druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
U-verbindingen en assen
Door OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE MATCH stuurkolomgeleidingsbus is een vervangend onderdeel dat is ontworpen om de juiste ondersteuning, uitlijning en soepele werking van de stuurkolom te herstellen bij Porsche 914-modellen die tussen 1972 en 1974 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:
- Porsche 914 1972-74
Diagramreferentie nr. 2
Deze stuurkolomgeleidingsbus is vervaardigd volgens het originele ontwerp en de bijbehorende afmetingen en biedt ondersteuning en geleiding binnen de stuurkolomconstructie, waardoor de stuurstang tijdens het gebruik in de juiste positie blijft.
De stuurkolom is een essentieel onderdeel van het stuursysteem van een voertuig en brengt de draaibeweging van het stuurwiel over op het stuurmechanisme. Een goede ondersteuning van de stuurkolom is belangrijk voor een soepele besturing, het minimaliseren van ongewenste bewegingen en het behouden van een consistent stuurgevoel.
De geleidingsbus zorgt voor de juiste speling tussen de stuurkolom en de omliggende onderdelen, waardoor onnodig contact, trillingen en beweging binnen het geheel worden verminderd.
Na verloop van tijd kunnen de originele bussen van de stuurkolom slijten door veroudering, herhaalde stuurbewegingen, wrijving en blootstelling aan de elementen. Versleten of beschadigde bussen kunnen te veel speling ontwikkelen, wat kan leiden tot ongewenste bewegingen van de stuurkolom, gerammel, trillingen of een onnauwkeurig stuurgevoel.
Het vervangen van een versleten stuurkolomgeleidingsbus door een origineel onderdeel helpt de oorspronkelijke ondersteuning te herstellen, onnodige beweging te verminderen en de correcte werking van de stuurkolom te behouden.
Deze geleidingsbus is ideaal voor klassiek Porsche-onderhoud, revisie van het stuursysteem en restauratieprojecten van de Porsche 914. Het is een praktische vervanging in originele fabrieksuitvoering voor versleten of beschadigde onderdelen.
Wat dit product doet:
De geleidingsbus van de stuurkolom is een ondersteunend onderdeel in de stuurkolomconstructie, ontworpen om de juiste positionering en beweging van de stuurstang te behouden.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Ondersteunt de stuurkolom: Helpt de stuurkolom in de juiste positie te houden binnen de stuurkolomconstructie.
- Behoudt de stuuruitlijning: Biedt geleiding om de stuurstang correct gepositioneerd te houden ten opzichte van de omliggende onderdelen van de stuurkolom.
- Vermindert ongewenste beweging: Helpt overmatige radiale beweging of speling in de stuurkolom te minimaliseren.
- Ondersteunt een soepele stuurbeweging: Biedt een geschikt geleidingsoppervlak voor een consistente beweging tijdens het draaien van het stuurwiel.
- Minimaliseert wrijving en contact: Helpt onnodige wrijving tussen de stuurkolom en omliggende onderdelen te voorkomen.
- Vermindert rammelende stuurkolom: Beperkt ongewenste bewegingen die trillingen of rammelende geluiden kunnen veroorzaken.
- Zorgt voor de juiste speling tussen de onderdelen: Helpt de beoogde afstand tussen de stuurkolom en de ondersteunende onderdelen te behouden.
- Ondersteunt stuurprecisie: Draagt bij aan een stabiele stuurkolomconstructie en een consistent stuurgevoel.
- Beschermt bijbehorende onderdelen: Helpt onnodige slijtage door overmatige asbeweging te verminderen.
- Behoudt de originele configuratie: Vervangt de originele geleidingsbus zonder de originele stuurkolomconstructie aan te passen.
Symptomen van slijtage of defecten:
De geleidingsbussen van de stuurkolom worden blootgesteld aan herhaalde stuurbewegingen, trillingen en natuurlijke materiaalveroudering.
