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Sensori di usura delle pastiglie dei freni
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 16 PARTI

Si adatta:
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BRAKEPADAC986S.FR.OEM
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Set completo di spessori freno e sensori a filo di ricambio, 16 PARTI

Si adatta:
Porsche997C2
Porsche997C4
Porsche 987 S Boxster/Cayman
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BRAKEPADAC997.FR.OEM
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori OE Match: utilizza un design con sensore a singola pastiglia , mentre il sensore originale Porsche utilizza un sensore a doppia pastiglia.
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni il sistema frenante della tua Porsche efficiente e sicuro con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori compatibile con i ricambi originali.

Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
I sensori di usura delle pastiglie dei freni forniscono un preavviso quando le pastiglie dei freni anteriori hanno raggiunto il limite di usura, consentendo di sostituirle prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse o che si verifichino danni ai dischi dei freni.
Questo sensore di ricambio OE Match utilizza un design a singolo sensore di usura, mentre il sensore originale Porsche utilizza un doppio sensore di usura. Nonostante questa differenza, il sensore funziona esattamente come previsto collegandolo a una sola pastiglia del freno, fornendo lo stesso affidabile monitoraggio dell'usura dei freni e la stessa funzione di avviso sul cruscotto del sistema originale.
Prodotto secondo gli standard di qualità dei componenti originali, questo ricambio perfettamente compatibile offre prestazioni affidabili, un'eccellente durata e un valore eccezionale.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è un dispositivo di monitoraggio elettronico installato sulle pastiglie stesse. Man mano che il materiale d'attrito si consuma, il sensore entra in contatto con il disco del freno, chiudendo un circuito elettrico che accende la spia di usura delle pastiglie sul cruscotto.
Le sue funzioni principali includono:
- Monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori.
- Attivazione della spia di avvertimento dei freni sul cruscotto.
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Contribuisce a proteggere i costosi dischi dei freni.
- Supporto alla manutenzione programmata dei veicoli.
- Migliorare la sicurezza della frenata.
Il sistema di avviso fornisce al conducente un preavviso sufficiente per sostituire le pastiglie dei freni prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.
Progettazione a sensore singolo
A differenza del sensore originale Porsche, che monitora due pastiglie dei freni , questa versione OE Match utilizza un singolo sensore per pastiglia .
Questo è assolutamente normale per questo tipo di ricambio e non influisce sul funzionamento . È sufficiente collegare il sensore a una pastiglia del freno , dove funzionerà esattamente come previsto, fornendo un'indicazione precisa dell'usura dei freni tramite il sistema di avviso di fabbrica.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni sono progettati come componenti di consumo e vengono normalmente sostituiti ad ogni cambio delle pastiglie dei freni.
Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:
- Attivazione al raggiungimento del limite di usura delle pastiglie dei freni.
- Danni causati durante la rimozione delle pastiglie dei freni.
- Calore generato dall'impianto frenante.
- Umidità e contaminazione stradale.
- Corrosione dei contatti elettrici.
- Danni al cablaggio causati da movimento o invecchiamento.
- Deterioramento generale nel tempo.
Una volta attivato, un sensore di usura dei freni non dovrebbe normalmente essere riutilizzato.
Quando va sostituito il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- La spia di usura dei freni è accesa.
- Sono state installate nuove pastiglie dei freni anteriori.
- Il sensore ha rilevato un contatto con il disco del freno.
- Il cablaggio si danneggia.
- La corrosione danneggia il connettore elettrico.
- Durante la manutenzione ordinaria dei freni.
- Revisione completa dei freni anteriori.
I sensori di usura delle pastiglie dei freni dovrebbero essere sostituiti ogni volta che si sostituiscono le pastiglie stesse, per garantire un monitoraggio accurato dell'usura dei freni e un funzionamento affidabile a lungo termine.
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99160916500
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori
Venduto singolarmente
Mantieni la sicurezza e l'affidabilità del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, compatibile con i ricambi originali. Progettato per i modelli Porsche 986 Boxster, Porsche 987.1 Boxster e Porsche 987.1 Cayman, questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica e fornisce un preavviso quando le pastiglie dei freni posteriori hanno raggiunto il limite di usura.

Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore monitora costantemente lo spessore delle pastiglie. Quando il materiale d'attrito si usura, il sensore attiva il sistema di avviso freni sul cruscotto, segnalando al conducente la necessità di sostituirle. Ciò contribuisce a prevenire un'usura eccessiva dei freni, protegge i dischi freno e garantisce che l'impianto frenante continui a funzionare in modo sicuro ed efficiente.
Per le auto sportive Porsche, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni è una parte importante della manutenzione preventiva e delle prestazioni di frenata a lungo termine.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è progettato per monitorare lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie stesse.
Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico, attivando la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione dei servizi
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
Il sensore funge da importante dispositivo di sicurezza, garantendo che la manutenzione dei freni possa essere effettuata prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a calore, vibrazioni, umidità e polvere dei freni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore al raggiungimento del limite di usura
- Cablaggio danneggiato
- Corrosione all'interno dei collegamenti elettrici
- deterioramento legato al calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Infiltrazioni d'acqua
- Affaticamento dei componenti legati all'età
Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alla pastiglia del freno, la sua sostituzione è generalmente consigliata ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni.
Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore deve essere sostituito ogni volta che si attiva, si danneggia o quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Cablaggio del sensore danneggiato
- Falsi allarmi di usura dei freni
- Connessioni elettriche corrose
- Danni al sensore durante la manutenzione
- Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori a causa dell'usura
La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere la sicurezza in frenata, riducendo al contempo il rischio di costose riparazioni ai freni.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
- Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
- Miglioramento della sicurezza in frenata
- Protezione dei dischi freno
- Migliore pianificazione della manutenzione
- Riduzione dei costi di riparazione
- Affidabilità migliorata del sistema frenante
- Protezione a lungo termine dei componenti
Per i proprietari di Porsche Boxster e Cayman, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetta dal marchio Porsche.
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98661236501
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Sensore di ricambio OE Match progettato per monitorare il livello di usura delle pastiglie freno anteriori sinistre sui modelli Porsche Boxster 987 e Cayman 987C. Quando la guarnizione della pastiglia freno raggiunge uno spessore predeterminato, questo sensore attiva un messaggio di avviso sul cruscotto per avvisare il conducente che è necessario un intervento di manutenzione.
Adatto a:
Pinza anteriore sinistra Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Pinza freno anteriore sinistra Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Schema rif. n. 7
Questo sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di caratteristiche elettriche, tipo di connettore e adattamento meccanico. Funziona come un affidabile dispositivo di allarme precoce che rileva l'usura eccessiva delle pastiglie prima che queste siano completamente esaurite, contribuendo a prevenire danni al rotore e a mantenere prestazioni di frenata sicure.
La sostituzione di un sensore di usura usurato, danneggiato o mancante con questa unità OE Match garantisce che il sistema di monitoraggio dei freni del veicolo funzioni come previsto, aiutandoti a rispettare gli intervalli di manutenzione e a mantenere una salute ottimale dei freni.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni rileva quando il materiale di attrito della pastiglia del freno anteriore sinistro si è consumato fino al limite di usura. Invia un segnale al cruscotto o al computer di bordo del veicolo, attivando una notifica di manutenzione dei freni, in modo che le pastiglie possano essere sostituite prima che si verifichino danni o un calo delle prestazioni.
Funzione:
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni sull'asse anteriore sinistro
• Si interfaccia con il sistema di allarme del veicolo
• Aiuta a prevenire il contatto del rotore con le pastiglie usurate
Le pastiglie dei freni si usurano naturalmente con l'uso e, senza un sensore di usura funzionante, potresti non ricevere notifiche tempestive sulla necessità di manutenzione. Ignorare le pastiglie usurate può causare un aumento delle distanze di frenata, rumorosità dei freni e danni ai rotori. L'installazione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni OE Match adeguato garantisce un monitoraggio accurato, la sostituzione tempestiva delle pastiglie e la costante sicurezza delle prestazioni di frenata.
Quando sostituire:
• La spia di usura dei freni è accesa
• Sensore danneggiato, corroso o mancante
• Dopo aver sostituito le pastiglie dei freni anteriori
• Durante la manutenzione o gli aggiornamenti del sistema frenante
• Se i cavi/connettori mostrano segni di usura
Numeri di riferimento correlati
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99761275501
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match per i modelli Porsche 981 Boxster, 981 Cayman, 718 Boxster e 718 Cayman. Questo indicatore di usura dei freni posteriori di ricambio aiuta a monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni e avvisa il conducente quando queste stanno per raggiungere il limite di usura. Di norma, questi sensori dovrebbero essere sostituiti contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.
