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Sección central
Por OE Match
- Porsche 356 1950-55
Se adapta a:
Porsche 356 Pre A - 1950 a 1955
Diagrama ref n° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35649089
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Se ajusta al costado del diagrama ref 35, debajo del panel de reparación del altavoz.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64450102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
Codo de válvula de calefacción OE Match para Porsche 356C, con revestimiento esmaltado al horno en negro brillante. Se vende por unidad; se requieren dos por coche.
Se ajusta
- Porsche 356C - 1963 a 1965
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 61
Qué hace este producto
Este codo forma una conexión de tubo en ángulo dentro del sistema de calefacción del vehículo. Se trata de una pieza de conexión de repuesto, no de un conjunto completo de válvula de calefacción.
Funciones
- Proporciona la conexión en ángulo en la válvula del calentador.
- Forma parte del conducto de aire del sistema de calefacción.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 64450128901.
- Recubrimiento de la superficie: esmalte para estufa, negro brillante.
- Cantidad suministrada: un codo; requerimiento del vehículo: dos.
Síntomas de falla
Si se produce una fuga de aire en la conexión, un ajuste deficiente o un deterioro visible, es necesario revisarla. La reducción del flujo de aire también puede deberse a otro punto del sistema de calefacción, por lo que conviene comprobar las conexiones adyacentes antes de sustituir el codo.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar una conexión dañada ayuda a mantener el flujo de aire caliente previsto durante las reparaciones o la restauración. Inspeccione al mismo tiempo los accesorios adyacentes y los elementos de fijación, y compare el componente original con las notas de referencia y aplicación suministradas.
Preguntas frecuentes
¿Se suministra en pares?
No. Cada codo se suministra individualmente, y un vehículo completo requiere dos.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme los detalles del vehículo, la referencia original y la disposición de las conexiones. Se deben revisar las anotaciones del chasis en el diagrama, cuando corresponda al vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64450128901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Se adapta a:
Porsche 356 / 356A / 356B T5
Tapa de acceso de aluminio según Carrera GT
Diagrama ref n° 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35649905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sección central OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Los componentes de la sección intermedia OEMatch son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Para los modelos Porsche, estos paneles de restauración y reparación restablecen la integridad estructural, conservan los puntos de montaje de los asientos y los acabados interiores, y protegen los conductos de combustible y frenos, además de garantizar una alineación precisa durante las reparaciones.
Tipos disponibles
- Secciones centrales del piso y paneles centrales del piso
- Paneles de reparación del umbral interior y exterior (balancín)
- Secciones centrales del túnel y paneles de refuerzo
- Paneles de montaje y soporte transversal del asiento
- Kits de refuerzo y fortalecimiento del chasis
- Paneles de sección media de restauración clásica para modelos clásicos
Comprensión de la sección central de OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo la sección intermedia original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la sección intermedia y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece secciones intermedias no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los paneles de la sección central restauran la rigidez torsional y protegen los conductos del chasis que discurren por el túnel central y el piso. Los pisos centrales correctamente conformados, las reparaciones de los umbrales y los refuerzos del túnel restablecen las ubicaciones de montaje y la geometría de los paneles originales, de modo que las puertas, los asientos y los acabados queden alineados correctamente. En las restauraciones de Porsche clásicos, las secciones fabricadas a medida evitan una fabricación extensa y contribuyen a mantener la autenticidad.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la rigidez estructural y la alineación de fábrica
- Restablece los puntos de montaje y las holguras originales.
- Protege el cableado de combustible, frenos y electricidad dentro del chasis.
¿Por qué se desgasta y falla la sección media?
- Corrosión por entrada de humedad, residuos atrapados y sales de carretera
- Daños por colisión o impacto en suelos, umbrales y zonas de túneles
- Fatiga y rotura de juntas por antigüedad, reparaciones previas o mal drenaje.
La importancia de sustituir la sección central por una OEMatch
El uso de paneles de repuesto con la forma correcta reduce la necesidad de fabricar metal, ayuda a mantener la geometría del chasis dentro de los límites previstos y preserva la integridad de los puntos de montaje de los elementos de seguridad. En los modelos Porsche, esto es importante para mantener una conducción segura, garantizar el correcto ajuste de los componentes interiores y proteger los sistemas eléctricos durante los trabajos de restauración o reparación.
Ventajas
- Las secciones de ajuste directo simplifican la reparación y reducen las modificaciones.
- Mantiene el enrutamiento de fábrica y los puntos de fijación para facilitar el reensamblaje.
- Las referencias del catálogo y los números de pieza ayudan a seleccionar con precisión el modelo y el año.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.