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Hojalatería del motor
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este panel de chapa metálica para la cubierta del motor delantera derecha, idéntico al original, reemplaza la sección correspondiente de la carcasa del sistema de refrigeración en los modelos Porsche clásicos indicados. Está diseñado para reparaciones, reconstrucciones de motor y trabajos de restauración que involucren piezas de chapa metálica dañadas o faltantes.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-83
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diagrama: 13
Qué hace este producto
El panel forma parte de la carcasa de gestión del flujo de aire del motor. Junto con las cubiertas y los componentes de sellado adyacentes, ayuda a mantener el aire de refrigeración en su trayectoria prevista, evitando que escape a través de una sección abierta o dañada.
Funciones
- Cierra la sección delantera derecha del conjunto de la carcasa metálica del motor.
- Permite el flujo previsto del aire de refrigeración del motor.
- Ayuda a mantener la separación entre el aire frío que entra y el aire caliente que rodea el motor.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 91110680204.
- Referencia proporcionada relacionada: 91110680200.
- Posición de instalación: Delantera derecha.
- La identificación del diagrama interno incluye las anotaciones SC, /R y /R/V.
Síntomas de falla
- Perforaciones, grietas o deformaciones visibles por óxido.
- Ruido o vibración en los paneles sueltos.
- Huecos alrededor de los paneles o sellos contiguos.
- Temperaturas inusualmente altas del aceite o de la culata que requieren investigación.
Los cambios de temperatura pueden tener varias causas; inspeccione todo el sistema de refrigeración por aire antes de atribuirlos a un solo panel.
Por qué es importante el reemplazo
Un panel faltante, dañado o mal colocado puede dejar aberturas que interrumpan el flujo de aire. Reemplazar las piezas metálicas defectuosas ayuda a restaurar la disposición original de la carcasa durante la reparación o restauración. Inspeccione al mismo tiempo los paneles, sellos, puntos de montaje y sujetadores adyacentes, ya que un panel de reemplazo por sí solo no corregirá los daños en otras partes.
Preguntas frecuentes
- ¿Este panel es solo decorativo?
No. Las piezas metálicas del motor cumplen una función de control del flujo de aire, además de formar parte del aspecto del compartimento del motor. - ¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Compruebe la alineación del panel, los sellos y fijaciones circundantes, y la distancia libre con respecto al ventilador, las correas y los conductos. - ¿Cómo puedo confirmar la versión correcta?
Compare las referencias proporcionadas, los detalles del vehículo y la posición delantera derecha con el componente que se va a retirar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110680204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se adapta a:
Porsche 911 SC (1978 a 1983)
Porsche 911 Carrera (1985 a 1989) con código de motor 930.26
Diagrama ref. n.º 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110608301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La cubierta/panel del motor es una pieza de repuesto de alta calidad diseñada para igualar el ajuste, la forma y la función del componente original de fábrica de Porsche. Esta cubierta ayuda a proteger las piezas circundantes y a mantener un flujo de aire adecuado. Es una solución ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración que requieren un ajuste y un rendimiento equivalentes al de un equipo original.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1983
Diagrama de referencia n.° 14
El panel de la cubierta del motor ayuda a proteger los componentes del compartimento del motor de la suciedad, la humedad y el calor excesivo, a la vez que facilita el flujo de aire y la distribución dentro del compartimento. Garantiza que el compartimento del motor permanezca correctamente sellado y estructurado para un funcionamiento óptimo.
Función:
• Protege los componentes del motor de la suciedad y la exposición ambiental.
• Favorece un flujo de aire correcto y una gestión térmica adecuada.
• Restaura la estructura y cobertura adecuadas del compartimiento del motor.
• Ayuda a mantener la confiabilidad del motor a largo plazo
Una tapa de motor desgastada o dañada puede permitir que la suciedad y el calor afecten a componentes sensibles del motor, lo que podría provocar un desgaste prematuro. Reemplazarla por un componente OE Match de calidad restaura la protección, la gestión del flujo de aire y el ajuste correcto del compartimento del motor sin comprometer el rendimiento.
Cuándo reemplazar:
• Cubierta del motor agrietada, deformada o dañada
• Degradación o envejecimiento excesivo por calor
• Panel faltante o mal colocado
• Durante la renovación o restauración del compartimiento del motor
• Al restablecer el flujo de aire y la protección adecuados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110608400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Esta placa de cubierta de motor OE Match es un componente de reemplazo de precisión utilizado en el conjunto de chapa metálica del motor de los modelos Porsche 911 de 1974 a 1983. Fabricada para replicar la pieza original de Porsche en forma, material y configuración de montaje, proporciona una solución de ajuste directo para reparaciones o restauraciones de motores de vehículos clásicos de la Serie G 911.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1983
Diagrama Ref No 18
La placa de cubierta del motor ayuda a controlar el flujo de aire dentro del compartimento del motor, sellando y guiando el aire de refrigeración alrededor de los componentes. Una gestión adecuada del flujo de aire es esencial en los motores Porsche refrigerados por aire para mantener temperaturas de funcionamiento estables y proteger las piezas internas del sobrecalentamiento.
