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Sezione anteriore
Di OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 2.0L-2.4L 08/1968-07/1972
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FRONTENDKIT9116872
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Diagramma rif. n. 39
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90257257120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il pannello frontale del pianale OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità strutturale e l'aspetto originale della parte anteriore del pianale sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e resistenza, questo pannello frontale del pianale replica fedelmente la stampatura originale di fabbrica, risultando ideale per riparazioni di corrosione, restauri post-incidente e ricostruzioni complete del veicolo.
Si prega di notare che questo ricambio è compatibile direttamente con le auto con guida a sinistra, mentre per le auto con guida a destra potrebbe essere necessaria una modifica alla sezione dei pedali.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio stampato di alta qualità per uso automobilistico, il pannello presenta contorni sagomati con precisione, nervature di rinforzo e profili in stile OE per garantire un montaggio preciso e un'installazione semplice. Progettato per offrire un'eccellente rigidità strutturale e una lunga durata, il pianale viene fornito pronto per la preparazione, la saldatura e la finitura, il che lo rende la scelta ideale per riparazioni di carrozzeria professionali e restauri di qualità da concorso.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce le sezioni del pianale anteriore corrose o danneggiate.
- Ripristina l'integrità strutturale del pianale del veicolo.
- Ricrea i profili e le stampature originali del pianale di fabbrica.
- Fornisce una solida superficie di montaggio per i componenti interni e del telaio.
- Favorisce il corretto allineamento e la rigidità del corpo.
- Ripristina l'aspetto originale del sottoscocca del veicolo.
- Garantisce un montaggio pari a quello di fabbrica per i lavori di restauro.
- Costituisce una parte essenziale della struttura della scocca del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Presenza di ruggine o corrosione nella parte anteriore del pianale.
- Fori o perforazioni nel pannello del pavimento.
- Sezioni del pavimento morbide o indebolite.
- L'acqua penetra nella cabina attraverso il pavimento.
- Crepe causate da danni accidentali o da fatica del materiale.
- Punti di fissaggio liberi per sedili o componenti interni.
- Aumento della flessibilità corporea o debolezza strutturale.
- Eccessivo rumore proveniente dalla strada che penetra nell'abitacolo.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di corrosione strutturale.
- Precedenti interventi di riparazione eseguiti in modo inadeguato hanno compromesso l'integrità della carrozzeria.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pianale anteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti provenienti da sotto il veicolo. Nel tempo, la corrosione può indebolire la struttura in acciaio, mentre i danni da incidente o le riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato possono compromettere la resistenza e l'allineamento della scocca.
- Un pianale deteriorato non solo compromette l'aspetto del veicolo, ma può anche ridurre la rigidità strutturale, compromettere la sicurezza degli occupanti e consentire all'acqua di penetrare nell'abitacolo, causando ulteriore corrosione degli interni e della carrozzeria circostante. La corrosione strutturale è inoltre una causa frequente di mancato superamento della revisione periodica o del controllo di idoneità alla circolazione.
- La sostituzione di una sezione del pianale anteriore danneggiata o corrosa ripristina la resistenza strutturale del veicolo, migliora la rigidità della carrozzeria e riporta il pianale alle specifiche di fabbrica. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso in stile OE, una costruzione in acciaio stampato di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione di incidenti e la conservazione a lungo termine delle Porsche.
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91150105198
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1966-89
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91150105299
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1963 al 1973
Riferimento diagramma n. 18
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90150153020
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Sotto la carrozzeria dell'auto, dove si sarebbero fissati i bracci trasversali anteriori.
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2.
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91150195501
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Serbatoio carburante da 62 litri
Ripristina la sicurezza, l'affidabilità e l'originalità del sistema di alimentazione della tua Porsche con questo serbatoio carburante da 62 litri, conforme alle specifiche originali, progettato per modelli selezionati di Porsche 911 classiche. Realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo serbatoio di ricambio offre la corretta vestibilità, capacità e punti di fissaggio necessari per un'installazione a regola d'arte, come in fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
La versione Aftermarket non ha un interno
filtro. Il design del serbatoio del carburante è cambiato nel corso degli anni, quindi potrebbe essere necessario un kit di installazione del serbatoio del carburante (65-75). Il kit di installazione del serbatoio del carburante è necessario quando si sostituisce il serbatoio del carburante (911.201.904.00) nelle auto dal 1965 al 1975.
