照原厂规格制造，确保其适配性、流量和耐用性，从而实现高效的机油循环，并维持发动机的正常工作温度。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 16
该油管采用高品质耐腐蚀金属管材制成，弯管经过精密加工，并配备原厂规格的螺纹连接，能够承受高油压、高温和持续的发动机振动。其设计旨在提供安全无泄漏的连接，对保时捷发动机润滑和油冷却系统的性能和使用寿命起着至关重要的作用。
本产品的功能：
- 将发动机机油输送到前部机油冷却器和从前部机油冷却器输送机油。
- 保持润滑系统中油液的高效循环。
- 支持有效冷却发动机机油。
- 有助于调节发动机工作温度。
- 持续稳定地输送加压润滑油。
- 确保各部件之间安全、无泄漏的油液输送。
- 有助于保护发动机内部部件免受过度磨损。
- 它是发动机机油冷却和润滑系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机机油泄漏肉眼可见。
- 油管或接头周围有油渍残留。
- 发动机机油液位过低。
- 机油压力警告灯亮起。
- 发动机舱或车辆底部散发出机油味。
- 输油管道出现腐蚀或生锈。
- 管道连接处出现裂缝或损坏。
- 发动机运行温度升高。
- 油脂循环减少。
- 润滑油流失导致发动机过早磨损。
为什么更换很重要：
- 前置机油冷却器油管长期暴露于高温机油、高工作压力、振动、道路碎屑和环境腐蚀等环境中。随着时间的推移，油管会因腐蚀、冲击损伤或疲劳而老化，螺纹连接和密封表面也可能出现泄漏。
- 漏油或堵塞的油管会降低油压，影响发动机的润滑和冷却效率。持续在油流量不足的情况下运转会加速轴承、凸轮轴和其他关键发动机部件的磨损，最终可能导致严重的发动机损坏和高昂的维修费用。
- 更换磨损或损坏的前部机油冷却器油管可恢复可靠的机油循环，确保发动机的润滑和冷却系统持续高效运行。这款原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、坚固的结构和可靠的长期密封性能，有助于保持您的保时捷应有的可靠性、性能和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110736111
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
適用於:
保时捷 911 1965-71
此零件编号已被以前的编号取代：
- 90110736400
- 90110736402
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 15。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110736403
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
（套件包含两个机油冷却器密封环、零件和两个螺柱）
这款适用于早期保时捷发动机（配备 8mm x 8mm 安装螺柱）的 OE Match 机油冷却器安装套件是一款高品质的发动机安装套件，旨在提供所有必要的组件，以便在配备 8mm x 8mm 安装螺柱的兼容早期保时捷发动机上正确安装和密封机油冷却器。该套件按照 OE 规格制造，确保其适配性、密封性能和耐用性，从而实现牢固、无泄漏的安装，同时保持正确的机油流量、机油压力和冷却效率。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
该套件包含高品质原厂规格密封件、垫片和安装硬件（如适用），所有部件均采用优质耐热耐油材料制成，能够承受保时捷润滑系统严苛的运行条件。该套件设计为原厂规格直接替换件，是更换机油冷却器、发动机大修或对早期配备 8mm x 8mm 螺柱的发动机缸体进行预防性维护的理想之选。
本产品的功能：
- 提供正确安装发动机油冷却器所需的组件。
- 在机油冷却器和发动机壳体之间形成安全、无泄漏的密封。
- 保持发动机机油在机油冷却器中的正确流动。
- 支持高效发动机油冷却。
- 有助于防止因密封件泄漏造成的油压损失。
- 恢复工厂机油冷却器安装标准。
- 确保与早期使用 8mm x 8mm 螺柱的发动机箱体兼容。
- 它是发动机润滑和冷却系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机机油从机油冷却器周围泄漏。
- 发动机机壳或散热片上有油渍残留。
- 外部泄漏导致发动机机油油位过低。
- 密封失效导致油压降低。
- 油冷却器安装区域周围有油污。
