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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 911 (1984 à 1986) avec VIN
F 91FS1 02174>> (Carrera)
F 91FS1 40831>> (Targa)
F 91FS1 50822>> (Cabriolet)
F 93FS0 00694>> (Turbo)
Porsche 911 (1987 à 1989)
Porsche 964 (1989 à 1994)
Porsche 993 (1994 à 1998)
Schéma de référence n° 29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99353108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La poignée de porte extérieure chromée, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer l'apparence, la fonctionnalité et la sécurité d'origine des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, cette poignée chromée offre un fonctionnement fluide et fiable tout en préservant le style authentique de votre véhicule.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 9
Fabriquée en métal moulé sous pression de haute qualité avec une finition chromée polie durable, cette poignée est conçue pour résister à une utilisation répétée, aux intempéries et à l'usure quotidienne. Fabriquée avec précision pour s'adapter aux points de fixation et au mécanisme de verrouillage d'origine, elle garantit un fonctionnement fiable de la porte et est idéale pour les projets de restauration ou le remplacement de poignées d'origine usées, endommagées ou corrodées.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet une ouverture fluide et fiable de la porte extérieure.
- Actionne le mécanisme de verrouillage de la porte.
- Restaure l'aspect extérieur d'origine du véhicule.
- Offre une prise en main confortable et sûre lors de l'ouverture de la porte.
- Assure un bon engagement avec le mécanisme de verrouillage de la porte.
- Maintient un ajustement et un fonctionnement identiques à ceux d'origine.
- Remplace les poignées de porte d'origine usées, endommagées ou corrodées.
- Constitue un élément essentiel du système de portes extérieures du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à ouvrir la porte de l'extérieur.
- Jeu excessif ou lâche dans la poignée.
- Boîtier de poignée cassé ou fissuré.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Coller ou se bloquer pendant le fonctionnement.
- Défaut d'enclenchement correct du loquet de porte.
- Corrosion affectant le mécanisme de la poignée.
- Usure excessive autour des points de pivot.
- Manipuler en revenant lentement après utilisation.
- L'aspect esthétique de la porte est médiocre.
Pourquoi le remplacement est important :
- La poignée de porte extérieure est l'un des éléments les plus fréquemment utilisés du véhicule et est constamment exposée à l'humidité, aux rayons UV, aux polluants routiers et à une utilisation mécanique répétée. Avec le temps, le mécanisme de la poignée peut s'user, de la corrosion peut se former et le chromage peut se détériorer, ce qui réduit sa fonctionnalité et nuit à son esthétique.
- Une poignée de porte défectueuse peut rendre l'entrée et la sortie du véhicule difficiles et exercer une pression supplémentaire sur le mécanisme de verrouillage. Une détérioration esthétique peut également nuire à l'originalité et à la valeur d'une Porsche classique, notamment lors de projets de restauration.
- Le remplacement d'une poignée de porte extérieure usée ou endommagée permet une ouverture et une fermeture fluides, renforce la sécurité et redonne un coup de jeune à l'esthétique de votre véhicule. La poignée de remplacement d'origine offre un ajustement parfait, une construction chromée de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, préservant ainsi l'authenticité, la fonctionnalité et le style intemporel propres à votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64453106111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Manchon récepteur de serrure de porte – Lot de 2
Redonnez à votre Porsche classique un fonctionnement fluide et sécurisé grâce à ce kit de manchons de verrouillage de porte, compatibles avec les pièces d'origine. Ces manchons font partie intégrante du mécanisme de verrouillage et assurent une interface optimale entre les composants lorsque la porte est fermée. Des manchons usés ou endommagés peuvent engendrer un jeu excessif, un mauvais enclenchement et des bruits parasites au niveau de la porte.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 4
Fournies par lot de deux, elles constituent un remplacement idéal lors de la rénovation des serrures de porte d'une Porsche 356 ou lors d'une restauration complète du véhicule.
À quoi sert un manchon récepteur de serrure de porte ?
