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Cojinetes / Placas de retención de cojinetes / Casquillos
Por OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Encaja:
Porsche 356 Pre A (1950 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005200300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 1950-65 (7210)
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Diagrama ref no 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005300400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 1950-65 (3305)
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Diagrama ref no 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005300301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 1950-65
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Diagrama ref no 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005300201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC / Carrera 1974-86
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Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530239906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911002500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Se adapta a todas las transmisiones Porsche 356 - transmisiones 519, 644, 716 y 741
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Diagrama ref no 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005200500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El rodamiento de agujas OE Match para segunda marcha de 4 velocidades es un repuesto de alta calidad diseñado para soportar los componentes giratorios de la segunda marcha en transmisiones manuales Porsche de 4 velocidades compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este rodamiento de agujas asegura una rotación suave de la marcha, minimiza la fricción y mantiene un funcionamiento preciso de la caja de cambios en diversas condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 38
Fabricado con acero para rodamientos de alta resistencia y endurecido superficialmente, y con rodillos de aguja rectificados con precisión, este rodamiento está diseñado para soportar altas velocidades de rotación, cargas pesadas en los engranajes y lubricación continua dentro de la transmisión. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, restaura el acoplamiento suave de los engranajes y contribuye a la fiabilidad y eficiencia a largo plazo de la caja de cambios, lo que lo hace ideal para proyectos de reconstrucción y restauración de transmisiones.
Qué hace este producto:
- Soporta los componentes giratorios de la segunda marcha.
- Reduce la fricción entre el engranaje y el eje.
- Garantiza una rotación suave de los engranajes bajo carga.
- Mantiene las tolerancias y la alineación correctas de la caja de cambios.
- Distribuye las cargas de manera uniforme sobre la superficie de apoyo.
- Ayuda a conseguir cambios de marcha suaves y precisos.
- Reduce el desgaste de los componentes de la transmisión.
- Forma parte esencial de la caja de cambios manual de 4 velocidades.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de zumbido o traqueteo provenientes de la caja de cambios.
- Dificultad para engranar la segunda marcha.
- Cambios de marcha bruscos o con tirones.
- Aumento de la vibración en la caja de cambios.
- Juego excesivo en la caja de cambios interna.
- Presencia de partículas metálicas en el aceite de la caja de cambios.
- Desgaste prematuro de engranajes o ejes.
- Ruido en la caja de cambios que varía con la velocidad del vehículo.
- Eficiencia de transmisión reducida.
- La caja de cambios puede fallar si no se controla el deterioro de los cojinetes.
Por qué es importante la sustitución:
- El rodamiento de agujas está sometido a cargas rotacionales constantes, altas presiones de contacto y lubricación continua mientras el vehículo está en funcionamiento. Con el tiempo, el desgaste normal, la contaminación o la lubricación insuficiente pueden dañar los rodillos de agujas o la jaula del rodamiento, reduciendo su capacidad para soportar correctamente el engranaje.
- Una jaula de agujas desgastada puede aumentar la fricción interna de la caja de cambios, acelerar el desgaste de los engranajes y ejes, y provocar un acoplamiento de marchas ruidoso o difícil. Si no se repara, la falla de los cojinetes puede causar daños internos importantes en la transmisión, lo que conlleva costosas reparaciones de la caja de cambios o una revisión completa de la transmisión.
- Sustituir un rodamiento de agujas desgastado restablece la rotación suave de los engranajes, reduce la fricción interna y ayuda a preservar la precisión y fiabilidad de la caja de cambios. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero endurecido de alta precisión y una durabilidad excepcional, lo que garantiza un rendimiento fiable y prolonga la vida útil de su transmisión manual de 4 velocidades Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
74130228700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Caja de transmisión con suspensión de transmisión para transmisión de túnel (modelo: 716/0/1/2/3, 716/4/5) 356, 356A 1950-1959 302-010
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Engranajes y ejes para transmisión 356, 356A 1950-1959 303-000
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Engranajes y ejes para transmisión (modelos: 716/0/1/2/3, 716/4/5) 356, 356A 1950-1959 303-005
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Diferencial 356, 356A 1950-1959 305-000
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Caja de transmisión con suspensión de transmisión 356B / 356C 1960-1965 302-000
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Velocidad / Transmisión / Engranajes y ejes 356B / 356C 1960-1965 303-000
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Diferencial (modelos: 741/0-741/8, 741/0A/2A, 741/8A/9A, 741/20A/80A) 356B / 356C 1960-1965 305-000
Rodamientos, placas de retención y bujes OEMatch: ajuste, funcionamiento y confianza.
OEMatch suministra rodamientos, placas de retención y casquillos para modelos Porsche, destinados a proyectos de reconstrucción, mantenimiento y restauración de cajas de cambios. Estas piezas de precisión mantienen la alineación del eje, reducen la fricción y controlan las vibraciones para preservar el correcto funcionamiento de la caja de cambios tanto en carretera como en competición. OEMatch cataloga más de 4000 referencias individuales y más de 8700 referencias cruzadas de equipo original, y continúa desarrollando nuevas líneas para aplicaciones Porsche.
Tipos disponibles
- Cojinetes individuales de la caja de cambios para los ejes de entrada, intermedio y de salida.
- Placas y tapas de retención de cojinetes mecanizadas y prensadas
- Casquillos de polímero y metal suministrados individualmente o en kits de reparación.
Comprensión de los rodamientos OEMatch / placas de retención de rodamientos / bujes
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los cojinetes, placas de retención y bujes originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para rodamientos, placas de retención y bujes, y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra rodamientos, placas de retención y bujes no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche.
Los cojinetes, las placas de retención y los bujes soportan los conjuntos giratorios y mantienen los engranajes correctamente alineados. Los cojinetes reducen la fricción entre las piezas móviles, las placas de retención fijan la posición de los cojinetes y resisten el movimiento axial, y los bujes absorben las cargas laterales y amortiguan las vibraciones. El material, el tratamiento térmico y las tolerancias de mecanizado adecuados son fundamentales para una vida útil fiable en las cajas de cambios Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Alineación de engranajes restaurada y engranaje más suave
- Menor fricción y temperaturas de funcionamiento más bajas
- Menos vibraciones y un funcionamiento más silencioso de la caja de cambios.
¿Por qué se desgastan y fallan los rodamientos, las placas de retención de rodamientos y los bujes?
- Lubricación insuficiente o contaminada que provoca un desgaste acelerado de los cojinetes
- Daños por calor y fatiga del material debido a cargas elevadas sostenidas.
- Corrosión y contaminación por entrada de humedad o residuos
La importancia de sustituir los rodamientos, placas de retención de rodamientos y bujes por rodamientos OEMatch.
La sustitución de cojinetes, placas de retención y casquillos desgastados restablece la precisión de la sujeción del eje y evita daños secundarios en engranajes y ejes. El uso de repuestos con las especificaciones adecuadas reduce el riesgo de ruidos, problemas de cambio de marchas y un rápido desgaste tras la reconstrucción. En las cajas de cambios Porsche, la compatibilidad de materiales y tolerancias ayuda a mantener las holguras y la distribución de carga previstas, lo cual es especialmente importante cuando se trabaja a altas revoluciones y con un par motor sostenido.
Ventajas
- Piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche y referenciadas a números originales comunes
- Opciones para materiales de reemplazo estándar o mejorados donde se indiquen
- Kits y piezas individuales para reconstrucciones completas o reparaciones específicas.
