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Tubi per climatizzazione
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Questo O-ring garantisce una tenuta sicura e senza perdite sui raccordi della linea A/C, contribuendo a mantenere la corretta pressione del refrigerante e l'efficienza del sistema. Progettato per la sostituzione diretta, si installa facilmente durante la manutenzione o la riparazione del climatizzatore e aiuta a ripristinare il funzionamento dell'aria condizionata a livello di fabbrica senza modifiche.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 986 Boxster 1997-2005
Schema rif. n. 19
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Morsetto 17/15 – Fascetta per cablaggio, linea CA e scatola del cambio
Venduto singolarmente
Morsetto di alta qualità 17/15 progettato per diversi modelli Porsche, tra cui Boxster e Cayman 928, 964 e 987.1.
Questo morsetto versatile trova impiego in diverse posizioni chiave, tra cui i cablaggi delle centraline sulla Porsche 928, i tubi rigidi dell'aria condizionata sulla Porsche 964 e le applicazioni sul carter del cambio Tiptronic sulla Porsche 987.1. Garantisce un fissaggio sicuro e il corretto instradamento dei componenti critici nei sistemi elettrici, di raffreddamento e di trasmissione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Riferimento diagramma n. 8
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre durata, resistenza alla corrosione e un montaggio preciso. Fornita singolarmente, è ideale per lavori di manutenzione, riparazione o restauro.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 17/15
• Adatto per Porsche 928, 964 e 987.1
• Codice articolo 99951114202
• Multiuso: cablaggio, linea CA, carter del cambio
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare saldamente tubi, cavi e componenti.
Aiuta a:
• Tenere saldamente i fasci di cavi (928)
• Mantenere il corretto instradamento delle linee CA (964)
• Fissare i componenti sul carter del cambio Tiptronic (987.1)
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimentazione di tubi, cavi o componenti
• Aumento del rischio di usura o guasto del sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i sistemi critici.
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99951114202
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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Il tubo di pressione sinistro del condensatore OE MATCH è un componente dell'impianto di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra gli elementi chiave del sistema di climatizzazione del veicolo. Questo tubo di pressione costituisce una parte essenziale del circuito del refrigerante, garantendo un raffreddamento efficiente e un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Riferimento diagramma n. 8
Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni flessibili rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle alte pressioni e alle variazioni di temperatura tipiche dei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale, garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna tra il condensatore e i relativi componenti dell'impianto di climatizzazione.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante ad alta pressione attraverso l'impianto di climatizzazione.
- Collega il condensatore agli altri componenti del sistema di climatizzazione.
- Mantiene un flusso di refrigerante e una pressione di sistema adeguati.
- Favorisce un efficiente trasferimento di calore all'interno del sistema di climatizzazione.
- Contribuisce a garantire un'efficace climatizzazione dell'abitacolo.
- Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
- Mantiene l'efficienza del sistema e il contenimento del refrigerante.
- Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni di guida.
Sintomi di usura o guasto:
- Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
- Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
- Perdite di refrigerante dal tubo flessibile o dai raccordi.
- Residui oleosi intorno ai raccordi dei tubi dell'aria condizionata.
- Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
- Frequente perdita di carica refrigerante.
- Sibili causati da perdite di refrigerante.
- Il compressore dell'aria condizionata funziona in modo anomalo.
- Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
- Corrosione visibile , crepe o danni fisici alla tubazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Le tubazioni in pressione degli impianti di climatizzazione operano a pressioni considerevoli e sono esposte a vibrazioni, sbalzi di temperatura, umidità, detriti stradali e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, guarnizioni, sezioni di tubi flessibili e condotte metalliche possono deteriorarsi, corrodersi o danneggiarsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione delle prestazioni del sistema.
- Una perdita nella tubazione di pressione può causare una perdita di refrigerante, costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare di più e potenzialmente provocando un'usura prematura dei costosi componenti dell'impianto di climatizzazione. Livelli ridotti di refrigerante compromettono inoltre le prestazioni di raffreddamento dell'abitacolo e possono, a lungo andare, rendere inutilizzabile l'intero sistema di climatizzazione.
- La sostituzione di una tubazione di pressione del condensatore usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, la pressione del sistema e l'efficienza di raffreddamento.
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99157310502
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Questa linea di pressione per il compressore del climatizzatore è un componente originale Porsche, progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il compressore del climatizzatore e il resto dell'impianto di climatizzazione. Realizzata secondo specifiche precise, questa linea garantisce un funzionamento efficiente e affidabile del sistema di climatizzazione del veicolo.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Riferimento diagramma n. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante ad alta pressione dal compressore attraverso il sistema di climatizzazione.
- Mantiene livelli di pressione adeguati per prestazioni di raffreddamento efficienti
- Garantisce un funzionamento costante dell'impianto di climatizzazione.
- Contribuisce a migliorare l'efficienza complessiva del sistema di climatizzazione.
