Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Dwarsbalk en onderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De 911 341 013 10 is een aluminium dwarsbalk aan de voorzijde, ook wel hulpdraagbalk genoemd. De primaire functie ervan is het dragen van de veerbelasting en het handhaven van de juiste uitlijning van de voorste draagarmen, stuurhuis en bijbehorende substructuren.
Bij voertuigen die oorspronkelijk zijn uitgerust met een stalen dwarsbalk, zijn voor de ombouw naar deze aluminium uitvoering twee extra montagebeugels (artikelnummer 911 341 031 01) nodig voor een correcte installatie. In wezen is dit onderdeel een structureel onderdeel van de voorzijde dat de geometrie van de ophanging direct ondersteunt en zorgt voor een stabiele uitlijning.

Past op:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Technische / materiële overwegingen en eigenschappen
Gewichtsbesparing: Aluminium is aanzienlijk lichter dan staal. Door aluminium te gebruiken, wordt de afgeveerde massa (de massa die door de ophanging wordt gedragen) verminderd, wat de responsiviteit bij het sturen kan verbeteren. Montagemateriaal en bussen:
De aluminium dwarsligger is slechts zo goed als de bevestigingspunten, beugels en isolatiebussen. Bouten, ringen, cups en bussen moeten nauwkeurig worden gespecificeerd (koppels, voorspanning, oriëntatie) om te voorkomen dat er spanningsconcentraties ontstaan of het onderdeel vervormt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134101310
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR / 2.5ST / 3.0 934
Temperatuurgeharde asdwarsbalk compleet met beugels
Gegoten in magnesium, maar de 2 gaten voor de achterarmen moeten bij de installatie worden gemaakt
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134103101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Past bij:
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Past bij nr. 14 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134190999
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 912 1968-69
Porsche 911 S/TU/L 1968
Porsche 911 T/E/S 1969-73
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134103301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 1974-89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134103101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 TURBO 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93034103102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dit is een vervangende stelschroef voor de achteruitrijhendel van de voorste dwarsbalk - een cruciaal onderdeel van het torsieveringssysteem van klassieke Porsche-voertuigen. Deze is gemonteerd op de voorste dwarsbalk om de positie van de achteruitrijhendel en de voorspanning van de torsiestang te kalibreren.
Per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T/E/S 1969 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramreferentienummer 20
Met de stelschroef voor de omgekeerde hefboom op de voorste dwarsbalk kan de omgekeerde hefboomconstructie op de voorwielophanging nauwkeurig worden afgesteld. Dit maakt een precieze aanpassing mogelijk van de voorspanning van de torsiestang en de geometrie van de ophanging, wat van invloed is op de rijhoogte, de wieluitlijning en de wegligging.
Deze schroef werkt in het mechanisme van de voorste dwarsbalk om de juiste positionering van de achteruitversnellingshendel te bepalen, wat er op zijn beurt voor zorgt dat de torsiestangen en hefboomarmen nauwkeurig zijn afgesteld om het gewicht van het voertuig en de bewegingen van de ophanging te ondersteunen.
De dwarsbalk van de voorwielophanging en het bijbehorende omkeermechanisme spelen een cruciale rol in het gedrag van de torsiestangen en de geometrie van de voorwielophanging. Een versleten, beschadigde of onjuist afgestelde stelschroef kan de volgende problemen veroorzaken:
• Onjuiste voorspanning van de torsiestang
• Ongelijkmatige of onjuiste rijhoogte
• Problemen met de uitlijning en de besturing
• Ongelijkmatige slijtage van de banden
• Stuuronbalans
Het vervangen van een versleten of gecorrodeerd onderdeel herstelt de juiste afstelmogelijkheden, verbetert de nauwkeurigheid van de ophanging, verbetert de respons van het stuur en helpt de oorspronkelijke afstelling van de ophanging te behouden.
Vervang deze stelschroef als:
• De schroefdraad is beschadigd, gecorrodeerd of versleten
• Afstellen wordt moeilijk of onnauwkeurig
• U voert een demontage of revisie van de voorwielophanging uit.
• De rijhoogte of uitlijning kan niet correct worden ingesteld.
• Er wordt momenteel gewerkt aan de voorste dwarsbalk of torsiestang.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134111502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch dwarsbalk en onderdelen - pasvorm, functie, vertrouwen
Dwarsliggers en bijbehorende onderdelen vormen de structurele ondersteuning voor de draagarmen, het stuurhuis en de aandrijflijnbevestigingen van Porsche-voertuigen en dragen bij aan een consistente uitlijning en chassisgeometrie. Dwarsliggers en onderdelen van OEMatch voor Porsche-modellen worden geselecteerd op basis van structurele nauwkeurigheid, corrosiebestendigheid en de juiste montagepunten die nodig zijn voor reparaties, restauraties en chassisrenovaties.Beschikbare typen
- Voorste subframes en dwarsbalken
- Achterste dwarsbalken en dragers
- Tussendragers en beugels
- Reparatiedelen en patchpanelen
- Montagesets met bussen, bouten en beugels
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele dwarsbalk en onderdelen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de dwarsbalk en onderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM dwarsbalken en onderdelen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. OEMatch biedt een ruime keuze aan Porsche dwarsbalken en gerelateerde componenten, met een catalogus van duizenden onderdeelnummers en vele OE-kruisverwijzingen ter ondersteuning van structurele reparaties van alle Porsche-generaties. De dwarsbalk van de ophanging ondersteunt de onderste draagarmen, de stuurinrichting en de aandrijflijnbevestigingen, verdeelt de belasting over het chassis en helpt de juiste ophangingsgeometrie te behouden tijdens het remmen, in bochten en bij het accelereren, wat bijdraagt aan de rijprecisie en het comfort van de inzittenden.
- Herstelt en behoudt de juiste uitlijning van de ophanging en de voertuiggeometrie
- Verbetert de rijstabiliteit en stuurrespons door de torsiestijfheid te behouden
- Vermindert trillingen en constructiegeluid door correcte montage en isolatie
- Gebruikt corrosiebestendige afwerkingen of geschikte legeringen voor een lange levensduur
- Corrosie door strooizout, vocht en vuil dat constructiemetaal aantast
- Schade door impact door stoepranden, kuilen of botsingen waarbij onderdelen verbuigen of scheuren
- Metaalmoeheid en spanningsscheuren na jaren van belasting en gebruik
- Versleten of defecte montagebussen, bouten en beugels die beweging en verkeerde uitlijning mogelijk maken
- Eerdere reparaties of chassisvervorming die de geometrie en belastingspaden veranderen
Het vervangen van een gedegradeerde of beschadigde dwarsbalk herstelt de uitlijning van het chassis, corrigeert de geometrie van de ophanging en draagt bij aan een voorspelbaar rijgedrag. Kiezen voor een vervangende dwarsbalk die speciaal is ontworpen voor Porsche-toepassingen vermindert de noodzaak voor correctieve uitlijning en ondersteunt een betrouwbare bevestiging van stuur- en aandrijflijncomponenten. Voor veiligheid en rijcomfort is een structureel gezonde dwarsbalk essentieel voor effectief remmen, sturen en bandenslijtagebeheer.
Voordelen- Ontworpen montagepunten die overeenkomen met de fabriekslocaties en de uitlijning behouden
- Hoogwaardige materialen en corrosiebescherming voor een lange levensduur
- Complete montagesets beschikbaar voor het vernieuwen van bussen, bouten en bevestigingen