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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Sensore di ricambio OE Match progettato per monitorare il livello di usura delle pastiglie freno anteriori sinistre sui modelli Porsche Boxster 987 e Cayman 987C. Quando la guarnizione della pastiglia freno raggiunge uno spessore predeterminato, questo sensore attiva un messaggio di avviso sul cruscotto per avvisare il conducente che è necessario un intervento di manutenzione.
Adatto a:
Pinza anteriore sinistra Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Pinza freno anteriore sinistra Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Schema rif. n. 7
Questo sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di caratteristiche elettriche, tipo di connettore e adattamento meccanico. Funziona come un affidabile dispositivo di allarme precoce che rileva l'usura eccessiva delle pastiglie prima che queste siano completamente esaurite, contribuendo a prevenire danni al rotore e a mantenere prestazioni di frenata sicure.
La sostituzione di un sensore di usura usurato, danneggiato o mancante con questa unità OE Match garantisce che il sistema di monitoraggio dei freni del veicolo funzioni come previsto, aiutandoti a rispettare gli intervalli di manutenzione e a mantenere una salute ottimale dei freni.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni rileva quando il materiale di attrito della pastiglia del freno anteriore sinistro si è consumato fino al limite di usura. Invia un segnale al cruscotto o al computer di bordo del veicolo, attivando una notifica di manutenzione dei freni, in modo che le pastiglie possano essere sostituite prima che si verifichino danni o un calo delle prestazioni.
Funzione:
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni sull'asse anteriore sinistro
• Si interfaccia con il sistema di allarme del veicolo
• Aiuta a prevenire il contatto del rotore con le pastiglie usurate
Le pastiglie dei freni si usurano naturalmente con l'uso e, senza un sensore di usura funzionante, potresti non ricevere notifiche tempestive sulla necessità di manutenzione. Ignorare le pastiglie usurate può causare un aumento delle distanze di frenata, rumorosità dei freni e danni ai rotori. L'installazione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni OE Match adeguato garantisce un monitoraggio accurato, la sostituzione tempestiva delle pastiglie e la costante sicurezza delle prestazioni di frenata.
Quando sostituire:
• La spia di usura dei freni è accesa
• Sensore danneggiato, corroso o mancante
• Dopo aver sostituito le pastiglie dei freni anteriori
• Durante la manutenzione o gli aggiornamenti del sistema frenante
• Se i cavi/connettori mostrano segni di usura
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori OE Match: utilizza un design con sensore a singola pastiglia , mentre il sensore originale Porsche utilizza un sensore a doppia pastiglia.
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni il sistema frenante della tua Porsche efficiente e sicuro con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori compatibile con i ricambi originali.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
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I sensori di usura delle pastiglie dei freni forniscono un preavviso quando le pastiglie dei freni anteriori hanno raggiunto il limite di usura, consentendo di sostituirle prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse o che si verifichino danni ai dischi dei freni.
Questo sensore di ricambio OE Match utilizza un design a singolo sensore di usura, mentre il sensore originale Porsche utilizza un doppio sensore di usura. Nonostante questa differenza, il sensore funziona esattamente come previsto collegandolo a una sola pastiglia del freno, fornendo lo stesso affidabile monitoraggio dell'usura dei freni e la stessa funzione di avviso sul cruscotto del sistema originale.
Prodotto secondo gli standard di qualità dei componenti originali, questo ricambio perfettamente compatibile offre prestazioni affidabili, un'eccellente durata e un valore eccezionale.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è un dispositivo di monitoraggio elettronico installato sulle pastiglie stesse. Man mano che il materiale d'attrito si consuma, il sensore entra in contatto con il disco del freno, chiudendo un circuito elettrico che accende la spia di usura delle pastiglie sul cruscotto.
Le sue funzioni principali includono:
- Monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori.
- Attivazione della spia di avvertimento dei freni sul cruscotto.
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Contribuisce a proteggere i costosi dischi dei freni.
- Supporto alla manutenzione programmata dei veicoli.
- Migliorare la sicurezza della frenata.
Il sistema di avviso fornisce al conducente un preavviso sufficiente per sostituire le pastiglie dei freni prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.
Progettazione a sensore singolo
A differenza del sensore originale Porsche, che monitora due pastiglie dei freni , questa versione OE Match utilizza un singolo sensore per pastiglia .
