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Anclajes / Topes / Bloques de Caja de Cambios
Por OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama ref no 45.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92830232100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
3 por caja de cambios
Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)
Haga clic en "Zoom in" para ver el diagrama.
Diagrama Ref no 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91130231701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Sostiene el conjunto sincronizador y de engranajes dentro de la caja de cambios, especialmente en relación con la primera y la segunda marcha. Se fabrica como un componente de montaje directo, diseñado para replicar la forma, el ajuste y la función de la pieza original.
Se vende por unidad, se requieren 2 por caja de cambios.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986 (caja de cambios 915)
Diagrama ref n° 44.
En la caja de cambios manual del 915, el bloque de empuje desempeña un papel fundamental para mantener la alineación y el soporte correctos del conjunto sincronizador, especialmente entre la primera y la segunda marcha. Ayuda a mantener el espaciado y la distribución de la carga correctos en los componentes internos de la transmisión, garantizando un engrane uniforme y cambios suaves.
Al posicionar y sostener con precisión los engranajes y sincronizadores, este bloque de empuje ayuda a reducir el desgaste interno y favorece el funcionamiento confiable de la transmisión, especialmente en condiciones de conducción enérgicas comunes en los Porsche de alto rendimiento.
Los componentes internos de la transmisión operan bajo altas cargas rotacionales y axiales, lo que significa que incluso pequeñas variaciones en el espaciado o el ajuste pueden provocar fricción, desgaste o desenganche. Un bloque de empuje desgastado o mal ajustado puede causar:
• Problemas de acoplamiento de los engranajes
• Mayor desgaste del sincronizador o del engranaje
• Cambios bruscos o imprecisos
• Falla prematura de componentes de la transmisión.
Reemplace este bloque de empuje de transmisión si:
• Realizar una reconstrucción completa de la caja de cambios
• Notar cambios bruscos o imprecisos en primera/segunda marcha
• Reensamblaje de una caja de cambios con componentes internos desgastados
• Abordar el desgaste del sincronizador o el juego axial
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530231502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
3 por caja de cambios
Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 Caja de Cambios)
Haga clic en "Acercar" para ver el diagrama.
Diagrama de referencia nº 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93030232511
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Anclajes, topes y bloques para cajas de cambios OEMatch: acoplamiento, suavidad y control
Los anclajes, topes y bloques de la caja de cambios aseguran la transmisión en los modelos Porsche y mantienen la alineación del tren motriz bajo par. OEMatch ofrece una selección especializada diseñada para restaurar la posición de la transmisión, reducir las vibraciones y contribuir a un engranaje suave para uso en carretera, restauración y alto rendimiento.
Tipos disponibles- Placas de anclaje y soportes de montaje
- topes y limitadores
- Almohadillas de montaje y bloques de aislamiento
- Placas de refuerzo y cuñas de alineación
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los anclajes, topes y bloques originales de la caja de cambios de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los anclajes, topes y bloques de la caja de cambios y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra anclajes, topes y bloques de caja de cambios no originales, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Estos componentes suelen estar fabricados de acero de alta resistencia, aluminio o polímero reforzado y están diseñados para controlar el movimiento de la caja de cambios, absorber las cargas de par y proteger los soportes, articulaciones y acoplamientos adyacentes.
- Restablece la alineación correcta de la caja de cambios y la geometría de montaje.
- Reduce la vibración de la transmisión y el ruido transmitido.
- Protege los soportes, acoplamientos y componentes cercanos de la tensión excesiva.
- Favorece un engranaje de marchas consistente y una sensación de cambio precisa.
- Fatiga o fisuración del metal por carga de torsión repetida
- Corrosión u oxidación por exposición a la humedad y a la suciedad.
- Degradación de aisladores de caucho o polímero en diseños híbridos
- Daños físicos o deformaciones debido a impactos o desalineación
Sustituir los anclajes, topes o bloques desgastados o dañados es fundamental para mantener la estabilidad de la transmisión y prevenir el desgaste progresivo en otras partes del tren motriz. Instalar los repuestos correctos restablece la alineación, reduce el riesgo de ruidos o fallos en el cambio de marchas y limita la tensión en los soportes y acoplamientos. OEMatch se especializa en vehículos Porsche y ofrece piezas seleccionadas para cumplir con los requisitos mecánicos y de montaje comunes en los modelos Porsche, facilitando el mantenimiento rutinario, la restauración y las mejoras de rendimiento.
Ventajas- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales de los modelos Porsche.
- Fabricado según las dimensiones originales para una alineación uniforme y una vibración reducida.
- Elaborado para reflejar las especificaciones y procedimientos originales cuando corresponda.