Na verloop van tijd kan de originele bus slijten, barsten, losraken of vervormen, waardoor deze de stuurkolom niet meer goed kan ondersteunen.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of defecte stuurkolomgeleidingsbus zijn onder andere:
- Overmatige beweging van het stuurwiel: Er kan ongebruikelijke radiale beweging of speling merkbaar zijn rond het stuurwiel of de stuurkolom.
- Rammelende stuurkolom: Er kunnen rammelende of trillingsgeluiden rond de stuurkolom ontstaan.
- Klop- of klikgeluiden: Ongewenste beweging in de stuurkolom kan bijdragen aan geluiden bij het draaien van het stuurwiel.
- Los stuurgevoel: Te veel speling in de geleidingsbus kan ervoor zorgen dat de stuurkolom minder stabiel aanvoelt.
- Trillingen in het stuurwiel: Versleten steunonderdelen kunnen ervoor zorgen dat er extra trillingen via het stuurwiel worden doorgegeven.
- Zichtbare aantasting van de struiken: Tijdens de inspectie kunnen scheuren, splinters, vervormingen of ontbrekende delen zichtbaar zijn.
- Overmatige speling: Slijtage kan een grotere speling veroorzaken tussen de stuurstang en de bijbehorende bus.
- Ongelijkmatige stuurbeweging: Een beschadigde of verschoven bus kan ongewenst contact of weerstand veroorzaken tijdens het sturen.
- Piepende of schurende geluiden: Wrijving tussen onderdelen die niet goed ondersteund zijn, kan geluiden veroorzaken bij het draaien aan het stuurwiel.
- Beschadigde of ontbrekende geleidingsbus: Bij eerdere reparaties aan of demontage van de stuurkolom kan de originele bus beschadigd of verdwenen zijn.
- Beweging rondom de stuurkolom: De stuurstang kan er onjuist ondersteund uitzien wanneer deze wordt geïnspecteerd nadat de betreffende onderdelen van de stuurkolom zijn verwijderd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten of beschadigde geleidingsbus van de stuurkolom is belangrijk voor het behoud van de juiste ondersteuning, uitlijning en werking van de stuurkolom.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
- Herstelt de steun van de stuurkolom: Helpt de juiste positionering van de stuurkolom in de stuurkolom te behouden.
- Vermindert overmatige beweging: Vervangt versleten bussen die onnodige speling in de stuurkolom veroorzaken.
- Verbetert de stabiliteit van de stuurkolom: Helpt bij het behouden van een veilige en correct ondersteunde stuurkolomconstructie.
- Vermindert rammelen en trillingen: Kan helpen bij het elimineren van geluiden die worden veroorzaakt door een versleten of losse geleidingsbus.
- Ondersteunt een soepele stuurwerking: Biedt het beoogde geleidingsoppervlak voor de stuurstang.
- Behoudt stuurprecisie: Helpt bij het behouden van consistente stuurbewegingen en feedback.
- Beschermt bijbehorende onderdelen: Vermindert onnodig contact en slijtage tussen de stuurkolom en omliggende onderdelen.
- Herstelt de originele pasvorm: Ontworpen om te passen bij de originele Porsche-geleidingsbusconfiguratie.
- Ondersteunt betrouwbaarheid op lange termijn: Helpt de mechanische staat van de stuurkolom te behouden.
- Ideaal voor het reviseren van de stuurkolom: Geschikt als vervanging bij het restaureren of onderhouden van verouderde stuuronderdelen.
- Kosteneffectief preventief onderhoud: Het vervangen van een versleten bus kan ongewenste bewegingen verhelpen voordat er verdere slijtage aan onderdelen optreedt.
- Geschikt voor de restauratie van klassieke Porsches: helpt de originele stuurconfiguratie van de Porsche 914 te behouden.
Hoewel de geleidingsbus van de stuurkolom een relatief klein onderdeel is, speelt deze een belangrijke rol bij het ondersteunen van de stuurstang en het handhaven van de juiste speling binnen de stuurkolomconstructie.
Een versleten of beschadigde geleidingsbus kan overmatige beweging, trillingen en mechanisch contact veroorzaken, wat mogelijk het stuurgevoel beïnvloedt en de slijtage van omliggende onderdelen verhoogt.
