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Puleggia dell'alternatore / Dadi della puleggia
Di OE Match
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08 (I480 / I481)
Porsche 987C Cayman 2005-08 (I480 / I481)
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 (I480)
Porsche 997 Turbo 2007-09 (I480)
Porsche 997 GT2/RS 2010>>
* I480 - Cambio manuale a 6 marce
* I481 - Cambio manuale a 5 velocità
Schema rif. n. 21
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99760315401
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Numero di scanalature: 6
Diametro esterno: 59 mm
Diametro interno: 17 mm
Larghezza: 40 mm
Adatto a:
Porsche 981 Boxster S/GTS 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2016>>
Porsche 982 (718) Boxster S 2.5L 2016>>
Porsche 981C Cayman S/GTS 3.4L 2013-16
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 991.1 C2/C4 3.4L 2012-16 Coupé/Cabrio/Targa
Porsche 991.2 C2 / C4 3.0L 2016>> Coupé / Cabrio / Targa
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2013-16 Coupé / Cabrio
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016>> Coupé / Cabrio
Schema rif. n. 6
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Cavo avviamento/alternatore/massa 981.SP Boxster Spyder 2016 902-005
Puleggia alternatore/dadi puleggia OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le pulegge e i dadi per alternatore OEMatch per i modelli Porsche supportano la trasmissione dell'alternatore trasferendo la coppia dalla cinghia del motore all'albero dell'alternatore. Pulegge e dadi di fissaggio correttamente abbinati riducono lo slittamento della cinghia, smorzano le vibrazioni e contribuiscono a mantenere stabile la potenza di ricarica e degli accessori in diverse condizioni di guida.
Tipi disponibili
- Puleggia disaccoppiatrice unidirezionale
- Puleggia fissa solida
- Dado della puleggia con rondella di bloccaggio
Informazioni sulla puleggia dell'alternatore OEMatch / sui dadi della puleggia
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le pulegge e i dadi dell'alternatore originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le pulegge e i dadi dell'alternatore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pulegge e dadi dell'alternatore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Questi componenti sono montati sull'albero dell'alternatore e si interfacciano con la cinghia serpentina o la cinghia accessoria, utilizzando cuscinetti o meccanismi di disaccoppiamento per mantenere una rotazione fluida. Sintomi comuni di usura includono stridio della cinghia, oscillazioni visibili, riduzione della potenza di carica e accensione delle spie di batteria o di carica. OEMatch cataloga oltre 4.000 codici articolo singoli e oltre 8.700 riferimenti incrociati OE e continua a sviluppare nuove linee per garantire la continuità di servizio dei veicoli Porsche.
I vantaggi includono
- Ricarica costante e affidabilità elettrica
- Riduzione dell'usura della cinghia, del rumore e delle vibrazioni
- Miglioramento dell'equilibrio rotazionale e della durata dei componenti
Perché la puleggia dell'alternatore/i dadi della puleggia si usurano e si rompono
- Affaticamento del cuscinetto o corrosione interna che porta a una rotazione irregolare
- Blocco o guasto dei meccanismi di disaccoppiamento unidirezionali
- Disallineamento o sovratensione della cinghia che accelera l'usura
- Contaminazione da olio, sporcizia o detriti stradali che influenzano l'equilibrio
L'importanza di sostituire la puleggia dell'alternatore/i dadi della puleggia con OEMatch
La sostituzione delle pulegge e dei dadi usurati evita guasti alla cinghia e potenziali danni all'alternatore, ripristinando una carica stabile e prevenendo guasti agli accessori. La sostituzione tempestiva durante la manutenzione della cinghia o dell'alternatore preserva l'allineamento della trasmissione e riduce il rischio di guasti secondari. I ricambi OEMatch sono ricavati dalle specifiche originali, ove applicabile, e sono offerti per supportare il corretto montaggio sui modelli Porsche.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali per un'installazione semplice
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica, ove applicabile
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. Se il veicolo include sensori nascosti o non si è sicuri della procedura, rivolgersi a un professionista e verificare il corretto allineamento e i punti di fissaggio durante l'installazione.