Questo è assolutamente normale per questo tipo di ricambio e non influisce sul funzionamento . È sufficiente collegare il sensore a una pastiglia del freno , dove funzionerà esattamente come previsto, fornendo un'indicazione precisa dell'usura dei freni tramite il sistema di avviso di fabbrica.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni sono progettati come componenti di consumo e vengono normalmente sostituiti ad ogni cambio delle pastiglie dei freni.
Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:
- Attivazione al raggiungimento del limite di usura delle pastiglie dei freni.
- Danni causati durante la rimozione delle pastiglie dei freni.
- Calore generato dall'impianto frenante.
- Umidità e contaminazione stradale.
- Corrosione dei contatti elettrici.
- Danni al cablaggio causati da movimento o invecchiamento.
- Deterioramento generale nel tempo.
Una volta attivato, un sensore di usura dei freni non dovrebbe normalmente essere riutilizzato.
Quando va sostituito il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- La spia di usura dei freni è accesa.
- Sono state installate nuove pastiglie dei freni anteriori.
- Il sensore ha rilevato un contatto con il disco del freno.
- Il cablaggio si danneggia.
- La corrosione danneggia il connettore elettrico.
- Durante la manutenzione ordinaria dei freni.
- Revisione completa dei freni anteriori.
I sensori di usura delle pastiglie dei freni dovrebbero essere sostituiti ogni volta che si sostituiscono le pastiglie stesse, per garantire un monitoraggio accurato dell'usura dei freni e un funzionamento affidabile a lungo termine.
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99160916500
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match per i modelli Porsche 981 Boxster, 981 Cayman, 718 Boxster e 718 Cayman. Questo indicatore di usura dei freni posteriori di ricambio aiuta a monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni e avvisa il conducente quando queste stanno per raggiungere il limite di usura. Di norma, questi sensori dovrebbero essere sostituiti contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.
Venduti singolarmente, 2 per asse.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 (per PCCB)
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) (per PCCB )
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) (per PCCB )
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è installato nel gruppo pastiglie dei freni posteriori e ne monitora l'usura. Quando il materiale delle pastiglie si consuma fino al punto di contatto con il sensore, il sistema può attivare un avviso sul cruscotto, segnalando la necessità di sostituire le pastiglie dei freni posteriori.
Funzioni
• Sostituisce il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori
• Contribuisce ad attivare il sistema di avviso delle pastiglie dei freni
• Favorisce la sostituzione sicura e tempestiva delle pastiglie dei freni
• Da utilizzare durante la manutenzione delle pastiglie dei freni posteriori o dell'intero sistema frenante posteriore.
• Sostituisce i sensori usurati, danneggiati, rotti, fragili o precedentemente attivati
• Ricambi originali di pari qualità per la manutenzione dei freni di Porsche Boxster e Cayman.
Perché sostituire questo componente?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni sono progettati per usurarsi insieme alle pastiglie stesse e possono danneggiarsi o attivarsi quando queste raggiungono il limite di usura. I sensori possono anche diventare fragili, corrodersi, rompersi o danneggiarsi durante la manutenzione dei freni. La sostituzione del sensore posteriore durante la sostituzione delle pastiglie dei freni contribuisce a ripristinare il sistema di avviso e previene falsi allarmi o mancate segnalazioni di usura delle pastiglie.
Quando sostituire questo componente
• Le pastiglie dei freni posteriori vengono sostituite
• La spia di usura delle pastiglie dei freni è accesa
• Il sensore è stato attivato dalle pastiglie dei freni posteriori usurate
• Il filo del sensore è danneggiato, rotto, fragile o corroso
• Sono in corso le diagnosi dei guasti di avviso dei freni posteriori
• Il sensore si è danneggiato durante la manutenzione dei freni
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto frenante di una Porsche Boxster o Cayman.
Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore è integrato nel sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori sui modelli Porsche 981 Boxster, 981 Cayman, 718 Boxster e 718 Cayman. La posizione esatta può variare a seconda dell'anno del modello, del tipo di pinza freno posteriore e delle specifiche delle pastiglie freno.
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Per auto con rivestimento ceramico PCCB (I450)
Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012-16 (ANTERIORE)
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Porsche 982C (718) Cayman 2017>> (ANTERIORE)
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
Adatto a sinistra o a destra
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