Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Schokbrekeronderdelen ACHTER
Door OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Herstel de veilige bevestiging van de achterste schokdemper en de gecontroleerde werking van de ophanging met deze originele montagebus voor de onderste schokdemper, speciaal ontworpen voor compatibele Porsche achteras-toepassingen.
Dit wordt op de schokdemper gemonteerd voordat de bovenkant door de pot voor de schokdemper (schokdempertoren) wordt gestoken.
2 stuks per auto nodig, 1 per kant
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 11
De onderste bevestigingsbus van de schokdemper bevindt zich op de verbinding tussen de achterste schokdemper en het bevestigingspunt. Deze bus zorgt voor een veerkrachtige interface waardoor de schokdemper kan functioneren tijdens normale veerbewegingen, terwijl trillingen, schokken en mechanische geluiden van het chassis worden geïsoleerd.
Telkens wanneer de ophanging beweegt, wordt de montagebus blootgesteld aan compressie, torsie en wisselende belastingen. Leeftijd, kilometerstand, wegdek en slijtage van het rubber kunnen er uiteindelijk toe leiden dat de bus hard wordt, barst, vervormt of losraakt van de metalen onderdelen.
Een versleten onderste schokdemperbus kan overmatige speling bij het bevestigingspunt veroorzaken, wat kan leiden tot kloppende geluiden en een verminderde precisie waarmee de demper de beweging van de ophanging regelt.
Het vervangen van een versleten bus door deze originele bevestigingsbus voor de onderste achterste schokdemper helpt de schokdemper weer stevig te monteren, ongewenste bewegingen te verminderen en de voorspelbare prestaties van de achterwielophanging te behouden.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het onderste uiteinde van de achterste schokdemper vastgezet.
- Biedt een veerkrachtige verbinding tussen de demper en het bevestigingspunt.
- Maakt gecontroleerde beweging mogelijk tijdens het veren.
- Helpt bij het absorberen van trillingen en schokken van het wegdek.
- Vermindert de overdracht van ophangingsgeluiden naar het chassis.
- Helpt metaal-op-metaalcontact op het bevestigingspunt te voorkomen.
- Zorgt voor een nauwkeurige positionering van de schokdempers.
- Regelt ongewenste bewegingen rond de onderste demperbevestiging.
- Ondersteunt een effectieve werking van de schokdemper.
- Helpt de stabiliteit van de achterwielophanging te behouden.
- Vervangt een gebarsten, versleten, vervormde of losgeraakte montagebus.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-modellen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een kloppend geluid uit de achterwielophanging.
- Een bonkend geluid bij het rijden over oneffenheden.
- Rammelend geluid uit de buurt van de onderste schokdemper.
- Toegenomen geluid van de ophanging.
- Overmatige beweging bij het bevestigingspunt van de schokdemper.
- De achterwielophanging voelt los of instabiel aan.
- Verminderde verfijning van de ophanging.
- Verhoogde trillingen die via het chassis worden doorgegeven.
- Zichtbare scheurtjes in de rubberen bus.
- Rubber wordt hard of broos.
- Bush wordt steeds meer vervormd.
- Het rubber laat los van de metalen huls.
- Beschadigde of losgeraakte montagebus.
- Overmatige speling rond de onderste bevestiging van de schokdemper.
- Ongelijkmatige of ongebruikelijke beweging van de schokdemper.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De schokdemper heeft een stevig bevestigingspunt nodig om de beweging van de ophanging effectief te kunnen beheersen.
- Als de onderste bus te veel slijt, kan de schokdemper ten opzichte van zijn bevestiging verschuiven in plaats van de veerkrachten via het beoogde pad over te brengen.
- Het vervangen van een versleten bus helpt om een gecontroleerde verbinding tussen de schokdemper en de achterwielophanging te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91433351301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Dit wordt op de schokdemper gemonteerd nadat de bovenkant door de pot voor de schokdemper (schokdempertoren) is gestoken.
Herstel de veilige bevestiging van de achterste schokdemper en de gecontroleerde werking van de ophanging met deze originele bovenste schokdemperbevestigingsbus, ontworpen voor compatibele Porsche achteras-toepassingen.
Geschikt voor:
- Porsche 914 1970-76
De bovenste bevestigingsbus van de schokdemper vormt de veerkrachtige verbinding tussen de achterste schokdemper en het bovenste bevestigingspunt. Deze bus zorgt ervoor dat de schokdemper stevig op zijn plaats blijft en absorbeert trillingen, schokken en kleine bewegingen die ontstaan tijdens het gebruik van de ophanging.
Tijdens normaal rijden comprimeren en dempen de achterste schokdempers continu als gevolg van de reacties van de wielen op oneffenheden in het wegdek, acceleratie, remmen en bochten. Deze krachten worden via de bevestigingsrubbers overgebracht, waardoor de conditie van deze rubbers belangrijk is voor zowel de prestaties als het comfort van de ophanging.
Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, barsten, samengedrukt worden, vervormen of losraken van de bijbehorende metalen onderdelen. Een versleten bovenste bevestigingsbus kan ongewenste beweging van de schokdemper veroorzaken, met als gevolg kloppende geluiden, toegenomen trillingen en een minder nauwkeurige werking van de ophanging.