Un serbatoio del carburante in buone condizioni è essenziale per uno stoccaggio sicuro del carburante, un'erogazione costante e un'affidabilità del veicolo a lungo termine. Che si tratti di restaurare una Porsche 911 classica, riparare danni da corrosione o sostituire un serbatoio che perde, questo serbatoio da 62 litri, compatibile con le specifiche originali, è la soluzione di ricambio ideale.
A cosa serve il serbatoio del carburante?
Il serbatoio del carburante immagazzina la benzina in modo sicuro e la fornisce al motore attraverso il sistema di alimentazione. È progettato per:
- Conservare il carburante in modo sicuro all'interno del veicolo.
- Garantire un'alimentazione di carburante affidabile al motore.
- Lavorare sul sensore del livello del carburante, sul bocchettone di rifornimento e sui raccordi di uscita.
- Aiuta a prevenire perdite di vapori di carburante e di carburante liquido.
- Garantire il funzionamento sicuro dell'intero sistema di alimentazione.
Un serbatoio del carburante correttamente sigillato e privo di corrosione è fondamentale sia per le prestazioni che per la sicurezza.
Perché i serbatoi di carburante si guastano?
I serbatoi di carburante possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, dell'umidità e della contaminazione interna. Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione interna causata da carburante vecchio e condensa.
- Ruggine superficiale causata da sporco stradale, umidità e schegge di pietra.
- Bocchette del carburante ostruite o contaminate.
- Cuciture o punti di fissaggio danneggiati.
- Guarnizioni deteriorate intorno al trasmettitore o ai raccordi.
- Danni da incidente o riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato.
I veicoli più vecchi, rimasti fermi per lunghi periodi, sono particolarmente soggetti alla formazione di ruggine interna e alla contaminazione del carburante.
Quando va sostituito il serbatoio del carburante?
Il serbatoio del carburante deve essere ispezionato durante i lavori di restauro, le riparazioni dell'impianto di alimentazione o ogniqualvolta si sospetti una contaminazione del carburante. La sostituzione è consigliata se si notano:
- Perdite di carburante o odore di benzina.
- Presenza di ruggine o corrosione visibili.
- Filtri del carburante contaminati.
- Condotte del carburante ostruite.
- Rivestimento interno del serbatoio che si sfalda.
- Scarsa erogazione di carburante.
- Danni in corrispondenza delle giunture, dell'uscita o dei punti di fissaggio.
La sostituzione di un serbatoio del carburante deteriorato contribuisce a proteggere la pompa del carburante, i carburatori o il sistema di iniezione da particelle di ruggine e detriti.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo serbatoio carburante OE Match offre:
- Capacità del serbatoio: 62 litri.
- Prodotto secondo le dimensioni originali.
- Ricambio diretto per alcuni modelli Porsche 911.
- Adattamento corretto per restauro e riparazione.
- Struttura robusta per una lunga durata.
- Ideale per la revisione dell'impianto di alimentazione delle Porsche classiche.
- Adatto per la sostituzione preventiva durante il restauro completo del veicolo.
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91120190402
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Progettazione del bocchettone di riempimento centrale del serbatoio del carburante.
Adatto a:
Porsche 911 F modello 1965 - 1973
Un serbatoio del carburante che si distingue per il suo ampio volume e la sua struttura leggera.
Il materiale utilizzato per il serbatoio leggero è il Lupolen.
Si tratta di una plastica robusta che garantisce la stabilità e le prestazioni necessarie in pista. Con una capacità di 100 litri, è ideale per le gare.
Il serbatoio può essere installato su una Porsche 911 F modello 65-73 ed è modellato sul design del serbatoio della 911 R.
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91120101013
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 dal 1971 al 1973
Questo pannello del sottoscocca protegge la cremagliera dello sterzo e il serbatoio del carburante da detriti e danni. In particolare, questo pezzo è compatibile con le auto con serbatoio in plastica da 85 litri della 911 RS.
Diagramma rif. n. 4
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91134102501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1965-71 Auto con guida a sinistra
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90134116500
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 5
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90134116501
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-1973 Auto con guida a sinistra
Auto Porsche 912 con guida a sinistra
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91134116101 e 91134116102
Diagramma rif. n. 4
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91134116100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta
Porsche 911 1965-1973
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 24A
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911501
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 (901) 2.0L-2.4L 1968-73
Porsche 912
Porsche 911 1974-89
Adatto per auto LWB e SWB
Questa parte è la sezione superiore della parte numero 8 nello schema allegato.
