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Cabrio
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Marco del parabrisas delantero / Barra antivuelco
Junta de repuesto para el marco del parabrisas delantero, compatible con los modelos Porsche 911 Targa y Cabriolet. Diseñada para proporcionar un sellado hermético entre el marco superior del parabrisas y el techo desmontable del Targa o la capota del Cabriolet.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagrama Ref: 42
Esta junta de goma de estilo original ayuda a prevenir la entrada de agua, el ruido del viento y las corrientes de aire, por lo que resulta ideal para reemplazar juntas desgastadas o deterioradas durante el mantenimiento del techo o la restauración de un Porsche clásico.
¿Para qué sirve la junta del marco del parabrisas delantero?
La junta crea una barrera flexible entre el marco del parabrisas y el conjunto del techo. Ayuda a evitar que el agua de lluvia y el viento entren en el habitáculo, manteniendo al mismo tiempo un contacto adecuado entre el techo y la carrocería.
¿Por qué falla?
Con el tiempo, el caucho puede endurecerse, encogerse, agrietarse o comprimirse permanentemente. La exposición a la luz solar, los cambios de temperatura y el uso repetido del techo pueden acelerar su deterioro.
Un sello desgastado puede provocar fugas de agua, ruido excesivo del viento o huecos visibles alrededor del borde delantero del techo.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir la junta cuando esta se agriete, se aplane, se vuelva quebradiza o se deforme, o cuando entre agua y corrientes de aire por la parte superior del parabrisas.
Inspeccione la junta siempre que realice trabajos de reacondicionamiento del techo Targa, reparaciones del capó o mantenimiento del marco del parabrisas.
Antes de realizar el pedido, verifique que la junta sea la correcta y que coincida con el diseño del techo del vehículo y el número de pieza original.
Comprobaciones durante el reemplazo
Inspeccione el marco del parabrisas, la alineación del techo, los canales de sujeción y las juntas de estanqueidad adyacentes. Un ajuste incorrecto del techo o las juntas circundantes dañadas pueden provocar fugas incluso después de colocar una junta frontal nueva.
Juntas del marco del parabrisas del Porsche 911 Targa y Cabriolet
La junta del marco del parabrisas delantero es una parte importante del sistema de impermeabilización del techo del Porsche 911. Proporciona una superficie de sellado flexible entre el marco del parabrisas y el techo Targa o la capota del Cabriolet.
A medida que la goma original se deteriora, pueden aparecer fugas de agua y ruido del viento. La junta OE Match 91156509047 ofrece un reemplazo de estilo original para determinados modelos Porsche 911 Targa y Cabriolet fabricados entre 1967 y 1985.
Design911 suministra juntas de techo para Porsche Targa, burletes para capós de Cabriolet, juntas para marcos de parabrisas y componentes de restauración relacionados para modelos clásicos de Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91156509047
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Restaure la integridad del mecanismo de fijación frontal del techo de su Porsche 911 Targa/Cabrio con este soporte de reparación. Diseñado específicamente para los modelos 911 Targa (1967-1985) y Cabriolet (1982-1985), este kit incluye el soporte y el muelle de tensión para reemplazar los puntos de fijación frontales del techo desgastados o dañados.
Se necesitarán 2 piezas si desea reparar ambos mecanismos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se ajusta al diagrama Ref. n.º 3
Qué hace este producto:
- El mecanismo del techo Targa o descapotable de los 911 clásicos utiliza soportes/fijaciones para enganchar, pivotar o tensar correctamente el panel del techo.
- Es probable que este soporte de reparación sea un componente pequeño pero fundamental: podría servir como punto de montaje o pivote para la barra de techo Targa delantera o para el conjunto de pestillo/bisagra.
- El muelle de tensión incluido sugiere que desempeña un papel en la función de pestillo/pivote con resorte o tensión del mecanismo del techo.
- Debido a que está etiquetado como "soporte de reparación", es probable que se utilice cuando el soporte original se ha desgastado, roto o se ha reemplazado incorrectamente.
Señales de que podrías necesitarlo:
- El panel del techo no se alinea correctamente , tiene un juego excesivo o la barra delantera no queda al ras con la carrocería cuando el techo está cerrado.
- El mecanismo del techo (especialmente la sección delantera) se siente suelto o desgastado , o bien, el soporte o pivote está roto, agrietado o falta.
- El muelle de tensión asociado al soporte está ausente, fatigado, débil o roto , lo que provoca que el pestillo del techo no se sujete firmemente.
- Durante una restauración o renovación, el soporte original puede estar corroído, tener un historial de reparaciones deficiente o el óxido haber deteriorado el punto de fijación.