- 密封件硬化、开裂或受压。
- 难以实现无泄漏的油冷却器安装。
- 车辆下方有油滴。
- 如果机油流动受到影响，发动机运行温度会升高。
- 润滑系统部件过早磨损。
为什么更换很重要：
- 机油冷却器密封件和安装部件持续暴露于高温机油、压力波动以及反复的热胀冷缩环境中。随着时间的推移，密封件会自然硬化、压缩或失去弹性，从而降低其在机油冷却器和发动机壳体之间保持有效密封的能力。
- 机油冷却器泄漏会导致机油损失、润滑性能下降以及发动机舱污染。如果问题得不到解决，机油压力可能会受到影响，从而增加发动机加速磨损或严重内部损坏的风险。在更换机油冷却器或进行发动机大修时，安装新的密封件和硬件对于确保其长期可靠运行至关重要。
- 使用原厂配套机油冷却器安装套件替换原厂安装组件，可确保机油冷却器安装牢固且密封良好。该套件采用优质耐热耐油材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、可靠的密封性能和持久耐用性，有助于保持高效的发动机冷却、可靠的润滑以及保时捷应有的性能表现。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SMC10704110
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
散热器发动机油冷却器前部“蛇形”
这款原厂配套的前置发动机机油冷却器（俗称“蛇形”或“长号”机油冷却器）可确保您的经典风冷保时捷保持最佳工作温度。它专为1970年至1973年款保时捷911车型原厂机油冷却器而设计，可直接替换原装机油冷却器，在恢复高效机油冷却的同时，完美保留您爱车的原汁原味。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 22
与后来的鳍片式机油冷却器不同，这种“长号式”机油冷却器采用安装在前轮拱内的连续环形油管。当气流流过弯曲的油管时，多余的热量会从发动机机油中散发出去，然后再返回发动机。其独特的环形设计使其获得了“长号式机油冷却器”的绰号，并至今仍是早期长轴距保时捷911车型的标志性特征。
这款替换油冷却器按照原厂规格制造，具有出色的适配性、耐腐蚀性和长期耐用性，是修复、维护或更换损坏的原装部件的理想选择。
机油冷却器的作用是什么？
在风冷式保时捷汽车中，发动机油发挥着两个至关重要的作用：润滑发动机内部部件和带走多余的热量。
前置式蛇形油冷却器有助于：
- 降低发动机机油温度。
- 改善严苛驾驶条件下的润滑性能。
- 保护发动机内部部件免受过热影响。
- 保持油品粘度稳定。
- 提高发动机的可靠性和使用寿命。
- 在温暖天气和激烈驾驶条件下，保持发动机性能稳定。
虽然设计简单，但与没有前置式机油冷却器的发动机相比，这种管状冷却器在机油温度控制方面提供了显著的改进。
为什么机油冷却器需要更换？
经过数十年的使用，油冷却器可能会因以下原因而损坏或效率降低：
- 外部腐蚀。
- 石块撞击和道路碎片。
- 内部污染。
- 腐蚀或物理损坏导致的漏油。
- 事故损坏。
- 冷却回路先前维修不当或变形。
更换损坏的机油冷却器有助于保持正确的机油温度，同时防止因机油泄漏而造成可能代价高昂的发动机损坏。
机油冷却器故障的症状
常见的预警信号包括：
- 冷却器周围有明显的漏油现象。
- 发动机机油温度升高。
- 前轮拱周围有油渍残留。
- 冷却管腐蚀或损坏。
- 冷却效率降低。
- 机油泄漏导致油压升高。
- 道路碎片造成的物理损伤。
如果发现任何漏油现象，应立即检查冷却系统。
长号油冷却器何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 出现漏油现象。
- 腐蚀会削弱冷却管的强度。
- 事故造成了损坏。
- 将一辆经典保时捷恢复到出厂规格。
- 更换损坏的前部油管。
- 对机油冷却系统进行全面检修。
更换老化的冷却部件有助于保持可靠的发动机温度控制，并保护您的投资。
为什么选择原厂配套机油冷却器？
我们的 OE Match 蛇形机油冷却器经过精心设计，能够完美复刻保时捷原装部件。
福利包括：
- 正确的长号（蛇形）设计。
- 原厂品质结构。
- 精密成型的冷却回路。
- 耐腐蚀涂层。
- 优异的油液流动性。
- 利用原厂安装点即可轻松安装。