Venduti singolarmente, 2 per asse.

- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 (per PCCB)
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) (per PCCB )
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) (per PCCB )
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è installato nel gruppo pastiglie dei freni posteriori e ne monitora l'usura. Quando il materiale delle pastiglie si consuma fino al punto di contatto con il sensore, il sistema può attivare un avviso sul cruscotto, segnalando la necessità di sostituire le pastiglie dei freni posteriori.
Funzioni
• Sostituisce il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori
• Contribuisce ad attivare il sistema di avviso delle pastiglie dei freni
• Favorisce la sostituzione sicura e tempestiva delle pastiglie dei freni
• Da utilizzare durante la manutenzione delle pastiglie dei freni posteriori o dell'intero sistema frenante posteriore.
• Sostituisce i sensori usurati, danneggiati, rotti, fragili o precedentemente attivati
• Ricambi originali di pari qualità per la manutenzione dei freni di Porsche Boxster e Cayman.
Perché sostituire questo componente?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni sono progettati per usurarsi insieme alle pastiglie stesse e possono danneggiarsi o attivarsi quando queste raggiungono il limite di usura. I sensori possono anche diventare fragili, corrodersi, rompersi o danneggiarsi durante la manutenzione dei freni. La sostituzione del sensore posteriore durante la sostituzione delle pastiglie dei freni contribuisce a ripristinare il sistema di avviso e previene falsi allarmi o mancate segnalazioni di usura delle pastiglie.
Quando sostituire questo componente
• Le pastiglie dei freni posteriori vengono sostituite
• La spia di usura delle pastiglie dei freni è accesa
• Il sensore è stato attivato dalle pastiglie dei freni posteriori usurate
• Il filo del sensore è danneggiato, rotto, fragile o corroso
• Sono in corso le diagnosi dei guasti di avviso dei freni posteriori
• Il sensore si è danneggiato durante la manutenzione dei freni
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto frenante di una Porsche Boxster o Cayman.
Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore è integrato nel sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori sui modelli Porsche 981 Boxster, 981 Cayman, 718 Boxster e 718 Cayman. La posizione esatta può variare a seconda dell'anno del modello, del tipo di pinza freno posteriore e delle specifiche delle pastiglie freno.
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98160916300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Per auto con rivestimento ceramico PCCB (I450)
Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012-16 (ANTERIORE)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>> (ANTERIORE)
Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2014-16 (ANTERIORE)
Porsche 982C (718) Cayman 2017>> (ANTERIORE)
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
Adatto a sinistra o a destra
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99160918100
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori
Venduto singolarmente
Mantieni la sicurezza, l'affidabilità e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match. Progettato specificamente per i modelli Porsche 987.1 e 987.2 Boxster e Cayman, questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica e fornisce un avviso tempestivo quando le pastiglie dei freni posteriori si avvicinano al loro spessore minimo di esercizio.

Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012
Porsche 987.2 Boxster S >>2009
Porsche 987.2 Boxster S 2009 - 2012 con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster Spyder 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006-2008
Porsche 987C.1 Cayman S 2006 - 2008 con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S >>2009
Porsche 987C.2 Cayman R >>2009
Porsche 987C.2 Cayman S 2009 - 2012 con freni in ceramica (PCCB)
Montato all'interno del gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore monitora costantemente l'usura delle pastiglie e avvisa il conducente tramite il sistema di avviso sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione. Ciò contribuisce a prevenire un'usura eccessiva delle pastiglie, protegge i costosi dischi freno e garantisce che l'impianto frenante continui a funzionare come previsto da Porsche.
Che si tratti di una Boxster per l'uso quotidiano, di una Cayman stradale o di un'auto pensata per la pista, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a garantire prestazioni di frenata e sicurezza ottimali.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è progettato per monitorare lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie stesse.
Quando le pastiglie dei freni si usurano, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione della manutenzione
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
Il sensore fornisce un prezioso preavviso prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a continui cicli termici, umidità, polvere dei freni e vibrazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore al raggiungimento dei limiti di usura.