Het vervangen van de geleidingsbus door een origineel MATCH-onderdeel helpt de beoogde ondersteuning en geleiding te herstellen, terwijl de oorspronkelijke stuurkolomconfiguratie van het voertuig behouden blijft.
Omdat de besturing een cruciaal veiligheidssysteem is, moet elke vorm van speling, wrijving of ongebruikelijke beweging worden onderzocht en verholpen voordat het voertuig verder wordt gebruikt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
111953535D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 per auto vereist. Wordt verkocht als losse auto.
Past op:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134724800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Dit OE Match stuuraskogellager is een vervangend lager dat gebruikt wordt in de stuurkolom/stuurasconstructie van klassieke Porsche 911-, 914- en 924-modellen. Het is ontworpen om perfect aan te sluiten op het origineel en zorgt voor een soepele en gecontroleerde beweging van de stuuras.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1985
Diagram referentienummer 12
Dit kogellager past in de stuurkolom/stuurstang-assemblage. Het ondersteunt de stuurstang en helpt bij het geleiden van de rotatie ervan tussen het stuurwiel en de onderste stuurinrichting.
Het kogellager van de stuuras ondersteunt de stuuras in de stuurkolom, waardoor deze soepel kan draaien wanneer het stuurwiel wordt gedraaid. Het helpt wrijving te verminderen, de juiste uitlijning van de as te behouden en ongewenste speling in de stuurkolom te minimaliseren.
Functies
• Ondersteunt de stuurkolom in de stuurinrichting
• Maakt een soepele rotatie van de stuurkolom mogelijk
• Helpt wrijving tijdens het sturen te verminderen
• Zorgt voor een correcte uitlijning van de stuurkolom
• Helpt speling, losheid of trillingen in het stuurwiel te verminderen
• Ondersteunt een nauwkeurig stuurgevoel en controle
• OE Match vervangingslagers voor versleten of lawaaierige originele lagers
Waarom dit onderdeel vervangen?
Na verloop van tijd kan het lager van de stuurkolom slijten, uitdrogen, corroderen of losraken. Een versleten lager kan speling in het stuurwiel, een stroeve beweging, klikken, trillingen of een onnauwkeurig stuurgevoel veroorzaken. Het vervangen van het lager helpt de soepele werking van de besturing te herstellen en verbetert het gevoel van de stuurkolom.
Wanneer te vervangen:
• Er is speling of losheid in het stuurwiel
• Het stuurwiel voelt stroef, haperend of ongelijkmatig aan bij het draaien.
• Er is een klikkend, kloppend of trillend geluid uit de stuurkolom te horen.
• Het lager is versleten, uitgedroogd, gecorrodeerd of beschadigd
• De stuurkolom of stuurstang is verwijderd
• Het stuurwiel of de stuurkolom wordt gereviseerd.
• Als onderdeel van de restauratie van het klassieke Porsche-stuursysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134777102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 914-6 - >>1971
Porsche 356 B / 356 C - 1960 tot 1965
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434771100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Herstel de soepele en nauwkeurige werking van de stuurkolom met dit originele stuurkolomlager. Dit lager is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen, bevindt zich in de onderste stuurkolombehuizing en ondersteunt de stuurkolom tijdens het draaien.
Geschikt voor:Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-76
Diagramreferentie nr. 2
Het stuursysteem is afhankelijk van de correcte positionering van de as en de mogelijkheid om soepel te roteren wanneer de stuurbeweging van het stuurwiel naar het stuurmechanisme wordt overgebracht. Het lager ondersteunt de as, vermindert wrijving en helpt overmatige radiale beweging in de behuizing te voorkomen.
Na verloop van tijd kan het lager slijten door herhaalde stuurbewegingen, ouderdom, vervuiling, corrosie of aantasting van de interne roloppervlakken. Een versleten lager kan speling in de stuurkolom veroorzaken, een ruw gevoel bij het draaien of ongewenste geluiden uit de stuurkolom of het onderste deel van de stuurkolom.
