druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Stuurwielen zonder airbag
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diameter: 380 mm
Schotel: 40 mm
De bevestigingsspline is in het midden van het stuurwiel ingebouwd.
Past bij:
Porsche 911T / 911E / 911S / 911RS - 1969 tot 1972
12 uur beschikbaar in:
Geel
Oranje
Rood
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134708400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diep gecapitonneerd lederen stuurwiel 380 mm Carrera RS-stijl.
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 914
Diep schotelstuur met en extra 40 mm "schotel" toegevoegd aan de stuurwielspaken
Als u 1,85 m of langer bent, kent u waarschijnlijk het probleem van goed zitten, schakelen en sturen in de 911 of 914. Het originele stuur in de 911 tot 1973 en in de 914 is erg groot, heeft een zeer dunne velg en is ver weg van de bestuurder.
Voor bestuurders die verstandig willen zitten, schakelen en sturen in hun 911 of 914 hebben we daarom een nieuw stuur ontwikkeld dat voldoet aan alle eisen van originaliteit, rijcomfort en sportiviteit.
Onze stuurwielen zijn net als de Carrera RS bekleed met het fijnste leer en met een dikkere vulling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434780515
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
30 mm verlengde naaf
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 914
Verlengde naven zijn waar de naaf aan de achterkant van het stuur dieper is dan het standaard item. Hierdoor komt de stuurwielrand dichter bij de bestuurder.
Als u 1,85 m of langer bent, kent u waarschijnlijk het probleem van goed zitten, schakelen en sturen in de 911 of 914. Het originele stuur in de 911 tot 1973 en in de 914 is erg groot, heeft een zeer dunne velg en is ver weg van de bestuurder.
Voor bestuurders die verstandig willen zitten, schakelen en sturen in hun 911 of 914 hebben we daarom een nieuw stuur ontwikkeld dat voldoet aan alle eisen van originaliteit, rijcomfort en sportiviteit.
Onze stuurwielen zijn net als de Carrera RS bekleed met het fijnste leer en met een dikkere vulling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134708400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 914
Diep schotelstuur met een extra 40 mm "schotel" toegevoegd aan de stuurwielspaken en een 30 mm verlengde naaf
Verlengde naven zijn waar de naaf aan de achterkant van het stuur dieper is dan het standaard item. Hierdoor komt de stuurwielrand dichter bij de bestuurder.
Als u 1,85 m of langer bent, kent u waarschijnlijk het probleem van goed zitten, schakelen en sturen in de 911 of 914. Het originele stuur in de 911 tot 1973 en in de 914 is erg groot, heeft een zeer dunne velg en is ver weg van de bestuurder.
Voor bestuurders die verstandig willen zitten, schakelen en sturen in hun 911 of 914 hebben we daarom een nieuw stuur ontwikkeld dat voldoet aan alle eisen van originaliteit, rijcomfort en sportiviteit.
Onze stuurwielen zijn net als de Carrera RS bekleed met het fijnste leer en met een dikkere vulling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134708205
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diameter: 390 mm
Past op:
Porsche 911/912/914 jaren 1965-1973
Porsche 356 B/C jaren 1959-1965
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134708110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 914
Als u 1,85 m of langer bent, kent u waarschijnlijk het probleem van goed zitten, schakelen en sturen in de 911 of 914. Het originele stuur in de 911 tot 1973 en in de 914 is erg groot, heeft een zeer dunne velg en is ver weg van de bestuurder.
Voor bestuurders die verstandig willen zitten, schakelen en sturen in hun 911 of 914 hebben we daarom een nieuw stuur ontwikkeld dat voldoet aan alle eisen van originaliteit, rijcomfort en sportiviteit.
Onze stuurwielen zijn net als de Carrera RS bekleed met het fijnste leer en met een dikkere vulling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134708400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Dit is een nieuwe claxonknop-uitschakelring, of een complete sleepring en draad voor Porsche alle 914.
Diagram ref nr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91461390810
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch stuurwielen zonder airbag - pasvorm, afwerking, comfort
OEMatch-stuurwielen zonder airbag voor Porsche-modellen bieden een directe, tastbare verbinding tussen bestuurder en auto en ondersteunen restauratie- en autosporttoepassingen. Keuze uit leer, suède en alcantara, plus verschillende velgdiameters en spaakconfiguraties, stellen eigenaren in staat om ergonomie en grip aan te passen aan een tijdloze look of circuitgerichte controle.
Beschikbare typen- Klassieke driespaaks en periode-stijl wielen
- Diepe en vlakke motorsportwielen
- Afwerkingen van leer, suède en Alcantara
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele stuurwielen zonder airbag van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor stuurwielen zonder airbag en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-stuurwielen zonder airbag die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Stuurwielen zonder airbags zijn afhankelijk van de juiste naafmontage, het aangrijpen van de spiebanen en een veilige bevestiging aan de naafset of stuurkolom. Velgmaterialen en steekpatronen beïnvloeden slijtage en grip op lange termijn. Wanneer een stuurwiel een fabrieksstuurwiel zonder airbag vervangt of een retrofit uitvoert, controleer dan de juiste naafmontage, het aantal spiebanen en eventuele benodigde aanpassingen aan de claxon of bedrading voordat u het stuurwiel monteert. OEMatch levert een breed scala aan Porsche-onderdelen, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding. Er zijn meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen gecatalogiseerd en het assortiment wordt continu verder ontwikkeld om Porsche-bezitters te ondersteunen.
Voordelen zijn onder meer:- Verbeterde tactiele feedback en betrokkenheid van de bestuurder
- Op maat gemaakte ergonomie voor stuurcontrole
- Verbeterd uiterlijk van de cabine met authentieke afwerkingen uit die tijd
- Oppervlaktedegradatie door hitte, olie en slijtage
- Losse stiksels of gescheiden gripmaterialen
- Versleten naafsplines, beschadigde bevestigingspunten of corrosie
Het vervangen van een versleten of beschadigd stuurwiel zonder airbag herstelt het stuurgevoel en de controle, vermindert slip en vergroot het vertrouwen van de bestuurder. Bij gerestaureerde of circuitklare Porsches zorgt de juiste velgmaat, het juiste materiaal en de juiste naafinterface ervoor dat het originele uiterlijk en de mechanische compatibiliteit met de auto behouden blijven.
Voordelen- Materiaalopties die geschikt zijn voor restauratie- of motorsportdoeleinden
- Tijdperkcorrecte ontwerpen naast eigentijdse sportkeuzes
- Compatibiliteit met gangbare Porsche boss-kits en spline-aantallen
Deze onderdelen zijn van invloed op veiligheidskritieke systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap, controleer de juiste montage van de naaf en de spiebaan en monteer of vernieuw alle door de voertuigfabrikant gespecificeerde bevestigingsmiddelen.