Reemplazar las placas dañadas o faltantes garantiza que el sistema de enfriamiento funcione de manera eficiente y mantenga una circulación de aire correcta alrededor del motor.
Función
• Gestión del flujo de aire: ayuda a dirigir el aire de enfriamiento a través del sistema enfriado por aire del motor.
• Protección del motor: protege los componentes del motor contra residuos y transferencia de calor.
• Soporte estructural: forma parte del conjunto de la lata del motor que rodea el motor.
• Ajuste de restauración: diseño estilo OE para una instalación precisa y apariencia de fábrica
Los componentes de las láminas del motor desempeñan un papel importante en el correcto flujo de aire de refrigeración. Con el tiempo, pueden corroerse, doblarse o dañarse durante el mantenimiento del motor. Las placas faltantes o dañadas pueden interrumpir el flujo de aire y reducir la eficiencia de refrigeración, lo que podría afectar la temperatura y el rendimiento del motor. Instalar una nueva placa de cubierta OE Match restaura la integridad del sistema de láminas del motor y ayuda a mantener unas condiciones de refrigeración adecuadas.
Reemplace la placa de cubierta del motor si nota:
• Óxido o corrosión en la hojalata.
• Placas de motor dobladas o faltantes
• Mala gestión del flujo de aire del motor
• Durante la reconstrucción o restauración del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010630100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Está diseñado para envolver o proteger las aberturas de las mangueras de aire y las conexiones de los conductos correspondientes en el compartimento trasero del motor de los Porsche 911 clásicos refrigerados por aire. Cada panel tiene la forma y el tamaño adecuados para un reemplazo directo en el compartimento del motor sin necesidad de modificaciones.
Tenga en cuenta: los Porsche 911 de 1975 en adelante usaban el panel izquierdo con orificio (para el tubo de A/C), los 911 anteriores a <<1975 usaban el panel sin orificio, código de producto 91110685300
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.° 8 y 9
Esta cubierta de chapa del motor protege y guía los conductos y canales de aire que transportan el aire de refrigeración y admisión por la parte trasera del motor. Ayuda a:
• Mantener limpias las vías de flujo de aire.
• Proteja las mangueras de goma de la abrasión y el contacto.
• Reduce el sobrecalentamiento del motor optimizando el flujo de aire.
• Mejorar la apariencia del compartimiento del motor.
Este panel también ayuda a garantizar una gestión eficiente del flujo de aire en los motores refrigerados por aire, un factor clave en la refrigeración y el rendimiento de los motores Porsche clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110682
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta placa de cubierta del conducto de ventilación trasero derecho del motor, de OE Match, está diseñada para determinados modelos de Porsche 911, 914 y 964. Forma parte de la carcasa metálica del motor que se utiliza para gestionar el flujo de aire de refrigeración.
Se ajusta
- Porsche 911 (1970 a 1973)
- Porsche 911 /S/Carrera 2.7 (1974 a 1977)
- Porsche 911 Turbo (1978 a 1983)
- Porsche 911 Turbo (1984 a 1989) con código de motor 930.66/68
- Porsche 914 (1970 a 1976)
- Porsche 964 Turbo 3.3L (1991 a 1992) con código de motor M30.69
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 6
Qué hace este producto
La placa cierra una sección específica del conjunto del conducto del motor. Junto con los paneles y juntas circundantes, ayuda a mantener el flujo de aire previsto alrededor del motor refrigerado por aire. Su función es práctica, no meramente estética.
Funciones
- Cierra la sección trasera derecha del conjunto de conductos correspondiente.
- Ayuda a limitar la fuga de aire a través de una abertura sin cubrir.
- Completa la disposición de los utensilios de hojalata durante la reparación o restauración.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 91110603600; marca suministrada: OE Match.
- Posición de instalación: Trasera derecha; identificada como /R/H y REARRIGHT en los diagramas suministrados.
Síntomas de falla
Inspeccione si hay perforaciones por óxido, grietas, bordes deformados, vibraciones en los paneles o huecos alrededor de las piezas metálicas adyacentes. Las temperaturas inusuales del motor justifican una revisión completa del sistema de refrigeración, en lugar de asumir que esta placa es la responsable.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar una placa faltante o dañada ayuda a restablecer el trazado original del conducto. Durante la instalación, inspeccione los paneles, sellos y puntos de montaje adyacentes para evitar que los daños existentes comprometan la alineación.
Preguntas frecuentes
¿Se trata simplemente de un panel de apariencia?
No. Pertenece al conjunto de control del flujo de aire del motor.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Compare la referencia original, la posición y la aplicación del motor, y luego inspeccione los sujetadores, los sellos adyacentes y el espacio libre con respecto a los conductos cercanos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110603600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Este panel de chapa metálica para la parte trasera del motor, compatible con el equipo original, se utiliza en la zona del compartimento del motor. Está diseñado para vehículos que no requieren la abertura para la manguera del aire acondicionado, lo que permite una correcta adaptación a la configuración sin aire acondicionado.
