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Aletas de calefacción
Por OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 / 356A - 1950 a 1959
Porsche 356B / 356C - 1959 a 1965
Diagrama ref. n.° 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
54606065
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El filtro de ventilación OE Match es un filtro de malla de repuesto para el sistema de ventilación de aire fresco y del habitáculo de los modelos Porsche 356 B y Porsche 356 C.
Se adapta a:- Porsche 356 B/C 1.6L 01/59-12/65
Diagrama Ref. N° 22
Ubicado en la caja de la trampilla de ventilación del habitáculo, el filtro ayuda a evitar que partículas grandes, suciedad y contaminantes entren en los conductos de ventilación, permitiendo al mismo tiempo el paso de aire fresco. Forma parte del sistema de ventilación original del Porsche 356 y funciona junto con las cajas de control de las trampillas, los conductos y los componentes de entrada de aire fresco.
A diferencia de un filtro de polen o de habitáculo moderno, este componente es principalmente un colador de tipo malla diseñado para detener partículas y residuos de mayor tamaño, en lugar de proporcionar una filtración fina.
Qué hace este producto:
- Filtra el aire de ventilación entrante antes de que pase por el sistema de flujo de aire de la cabina.
- Ayuda a evitar que las hojas, la suciedad y los residuos más grandes entren en los conductos de ventilación.
- Ayuda a mantener más limpias las cajas de las compuertas de ventilación y los conductos.
- Permite el paso del aire fresco a la vez que proporciona una filtración básica de residuos.
- Ayuda a mantener un flujo de aire de ventilación sin obstrucciones.
- Protege los componentes de ventilación posteriores de la contaminación.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de admisión de aire fresco original del Porsche 356.
- Sustituye a un filtro original dañado, corroído, obstruido o que falte.
- Ayuda a restablecer el sistema de ventilación original durante la restauración del vehículo.
Los diagramas de piezas sitúan el filtro directamente al lado de las cajas de control de las trampillas de ventilación izquierda y derecha, lo que confirma su función dentro del sistema de distribución de aire fresco del Porsche 356.
Síntomas de desgaste o fallo:
Algunos indicios de que el colador necesita limpieza o reemplazo son:
- Se ha reducido el flujo de aire fresco a través de las rejillas de ventilación del habitáculo.
- Flujo de aire irregular procedente del sistema de ventilación.
- Acumulación visible de suciedad, hojas o residuos en la pantalla.
- La pantalla se está obstruyendo mucho.
- Malla rota o dañada.
- Corrosión o deterioro del filtro.
- El filtro se está aflojando dentro de la carcasa de ventilación.
- Se oye un traqueteo en la zona de la compuerta de ventilación.
- Entrada de escombros en los conductos de ventilación o en la cabina.
- Faltan secciones de la pantalla.
- Deformación que impide que el filtro encaje correctamente.
- Se descubrió que faltaba un filtro durante la restauración o el mantenimiento del sistema de ventilación.
La reducción del flujo de aire también puede deberse a conductos obstruidos, compuertas de ventilación mal ajustadas o mangueras dañadas, por lo que, si es necesario, se debe inspeccionar todo el sistema de entrada de aire fresco.
Por qué es importante la sustitución:
El filtro de ventilación ayuda a evitar que entren residuos no deseados en el sistema de distribución de aire fresco.
Si la rejilla se obstruye, el flujo de aire a través del sistema de ventilación puede verse restringido. Si se rompe o falta por completo, las hojas y otros residuos pueden entrar en las cajas de las compuertas y los conductos.
Reemplazar un colador dañado o muy contaminado ayuda a:
- Restablecer el flujo de aire fresco sin restricciones.
- Reducir la entrada de residuos en los conductos de ventilación.
- Mantenga más limpios los mecanismos de las compuertas.
- Evitar que los contaminantes de mayor tamaño lleguen al habitáculo.
- Reduzca la posibilidad de que los escombros provoquen ruidos o obstrucciones.
- Restaure la configuración original del sistema de ventilación.
- Mejorar la calidad de una restauración detallada de un Porsche 356.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64457267306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aletas calefactoras OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las aletas de calefacción controlan la dirección y la mezcla de aire caliente y frío en los conductos del sistema de climatización de un Porsche para proporcionar calefacción, desempañado y ventilación equilibrada del habitáculo. Muchos propietarios buscan aletas de calefacción originales o de repuesto; estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales.
Tipos disponibles
- Conjuntos de compuertas accionadas manualmente por cable
- Conjuntos de actuadores electrónicos con articulación de palanca
- Paneles de aleta y juntas de repuesto para reparaciones de conductos
Comprensión de las aletas del calentador OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las aletas de calefacción originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las aletas de calefacción y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra aletas de calefacción no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las aletas de calefacción se encuentran dentro de las carcasas de ventilación y abren o cierran los conductos para dirigir el aire hacia el parabrisas, el espacio para los pies o las salidas de aire del salpicadero. Funcionan con cables o pequeños servomotores eléctricos y deben sellar correctamente para evitar fugas y pérdida de calor. OEMatch mantiene un amplio catálogo de artículos relacionados con Porsche para cubrir las necesidades de reparación y restauración, y continúa desarrollando piezas adicionales para ofrecer una cobertura continua.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la correcta distribución del aire para una calefacción y desempañado eficaces del habitáculo.
- Reduce las corrientes de aire no deseadas y mejora la consistencia de la temperatura.
- Sustituye juntas y pivotes deteriorados para evitar fugas en los conductos y ruido.
¿Por qué se desgastan y fallan las aletas del calefactor?
- Corrosión o agarrotamiento de las uniones dentro de las carcasas metálicas
- Bisagras y puntos de pivote desgastados o rotos debido al movimiento repetido
- Juntas de goma deterioradas o solapas de plástico agrietadas por el calor y el paso del tiempo.
La importancia de sustituir las aletas del calefactor por unas OEMatch
La correcta instalación de las aletas de la calefacción restablece la capacidad del sistema de climatización para distribuir el aire caliente donde se necesita, garantizando un desempañado fiable y un ambiente confortable en el habitáculo. Su sustitución oportuna evita la ineficiencia prolongada de la calefacción, reduce la condensación en los cristales y previene daños mayores en los actuadores o conductos causados por fugas o atascos en las aletas.
Ventajas
- Piezas seleccionadas para aplicaciones de modelos Porsche y configuraciones comunes
- Materiales duraderos para soportar ciclos de calor y funcionamiento repetido
- Opciones que se adaptan a proyectos de restauración y mantenimiento rutinario
Apoyo y asesoramiento
El montaje puede parecer sencillo, pero podría requerir procedimientos específicos como el ajuste de la articulación o la calibración del actuador. Si no dispone de las herramientas o la experiencia necesarias, busque un instalador profesional y revise los puntos de fijación y las juntas durante el reensamblaje.