- Cablaggio danneggiato
- Corrosione all'interno dei connettori elettrici
- deterioramento legato al calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Infiltrazioni d'acqua Degrado dovuto all'età
Poiché il sensore è considerato un componente soggetto a usura, la sua sostituzione è generalmente consigliata ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni.
Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore deve essere sostituito ogni volta che si attiva, si danneggia o quando si installano nuove pastiglie dei freni.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
- Falsi avvisi di usura dei freni
- Connettori del sensore corrosi
- Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
- Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori a causa dell'usura
La sostituzione del sensore durante la manutenzione ordinaria dei freni contribuisce a garantire la continua affidabilità del sistema di monitoraggio della frenata.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere la sicurezza della frenata, proteggendo al contempo gli altri componenti dell'impianto frenante.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
- Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
- Miglioramento della sicurezza in frenata
- Protezione dei dischi freno
- Riduzione dei costi di manutenzione
- Migliore pianificazione dei servizi
- Affidabilità migliorata del sistema frenante
- Protezione a lungo termine dei componenti dei freni
Per i proprietari di Porsche Boxster e Cayman, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare sia le prestazioni che la tranquillità.
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98761267601
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Per auto con freno in ceramica PCCB (I450)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 ANTERIORE
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009-12 ANTERIORE
Porsche 997.2 Carrera GTS / 4 GTS 2009-12 ANTERIORE
Porsche 987.1 Boxster S 2005-08 ANTERIORE
Porsche 987.2 Boxster S / Boxster Spyder 2009-12 ANTERIORE
Porsche 987C.1 Cayman S 2005-08 ANTERIORE
Porsche 987C.2 Cayman S / Cayman R 2009-12 ANTERIORE
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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99761267
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sensori di usura delle pastiglie dei freni anteriori - Venduti singolarmente
Mantieni la sicurezza e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questi sensori di usura delle pastiglie freno anteriori compatibili con i ricambi originali. Progettati per i modelli Porsche 997 Carrera, Porsche 987 Boxster S e Porsche 987 Cayman S, questi sensori sono un componente fondamentale del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di serie e forniscono un avviso tempestivo quando le pastiglie freno anteriori si avvicinano al loro spessore minimo di esercizio.

Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Montati direttamente all'interno del gruppo pastiglie freno anteriori, i sensori monitorano costantemente l'usura delle pastiglie e attivano la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione. Ciò consente ai proprietari di programmare la manutenzione dei freni prima che le prestazioni di frenata ne risentano o che si verifichino costosi danni ai dischi freno.
Per le auto sportive Porsche ad alte prestazioni, mantenere un sistema di monitoraggio dell'usura dei freni perfettamente funzionante è essenziale per preservare l'efficienza della frenata, la sicurezza e l'affidabilità a lungo termine.
A cosa servono i sensori di usura delle pastiglie dei freni?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni monitorano lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie durante tutta la loro vita utile.
Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione della manutenzione
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
I sensori fungono da preziosa funzione di manutenzione preventiva, contribuendo a evitare danni inutili all'impianto frenante.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni sono esposti a temperature elevate, vibrazioni, umidità e contaminazione stradale durante il normale utilizzo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore al raggiungimento dei limiti di usura
- Cablaggio danneggiato
- Corrosione all'interno dei connettori
- deterioramento legato al calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Infiltrazioni d'acqua Affaticamento dei materiali dovuto all'età
Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alle pastiglie dei freni, la sua sostituzione è generalmente consigliata ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni.
Quando è necessario sostituire i sensori di usura delle pastiglie dei freni?
I sensori di usura dei freni devono essere sostituiti ogni volta che si attivano, si danneggiano o durante la sostituzione delle pastiglie dei freni.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso freni intermittenti
- Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
- Falsi avvisi di usura dei freni
- Connessioni elettriche corrose
- Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
- Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori a causa dell'usura
La sostituzione dei sensori durante la manutenzione ordinaria dei freni garantisce che il sistema di avviso rimanga pienamente operativo.
Perché la sostituzione è importante
Un sistema di monitoraggio dell'usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere sia la sicurezza che le prestazioni di frenata.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
- Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
- Miglioramento della sicurezza in frenata
- Protezione dei dischi freno
- Riduzione dei costi di manutenzione
- Migliore pianificazione dei servizi
- Affidabilità migliorata del sistema frenante
- Protezione a lungo termine dei componenti
Per i proprietari di Porsche, la sostituzione dei sensori di usura dei freni contribuisce a mantenere gli standard di frenata previsti dalla casa madre e la sicurezza di guida.