- 非常适合用于车辆修复和追求原装性的车辆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110704700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款带螺丝孔的OE匹配型散热器发动机油冷却器是一款高品质的替换型发动机油冷却器，专为兼容的保时捷车型设计，用于调节发动机油温。该冷却器按照原厂规格制造，确保完美贴合、高效冷却和经久耐用，能够有效散发多余热量，帮助维持最佳油温，确保润滑顺畅，并在各种驾驶条件下保护关键发动机部件。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 8
这款机油冷却器采用优质铝材制造，配备精密设计的散热鳍片和集成式螺纹接口，旨在提供卓越的散热性能，同时能够承受高油压、热循环和发动机振动。其原厂规格的直接安装方式确保了简便的安装和可靠无泄漏的运行，使其成为日常维护和发动机翻新项目的理想之选。
本产品的功能：
- 散发发动机机油产生的热量。
- 保持发动机机油的最佳工作温度。
- 有助于保持机油的正确粘度。
- 保护发动机内部部件免受过热影响。
- 支持高效发动机润滑。
- 提高发动机在正常驾驶和高性能驾驶时的可靠性。
- 通过集成的螺钉插座提供安全的油路连接。
- 它是发动机润滑和冷却系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机冷却器或连接处周围发生机油泄漏。
- 冷却器出现可见的腐蚀或物理损坏。
- 发动机机油温度过高。
- 发动机在高负荷下过热。
- 机油冷却器组件周围有油渍残留。
- 机油温度过高导致发动机性能下降。
- 发动机机油液位过低，原因是泄漏。
- 散热片受到污染，阻碍了空气流通。
- 漏油引起的油压波动。
- 由于机油冷却不足导致发动机过早磨损。
为什么更换很重要：
- 发动机机油冷却器长期暴露在高油压、极端温度、道路碎屑和环境污染物中。随着时间的推移，腐蚀、散热片堵塞或内部老化都会降低其冷却效率，甚至导致机油泄漏。
- 机油冷却器泄漏或效率低下会导致发动机机油温度升高，降低润滑性能，并加剧轴承、活塞、凸轮轴和其他关键发动机部件的磨损。发动机机油过热或泄漏的情况下继续运转会导致发动机磨损加速，并可能造成代价高昂的机械损坏。
- 更换磨损或损坏的发动机机油冷却器可恢复高效的机油冷却和可靠的润滑性能。这款原厂配套替换件采用高品质铝制结构，具有与原厂相同的安装效果、集成式螺纹连接和持久耐用性，有助于在您的保时捷整个使用寿命期间保持发动机的保护、性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110704103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 机油冷却器/散热器/热交换器——耐用性、密封性和性能
OEMatch 为保时捷车型提供机油冷却器、散热器和热交换器，全面解决经典和现代发动机的热管理问题。产品系列涵盖核心冷却组件及相关传热部件，有助于维持合适的机油和冷却液温度，确保发动机在日常使用和高强度驾驶条件下长期可靠运行。
可用类型
- 油冷却器（油冷式和油水式）
- 散热器和冷凝器组件
- 用于油和变速箱冷却的热交换器
了解 OEMatch 机油冷却器/散热器/热交换器
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装机油冷却器、散热器和热交换器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的机油冷却器、散热器和热交换器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂机油冷却器、散热器和热交换器，这些部件经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 拥有丰富的产品目录，并不断开发新产品线，以支持各种保时捷车型的维修、翻新和日常维护。
福利包括
- 恢复正确的机油和冷却液温度调节，以保护内部部件。
- 降低过热风险及相关发动机磨损
- 在持续或高负荷运行下保持油液粘度和润滑性能
为什么油冷却器/散热器/热交换器会磨损和失效
- 道路碎屑和环境暴露造成的腐蚀或物理损伤
- 内部堵塞物包括油泥、受污染的油或冷却液残留物
- 密封件泄漏、接头故障或热疲劳都会降低冷却效率
使用原厂配套的机油冷却器/散热器/热交换器进行更换的重要性
更换磨损或泄漏的机油冷却器、散热器或热交换器可以保持润滑质量，防止过热，并有助于避免代价高昂的发动机损坏。及时更换可以恢复保时捷发动机的热平衡和可靠性，从而确保性能稳定，并降低在公路或赛道使用过程中发生二次故障的风险。
优势
- 采用耐腐蚀材料制造，使用寿命长
- 直接安装选项，尺寸符合原厂规格，确保性能一致。
- 产品目录涵盖范围及持续更新，以满足保时捷的应用需求
