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Puleggia dell'alternatore / Dadi della puleggia
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Numeri di riferimento: 99957104702
Adatto a:
Porsche 911 F/G
Questa chiave a gancio è una versione ottimizzata dell'attrezzo di bordo originale e si adatta meglio al foro della puleggia grazie al perno allungato e curvo. La chiave di bloccaggio è un accessorio indispensabile per ogni proprietario di 911 F/G e consente di separare la puleggia dalla ventola, ad esempio per sostituire la cinghia trapezoidale dell'alternatore.
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99957104702
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La puleggia della ventola dell'alternatore OE Match è un componente motore di ricambio di alta qualità progettato per i modelli Porsche sprovvisti di sistema di iniezione d'aria. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, bilanciamento e durata, questa puleggia costituisce una parte fondamentale del sistema di raffreddamento e di azionamento della ventola dell'alternatore.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 8
Montata all'interno del sistema di trasmissione dell'alternatore e della ventola di raffreddamento, la puleggia trasferisce la forza di rotazione dalla cinghia del motore per azionare l'alternatore e la ventola di raffreddamento del motore. Il corretto funzionamento della puleggia garantisce un'efficiente prestazione del sistema di ricarica, mantenendo al contempo il flusso d'aria necessario per raffreddare il motore. La produzione di precisione contribuisce a garantire un funzionamento fluido, un allineamento preciso della cinghia e prestazioni affidabili a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza motrice del motore all'alternatore e al gruppo ventola di raffreddamento.
- Mantiene la corretta velocità di funzionamento della ventola di raffreddamento.
- Garantisce un raffreddamento efficiente del motore.
- Consente il corretto funzionamento dell'alternatore e la ricarica della batteria.
- Garantisce il corretto allineamento della cinghia di trasmissione.
- Contribuisce a ridurre al minimo l'usura e lo slittamento della cinghia.
- Contribuisce all'affidabilità del motore e del sistema elettrico.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli o cinguettanti provenienti dal vano motore.
- Slittamento della cinghia di trasmissione.
- Usura eccessiva della cinghia.
- Problemi di prestazioni del sistema di ricarica.
- Accensione della spia di avviso della batteria.
- Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento del motore.
- Usura, crepe o danni visibili sulla puleggia.
- Oscillazione o disallineamento della puleggia.
- Vibrazioni provenienti dall'alternatore o dal gruppo ventola.
- Rottura o distacco ripetuto della cinghia.
Perché la sostituzione è importante:
- Le pulegge della ventola dell'alternatore sono soggette a carichi di rotazione costanti, vibrazioni del motore, tensione della cinghia e fluttuazioni di temperatura. Nel tempo, le superfici delle pulegge possono usurarsi, danneggiarsi o presentare problemi di allineamento che influiscono sul funzionamento della cinghia e sull'efficienza del sistema di trasmissione.
- Una puleggia usurata può causare lo slittamento della cinghia, una riduzione della potenza erogata dall'alternatore e un funzionamento inadeguato della ventola di raffreddamento. Se non si interviene, questo problema può provocare difficoltà nella ricarica della batteria, rischi di surriscaldamento, usura accelerata della cinghia e potenziali danni ai componenti del sistema di trasmissione. Nei casi più gravi, il cedimento della puleggia può causare la completa perdita di funzionamento dell'alternatore e della ventola di raffreddamento.
- La sostituzione di una puleggia della ventola dell'alternatore usurata ripristina il corretto allineamento della cinghia, una trasmissione di potenza affidabile e prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una progettazione precisa e una durata affidabile, contribuendo a mantenere le prestazioni e l'affidabilità del motore e del sistema di ricarica della tua Porsche.
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93010620902
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto:
Porsche 911 1978-89 * CON INIEZIONE D'ARIA
Schema rif. n. 36
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91110620803
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto:
Porsche 911 1982-89
Schema rif. n. 9
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91160342801
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Puleggia alternatore/dadi puleggia OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le pulegge e i dadi per alternatore OEMatch per i modelli Porsche supportano la trasmissione dell'alternatore trasferendo la coppia dalla cinghia del motore all'albero dell'alternatore. Pulegge e dadi di fissaggio correttamente abbinati riducono lo slittamento della cinghia, smorzano le vibrazioni e contribuiscono a mantenere stabile la potenza di ricarica e degli accessori in diverse condizioni di guida.
Tipi disponibili
- Puleggia disaccoppiatrice unidirezionale
- Puleggia fissa solida
- Dado della puleggia con rondella di bloccaggio
Informazioni sulla puleggia dell'alternatore OEMatch / sui dadi della puleggia
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le pulegge e i dadi dell'alternatore originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le pulegge e i dadi dell'alternatore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pulegge e dadi dell'alternatore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Questi componenti sono montati sull'albero dell'alternatore e si interfacciano con la cinghia serpentina o la cinghia accessoria, utilizzando cuscinetti o meccanismi di disaccoppiamento per mantenere una rotazione fluida. Sintomi comuni di usura includono stridio della cinghia, oscillazioni visibili, riduzione della potenza di carica e accensione delle spie di batteria o di carica. OEMatch cataloga oltre 4.000 codici articolo singoli e oltre 8.700 riferimenti incrociati OE e continua a sviluppare nuove linee per garantire la continuità di servizio dei veicoli Porsche.
I vantaggi includono
- Ricarica costante e affidabilità elettrica
- Riduzione dell'usura della cinghia, del rumore e delle vibrazioni
- Miglioramento dell'equilibrio rotazionale e della durata dei componenti
Perché la puleggia dell'alternatore/i dadi della puleggia si usurano e si rompono
- Affaticamento del cuscinetto o corrosione interna che porta a una rotazione irregolare
- Blocco o guasto dei meccanismi di disaccoppiamento unidirezionali
- Disallineamento o sovratensione della cinghia che accelera l'usura
- Contaminazione da olio, sporcizia o detriti stradali che influenzano l'equilibrio
L'importanza di sostituire la puleggia dell'alternatore/i dadi della puleggia con OEMatch
La sostituzione delle pulegge e dei dadi usurati evita guasti alla cinghia e potenziali danni all'alternatore, ripristinando una carica stabile e prevenendo guasti agli accessori. La sostituzione tempestiva durante la manutenzione della cinghia o dell'alternatore preserva l'allineamento della trasmissione e riduce il rischio di guasti secondari. I ricambi OEMatch sono ricavati dalle specifiche originali, ove applicabile, e sono offerti per supportare il corretto montaggio sui modelli Porsche.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali per un'installazione semplice
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica, ove applicabile
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. Se il veicolo include sensori nascosti o non si è sicuri della procedura, rivolgersi a un professionista e verificare il corretto allineamento e i punti di fissaggio durante l'installazione.
