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Cuffie e kit giunto omocinetico
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Adatto a:
Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto
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90006721102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Proteggi la trasmissione e prolunga la durata del giunto omocinetico della tua Porsche con questa cuffia per giunto omocinetico (CV) di ricambio originale, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa cuffia per giunto omocinetico è progettata per creare una tenuta sicura e flessibile attorno al giunto omocinetico, trattenendo il grasso lubrificante speciale e impedendo a sporco, acqua e contaminanti stradali di penetrare nel giunto. Realizzata in gomma di alta qualità, resistente all'olio e al calore, offre eccellente flessibilità, durata e un montaggio preciso per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Adatto a:
- Porsche 964 C2 / C4 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
- Porsche 964 C4 - INTERNO ANTERIORE
- Porsche 993 C2 / C4 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
- Porsche 993 C4 - ANTERIORE INTERNO
- Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
- Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
- Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTERNO ED ESTERNO
- Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTERNO ED ESTERNO
- Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUALE ESTERNO
Nota bene: il manicotto in gomma potrebbe essere fornito con una flangia metallica. La flangia potrebbe non essere compatibile con il vostro modello. Si prega di rimuovere il manicotto in gomma e di trasferirlo sull'albero esistente. Questo prodotto non viene pubblicizzato come COMPLETO di flangia metallica.
La cuffia del giunto omocinetico è un componente fondamentale dell'albero di trasmissione, in quanto protegge il giunto omocinetico durante l'intera escursione delle sospensioni e dello sterzo. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali, all'ozono e alle continue flessioni può causare crepe, spaccature o deterioramento della cuffia. Una volta danneggiata, il grasso fuoriesce e i contaminanti penetrano nel giunto, accelerandone rapidamente l'usura. Sostituire una cuffia del giunto omocinetico usurata il prima possibile contribuisce a preservare il giunto stesso, prevenendo riparazioni più costose alla trasmissione e rendendo questo componente di ricambio originale la scelta ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla e protegge il giunto omocinetico.
- Trattiene il grasso lubrificante all'interno del giunto omocinetico.
- Impedisce a sporco, acqua e contaminanti stradali di penetrare nel giunto.
- Garantisce una trasmissione di potenza fluida attraverso l'albero motore.
- Protegge il giunto omocinetico dall'usura precoce.
- Sostituisce le cuffie del giunto omocinetico incrinate, spaccate o deteriorate.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Cuffia del giunto omocinetico spaccata, incrinata o deteriorata.
- Perdita di grasso dal giunto omocinetico.
- Grasso spruzzato sui componenti delle sospensioni o delle ruote.
- Sporco o umidità visibili all'interno dello stivale danneggiato.
- Si sentono rumori di clic o colpi quando si gira.
- Deterioramento visibile causato dall'età o da detriti stradali.
- Durante l'intervento di manutenzione è stata riscontrata un'usura eccessiva del giunto omocinetico.
Perché la sostituzione è importante:
- La cuffia di protezione del giunto omocinetico è essenziale per proteggere il giunto stesso dalla contaminazione e per trattenere il grasso speciale necessario per un funzionamento affidabile. Se la cuffia si danneggia, sporco abrasivo e umidità possono penetrare nel giunto, mentre il grasso fuoriesce, causando un'usura accelerata, un funzionamento rumoroso e, in definitiva, la rottura del giunto omocinetico.
- La sostituzione di una cuffia del giunto omocinetico danneggiata ripristina la tenuta protettiva attorno al giunto, contribuendo a preservare l'albero di trasmissione, a mantenere un'erogazione di potenza fluida e ad evitare la spesa di sostituire un giunto omocinetico altrimenti funzionante. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa cuffia per giunto omocinetico OE Match offre affidabilità, prestazioni e durata per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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92833229302
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 pezzi per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto
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90006721102
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Questo grasso per giunti omocinetici è un composto lubrificante sviluppato per soddisfare le specifiche originali del grasso utilizzato da Porsche nei giunti omocinetici. Fornito in un tubetto da 80 g, questo grasso è formulato per fornire una lubrificazione e una protezione ottimali per i giunti omocinetici durante il montaggio, la manutenzione o la revisione di alberi di trasmissione e semiassi.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Il grasso per giunti omocinetici riduce l'attrito e l'usura sulle superfici mobili del giunto omocinetico. Contribuisce a garantire un'articolazione fluida del giunto omocinetico in caso di variazioni di angolazione, trasferimento di carico e movimento rotatorio. Mantenendo una pellicola lubrificante protettiva, riduce al minimo il contatto metallo-metallo, riduce l'accumulo di calore e sopprime rumori e vibrazioni durante il funzionamento.