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99761275
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Lo scopo di un sensore di usura delle pastiglie dei freni è monitorarne lo spessore. Quando il materiale delle pastiglie raggiunge un certo livello di usura, il sensore chiude un circuito o invia un segnale al modulo di controllo dei freni del veicolo, avvisando il conducente di sostituire le pastiglie. Costruito secondo le specifiche OEM, garantisce il corretto tipo di connettore, la lunghezza, l'interfaccia del morsetto di montaggio e la calibrazione della resistenza, in linea con i parametri di fabbrica. Normalmente, dovrebbe essere sostituito quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Venduti singolarmente.

Pinza anteriore Porsche 997 C2S MKI 2005-08
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Pinza anteriore
• Posizione sul veicolo: montato adiacente alle pastiglie dei freni a disco anteriori, in genere agganciato alla pinza o alla piastra di supporto della pastiglia con l'estremità del sensore che si estende per entrare in contatto con il rotore o con il foro di scarico della pastiglia corrispondente.
• Applicazioni: ideale quando il sensore di usura originale è guasto, manca o durante la sostituzione delle pastiglie dei freni per garantire che il circuito di avviso di usura rimanga intatto e perfettamente funzionante.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è un componente piccolo ma essenziale del sistema di sicurezza del tuo veicolo. Quando si guasta o viene rimosso, il monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni potrebbe non essere attivo, causando un esaurimento inaspettato delle pastiglie, una maggiore usura del rotore o persino un guasto imprevisto dei freni. Sostituendolo, riceverai un avviso preciso quando le pastiglie raggiungono il limite di sicurezza e potrai effettuare la manutenzione dei freni in tempo.
Quando e perché sostituire:
• La spia di usura delle pastiglie dei freni è accesa, a indicare che il circuito del sensore è stato attivato o è guasto.
• Il cablaggio del sensore è danneggiato, corroso oppure il sensore stesso è mancante o viene riutilizzato eccessivamente.
• Durante la sostituzione delle pastiglie dei freni, l'installazione di un nuovo sensore garantisce che il sistema rimanga completamente funzionante.
• Dopo qualsiasi revisione della pinza o del freno in cui il collegamento originale del sensore potrebbe essere stato disturbato.
• Quando si utilizzano pastiglie freno non standard o aggressive, è particolarmente importante assicurarsi che il circuito di avvertimento funzioni.
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997612
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori
Venduto singolarmente
Mantieni la sicurezza e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie freno di qualità OE Match. Adatto per freni anteriori e posteriori su modelli selezionati di Porsche 986 Boxster, Porsche 996, Porsche 996 Turbo e Porsche 997, questo sensore è un componente essenziale del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica.

- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora costantemente lo spessore delle pastiglie e avvisa il conducente quando è necessario sostituirle. Fornendo un preavviso prima che il materiale d'attrito si usuri eccessivamente, il sensore contribuisce a proteggere i dischi dei freni, a mantenere le prestazioni di frenata e a prevenire costose riparazioni.
Per le auto sportive Porsche ad alte prestazioni, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni è essenziale per garantire un'efficienza di frenata ottimale e la sicurezza del veicolo.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è installato direttamente all'interno della pastiglia e monitora il materiale d'attrito residuo.
Quando le pastiglie dei freni si usurano, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione della manutenzione
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
Il sensore funge da importante strumento di manutenzione preventiva, aiutando i proprietari a sostituire le pastiglie dei freni prima che le prestazioni di frenata ne risentano.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a calore, vibrazioni, umidità e contaminazione stradale.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore al raggiungimento del limite di usura del cuscinetto
- Cablaggio danneggiato
- Corrosione nei collegamenti elettrici
- deterioramento legato al calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Infiltrazioni d'acqua
- Degradazione dei materiali dovuta all'età
Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alle pastiglie dei freni, si consiglia spesso di sostituirlo ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni.
Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
I sensori di usura dei freni devono essere sostituiti ogni volta che si attivano, si danneggiano o quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Cablaggio del sensore rotto o danneggiato
- Falsi avvisi di usura dei freni
- Connettori del sensore corrosi
- Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
- Sostituzione delle pastiglie dei freni a causa dell'usura
La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio della frenata.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a proteggere l'impianto frenante, mantenendone al contempo la sicurezza e l'affidabilità.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
- Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
- Miglioramento della sicurezza dei veicoli
- Protezione dei dischi freno
- Riduzione dei costi di manutenzione
- Migliore pianificazione dei servizi
- Affidabilità migliorata del sistema frenante
- Protezione a lungo termine del sistema frenante
Per i proprietari di Porsche, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare le prestazioni, la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dal marchio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99661236501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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assale anteriore freno a disco 986 Boxster 1997-04 602-00
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disc brake rear axle 986 Boxster 1997-04 603-00
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disc brake front axle 987 Boxster / Boxster S 2005-08 602-00
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disc brake rear axle 987 Boxster / Boxster S 2005-08 603-00
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Freno a disco/Asse anteriore 987.2 Boxster/Boxster S 2009-12 602-000
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Freno a disco/Asse posteriore 987.2 Boxster/Boxster S 2009-12 603-000
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Freno a disco/Asse anteriore 981 Boxster/Boxster S 2012-16 602-000
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Freno a disco/Asse posteriore 981 Boxster/Boxster S 2012-16 603-000
-
Freno a disco/Asse anteriore 981.SP Boxster Spyder 602-000
-
Freno a disco/Asse posteriore 981.SP Boxster Spyder 2016 603-000
Sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatch: potenza di frenata, controllo costante
I sensori di usura delle pastiglie freno OEMatch per i modelli Porsche monitorano lo spessore delle pastiglie e forniscono avvisi tempestivi quando è necessaria la sostituzione. La rilevazione accurata supporta la manutenzione ordinaria, aiuta a proteggere i dischi dall'usura eccessiva e contribuisce a un comportamento di frenata prevedibile su veicoli Porsche classici e moderni.
Informazioni sui sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatchI ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sensori di usura delle pastiglie dei freni originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i sensori di usura delle pastiglie dei freni e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sensori di usura delle pastiglie dei freni non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Questi sensori rilevano la perdita di materiale delle pastiglie completando o interrompendo un circuito elettrico o tramite una variazione di resistenza dovuta all'usura delle pastiglie, che attiva un avviso sul cruscotto o un messaggio di manutenzione. I sensori sono posizionati e fissati vicino alle pastiglie e si affidano a un isolamento intatto e a connettori sicuri per fornire segnali affidabili. OEMatch dispone di un ampio catalogo incentrato su Porsche e di numerosi riferimenti incrociati OE per aiutare a identificare l'articolo corretto per ogni modello e applicazione.
I vantaggi includono- Ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie, in modo da individuare tempestivamente le sostituzioni.
- Aiuta a prevenire danni inutili al disco sollecitando la sostituzione tempestiva delle pastiglie.
- Semplifica la manutenzione grazie a collegamenti e montaggi standardizzati che si adattano alle posizioni originali.
- Supporta un comportamento coerente del sistema di avviso su molti modelli Porsche.
- L'esposizione a temperature elevate dei freni può fondere o rompere gli alloggiamenti dei sensori o l'isolamento dei cavi.
- La corrosione o l'ingresso di acqua e sale stradale possono causare guasti elettrici.
- L'abrasione e le vibrazioni possono usurare o sfilacciare i cavi dei sensori e le guaine protettive.
- Contatti difettosi dei connettori o un instradamento errato durante la manutenzione possono interrompere il segnale.
La sostituzione di sensori difettosi o degradati preserva la capacità del veicolo di segnalare lo spessore ridotto delle pastiglie, riducendo il rischio di danni al disco e contribuendo a mantenere la costanza della frenata. Una sostituzione tempestiva supporta la manutenzione programmata e contribuisce all'affidabilità complessiva del sistema frenante dei modelli Porsche.
Vantaggi- Ampia copertura di modelli e riferimenti incrociati OE per facilitare la corretta selezione dei ricambi.
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi originali, per un'installazione semplice.
- Materiali durevoli e design dei connettori studiati per resistere al calore e alla contaminazione.
- Adatto per la manutenzione, il restauro e la manutenzione ordinaria dei freni.
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.