Dit originele stuuraslager is een hoogwaardige vervanging voor een versleten, lawaaierig, vastgelopen of beschadigd origineel lager, waardoor de stuurkolom weer soepel beweegt en de juiste ondersteuning krijgt.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt de stuurkolom in de onderste behuizing.
- Hierdoor kan de stuurkolom soepel draaien.
- Vermindert wrijving tussen roterende en stationaire stuurcomponenten.
- Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de stuurkolom.
- Regelt ongewenste radiale beweging of speling in de as.
- Ondersteunt een nauwkeurige overdracht van stuurbewegingen.
- Helpt bij het behouden van een soepel en constant stuurgevoel.
- Vermindert het geluid dat wordt veroorzaakt door een versleten of stroef lager.
- Vervangt een versleten, beschadigd, gecorrodeerd of vastgelopen lager.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-stuursystemen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige speling in de stuurkolom.
- Een stuurbeweging die niet direct resulteert in een stuurreactie.
- Een kloppend of klikkend geluid uit de buurt van de stuurkolom of stuurstang.
- Schurende, schurende of rommelende geluiden bij het draaien aan het stuur.
- Ruwheid of weerstand in het stuurwiel.
- Een stuur dat haperend of inconsistent aanvoelt.
- Ongewenste beweging gedetecteerd in de onderste stuurkolom.
- Trillingen via het stuurwiel.
- Lagergeluid dat verandert naarmate het stuurwiel wordt gedraaid.
- Zichtbare corrosie of vervuiling rondom het lager.
- Tijdens een inspectie van het stuursysteem werd een te grote lagerspeling geconstateerd.
- Een lager dat stroef aanvoelt of vastloopt bij handmatige rotatie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De stuurkolom vormt de mechanische verbinding die de input van de bestuurder via het stuurwiel overbrengt naar het stuursysteem van het voertuig. Een goede ondersteuning van de stuurkolom is daarom belangrijk voor een nauwkeurige en voorspelbare stuurwerking.
- Naarmate het onderste aslager slijt, kan overmatige speling ervoor zorgen dat de stuurkolom in de behuizing kan bewegen. Dit kan ongewenste speling, geluid of trillingen veroorzaken en het precieze gevoel in het stuurwiel verminderen.
- Een lager dat stroef loopt of gedeeltelijk vastloopt, kan weerstand veroorzaken bij het draaien van het stuurwiel. Dit kan leiden tot een onnauwkeurig of haperend stuurgedrag en kan extra belasting op de omliggende onderdelen van de stuurkolom veroorzaken.
- Langdurig gebruik van een sterk versleten lager kan de slijtage van de as, het lagerhuis of de bijbehorende verbindingen versnellen. Omdat stuurcomponenten van cruciaal belang zijn voor de veiligheid, moeten overmatige speling, vastlopen of afwijkend stuurgedrag onmiddellijk worden onderzocht.
- Het vervangen van een versleten lager door dit originele stuuraslager helpt de juiste ondersteuning van de as, een soepele rotatie en een nauwkeurige stuurwerking te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90005203100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-76
Diagramreferentienummer 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134702901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramreferentienummer 21
Wat dit product doet
Het lager biedt een ondersteund roterend contactvlak voor de stuurstang, waardoor deze op zijn plaats blijft wanneer de stuurbeweging via de stuurinrichting wordt overgebracht. De omringende bus zorgt tevens voor het juiste bevestigingspunt binnen de constructie.
Functies
- Ondersteunt de stuurkolom in de stuurinrichting.
- Maakt gecontroleerde asrotatie mogelijk.
- Helpt de stuurkolom in de juiste positie te houden.
- Vervangt een verouderd, versleten of beschadigd lager en bus.
Technische details
- Onderdeelnummer: 91134702901
- Onderdeeltype: naaldlager voor stuuras met rubberen bus
- Montagegebied: stuurhuis en onderste stuurstangconstructie
- Diagramreferentie: naaldlager
Symptomen van een fout
- Speling of beweging rond de stuurkolom
- Kloppende, klikkende of bonkende geluiden tijdens het draaien aan het stuur.