Le manchon récepteur assure un verrouillage fluide et sécurisé de la porte lors de sa fermeture. Il offre une surface de contact contrôlée au sein du récepteur, minimisant ainsi les mouvements et l'usure entre les composants.
Des manchons fonctionnant correctement peuvent contribuer à fournir :
- Verrouillage de porte en douceur
- Fermeture sécurisée de la porte
- Jeu réduit au sein du mécanisme de verrouillage
- Réduction du contact métal-métal
- Fonctionnement de porte plus silencieux
- Fonctionnement correct de l'ensemble récepteur de porte
Pourquoi les manchons des récepteurs de serrure de porte tombent-ils en panne ?
Les composants de la serrure de porte s'usent à chaque ouverture et fermeture de la porte. Sur une Porsche 356 classique, des décennies d'utilisation peuvent progressivement détériorer les douilles de réception.
Les causes courantes comprennent :
- Détérioration liée à l'âge
- Ouverture et fermeture répétées de la porte
- Frottement et usure mécanique
- Composants de porte ou de verrouillage mal alignés
- Matériel environnant endommagé ou usé
- Démontage antérieur lors de travaux de restauration
Une fois portée, la manche risque de ne plus assurer un maintien et un contact adéquats au sein du mécanisme de verrouillage.
Quand faut-il les remplacer ?
Un remplacement devrait être envisagé si :
- Les manches existantes sont usées ou endommagées
- Un jeu excessif est présent dans le mécanisme de verrouillage de la porte
- La porte cliquette lorsqu'elle est fermée.
- Le verrouillage semble lâche ou incohérent.
- Les composants de la serrure de porte sont en cours de reconstruction.
- Le véhicule est en cours de restauration.
Il est également conseillé d'inspecter la serrure de porte, le récepteur et les pièces connexes afin de déceler toute usure ou tout mauvais alignement lors du remplacement des manchons.
Serrures de porte, récepteurs et pièces de restauration pour Porsche 356
Un alignement correct des portes et un fonctionnement fiable du verrouillage sont des détails importants lors de la restauration d'une Porsche 356. Les petits composants à l'intérieur du mécanisme de verrouillage peuvent s'user considérablement avec le temps, entraînant des cliquetis, des mouvements excessifs ou une fermeture de porte irrégulière.
Le remplacement des douilles de réception usées, ainsi que des autres éléments de quincaillerie de porte détériorés, contribue à rétablir un verrouillage plus précis et plus sûr. Lors de la restauration d'une porte de Porsche 356, il convient également d'inspecter les serrures, les récepteurs, les charnières, les joints et les pièces associées afin de garantir le bon fonctionnement de l'ensemble.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG53106500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ensemble de serrures OE Match pour contacteur et porte avec 4 clés.
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Ce que fait ce produit
Ce kit comprend des pièces de rechange pour le verrou de démarrage et le mécanisme de verrouillage des portières. Il est destiné aux réparations de serrures usées ou à leur remplacement lors de la restauration d'une Porsche classique.
Fonctions
- Permet de commander le verrou de démarrage par clé.
- Remplace le cylindre de serrure de porte servant à verrouiller et déverrouiller la porte.
Détails techniques
- Référence produit : PCG53165010.
- Marque : OE Match.
- Quantité de clés fournies : quatre.
Symptômes de défaillance
Les signes révélateurs incluent une résistance à la rotation de la clé, un fonctionnement irrégulier de la serrure et une usure visible de la lame de la clé. Examinez la clé et le mécanisme de verrouillage ensemble avant de déterminer quelles pièces doivent être remplacées.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des pièces usées de la serrure peut résoudre les problèmes d'accès ou de fonctionnement du contacteur d'allumage. Lors des travaux de restauration, vérifiez également le mécanisme de la poignée et les fixations, plutôt que de supposer qu'un simple remplacement du cylindre suffira à régler tous les problèmes de fonctionnement.
FAQ
- Les clés sont-elles incluses ?
Oui, les informations produit fournies précisent quatre clés. - Quels sont les composants identifiés dans l'ensemble ?
