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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Sensore di usura pastiglie freno compatibile con freni ceramici PCCB. Adatto per il montaggio sull'asse anteriore sinistro o destro, fatte salve le note specifiche per il veicolo riportate di seguito.
Adatto
- Per auto con freni in ceramica PCCB (I450)
- Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012-16 (ANTERIORE)
- Porsche 982 (718) Boxster 2017>> (ANTERIORE)
- Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2014-16 (ANTERIORE)
- Porsche 982C (718) Cayman 2017>> (ANTERIORE)
Il prezzo indicato si riferisce a ciascun sensore a filo.
Adatto a sinistra o a destra
Cosa fa questo prodotto
Il sensore fa parte del circuito di avviso di usura delle pastiglie dei freni, fornendo un'indicazione quando è necessario sostituirle. Si tratta di un componente di monitoraggio, non di una pastiglia freno o di un potenziamento della forza frenante.
Funzioni
Fornisce il collegamento elettrico per il rilevamento dell'usura delle pastiglie.
Supporta l'avviso di usura dei freni sul cruscotto.
Consente la sostituzione di un sensore usurato o danneggiato durante la manutenzione dei freni.
Dettagli tecnici
Codici di riferimento forniti: 99160917100 e 99160918100. Le voci dello schema interno identificano il 99160918100 come il cavo del sensore di usura delle pastiglie.
Sintomi di guasto
Un messaggio di usura dei freni che persiste anche dopo la sostituzione delle pastiglie, un cablaggio del sensore danneggiato o clip di fissaggio rotte richiedono un controllo. Un semplice avviso non è sufficiente a stabilire se il sensore sia difettoso; è necessario verificare anche le condizioni delle pastiglie e i relativi collegamenti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un sensore usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare il circuito di avviso di usura delle pastiglie. La sostituzione del sensore dovrebbe normalmente essere effettuata contestualmente alla sostituzione delle pastiglie, verificando il codice di riferimento, il connettore, le specifiche del calibro e il percorso del cavo rispetto al componente originale.
FAQ
Si tratta di un assale completo?
No. L'unità di alimentazione è un sensore a un filo; le quantità nello schema descrivono l'assemblaggio del veicolo, non il contenuto della confezione.
Sarà compatibile con tutti i modelli elencati, indipendentemente dalle specifiche dei freni?
No. Prima di selezionare il sensore, verificare l'equipaggiamento del PCCB, i codici delle opzioni e l'applicazione dell'asse pertinente.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
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99160918100
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Cavo di avvertimento delle pastiglie dei freni anteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie dei freni con questo cavo di avviso per pastiglie freno anteriori, compatibile con i modelli Porsche 958 Cayenne e Porsche 970 Panamera dotati di impianto frenante standard non PCCB. Questo sensore di usura, essenziale per i freni, si collega al gruppo pastiglie freno anteriori e avvisa il conducente quando le pastiglie hanno raggiunto il limite di usura.
Adatto
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Progettato per veicoli con dischi freno in acciaio convenzionali, questo cavo di segnalazione non è adatto per applicazioni con freni in materiale composito ceramico Porsche (PCCB). Prodotto secondo gli standard OE Match, garantisce un montaggio corretto, prestazioni elettriche affidabili e un'indicazione precisa dell'usura dei freni.
A cosa serve il filo di segnalazione delle pastiglie dei freni?
Il filo di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni monitora lo spessore delle pastiglie stesse tramite un circuito elettrico sensibile all'usura.
Le sue funzioni principali includono:
- Monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori
- Attivazione della spia di usura dei freni sul cruscotto
- Aiuta a prevenire danni ai dischi dei freni
- Contribuire a una manutenzione sicura dei freni
- Fornire un preavviso tempestivo dell'usura dei cuscinetti
- Mantenere un monitoraggio corretto del sistema frenante
Quando la pastiglia del freno si consuma fino al punto di contatto con il sensore, il circuito viene interrotto e il veicolo visualizza un avviso di usura dei freni.
Perché i cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni si guastano?
I cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni sono esposti a calore, detriti stradali, polvere dei freni e umidità.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Danni da calore dovuti alla frenata
- Isolamento dei cavi danneggiato
- Connettori corrosi
- Impatto delle motociclette sulla strada
- Installazione errata
- Riutilizzo dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni
- deterioramento legato all'età
In molti casi, il filo di segnalazione è progettato per essere sostituito una volta che si è attivato l'avviso di usura delle pastiglie dei freni.
Sintomi di un cavo di avvertimento delle pastiglie dei freni difettoso
I sintomi più comuni includono:
- Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa
- L'avviso persiste anche dopo la sostituzione del tampone.
- Cavo del sensore danneggiato o rotto
- Connettori elettrici corrosi
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Usura visibile dei fili o danni da calore
- Sensore mancante nel gruppo pastiglie freno
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- Le pastiglie dei freni anteriori vengono sostituite
- La spia di avvertimento si è attivata
- Il filo del sensore è danneggiato
- Il connettore è corroso
- Esecuzione della manutenzione dell'impianto frenante
- Montaggio di nuovi dischi e pastiglie
- Diagnosi dei messaggi di avvertimento dei freni
La maggior parte degli specialisti Porsche raccomanda di installare nuovi cavi di segnalazione ogni volta che si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante
Un cavo di segnalazione delle pastiglie dei freni funzionante contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure e protegge i componenti costosi.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie dei freni
- Riduzione del rischio di danni al disco intervertebrale.
- Avvisi affidabili sul cruscotto
- Pianificazione migliorata della manutenzione dei freni
- Corretto funzionamento del sistema
- Migliore sicurezza dei freni a lungo termine
- Montaggio in stile fabbrica
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95861236500
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
#parte posteriore#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L IBRIDA POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO POSTERIORE
Porsche 970 Panamera 3.6L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera 3.0L ibrida (POSTERIORE)
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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95861236550
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