Se adapta a:
Porsche 911 (no Turbo) 2.0L-3.0L 1969 - 1983
Diagrama ref. n.º 15
Las piezas metálicas del motor ayudan a dirigir el aire de refrigeración alrededor del motor y separan el aire caliente del lado de escape de la zona superior de refrigeración del motor. Una correcta instalación de estas piezas es importante para mantener un control adecuado de la temperatura del motor refrigerado por aire y un acabado limpio en el compartimento del motor.
Funciones
• Reemplaza el panel de chapa trasera del motor
• Sin orificio para la manguera del aire acondicionado
• Ayuda a dirigir correctamente el aire de refrigeración del motor.
• Permite la separación de las zonas de aire caliente y frío del compartimento del motor.
• Ayuda a restaurar el aspecto correcto del compartimento del motor
• Adecuado para trabajos de reparación, restauración o conversión del compartimento del motor.
• Repuesto idéntico al original para las piezas metálicas del motor refrigerado por aire del Porsche 911.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las piezas metálicas del motor pueden corroerse, doblarse, agrietarse, faltar, modificarse o dañarse debido al paso del tiempo, el calor, la extracción del motor, reparaciones previas o trabajos de restauración de la carrocería. Las piezas metálicas faltantes o dañadas pueden afectar el control del flujo de aire de refrigeración y deteriorar el acabado original del compartimento del motor. Reemplazar las piezas metálicas traseras ayuda a restaurar la correcta disposición del sistema de refrigeración y la apariencia de fábrica.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La chapa trasera del motor está oxidada, doblada, agrietada, faltante o dañada.
• Se está llevando a cabo la restauración del compartimento del motor.
• Se están realizando trabajos de desmontaje o reconstrucción del motor.
• Se instalan utensilios de hojalata incorrectos o modificados.
• Se requiere un panel trasero sin abertura para la manguera del aire acondicionado.
• Se está renovando el sistema de sellado de aire de refrigeración o la disposición del compartimento del motor.
• El vehículo está siendo restaurado al estilo Porsche 911.
Dónde encaja en el coche
Esta pieza metálica se instala en la zona del compartimento del motor trasero/panel de la tapa del motor trasero de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1983. Forma parte del sistema de refrigeración del motor refrigerado por aire.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110608500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 A/C 3.0L 08/1979-07/1983 (no Turbo)
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010608504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Revestimientos de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento
Las tapas metálicas del motor dirigen el aire de refrigeración y protegen los componentes en los motores Porsche refrigerados por aire y en los primeros motores refrigerados por agua. Muchos propietarios buscan tapas metálicas originales o de fabricante de equipo original (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. OEMatch suministra piezas para apoyar la restauración y el mantenimiento rutinario de los modelos Porsche.
Tipos disponibles
- Cubiertas y paneles de refrigeración para el flujo de aire del cilindro y la culata
- Carcasas de ventiladores y conductos
- Protectores térmicos y cubiertas del compartimento del motor
- Paneles de protección de admisión y carburador
Comprensión del motor OEMatch Tinware
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las piezas metálicas originales del motor de tu Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la carcasa del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra carcasas de motor no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
La chapa del motor consta de cubiertas, carcasas y tapas moldeadas que canalizan el aire del ventilador hacia los cilindros y las culatas, evitando la absorción de calor en la admisión y protegiendo los componentes eléctricos y mecánicos. Los paneles correctamente moldeados mantienen la estabilidad de la combustión y ayudan a evitar el sobrecalentamiento localizado que acelera el desgaste.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece los conductos de flujo de aire diseñados para una refrigeración constante.
- Reduce el riesgo de puntos calientes y temperaturas desiguales en los cilindros.
- Protege los componentes auxiliares de la suciedad y el calor.
- Mejora la presentación bajo el capó para restauraciones
¿Por qué se desgastan y fallan las piezas metálicas del motor?
- Corrosión y óxido por humedad y sal de carretera
- Fatiga y deformación del metal por ciclos térmicos repetidos
- Daños por vibración o mal ajuste debido a reparaciones anteriores
- Contaminación por aceite que degrada recubrimientos y sellos
La importancia de sustituir las piezas del motor por piezas originales del fabricante (OEMmatch).
La sustitución de las piezas metálicas desgastadas o corroídas restablece los conductos de aire originales y reduce la formación de puntos calientes, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento uniformes en todos los cilindros. En proyectos de restauración y reconstrucción de motores, los paneles correctamente moldeados protegen los sistemas auxiliares, limitan la contaminación y contribuyen al funcionamiento fiable y a largo plazo de los motores Porsche.
Ventajas
- Componentes moldeados con precisión para una alineación y un sellado exactos.
- Selección de materiales adecuados para la resistencia a la corrosión y la durabilidad
- Diseñado para integrarse con los puntos de montaje y las holguras de fábrica.