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911501035
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1968-73
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91150103236
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973
Questa nuova piastra del pianale del bagagliaio è stampata secondo le specifiche originali, garantendo l'integrità strutturale e un restauro autentico.
Vestibilità perfetta. - Contorni corretti e pronti per l'installazione.
Schema rif. n. 22
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91150103500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Design del serbatoio del carburante con bocchettone di riempimento laterale.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Serbatoio carburante da corsa - 110 litri
Il serbatoio da 110 litri è perfetto per le gare o i viaggi a lunga percorrenza. Grazie alla struttura leggera in plastica, il peso a vuoto è di 11 kg, consentendo un ulteriore risparmio di peso per la tua Porsche 911.
Oltre al serbatoio del carburante riceverete: il tappo del serbatoio con ugello, la cinghia di tensionamento e una fascetta di tensionamento.
Questo serbatoio è adatto per la Porsche 911 ST, RSR e, naturalmente, può essere installato su altri tipi di Porsche 911. Ad esempio, Porsche 911 RS, SCRS, R o build con specifiche individuali
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91120101013
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Tubazioni impianto di alimentazione con pompa carburante anteriore per 911 UPTO 1971 201-00
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Tubi dell'impianto di alimentazione con pompa del carburante posteriore per 911 T/E/S dal 1971 in poi e 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK dal 1972 in poi 201-05
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Telaio anteriore 911 1970-73 801-10
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Interior panelling 911 1970-73 COUPE 801-20
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air conditioner condenser hoses and mounting parts not for (USA) 911 1970-73 813-65
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front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
Sezione anteriore OEMatch: vestibilità, finitura, chiarezza
OEMatch fornisce pannelli anteriori e componenti di riparazione per i modelli Porsche utilizzati nella riparazione e nel restauro di veicoli incidentati. Questa collezione comprende pannelli strutturali e rinforzi comunemente sostituiti durante la riparazione di veicoli incidentati o dopo interventi di restauro post-corrosione, ed è adatta sia ai progetti Porsche classici che a quelli moderni.
Tipi disponibili
- Grembiuli anteriori e pannelli del muso
- Parafanghi interni e pannelli parafango
- Traverse e rinforzi anteriori
- Gambe del telaio e pannelli di supporto
- Sezioni della paratia e del pavimento anteriore
- Pannelli di restauro fedeli all'epoca per modelli Porsche classici
Comprensione della sezione frontale di OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto la sezione anteriore originale della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per la sezione anteriore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sezioni anteriori non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. La sezione anteriore costituisce la struttura anteriore principale del veicolo, sopportando i carichi delle sospensioni, l'energia d'urto e i punti di montaggio per i pannelli della carrozzeria e i servizi; una geometria corretta e saldature o fissaggi sicuri sono essenziali.
I vantaggi includono
- Ripristina l'integrità strutturale e i punti di montaggio corretti per le sospensioni e i pannelli della carrozzeria
- Aiuta a mantenere l'allineamento di fabbrica e la gestione dell'energia d'urto quando riparato correttamente
- Supporta contorni autentici e spazi tra i pannelli per un accurato restauro estetico
Perché la sezione anteriore si usura e si guasta
- Corrosione dovuta a sali stradali e umidità, spesso sulle giunture e sui bordi inferiori dei pannelli
- Danni da collisione e impatto che deformano pannelli, rinforzi o gambe del telaio
- Precedenti riparazioni scadenti o saldature indebolite e affaticamento nei punti di stress
L'importanza di sostituire la sezione anteriore con OEMatch
La sostituzione dei pannelli anteriori con componenti dalla forma corretta preserva la geometria del telaio e i percorsi di carico previsti in caso di impatto. Pannelli di precisione contribuiscono a garantire il corretto allineamento di porte, parafanghi e cofano, riducendo il rischio di usura prematura dei componenti delle sospensioni e dello sterzo. Sia per i restauri classici che per le riparazioni moderne, la scelta di componenti che riproducono i profili originali semplifica il rimontaggio e la finitura.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Copertura per modelli Porsche classici e contemporanei per agevolare restauri e riparazioni
- Riferimenti di catalogo estesi e controlli incrociati per facilitare l'identificazione delle parti
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.