- Previene la perdita di refrigerante quando funziona correttamente
Sintomi di usura o guasto:
- Impianto di climatizzazione inefficiente o assente
- Perdite di refrigerante (spesso visibili come residui oleosi sulla tubazione)
- Sibili provenienti da gas in fuga
- Il sistema di climatizzazione non mantiene la pressione
- Il compressore si attiva in modo irregolare o non si innesta
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina le prestazioni di raffreddamento efficienti
- Previene la perdita di refrigerante e l'inefficienza del sistema.
- Protegge il compressore e gli altri componenti dell'aria condizionata da eventuali danni.
- Garantisce la corretta pressione e il corretto funzionamento del sistema.
- Mantiene il comfort in cabina, soprattutto in condizioni di caldo.
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9A157309709
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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Rivetto distanziatore in plastica, 8 x 14 - Varie applicazioni.
Il rivetto distanziatore in plastica OE Match, 8 x 14, è una clip di fissaggio di ricambio di alta qualità progettata per fissare un'ampia gamma di pannelli di rivestimento, rivestimenti e componenti della carrozzeria sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per adattabilità, durata e forza di tenuta, questo rivetto in plastica espandibile garantisce un fissaggio sicuro consentendo al contempo una facile installazione e rimozione durante la manutenzione o le riparazioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Realizzato in plastica di alta qualità per uso automobilistico, il rivetto distanziatore è resistente all'umidità, alla corrosione, al sale stradale, agli oli e alle variazioni di temperatura. Il perno centrale espandibile blocca saldamente il rivetto in posizione, garantendo una tenuta affidabile e contribuendo a minimizzare le vibrazioni e i movimenti dei componenti fissati. Stampato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE per numerose applicazioni in tutto il veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa i pannelli della carrozzeria, le finiture e le coperture protettive.
- Si espande una volta installato per garantire un fissaggio sicuro.
- Contribuisce a prevenire movimenti e vibrazioni dei componenti collegati.
- Garantisce il corretto allineamento delle finiture e dei pannelli della carrozzeria.
- Consente un'installazione rapida e una sostituzione semplice.
- Resiste alla corrosione, a differenza dei tradizionali elementi di fissaggio metallici.
- Sostituisce i rivetti in plastica danneggiati, usurati o mancanti.
- Adatto a diverse applicazioni per carrozzeria e finiture Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
- Rivestimenti o pannelli della carrozzeria allentati.
- Rumori metallici durante la guida.
- I rivestimenti dei passaruota o i sottoscocca si stanno allentando.
- Clip di fissaggio mancanti o rotte.
- Pannelli posizionati in modo irregolare o non allineati.
- Elementi di fissaggio in plastica danneggiati o fragili.
- Componenti che vibrano eccessivamente.
- Il rivestimento si è staccato durante la guida.
- Deterioramento visibile causato dall'età o dall'esposizione ai raggi UV.
- Difficoltà nel fissare correttamente i pannelli di ricambio.
Perché la sostituzione è importante:
- I rivetti di rinforzo in plastica sono esposti a continue vibrazioni, umidità, sporco, sale stradale e variazioni di temperatura. Nel tempo, il materiale plastico può diventare fragile, screpolarsi o perdere la sua forza di tenuta, soprattutto dopo ripetute rimozioni durante interventi di manutenzione o riparazione.
- Un rivetto danneggiato o mancante può consentire ai pannelli di rivestimento, ai sottoscocca o ai rivestimenti interni di muoversi eccessivamente, creando rumori, un cattivo allineamento dei pannelli e, in alcuni casi, il distacco completo durante la guida. La mancanza di elementi di fissaggio può anche esercitare una pressione eccessiva sulle clip e sui punti di fissaggio circostanti, aumentando la probabilità di ulteriori danni.
- La sostituzione dei dispositivi di fissaggio usurati o danneggiati con il rivetto distanziatore in plastica OE Match ripristina il fissaggio sicuro dei componenti della carrozzeria e delle finiture, mantenendo l'aspetto e l'adattamento originali della vostra Porsche. Realizzato secondo gli standard OE con materiali durevoli di qualità automobilistica, offre una tenuta affidabile, un'installazione semplice e prestazioni di lunga durata in un'ampia varietà di applicazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99950749740
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
La linea di aspirazione OE MATCH per il compressore sottoscocca è un componente chiave del sistema di climatizzazione (A/C) del veicolo, responsabile del trasporto del gas refrigerante a bassa pressione dall'evaporatore al compressore. Questa linea garantisce un flusso efficiente del refrigerante all'interno del sistema, supportando prestazioni di raffreddamento ottimali.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Schema di riferimento n. 4
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il gas refrigerante a bassa pressione dall'evaporatore al compressore.
- Garantisce la circolazione continua del refrigerante all'interno del sistema di climatizzazione.
- Garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti e un controllo climatico ottimale.
- Mantiene un corretto equilibrio della pressione del sistema
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di prestazioni del condizionatore o raffreddamento insufficiente
- Perdite di refrigerante (spesso visibili come residui oleosi sulla tubazione)
- Sibili dovuti alla fuoriuscita di refrigerante. Il sistema di climatizzazione non si attiva o non funziona correttamente.
- Crepe visibili, corrosione o danni alla linea
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto flusso del refrigerante e le prestazioni di raffreddamento.