Het vervangen van een versleten bus met deze originele bovenste achterste schokdemperbevestigingsbus 91433351401/1 helpt een veilige demperverbinding te herstellen en zorgt voor voorspelbaar gedrag van de achterwielophanging.
Diagram Ref. nr. 12
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het bovenste gedeelte van de achterste schokdemper vastgezet.
- Zorgt voor een veerkrachtige verbinding tussen de schokdemper en het chassis.
- Helpt bij het correct lokaliseren van de schokdemper.
- Maakt de gewenste bewegingsvrijheid op het bevestigingspunt mogelijk.
- Absorbeert trillingen en schokken van de ophanging.
- Helpt bij het isoleren van weggeluid van de carrosserie van het voertuig.
- Vermindert de kans op metaal-op-metaalcontact.
- Regelt ongewenste bewegingen rond de bovenste demperbevestiging.
- Ondersteunt een consistente werking van de schokdempers.
- Helpt de verfijning van de achterwielophanging te behouden.
- Helpt het kloppen en rammelen te verminderen dat wordt veroorzaakt door versleten montageonderdelen.
- Vervangt een gebarsten, samengedrukte, vervormde of versleten bus.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-modellen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een kloppend geluid uit de achterwielophanging.
- Een bonkend geluid bij het rijden over oneffenheden.
- Rammelend geluid rond de bovenste bevestiging van de schokdemper.
- Toegenomen geluid van de ophanging.
- Een krakend geluid uit de achterwielophanging.
- Overmatige beweging van de schokdemper.
- Verhoogde trillingen die in het lichaam worden doorgegeven.
- De achterwielophanging voelt minder gecontroleerd aan.
- Minder verfijnd rijgedrag.
- Zichtbare scheurtjes in het rubber.
- Gehard of broos rubber.
- De struik is zichtbaar samengedrukt of vervormd.
- Het rubber laat los van de metalen onderdelen.
- Overmatige speling rond de bovenste schokdemperbevestiging.
- Beschadigde of losgeraakte montagebus.
- De schokdemper zit niet meer stevig vast in de bevestiging.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De schokdemper heeft stevige bevestigingspunten nodig om de beweging van de ophanging effectief te kunnen beheersen.
- Als de bovenste bevestigingsbus verslijt, kan de schokdemper in zijn bevestiging verschuiven voordat hij goed kan reageren op de bewegingen van de ophanging.
- Het vervangen van een versleten bovenste achterste schokdemperbus helpt de beoogde verbinding tussen de schokdemper en de voertuigstructuur te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91433351401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch schokdemperonderdelen - Controle, stabiliteit, comfort
OEMatch schokdemperonderdelen voor Porsche-modellen bieden vervangende componenten voor het dempingssysteem van het voertuig, geselecteerd op basis van modelspecifieke vereisten en reparatieprocedures. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM schokdemperonderdelen; dit zijn direct te monteren alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren.
Beschikbare typen
- Bovenste bevestigingen en lagerplaten
- Aanslagdoppen en slagbegrenzers
- Stofhoezen en balgen
- Afdichtingen en olieretentiecomponenten
- Bussen en bevestigingsmateriaal
Inzicht in OEMatch schokdemperonderdelen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele schokdemperonderdelen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de schokdemperonderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-schokdemperonderdelen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Deze onderdelen voor de achterwielophanging omvatten de bevestigingen, afdichtingen en beschermende componenten die samenwerken met de demperbehuizing om de voertuigbeweging te beheersen en de rijeigenschappen te behouden; correcte identificatie en afstemming op het voertuig zijn belangrijk voor betrouwbaar herstel van rijcomfort en controle.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de dempingscontrole en het rijcomfort waar versleten onderdelen de prestaties hebben verslechterd
- Vermindert geluid en ruwheid veroorzaakt door falende bevestigingen of beschadigde afdichtingen
- Helpt het bandencontact en de stuurconsistentie onder belasting te behouden
Waarom schokdemperonderdelen slijten en kapotgaan
- Veroudering en vermoeidheid door herhaaldelijke compressie en uitrekking van afdichtingen en bevestigingen
- Verontreiniging of fysieke schade door wegvuil, kapotte stofhoezen of lekkende olie
- Corrosie en verlies van smering waardoor lagers en bevestigingen vastlopen of verslechteren
Het belang van vervanging door OEMatch schokdemperonderdelen
Het vervangen van versleten of beschadigde schokdemperonderdelen helpt de beoogde prestaties van het dempingssysteem te behouden, wat de voertuigstabiliteit, rembalans en zelfs bandenslijtage ten goede komt. Door de juiste vervangingsonderdelen te kiezen, zorgt u voor correcte montage-interfaces en afdichtingen om de demper te beschermen. Wanneer onderhoud de geometrie van de ophanging of verborgen bevestigingen beïnvloedt, gebruik dan de juiste procedures en onderdelen om fouten in het rijgedrag te voorkomen.
Voordelen
- Ontworpen voor directe compatibiliteit met Porsche-modelreferenties om identificatie en montage te vereenvoudigen
- Een reeks vervangende componenten die gerichte reparaties mogelijk maken zonder dat complete dempers vervangen hoeven te worden waar dat niet nodig is
- Gecatalogiseerde kruisverwijzingen en onderdeelbeschrijvingen om de juiste selectie voor specifieke modeljaren te vergemakkelijken
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.