- El techo podría estar desalineado, vibrar, tener goteras en el borde delantero o la barra del techo podría no estar bien colocada, lo que indicaría que el soporte que sujeta la barra podría haber fallado.
Por qué es importante la sustitución:
- Integridad y alineación del techo : El ajuste y el acabado del techo dependen de soportes y tensado correctos. Un soporte desgastado puede provocar desalineación, filtraciones de agua, ruido del viento y una disminución del valor del techo.
- Funcionamiento correcto : El mecanismo del techo debe pivotar, engancharse y sujetarse de forma segura. Un montaje defectuoso puede afectar al correcto funcionamiento de la apertura y el cierre del techo.
- Conserva el valor estructural y estético : En los modelos clásicos del 911, las piezas mecánicas originales son importantes para la autenticidad, el ajuste y la reventa.
- Evita daños mayores : Un punto de montaje defectuoso puede generar tensión en los componentes adyacentes (barra de techo, bisagra, juntas); reemplazar el soporte ayuda a prevenir un desgaste acelerado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91156503141
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Botón hembra Tenax cromado, compatible con el equipo original, para la fijación de la cubierta del capó; se suministra individualmente.
Se ajusta
Porsche 356 B Cabriolet de 1960 a 1963 - Cantidad necesaria para el 356: 12
Porsche 356 C Cabriolet de 1964 a 1965 - Cantidad necesaria para el 356: 12
Porsche 911 Targa de 1967 a 1971 - Cantidad necesaria para el 911: 13
Porsche 912 Targa de 1967 a 1969 - Cantidad necesaria para 911: 13
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Este elemento de fijación hembra constituye la parte superior de un accesorio Tenax, conectando la cubierta del capó a su punto de montaje correspondiente. Se trata de un componente de fijación, no de una cubierta o conjunto de techo completo.
Funciones
- Proporciona la conexión hembra para el sistema de fijación de la cubierta del capó.
- Reemplaza un sujetador superior individual que falte o esté dañado.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Componente: botón hembra Tenax con acabado cromado.
- Referencia del registro existente: 99959160212.
- Referencia de la pieza del diagrama interno: 99959160112, descrita como una parte superior Tenax o Catch GHE 33.
- Cantidad de diagramas: 13 para los conjuntos 911 Targa indicados y 12 para el conjunto 356B/356C Cabriolet. Estos son requisitos del vehículo, no el contenido del paquete.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir un elemento de fijación de la tapa que falte o esté dañado permite restablecer el punto de sujeción sin necesidad de reemplazar toda la tapa. Compare el botón hembra existente, su accesorio correspondiente y las referencias suministradas antes de la instalación, especialmente porque el registro existente y los diagramas internos contienen números diferentes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959160112
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Espárrago de fijación macho Tenax, compatible con equipo original, para Porsche 356 Cabriolet y 911 Targa. La especificación suministrada es M5 x 100 con acabado cromado.
El precio es cada uno
Se ajusta
- Porsche 356 preA - 1950-1955
- Porsche 356 A T1 - 1955-1957
- Porsche 356 A T2 - 1958-1959
- Porsche 356 B T5 - 1960-1961
- Porsche 356 B T6 - 1962-1963
- Porsche 356 C - 1964-1965/66
- Porsche 911 - 1965-1969
- Porsche 912 - 1965–1969
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Este perno constituye el componente macho de una conexión de fijación Tenax utilizada con herrajes de techo o cubierta compatibles. Se trata de un componente de fijación individual, no de un conjunto completo de cubierta o techo.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia del producto: 99959160412.
- Tipo de fijación: perno macho Tenax.
- Especificación suministrada: M5 x 100.
- Acabado: cromado.
Por qué es importante el reemplazo
Los elementos de fijación faltantes o dañados deben evaluarse junto con el accesorio correspondiente y su punto de montaje. Confirme las especificaciones originales del perno antes de reemplazarlo; una apariencia similar por sí sola no garantiza su idoneidad.
Preguntas frecuentes
¿Qué estilos de carrocería de Porsche se especifican?
La identificación del producto menciona el 356 Cabriolet y el 911 Targa. La información de aplicación suministrada también incluye el 912; verifique el sistema de fijación en su vehículo.
¿Se trata de un conjunto de fijación Tenax completo?
El producto se identifica como un perno macho. No se especifica que se incluyan sujetadores, tapas, juntas ni accesorios de montaje adicionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959160412
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este perno macho Tenax cromado de OE Match proporciona un punto de fijación para la cubierta del capó en los modelos Porsche 356 Cabriolet y 911/912 Targa de primera generación. Se trata del componente macho, no del pestillo superior correspondiente.