- Previene le perdite di refrigerante e la perdita di pressione del sistema.
- Garantisce il funzionamento efficiente del compressore del climatizzatore
- Mantiene una temperatura costante nell'abitacolo e contribuisce a evitare ulteriori danni ai componenti dell'impianto di climatizzazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A157309908
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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fuel tank 986 Boxster 1997-04 201-00
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rear spoiler 986 Boxster 1997-04 803-07
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refrigerant circuit 986 Boxster 1997-04 813-25
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fuel tank 987 Boxster / Boxster S 2005-08 201-00
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tiptronic (I249) giunto filettato sospensione trasmissione per motore 370-00
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rear spoiler 987 Boxster / Boxster S 2005-08 803-07
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air conditioner single parts 987 Boxster / Boxster S 2005-08 813-05
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refrigerant circuit 987 Boxster / Boxster S 2005-08 813-25
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Serbatoio carburante 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 201-000
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Spoiler posteriore 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 803-007
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Climatizzatore / Parti singole 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 813-005
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Circuito frigorifero 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 813-025
-
Circuito frigorifero - ANTERIORE - 981 Boxster / Boxster S 2012-16 813-020
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Circuito frigorifero / Sottoscocca e parte posteriore 981 Boxster / Boxster S 2012-16 813-025
-
Circuito frigorifero / Sottoscocca e parte posteriore 981.SP Boxster Spyder 2016 813-025
Tubi aria condizionata OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce tubi per l'aria condizionata per i modelli Porsche, selezionati in base alle esigenze specifiche dell'applicazione. Queste linee trasportano il refrigerante tra compressore, condensatore ed evaporatore, mantenendo la pressione e consentendo un raffreddamento efficiente dell'abitacolo. La sostituzione dei tubi danneggiati o che perdono ripristina l'integrità del sistema e contribuisce a prevenire danni al compressore e ulteriore usura dei componenti.
Capire i tubi dell'aria condizionata OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi originali dell'aria condizionata della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i tubi dell'aria condizionata e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi dell'aria condizionata non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. OEMatch dispone inoltre di un'ampia selezione di ricambi Porsche e di un catalogo di riferimenti incrociati per supportare le decisioni di approvvigionamento e riparazione.
Le tubazioni dell'aria condizionata costituiscono la rete che collega compressore, condensatore, evaporatore e tutti i raccordi di servizio. Un corretto instradamento, raccordi sicuri e superfici di tenuta intatte garantiscono che il circuito mantenga la pressione, prevenga la contaminazione e favorisca uno scambio termico efficiente. I materiali comunemente utilizzati includono alluminio resistente alla corrosione per le tubazioni rigide e gomma rinforzata per le sezioni di tubi flessibili; giunti e O-ring sono punti di perdita comuni e richiedono un'attenta ispezione durante la manutenzione.
I vantaggi includono
- Ripristina la corretta circolazione del refrigerante e la pressione di esercizio per un raffreddamento affidabile.
- Riduce il rischio di perdite e contaminazioni che possono danneggiare il compressore e i componenti interni del sistema.
- Migliora la resistenza alla corrosione e alle vibrazioni mediante materiali e percorsi appropriati.
Perché i tubi dell'aria condizionata si usurano e si guastano
- Corrosione e vaiolatura causate da umidità, sale stradale o esposizione ambientale che danneggiano le linee metalliche.
- Deterioramento dei tubi in gomma dovuto al calore, all'ozono e all'età, con conseguenti crepe e ammorbidimento.
- Danni meccanici dovuti a vibrazioni, urti o instradamento errato, oltre a O-ring e guarnizioni deteriorati.
L'importanza di sostituire i tubi dell'aria condizionata con OEMatch
La sostituzione tempestiva delle tubazioni dell'aria condizionata difettose ripristina l'efficienza di raffreddamento e contribuisce a evitare costose riparazioni del compressore o del sistema. Le nuove tubazioni riducono la probabilità di perdite lente e contaminazione durante i lavori di manutenzione o ripristino. Quando si installano nuove tubazioni, sostituire gli O-ring e le guarnizioni associati, verificare il corretto percorso e la coppia di serraggio dei raccordi e verificare che il sistema mantenga la pressione prima della ricarica, per mantenere un controllo climatico affidabile.
Vantaggi
- Realizzato in alluminio e gomma rinforzata dove necessario per bilanciare resistenza e flessibilità.
- Le curve preformate e i raccordi corretti preservano il percorso e lo spazio libero attorno ai componenti del motore e del telaio.
- Fornito pronto per l'installazione con stili di collegamento appropriati per abbinare raccordi e guarnizioni di servizio.
Tipi disponibili
- Linee refrigeranti in alluminio per applicazioni a percorso fisso.
- Tubi flessibili in gomma rinforzata per collegamenti flessibili e isolamento dalle vibrazioni.
- Gruppi di tubi flessibili completi di raccordi e O-ring per riparazioni e ricostruzioni di sistemi.
Supporto e consulenza
L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Se si eseguono controlli semplici, proteggere la vernice, verificare la correttezza dei fissaggi e ricontrollare i dispositivi di fissaggio dopo il primo utilizzo.