- Een ruwe, schokkerige of onregelmatige stuurbeweging
- Trillingen of speling voelbaar via het stuurwiel
- Zichtbare slijtage van het rubberen montagemateriaal.
Deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door versleten stuurkogels, stuurhuiscomponenten, ophangingsrubbers of bijbehorende bevestigingsonderdelen. Inspecteer het complete stuursysteem voordat u vervangende onderdelen aanschaft.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten stuurlager kan ongewenste beweging in het stuurmechanisme veroorzaken en bijdragen aan een onnauwkeurig stuurgevoel. Door het lager en de bus te vervangen, wordt de beoogde ondersteuning op dit punt in de constructie hersteld. Controleer tijdens de montage de aangrenzende verbindingen, borgringen en montageonderdelen om eventuele verdere slijtage op te sporen.
Veelgestelde vragen
- Wat is het onderdeelnummer?
Het referentienummer voor dit stuuraslager is 91134702901. - Kan speling in de besturing een andere oorzaak hebben?
Ja. Ook de stuurverbindingen, het stuurhuis, de montagebussen en de ophangingsonderdelen moeten worden gecontroleerd. - Moet de installatie door een specialist worden uitgevoerd?
De stuurcomponenten moeten correct gemonteerd worden. Professionele installatie is aan te raden als u niet over het juiste gereedschap en de nodige ervaring beschikt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134702901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 914-6 - 1970 tot 1971
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134706101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch U-gewrichten en assen - pasvorm, functie, vertrouwen
Kruiskoppelingen en stuurassen vormen de mechanische verbinding tussen het stuurwiel en de stuurhuis van een Porsche, waardoor een gecontroleerde hoekbeweging mogelijk is met behoud van stuurprecisie. OEMatch levert vervangende kruiskoppelingen en assen voor Porsche-modellen en catalogiseert meer dan 4.000 onderdeelnummers met meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen ter ondersteuning van reparaties, restauraties en upgrades.
Beschikbare typen
- Enkele en dubbele kruiskoppelingen voor stuurstangen
- Tussenliggende stuurassen met gegroefde of geflensde uiteinden
- Complete UJ- en as-assemblages op maat voor klassieke en moderne Porsche-toepassingen
Inzicht in OEMatch U-gewrichten en assen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele kruiskoppelingen en -assen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de kruiskoppelingen en -assen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM kruiskoppelingen en -assen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Stuurkogels en tussenassen brengen de rotatie-input van het wiel over naar de tandheugel en compenseren tegelijkertijd de beweging van de ophanging en veranderingen in de stuurhoek. Een correcte articulatie van de gewrichten en een veilige asverbinding minimaliseren trillingen, behouden de stuurfeedback en dragen bij aan een consistente geleiding en controle van de bestuurder.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt nauwkeurige stuurinvoer en vermindert speling
- Vermindert geluid en trillingen die aan het stuur worden doorgegeven
- Duurzame materialen en corrosiebestendigheid voor een langere levensduur
Waarom kruiskoppelingen en assen slijten en falen
- Lagerslijtage of speling in het gewricht waardoor losheid ontstaat
- Corrosie door vocht, strooizout of verontreinigingen
- Gebrek aan smering wat leidt tot stijfheid of stuiptrekkingen
- Vermoeidheid, stootschade of slijtage van de spiebanen op de spiebanen
Het belang van vervanging door OEMatch U-koppelingen en -assen
Versleten of gedegradeerde kruiskoppelingen en assen kunnen trillingen, stijfheid of overmatige speling in de besturing veroorzaken, wat de controle en veiligheid beïnvloedt. Vervanging van deze componenten herstelt het consistente stuurgevoel en de balans van de besturing van Porsche-modellen, ondersteunt een betrouwbare uitlijning en vermindert het risico op secundaire slijtage van de bijbehorende stuurdelen tijdens normaal en sportief gebruik.
Voordelen
- Vervangingen gemaakt volgens de originele specificaties, indien van toepassing
- Compatibiliteit met fabrieksmontagepunten en gangbare sensoren
- Onderdelen gekozen om te voldoen aan restauratie-, onderhouds- en prestatiebehoeften
