Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Lufteinspritzpumpe / Luftinjektoren
Von OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rohrschelle B20x20 – Mehrzweckschelle
Verkauft jeweils
Hochwertige Rohrschelle B20x20, entwickelt für eine breite Palette von Befestigungsanwendungen bei Porsche 911, 924, 924S und 944 Modellen.
Diese vielseitige Klemme wird an verschiedenen Stellen eingesetzt, unter anderem an Ölpumpenleitungen, Getriebegehäusen, Lufteinspritzsystemen, Bremskraftverstärkerleitungen und Batteriekabeln. Sie ist daher ein unverzichtbares Bauteil für die korrekte Kabelführung und die Systemintegrität im gesamten Fahrzeug.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 39
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme bietet sicheren Halt, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Da sie einzeln geliefert wird, ermöglicht sie einen flexiblen Austausch bei Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekten.
Hauptmerkmale
• Rohrschellengröße B20x20
• Geeignet für Porsche 911, 924, 924S und 944
• Teilenummer N0206071
• Vielseitig einsetzbar: Ölleitungen, Bremskraftverstärker, Lufteinspritzung, Batteriekabel
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme dient zur Befestigung verschiedener Rohre, Schläuche und Kabel.
Es hilft dabei:
• Bauteile fest an ihrem Platz halten
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Vibrationsbedingten Verschleiß und Schäden verhindern
• Schutz kritischer Systeme wie Öl- und Bremsanlage
• Unterstützung der langfristigen Systemzuverlässigkeit
Warum Rohrschellen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Bewegung von Rohren oder Kabeln
• Erhöhtes Risiko von Verschleiß oder Ausfall
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung sichergestellt und die Systemkomponenten geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0206071
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Wird als 6er-Set verkauft.
Wir empfehlen, hierfür eine Art Schraubensicherungsmittel zu verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91121100000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Luftinjektorpumpe / Lufteinspritzdüsen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch bietet Ersatzteile und Zubehör für die Sekundärlufteinspritzung von Porsche-Modellen. OEMatch hat sich auf Sekundärlufteinspritzpumpen und -injektoren spezialisiert, die speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden. Diese Teile unterstützen die Abgasreinigung beim Kaltstart und tragen dazu bei, dass der Katalysator schneller seine Betriebstemperatur erreicht. Dadurch wird die Leerlaufstabilität bis zum Erreichen der normalen Betriebstemperatur verbessert.
Verfügbare Typen
- Lufteinspritzpumpen
- Lufteinspritzdüsen
- Zugehörige Schläuche, Rückschlagventile und Befestigungsmaterial
OEMatch-Luftinjektoren verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Lufteinspritzpumpen und -einspritzdüsen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Luftpumpen und Einspritzdüsen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Luftpumpen und Einspritzdüsen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Das Sekundärluftsystem leitet mithilfe einer Pumpe und Einspritzdüsen beim Kaltstart Frischluft in den Abgasstrom. Diese zusätzliche Luft beschleunigt die Aufwärmphase des Katalysators, fördert die Verbrennung unverbrannter Kraftstoffe, reduziert die Kohlenwasserstoffemissionen und trägt zu einem ruhigen Leerlauf bei, bis der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat.
Zu den Vorteilen gehören
- Verbesserte Kaltstartverbrennung und ruhigerer Leerlauf
- Zuverlässigere Emissionskontrolle während der Warmlaufphase
- Verringertes Risiko einer Überhitzung oder Verunreinigung des Katalysators.
Warum Luftinjektionspumpen / Luftinjektoren verschleißen und ausfallen
- Feuchtigkeitseintritt und innere Korrosion von Pumpenkomponenten
- Kohlenstoff- und Ablagerungsbildung, die Einspritzdüsen oder Ventile verstopft
- Gerissene oder undichte Schläuche, Ventile oder Dichtungen verringern den Luftdurchsatz
- Elektrische Fehler, Relais- oder Steuerungsprobleme, die den Pumpenbetrieb beeinträchtigen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Luftinjektoren
Der Austausch verschlissener oder defekter Sekundärluftpumpen und -einspritzdüsen stellt die korrekte Abgaszufuhr beim Kaltstart wieder her, trägt dazu bei, dass der Katalysator schnell seine Betriebstemperatur erreicht und die Emissionen reduziert werden. Ein rechtzeitiger Austausch kann das Fahrverhalten im Leerlauf verbessern, Schäden im Abgassystem verhindern und die Einhaltung der Abgasnormen für Porsche-Fahrzeuge mit Emissionsprüfung unterstützen.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Die Komponenten wurden hinsichtlich Kompatibilität mit den werkseitigen Befestigungspunkten und Abständen ausgewählt.
- Optionen für den Austausch von Pumpe, Injektor und zugehörigen Schläuchen oder Ventilen ohne Austausch anderer Baugruppen