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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
这款原厂配套的前减震器支柱防尘罩可有效保护前减震器免受灰尘、湿气和道路污染物的侵害。该防尘罩专为兼容的保时捷车型设计，可为前减震器或支柱总成的裸露部分提供柔韧的保护层。
适用：保时捷 996 C4 / C4S 1997 - 2005
保时捷 996 Turbo 1999 - 2005
保时捷 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
保时捷 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013
保时捷 997 GT3 2010 - 2011
图示编号 5
也常被称为减震器防尘罩、支柱防尘罩或保护套的波纹管，有助于保护减震器活塞杆和密封区域免受路面碎屑的磨损。保持这些表面的清洁至关重要，因为污染物会随着时间的推移损坏活塞杆表面或影响减震器的密封性能。
悬架运动时，波纹管会反复膨胀和收缩。再加上长期暴露在道路灰尘、水、温度变化和老化等环境中，最终会导致材料硬化、开裂或断裂。
这款 OE 匹配的前减震器防尘罩可高质量地替换破损、老化或缺失的原装部件，有助于保护减震器并支持长期的悬架可靠性。
本产品的功能：
- 遮盖裸露的减震器或支柱活塞杆。
- 有助于防止灰尘和道路碎屑到达敏感的阻尼器表面。
- 减少接触水、沙砾和其他污染物。
- 有助于保护减震器密封区域。
- 随悬架的正常运动而伸缩。
- 有助于减少活塞杆的磨损损伤。
- 有助于延长减震器的使用寿命。
- 提供保护的同时，不会妨碍悬架的正常行程。
- 更换破裂、损坏、老化或缺失的防尘罩。
- 有助于保持悬架组件的清洁和妥善保护。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状：
- 风箱上有明显的裂缝。
- 材料出现裂缝或撕裂。
- 风箱部分断裂。
- 变得坚硬或易碎的材料。
- 波纹管无法正确覆盖活塞杆。
- 靴子从预定位置脱离。
- 灰尘或道路碎屑积聚在裸露的阻尼杆上。
- 与周围部件接触造成的损坏。
- 悬架维修过程中发现严重劣化。
- 原有的风箱已遗失。
- 更换减震器、弹簧或上支座时发现损坏。
为什么更换很重要：
- 减震器的抛光活塞杆在悬架压缩和回弹过程中反复穿过阻尼器密封圈。因此，保护该表面免受磨蚀性污染至关重要。
- 当减震器波纹管破裂或完全消失时，活塞杆更容易受到路面沙砾、污垢和湿气的侵蚀。污染物会在活塞杆上积聚，并可能导致划痕、腐蚀或密封表面劣化。
- 活塞杆或密封件损坏最终会导致减震器漏油和阻尼性能下降。此时，可能需要更换整个减震器。
- 因此，更换波纹管是一个相对简单的部件，可以帮助保护价格昂贵的减震器。
- 对于高性能车辆而言，保持减震器处于良好状态尤为重要，因为一致的阻尼直接有助于轮胎控制、制动稳定性和可预测的操控性。
- 使用这款 OE 匹配的前减震器支柱防尘罩替换损坏的部件，有助于恢复减震杆周围的保护，并降低因污染导致的减震器磨损的风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634350901
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
前置支架
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂匹配的前悬挂支架，恢复您经典短轴距保时捷的悬挂性能。该支架为前悬挂支柱提供牢固的连接点，同时保持保时捷原厂设计的乘坐舒适性和转向精准度。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 5
前支座位于前悬架总成的顶部，支撑减震器，并有助于吸收路面冲击、振动和悬架运动，防止其传递至底盘。粘合橡胶元件可在制动、转弯和日常驾驶过程中保持正确的悬架几何结构，同时确保运动可控。
经过数十年的使用，原装橡胶可能会变硬、开裂或压缩，从而降低其吸收振动和支撑悬架的能力。这种劣化会导致转向模糊、前悬架发出敲击声、车厢振动加剧以及由于车轮定位变化而导致的轮胎磨损加快。
更换磨损的前悬架支座可使悬架恢复到原始工作状态，从而改善转向响应、乘坐舒适性和车辆整体稳定性。在悬架翻新过程中，建议同时更换两个前悬架支座，以确保前轴操控性能的平衡。
这款替换件按照原厂配套标准制造，具有出色的适配性、耐用性和长期可靠性，是老爷车修复和日常维护的理想选择。
主要特点
- 恢复正确的上悬架支撑
- 提高转向精度和操控性能
- 有助于减少悬架振动和敲击。
- 保持正确的悬架几何结构
- 耐用的橡胶和钢结构
- 建议成对更换。
短轴距的保时捷911和912至今仍是最受追捧的经典保时捷车型之一，保持其悬挂系统的完整性对于确保驾驶体验至关重要。前悬架支座在支撑麦弗逊式悬架总成的同时，还能有效隔离路面冲击和振动，发挥着至关重要的作用。
随着车辆老化，原装橡胶悬挂支座的磨损不可避免。更换磨损的支座可以恢复转向精度、乘坐舒适性和悬挂性能，同时还有助于保持正确的车轮定位。
前支架磨损的常见症状
- 前悬架发出咔嗒声或敲击声
- 转向振动过大
- 方向盘飘忽不定或操控模糊的感觉
- 前轮胎磨损不均匀
- 乘坐舒适性降低
- 原装橡胶支架出现可见裂纹或塌陷
每安装新的减震器或悬架部件时，更换安装支架有助于确保最佳性能，并避免不必要的重复劳动。
相关参考编号
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90134101801
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
早期保时捷 911 和 912（1965-1968 年）的前转向杆支架（连接转向臂或控制臂到支柱/悬架总成）螺栓上使用锁紧垫片。安装后，将其弯曲到螺栓头或螺母上，可防止螺栓旋转或松动——这是悬架/转向系统一项至关重要的安全功能。
单价出售。所需数量：每辆车多个，按原规格（通常每辆车两侧各需 6 个垫圈）。
适用：
保时捷 911 2.0L 01/1963 - 07/1968
保时捷 912 1.6L 01/1965 - 07/1968
图示编号 21
原装锁片可能会腐蚀、疲劳或被错误地重复使用，从而失去牢固锁定螺栓的能力。损坏的锁片垫圈会增加转向杆螺栓松动的风险，这会导致定位问题、悬架间隙，甚至在负载下失效。更换新的锁片垫圈可以恢复正确的锁定功能，确保安全，并保证转向和悬架系统的可靠性。
如果出现以下情况，请更换卡舌垫圈：
•现有卡舌已腐蚀、弯曲、损坏或缺失。
•你正在进行前悬架或转向系统维修工作（减震器、控制臂、螺栓拆卸）。
•您发现转向或控制臂支架有松动或间隙。
•您正在使用正确的原厂规格硬件修复或翻新悬架。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134748101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷911（1965-89年）
图表参考编号 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134162900
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