Applicato all'interno dell'alloggiamento del giunto omocinetico e su cuscinetti, gabbie e piste, questo grasso garantisce una lubrificazione costante in presenza di movimenti rapidi e carichi pesanti. La sua formulazione garantisce resistenza all'acqua ed elevata stabilità al taglio, caratteristiche fondamentali per i giunti esposti a coppia, variazioni di temperatura e contaminanti. Una corretta applicazione del grasso contribuisce a mantenere l'integrità del giunto e riduce il rischio di guasti prematuri.
Il grasso per giunti omocinetici si deteriora nel tempo a causa del calore, delle forze di taglio e della contaminazione. Un grasso vecchio, insufficiente o non corretto può causare usura accelerata, rumori (clic/battiti) e, infine, la rottura del giunto omocinetico. L'utilizzo di un grasso specifico garantisce il ripristino delle corrette proprietà lubrificanti, migliorando la riduzione del rumore, la longevità e le prestazioni fluide della trasmissione.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione o l'ispezione del soffietto del giunto omocinetico
• Quando i giunti omocinetici vengono rimossi o sottoposti a manutenzione
• In caso di segni di rumore o vibrazione articolare
• Durante la manutenzione programmata della trasmissione
• Ogni volta che gli stivali sono strappati o il lubrificante è fuoriuscito
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00004330545
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semiasse e mozzo ruota per 986 Boxster UPTO 2002 501-05
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albero motore e mozzo ruota per 986 Boxster dal 2003 in poi 501-06
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semiasse e mozzo ruota 987 Boxster / Boxster S 2005-08 501-05
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Albero motore/mozzo ruota 987.2 Boxster/Boxster S 2009-12 501-005
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Albero motore/mozzo ruota 981 Boxster/Boxster S 2012-16 501-005
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Albero motore 981.SP Boxster Spyder 2016 501-005
Kit e soffietti CV OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce un'ampia selezione di ricambi per la manutenzione e il restauro di Porsche. Le cuffie e i kit cuffie OEMatch per i modelli Porsche proteggono i giunti omocinetici e i componenti della trasmissione da contaminazione e perdite di grasso, contribuendo a prevenire l'usura dei giunti, ridurre la rumorosità e preservare la funzionalità della trasmissione per tutte le generazioni di veicoli.
Tipi disponibili
- Stivali CV esterni
- Soffietti interni CV
- Kit completi di soffietti omocinetici con grasso, morsetti e raccordi
- Opzioni di stivali in gomma ed elastomero termoplastico (TPE)
Informazioni sui kit e soffietti CV OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i kit e le cuffie originali del tuo Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per cuffie e kit omocinetici e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cuffie e kit omocinetici non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Le cuffie vengono montate sui giunti omocinetici di un veicolo per trattenere il grasso e impedire l'ingresso di sporco e umidità; devono flettersi con il movimento delle sospensioni e gli angoli di sterzata senza screpolarsi o strapparsi. Un'ispezione regolare delle cuffie per individuare eventuali spaccature, perdite di grasso o deformazioni è un modo semplice per individuare precocemente l'usura prima che si verifichino danni al giunto.
I vantaggi includono
- Protegge i giunti omocinetici e gli alberi di trasmissione da sporco, acqua e contaminazione
- Previene le perdite di grasso che portano ad un'usura accelerata dei giunti
- Ripristina il funzionamento silenzioso e fluido della trasmissione
- I kit includono raccordi, morsetti e grasso per un rinnovo completo
Perché i soffietti e i kit dei giunti omocinetici si usurano e si guastano
- Crepe e indurimento dovuti all'età dei materiali in gomma o TPE
- Lacerazioni dovute a detriti stradali, sfregamenti o danni da impatto
- Degradazione termica da componenti di scarico o del motore nelle vicinanze
- Installazione errata o materiale allungato che riduce l'efficacia della tenuta
L'importanza della sostituzione con soffietti e kit CV OEMatch
La sostituzione tempestiva delle cuffie danneggiate aiuta a prevenire guasti al giunto omocinetico e costose riparazioni alla trasmissione sui veicoli Porsche. L'installazione di un kit completo ripristina la tenuta e la lubrificazione, riduce rumore e vibrazioni e favorisce un comportamento uniforme di sterzo e sospensioni. La scelta di materiali appropriati e di raccordi sicuri riduce inoltre il rischio di guasti ripetuti e mantiene gli interventi di manutenzione mirati ed efficienti.
Vantaggi
- Kit forniti con i morsetti e il grasso necessari per un singolo intervento di manutenzione
- Opzioni di materiali adatte al restauro o ai requisiti di servizio moderni
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi originali per le comuni applicazioni Porsche