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Emissionsstopfen. Porsche 911 / 930 / 965 - 91121100000
91121100000
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Zum Abdecken der Lufteinspritzdüsen beim Entfernen der Luftpumpe bei 911ern, 930ern und 965ern
Wird als 6er-Set verkauft.
Wir empfehlen, hierfür eine Art Schraubensicherungsmittel zu verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91121100000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Wird als 6er-Set verkauft.
Wir empfehlen, hierfür eine Art Schraubensicherungsmittel zu verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91121100000
91121100000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 24,00 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Sekundärlufteinspritzpumpe.
Die OE-kompatible Sekundärluftpumpe entspricht in Passform, Anschlussart und Luftstromfunktion dem Originalteil von Porsche. Sie dient zur Unterstützung des Sekundärluftsystems verschiedener Porsche-Modelle, darunter 997 Turbo, 991 Turbo, 958 Cayenne, 95B Macan und 970 Panamera.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 3,8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017 - 2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015 - 2018
Diagramm-Referenznummer 3
Dies ist eine elektrische Luftpumpe, das Herzstück des Porsche-Sekundärluftsystems (SAI). In der Ausführung „OE Match“ ist sie so gefertigt, dass sie die Gehäuseform, die Befestigungspunkte und die elektrischen Eigenschaften des Originalteils exakt nachbildet und somit als direkter Ersatz dient, wenn die Originalpumpe laut wird, an Leistung verliert oder ausfällt.
Beim Kaltstart drückt die Pumpe Frischluft in den Abgasstrom (über die Ventile und Leitungen des Sekundärluftsystems). Dies beschleunigt das Aufwärmen der Katalysatoren und reduziert die Kaltstartemissionen – ein wichtiger Beitrag zur Einhaltung der Emissionsvorgaben des Fahrzeugs.
Eine defekte Sekundärluftpumpe kann zu Emissionswarnungen und Fahrbeeinträchtigungen (Motorkontrollleuchte) führen, da das Steuergerät beim Kaltstart möglicherweise einen unzureichenden Sekundärluftstrom erkennt. Der Austausch der Pumpe stellt die ordnungsgemäße Funktion der Sekundärlufteinspritzung wieder her und trägt dazu bei, dass die Emissionsfunktionen wie vorgesehen funktionieren.
Wann ersetzen:
• Motorkontrollleuchte / Emissionsbezogene Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sekundärluftstrom
• Die Pumpe läuft laut, quietscht oder macht beim Kaltstart rau Geräusche.
• Pumpe läuft beim Kaltstart nicht, wenn sie dazu aufgefordert wird
• Wassereintritt/Korrosionsschäden oder festsitzender Pumpenmotor
• Vorbeugender Austausch im Rahmen der Wartung des Sekundärluftsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B959253C
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Die OE-kompatible Sekundärluftpumpe entspricht in Passform, Anschlussart und Luftstromfunktion dem Originalteil von Porsche. Sie dient zur Unterstützung des Sekundärluftsystems verschiedener Porsche-Modelle, darunter 997 Turbo, 991 Turbo, 958 Cayenne, 95B Macan und 970 Panamera.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 3,8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017 - 2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015 - 2018
Diagramm-Referenznummer 3
Dies ist eine elektrische Luftpumpe, das Herzstück des Porsche-Sekundärluftsystems (SAI). In der Ausführung „OE Match“ ist sie so gefertigt, dass sie die Gehäuseform, die Befestigungspunkte und die elektrischen Eigenschaften des Originalteils exakt nachbildet und somit als direkter Ersatz dient, wenn die Originalpumpe laut wird, an Leistung verliert oder ausfällt.
Beim Kaltstart drückt die Pumpe Frischluft in den Abgasstrom (über die Ventile und Leitungen des Sekundärluftsystems). Dies beschleunigt das Aufwärmen der Katalysatoren und reduziert die Kaltstartemissionen – ein wichtiger Beitrag zur Einhaltung der Emissionsvorgaben des Fahrzeugs.
Eine defekte Sekundärluftpumpe kann zu Emissionswarnungen und Fahrbeeinträchtigungen (Motorkontrollleuchte) führen, da das Steuergerät beim Kaltstart möglicherweise einen unzureichenden Sekundärluftstrom erkennt. Der Austausch der Pumpe stellt die ordnungsgemäße Funktion der Sekundärlufteinspritzung wieder her und trägt dazu bei, dass die Emissionsfunktionen wie vorgesehen funktionieren.
Wann ersetzen:
• Motorkontrollleuchte / Emissionsbezogene Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sekundärluftstrom
• Die Pumpe läuft laut, quietscht oder macht beim Kaltstart rau Geräusche.
• Pumpe läuft beim Kaltstart nicht, wenn sie dazu aufgefordert wird
• Wassereintritt/Korrosionsschäden oder festsitzender Pumpenmotor
• Vorbeugender Austausch im Rahmen der Wartung des Sekundärluftsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B959253C
9A160510472
9A160510472
95B959253
95B959253C
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Preis: 238,80 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Sekundärluftpumpe
Diese OE Match Sekundärluftpumpe ist ein Abgasreinigungsbauteil für Porsche 911 (997) Turbo Modelle mit 3,6-Liter-Motor. Die Pumpe ist Teil des Sekundärluftsystems, das beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage leitet, um die Emissionen zu reduzieren.
