druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Rempedaal & Onderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1977
Porsche 911 - 1978 tot 1989 als rembekrachtiger (servo) wordt verwijderd
Porsche 914 - 1970 tot 1976
NB - Er zijn geen carrosserieaanpassingen aan de voetenruimte vereist om de pedalen te monteren.
We hebben dit door de motorsport geïnspireerde accessoire dat al vele jaren niet meer verkrijgbaar was, opnieuw uitgebracht
Alleen linksgestuurd (LHD).
Zoals gemonteerd op de 911 SC RS door de Porsche-fabriek, werkt een evenwichtsbalkremsysteem door een nauwkeurige verdeling van de remkrachten tussen de voor- en achteras mogelijk te maken door de remstraal aan te passen. Dit zorgt voor maximale remprestaties voor het voertuig.
Bij gebruik van verbeterde (van standaard) remklauwen met verschillende zuigermaten, verschillende remblokken of grotere remschijven kan de remkracht op de respectieve assen worden gewijzigd, zodat een remsysteem met een evenwichtsbalk moet worden gebruikt. Remklauwen met grotere zuigermaten kunnen ook leiden tot een "zacht" rempedaal en het evenwichtsbalkremsysteem voorkomt dit.
Het evenwichtsbalksysteem heeft twee hoofdremcilinders die parallel zijn gemonteerd op een beugel die een nauwkeurige afstelling tussen de voor- en achteras mogelijk maakt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142305401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1977
Porsche 911 - 1978 tot 1989 als rembekrachtiger (servo) wordt verwijderd
Porsche 914 - 1970 tot 1976
We hebben dit door de motorsport geïnspireerde accessoire dat al vele jaren niet meer verkrijgbaar was, opnieuw uitgebracht
Alleen linksgestuurd (LHD).
Let op: De vloerplaat moet worden aangepast en in de set is het verstevigingspaneel vereist.
Zoals gemonteerd op de 2.8 RSR en 3.0 RSR door de Porsche-fabriek, werkt een evenwichtsbalkremsysteem door een nauwkeurige verdeling van de remkrachten tussen de voor- en achteras mogelijk te maken door de remstraal aan te passen. Dit zorgt voor maximale remprestaties voor het voertuig.
Bij gebruik van verbeterde (van standaard) remklauwen met verschillende zuigerafmetingen, andere remblokken of grotere remschijven kan de remkracht op de respectieve assen worden gewijzigd, zodat een remsysteem met een evenwichtsbalk moet worden gebruikt. Remklauwen met grotere zuigermaten kunnen ook leiden tot een "zacht" rempedaal en het balansremsysteem voorkomt dit.
Het evenwichtsbalksysteem heeft twee hoofdremcilinders die parallel zijn gemonteerd op een beugel die een nauwkeurige afstelling tussen de voor- en achteras mogelijk maakt.
Als u niets aan de carrosserie wilt veranderen of originaliteit niet zo belangrijk vindt, gebruikt u het balansarmremsysteem van de 911 SC RS (artikelnummer 91142305401/1).
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
In de pedalenbox; het rempedaal draait op de OD en het koppelingspedaal draait op de ID van deze buis.
Past op:
Porsche 911 1965-77
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Diagram ref. nr. 28
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142303500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142354201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Plastic pedaalbusset bevat:
(x2) Rempedaalbussen - 91142354201
(x2) Koppelingspedaalbussen - 91142334102
(x2) Crankbussen van gaspedaalbel - 90142325300
(x1) Bus van koppelingsgaffelpen - 90142343400
Past bij:
Porsche 911 1965-76 zonder rembekrachtiging
Porsche 912 1965-69 zonder rembekrachtiging
Porsche912 1976
Porsche 930 1978-79 zonder rembekrachtiging
Porsche 914 1970-76
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911423300KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Het is ontworpen om nauwsluitend over de voorkant van de pedaalarm te passen, waardoor de juiste grip en demping onder de voet worden geboden. Ideaal voor restauraties, interieuropfrissingen of routineonderhoud, het helpt de pedaalbediening veilig en consistent te houden.
Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1970 - 1989, rechts- of linksgestuurde auto's
Porsche 356 1950 - 1965, rechts- of linksgestuurde auto's
Porsche 914 1970 - 1976, rechts- of linksgestuurde auto's
Porsche 964 1990 - 1994 LHD Auto's
Porsche 993 1994 - 1998 LHD-auto's
Het kussen fungeert als een stroeve slijtlaag over het pedaaloppervlak, waardoor het pedaal beter aanvoelt en het metalen pedaaloppervlak wordt beschermd tegen verdere slijtage, terwijl het oorspronkelijke uiterlijk van het pedaal behouden blijft.
Oude pedaalrubbers worden na verloop van tijd hard, barsten of slijten glad, waardoor de grip en de controle van de bestuurder afnemen. Het vervangen van de rubbers herstelt de veiligheid, verbetert het pedaalgevoel en frist de originele afwerking van het interieur op.
Wanneer te vervangen:
• Het pedaaloppervlak is glad of glibberig
• Het rubber is gebarsten, gescheurd of ontbreekt.
• Het kussentje zit los op het pedaal
• Tijdens het opfrissen van het interieur of het onderhoud van de pedalenbox
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442321000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch rempedaal en onderdelen - remkracht, consistente controle
Bij Porsche-modellen zorgen goed onderhouden rempedalen voor een nauwkeurige controle en consistente feedback, zowel op de weg als op het circuit. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-rempedalen en -onderdelen; dit zijn direct te monteren alternatieven die qua vorm, pasvorm en functie perfect aansluiten op de originele onderdelen. OEMatch richt zich op rempedaal- en -onderdelen, geselecteerd voor Porsche-toepassingen.
Inzicht in het OEMatch-rempedaal en onderdelen OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele rempedaal en de onderdelen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het rempedaal en onderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-rempedalen en onderdelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Het rempedaal zet de kracht van de bestuurder om in hydraulische of elektronische remkracht via de hoofdcilinder en bijbehorende sensoren. Typische onderdelen bestaan uit de pedaalarm, het draaipunt en de bussen, de terugstelveer, de montagebeugel en de remlichtschakelaar of eventuele slagsensoren. Een correcte geometrie en vrije beweging zijn essentieel voor een consistente pedaalslag en voorspelbare modulatie.
- Herstelt een consistent pedaalgevoel en -verplaatsing voor nauwkeurig remmen
- Ondersteunt betrouwbare activering van remlichtschakelaars en sensoren
- Biedt weerstand tegen corrosie en vermoeidheid dankzij geselecteerde materialen
- Zorgt voor de juiste montagepunten en spelingen voor een veilige werking
- Versleten draaipunten of bussen die speling en ongelijkmatige beweging veroorzaken
- Corrosie of metaalmoeheid in beugels en armen
- Verzwakte of gebroken terugstelveren en defecte schakelaars of sensoren
Een goed functionerend pedaal beïnvloedt de remweg en het vertrouwen van de bestuurder; storingen kunnen leiden tot inconsistent remmen of het niet signaleren van remsignalen aan voertuigsystemen. Tijdige vervanging herstelt de controle, voorkomt secundaire schade aan de hoofdremcilinder of sensoren en vermindert het risico op bijgeluiden, vastlopen of onverwachte pedaalslagen. Bij Porsche-modellen dragen aandacht voor correcte bevestigingsmiddelen en eventuele vereiste sensorkalibratie bij aan een veilige werking.
Voordelen- Direct passende alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren
- Gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor consistente prestaties
- Geselecteerd voor Porsche-toepassingen en compatibiliteit met fabrieksensoren waar van toepassing