Se ajusta
- Porsche 356 B Cabriolet de 1960 a 1963 - Cantidad necesaria para el 356: 12
- Porsche 356 C Cabriolet de 1964 a 1965 - Cantidad necesaria para el 356: 12
- Porsche 911 Targa de 1967 a 1971 - Cantidad necesaria para el 911: 13
- Porsche 912 Targa de 1967 a 1969 - Cantidad necesaria para 911: 13
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El perno forma el extremo macho fijo de la conexión Tenax, que se acopla con el pestillo correspondiente en la cubierta del capó. Se trata de un componente de fijación, no de una cubierta o conjunto de techo completo.
Funciones
- Proporciona el punto de fijación macho para el cierre Tenax correspondiente.
- Mantiene la cubierta del capó en su posición de fijación.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 99959160212.
- Espárrago macho Tenax cromado.
- El diagrama de la capota convertible 356B / 356C de 1960-65 lo identifica como el tornillo autorroscante GHE 21, elemento 34, del cual se requieren 12.
- El diagrama de equipamiento interior del Cabrio 356B / 356C de 1960-65 también registra esta referencia como el elemento 7, y se requieren dos para ese montaje.
- El precio es por unidad.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar los herrajes de fijación faltantes o dañados ayuda a restaurar la sujeción de la tapa. Verifique también el pestillo correspondiente y el material de la tapa circundante: reemplazar solo el perno no corregirá los daños en otras partes del conjunto de fijación.
Preguntas frecuentes
- ¿Es esta la captura superior?
No. Este componente es el perno macho; el diagrama identifica el pestillo superior por separado. - ¿Cuántos se necesitan?
Las notas de aplicación de la cubierta del capó suministrada especifican 12 unidades para el modelo 356 y 13 para los modelos Targa indicados. Se trata de requisitos del vehículo, no de cantidades por paquete.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959160212
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
OEMatch Cabrio: Ajuste, funcionalidad, confianza
OEMatch suministra repuestos para descapotables Porsche para facilitar la reparación y restauración de los sistemas de capota. Muchos propietarios buscan piezas originales o de fabricantes de equipos originales (OEM); OEMatch ofrece repuestos compatibles diseñados para igualar la forma, el ajuste y la función originales, restaurando así el funcionamiento y la estanqueidad.
Tipos disponibles
- Capotas blandas y conjuntos de tela completos
- Motores de techo, actuadores y unidades de accionamiento eléctrico
- Líneas hidráulicas, bombas y accesorios
- Sellos, juntas y burletes
- Ventanas traseras, marcos y paneles adheridos
- Componentes de unión, cables y herrajes de montaje
Entendiendo OEMatch Cabrio
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el cabrio original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del cabrio y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece piezas de cabrio no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch también cuenta con un extenso catálogo que abarca capotas, motores, componentes hidráulicos, juntas, cables y ventanas traseras, con más de 4000 números de pieza y más de 8700 referencias cruzadas OE, además de un desarrollo continuo de productos para dar soporte a las diferentes generaciones de Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura el sellado hermético para evitar la entrada de agua y daños en el interior.
- Recupera un funcionamiento suave, automático o manual del techo y un cierre silencioso
- Conserva las líneas de diseño originales del vehículo y la comodidad de los pasajeros.
¿Por qué se desgastan y fallan los Cabrio?
- Desgaste y fatiga de los motores hidráulicos o eléctricos por uso repetido
- Juntas con fugas, empaquetaduras deterioradas o ventanas traseras agrietadas
- Tejido desteñido, rasgado o debilitado debido a la exposición a los rayos UV y a la intemperie.
- El envejecimiento de los mecanismos provoca un funcionamiento lento, irregular o ruidoso.
La importancia de sustituir con OEMatch Cabrio
La renovación oportuna de los componentes del descapotable reduce el riesgo de filtraciones de agua, corrosión y fallos eléctricos que pueden producirse tras una avería en el sistema de la capota. La sustitución de juntas, motores o ventanas traseras desgastadas ayuda a mantener el interior en buen estado y previene daños secundarios en los acabados y la electrónica, lo que favorece tanto el uso diario como la conservación a largo plazo del vehículo.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Amplia cobertura de números de pieza y referencias cruzadas de equipo original para facilitar la selección correcta.
- Alternativas prácticas cuando los artículos de fábrica son difíciles de conseguir, elegidas para aplicaciones Porsche.