Passend für:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Sekundärluftpumpe ist Bestandteil des Sekundärluftsystems, das in vielen Hochleistungsmotoren von Porsche zur Abgasreinigung beim Kaltstart eingesetzt wird. Beim Kaltstart presst die Pumpe Frischluft in die Abgaskrümmer, wodurch unverbrannter Kraftstoff in den Abgasen oxidieren und vollständiger verbrennen kann.
Durch dieses Verfahren erreichen die Katalysatoren schneller ihre optimale Betriebstemperatur, wodurch die Kohlenwasserstoffemissionen reduziert und dem Fahrzeug geholfen wird, die Emissionsvorschriften zu erfüllen.
Die OE Match Pumpe ist so konstruiert, dass sie in Bezug auf Luftdurchsatz, elektrische Anschlüsse und Montagekonfiguration mit dem Original-Porsche-Bauteil übereinstimmt und somit einen zuverlässigen Ersatz bei Reparaturen am Abgassystem bietet.
Beim Kaltstart des Motors leitet die Pumpe Frischluft in die Abgasanlage. Der zusätzliche Sauerstoff fördert die Verbrennung von Restkraftstoffdämpfen in den Abgasen, wodurch die Katalysatoren schnell aufheizen und effizient arbeiten können.
Sobald der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat, schaltet sich das Sekundärluftsystem in der Regel ab.
Funktion
• Sekundärlufteinspritzung: Leitet beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage.
• Emissionsreduzierung: Hilft bei der Verbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe in den Abgasen
• Katalysator-Aufwärmphase: Beschleunigt die Aufheizung des Katalysators für eine verbesserte Effizienz
• ECU-Integration: Funktioniert als Teil des Abgasmanagementsystems des Fahrzeugs
Sekundärluftpumpen laufen bei jedem Kaltstart und sind dabei Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der interne Motor oder Pumpenmechanismus ausfallen, was zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und zu erhöhten Emissionen führen kann. Der Austausch einer defekten Pumpe stellt die korrekte Sekundärlufteinspritzung wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Abgassystems.
Wann sollte die Sekundärluftpumpe ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch der Sekundärluftpumpe, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit Fehlern bei der Sekundärlufteinspritzung
• Erhöhte Kaltstartemissionen
• Ungewöhnliche Geräusche der Pumpe beim Anlaufen
• Fehler bei der Abgasprüfung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760520400
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Diese OE Match Sekundärluftpumpe ist ein Abgasreinigungsbauteil für Porsche 911 (997) Turbo Modelle mit 3,6-Liter-Motor. Die Pumpe ist Teil des Sekundärluftsystems, das beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage leitet, um die Emissionen zu reduzieren.
Passend für:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Sekundärluftpumpe ist Bestandteil des Sekundärluftsystems, das in vielen Hochleistungsmotoren von Porsche zur Abgasreinigung beim Kaltstart eingesetzt wird. Beim Kaltstart presst die Pumpe Frischluft in die Abgaskrümmer, wodurch unverbrannter Kraftstoff in den Abgasen oxidieren und vollständiger verbrennen kann.
Durch dieses Verfahren erreichen die Katalysatoren schneller ihre optimale Betriebstemperatur, wodurch die Kohlenwasserstoffemissionen reduziert und dem Fahrzeug geholfen wird, die Emissionsvorschriften zu erfüllen.
Die OE Match Pumpe ist so konstruiert, dass sie in Bezug auf Luftdurchsatz, elektrische Anschlüsse und Montagekonfiguration mit dem Original-Porsche-Bauteil übereinstimmt und somit einen zuverlässigen Ersatz bei Reparaturen am Abgassystem bietet.
Beim Kaltstart des Motors leitet die Pumpe Frischluft in die Abgasanlage. Der zusätzliche Sauerstoff fördert die Verbrennung von Restkraftstoffdämpfen in den Abgasen, wodurch die Katalysatoren schnell aufheizen und effizient arbeiten können.
Sobald der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat, schaltet sich das Sekundärluftsystem in der Regel ab.
Funktion
• Sekundärlufteinspritzung: Leitet beim Kaltstart Frischluft in die Abgasanlage.
• Emissionsreduzierung: Hilft bei der Verbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe in den Abgasen
• Katalysator-Aufwärmphase: Beschleunigt die Aufheizung des Katalysators für eine verbesserte Effizienz
• ECU-Integration: Funktioniert als Teil des Abgasmanagementsystems des Fahrzeugs
Sekundärluftpumpen laufen bei jedem Kaltstart und sind dabei Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der interne Motor oder Pumpenmechanismus ausfallen, was zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und zu erhöhten Emissionen führen kann. Der Austausch einer defekten Pumpe stellt die korrekte Sekundärlufteinspritzung wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Abgassystems.
Wann sollte die Sekundärluftpumpe ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch der Sekundärluftpumpe, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit Fehlern bei der Sekundärlufteinspritzung
• Erhöhte Kaltstartemissionen
• Ungewöhnliche Geräusche der Pumpe beim Anlaufen
• Fehler bei der Abgasprüfung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760520400
99760520400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 838,80 €
Auf Lager