Le schéma des pièces internes indique la présence d'un verrou de démarreur et d'un cylindre de serrure. Les composants de la poignée de porte, les joints et les fixations ne sont pas inclus. - Comment vérifier la compatibilité ?
Vérifiez la variante du véhicule et l'année de production, puis comparez le système de verrouillage existant avec la référence produit PCG53165010.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG53165010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La plaque de gâche de serrure de porte OE Match est un ensemble de gâche de remplacement à 3 trous monté sur la carrosserie avec une plaque de support métallique pour certains modèles Porsche 356.
Convient à :- Porsche 356 A T2 / B / C 1.5-1.6 01/57-12/65
Diagramme de référence n° 42
Fixée à l'embrasure de la porte, la gâche sert de point d'engagement pour le pêne lorsque la porte est fermée. À la fermeture de la porte, le pêne s'enclenche dans la gâche et maintient la porte fermement contre l'ouverture.
La position et l'état corrects de la gâche sont importants pour une fermeture sécurisée de la porte, un alignement précis des panneaux et une compression adéquate des joints de porte.
Après des décennies d'utilisation, la gâche d'origine peut s'user, s'abîmer, se corroder ou se dérégler. Les trous de fixation ou la plaque de support peuvent également se détériorer, entraînant un jeu excessif, des vibrations ou une porte de plus en plus difficile à fermer.
Fonctionnement de ce produit :
La gâche constitue le point d'engagement fixe côté carrosserie pour le loquet de porte.
Il est conçu pour :
- Récupérez soigneusement le loquet de la porte lorsque celle-ci se ferme.
- Maintenez la porte en position fermée correcte.
- Contribuer à maintenir un alignement constant entre la portière et la carrosserie.
- Assurer une compression correcte des joints de porte.
- Réduire les mouvements indésirables des portières pendant la conduite.
- Contribue à prévenir les cliquetis dus à une connexion lâche entre le loquet et la gâche.
- Il offre un point de fixation sécurisé grâce à sa plaque de support métallique.
- Rétablir le fonctionnement d'origine des portes lors de la restauration.
- Remplacez le percuteur d'origine s'il est usé, endommagé ou corrodé.
- Permettre un réglage correct de la position de fermeture de la porte.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles incluent :
- Bruit de portière pendant la conduite.
- Mouvement excessif lorsque la porte fermée est poussée ou tirée.
- Porte nécessitant une force excessive pour se fermer.
- Il faut claquer la porte.
- Le loquet ne s'est pas enclenché lors de la première tentative.
- La portière dépasse nettement de la carrosserie environnante.
- Des espaces irréguliers entre les panneaux autour de la porte.
- Des cliquetis ou des cognements proviennent de la zone du loquet.
- Usure visible à l'endroit où le loquet entre en contact avec le percuteur.
- Rainures profondes ou déformation du percuteur.
- Vis de fixation desserrées.
- L'attaquant se déplace sur le pilier du corps.
- Corrosion sur le percuteur ou la plaque de support.
- Trous de fixation endommagés.
- Augmentation du bruit du vent.
- Le joint de porte ne se comprime pas uniformément.
- La porte devient difficile à déverrouiller car le loquet est soumis à une contrainte excessive.
Des symptômes similaires peuvent également résulter de charnières, d'axes de charnières, de loquets de porte usés ou d'un mauvais alignement de la carrosserie ; il convient donc d'inspecter l'ensemble de la porte.
Pourquoi le remplacement est important :
Un loquet de sécurité est essentiel pour un enclenchement fiable du verrou de porte.
Si la gâche est fortement usée ou desserrée, le loquet risque de ne plus maintenir la porte aussi précisément que prévu.
Le remplacement d'un percuteur détérioré permet de rétablir :
- Verrouillage positif.
- Fermeture sécurisée de la porte.
- Position correcte de la porte.
- Vibrations réduites.
- Alignement des panneaux amélioré.
- Compression correcte du joint de porte.
- Ouverture et fermeture plus fluides.
- Aspect et fonctionnement de type usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64453170
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros