Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Motorblech
Von OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911S 2,2 l – 1970 bis 1971
Bitte beachten Sie
Löcher zur Befestigung und für die Einspritzpumpe müssen kundenseitig gebohrt werden.
Der GFK-Luftkanal für die Motorabdeckung des Porsche 911 2.2 S wurde speziell zur Optimierung der Leistung und Effizienz des Motors entwickelt. Hergestellt aus hochwertigem glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) vereint er Robustheit mit geringem Gewicht und trägt so zu einer verbesserten Gesamtleistung des Fahrzeugs bei.
Der Luftstrom ist so ausgelegt, dass eine optimale Luftzufuhr zum Motor gewährleistet ist und so eine effizientere Kühlung erreicht wird. Dies ist besonders wichtig, um die Betriebstemperatur des Motors auf einem optimalen Niveau zu halten und so die Leistung des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110603201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 2.2 E – 1970 bis 1971
Bitte beachten Sie
Löcher zur Befestigung und für die Einspritzpumpe müssen kundenseitig gebohrt werden.
Der GFK-Luftkanal für die Motorabdeckung des Porsche 911 2.4 E wurde speziell zur Optimierung der Leistung und Effizienz des Motors entwickelt. Hergestellt aus hochwertigem glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) vereint er Robustheit mit geringem Gewicht und trägt so zu einer verbesserten Gesamtleistung des Fahrzeugs bei.
Der Luftstrom ist so ausgelegt, dass eine optimale Luftzufuhr zum Motor gewährleistet ist und so eine effizientere Kühlung erreicht wird. Dies ist besonders wichtig, um die Betriebstemperatur des Motors auf einem optimalen Niveau zu halten und so die Leistung des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110690102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 2.4 E – 1972 bis 1973
Bitte beachten Sie
Löcher zur Befestigung und für die Einspritzpumpe müssen kundenseitig gebohrt werden.
Der GFK-Luftkanal für die Motorabdeckung des Porsche 911 2.4 E wurde speziell zur Optimierung der Leistung und Effizienz des Motors entwickelt. Hergestellt aus hochwertigem glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) vereint er Robustheit mit geringem Gewicht und trägt so zu einer verbesserten Gesamtleistung des Fahrzeugs bei.
Der Luftstrom ist so ausgelegt, dass eine optimale Luftzufuhr zum Motor gewährleistet ist und so eine effizientere Kühlung erreicht wird. Dies ist besonders wichtig, um die Betriebstemperatur des Motors auf einem optimalen Niveau zu halten und so die Leistung des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110690102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 911 2.4 S - 1972 bis 1973
Porsche 911 2.7 RS - 1973
Porsche 911 2.7 Carrera – 1974 bis 1976
Motorabdeckung für Porsche 911 2.4 S und 2.7 Carrera MFI-Motoren
Bitte beachten Sie
Löcher zur Befestigung und für die Einspritzpumpe müssen kundenseitig gebohrt werden.
Der GFK-Luftkanal für die Motorabdeckung des Porsche 911 2.4 S und 2.7 Carrera wurde speziell zur Optimierung der Leistung und Effizienz des Motors entwickelt. Hergestellt aus hochwertigem glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) vereint er Robustheit mit geringem Gewicht und trägt so zu einer verbesserten Gesamtleistung des Fahrzeugs bei.
Der Luftstrom ist so ausgelegt, dass eine optimale Luftzufuhr zum Motor gewährleistet ist und so eine effizientere Kühlung erreicht wird. Dies ist besonders wichtig, um die Betriebstemperatur des Motors auf einem optimalen Niveau zu halten und so die Leistung des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110690103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passend für:
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F) (nicht Sportomatic)
Porsche 911 1974-1977 2,7 l / 1976-77 3,0 Carrera (nicht Sportomatic)
Diagramm-Referenznummer 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110607101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passend für:
Porsche 911 2.0 08/68-07/69
Porsche 911 2.2-2.4 08/71-07/73
Porsche 911 2.7 08/71-07/77
Diagramm-Referenznummer 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110608500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diese OE-kompatible Motorraumabdeckung ist ein Ersatzblech für den hinteren Motorraum. Sie ist für Fahrzeuge konzipiert, die keine Öffnung für den Klimaanlagenschlauch benötigen und trägt so zur korrekten Anordnung der Verkleidungen ohne Klimaanlage bei.
Passend für:
Porsche 911 (nicht Turbo) 2,0 l–3,0 l 1969–1983
Diagramm-Referenznummer 15
Die Motorbleche leiten die Kühlluft um den Motor und trennen die heiße Abgasluft vom oberen Kühlbereich. Korrekt montierte Blechteile sind wichtig für die optimale Temperaturregelung des luftgekühlten Motors und ein sauberes Erscheinungsbild des Motorraums.
Funktionen
• Ersetzt die hintere Motorblechverkleidung
• Ohne Öffnung für Klimaanlagenschlauch
• Hilft dabei, die Motorkühlluft richtig zu lenken
• Unterstützt die Trennung von heißen und kalten Luftzonen im Motorraum
• Hilft dabei, das korrekte Erscheinungsbild des Motorraums wiederherzustellen.
• Geeignet für Reparatur-, Restaurierungs- oder Umbauarbeiten im Motorraum
• Originalgetreuer Ersatz für Blechteile des luftgekühlten Porsche 911-Motors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Blechteile im Motorraum können durch Alterung, Hitze, Motorausbau, frühere Reparaturen oder Karosseriearbeiten korrodieren, sich verbiegen, Risse bekommen, fehlen, verändert oder beschädigt werden. Fehlende oder beschädigte Blechteile können die Kühlluftführung beeinträchtigen und die ursprüngliche Optik des Motorraums mindern. Der Austausch der hinteren Blechteile trägt dazu bei, die korrekte Kühlverteilung und das werkseitige Erscheinungsbild wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Blechteile am Heck des Motors sind rostig, verbogen, rissig, fehlen oder beschädigt.
• Die Restaurierung des Motorraums wird durchgeführt.
• Die Motorausbau- oder -überholungsarbeiten sind im Gange.
• Falsche oder veränderte Blechwaren werden montiert
• Eine Rückwand ohne Öffnung für den Klimaanlagenschlauch ist erforderlich
• Die Kühlungsabdichtung bzw. die Motorraumgestaltung wird überarbeitet.
• Das Fahrzeug wird derzeit zu einem Porsche 911 restauriert.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Blechteil passt in den Bereich des hinteren Motorraums / der hinteren Motorabdeckung bei Porsche 911 Modellen von 1969 bis 1983. Es ist Teil des luftgekühlten Motorkühlblechsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110608500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Motorraum-Blechteile – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
Die Motorblechteile leiten die Kühlluft und schützen die Komponenten in luftgekühlten und frühen wassergekühlten Porsche-Motoren. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Motorblechteilen; diese passen direkt und entsprechen in Form, Passform und Funktion dem Original. OEMatch bietet Teile für die Restaurierung und die regelmäßige Wartung von Porsche-Modellen.
Verfügbare Typen
- Verkleidungen und Kühlplatten für die Zylinder- und Zylinderkopfluftführung
- Lüftergehäuse und Luftkanäle
- Hitzeschilde und Motorraumabdeckungen
- Ansaug- und Vergaserschutzplatten
OEMatch-Motorbleche verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Motorteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Motorkomponenten entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Motorkomponenten an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Motorbleche bestehen aus geformten Verkleidungen, Gehäusen und Abdeckungen, die die Lüfterluft zu Zylindern und Zylinderköpfen leiten, gleichzeitig das Eindringen von Wärme in den Ansaugtrakt verhindern und elektrische sowie mechanische Bauteile schützen. Korrekt geformte Bleche gewährleisten eine stabile Verbrennung und tragen dazu bei, lokale Überhitzung und damit einhergehenden Verschleiß zu vermeiden.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die vorgesehenen Luftstromwege für eine gleichmäßige Kühlung wieder her.
- Verringert das Risiko von Hotspots und ungleichmäßigen Zylindertemperaturen
- Schützt Hilfskomponenten vor Schmutz und Hitze
- Verbessert die Präsentation unter der Motorhaube bei Restaurierungen
Warum Motorblechteile verschleißen und ausfallen
- Korrosion und Rost durch Feuchtigkeit und Streusalz
- Metallermüdung und Verformung durch wiederholte Wärmezyklen
- Schäden durch Vibrationen oder mangelhafte Passform aufgrund vorheriger Reparaturen
- Ölverschmutzung schädigt Beschichtungen und Dichtungen
Die Bedeutung des Austauschs von Motorblechen durch OEMatch-Originalteile
Der Austausch verschlissener oder korrodierter Blechteile stellt die vorgesehenen Luftströmungswege wieder her und reduziert die Bildung von Hotspots, wodurch gleichmäßige Betriebstemperaturen in allen Zylindern gewährleistet werden. Bei Restaurierungsprojekten und Motorüberholungen schützen korrekt geformte Blechteile die Nebenaggregate, begrenzen Verunreinigungen und tragen zu einem zuverlässigen Langzeitbetrieb von Porsche-Motoren bei.
Vorteile
- Präzisionsgeformte Bauteile für genaue Ausrichtung und Abdichtung
- Materialauswahl hinsichtlich Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit
- Entwickelt für die Integration mit werkseitigen Befestigungspunkten und Freiräumen