druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Korte versnellingspook
Door OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze OE Match frictiering (ook wel schakelstangbus genoemd) is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat gebruikt wordt in het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak van de 914. Hij wordt gemonteerd aan het uiteinde van de schakelstang bij de versnellingsbak, waar hij helpt bij het geleiden en stabiliseren van de schakelstang.
Geschikt voor:
Porsche 914 5-versnellingsbak 1.7L-2.0L 08/1972 - 02/1976
Diagramreferentienummer 29
Speciaal ontworpen voor Porsche 914-modellen met 5 versnellingen (1973-1976), speelt het een essentiële rol in het nauwkeurig en soepel schakelen.
Deze frictiering ondersteunt en geleidt de schakelstang, waardoor de speling in het schakelmechanisme wordt verminderd. Dit zorgt voor een nauwkeurigere versnellingskeuze, soepeler schakelen en betere feedback voor de bestuurder door de juiste uitlijning van het schakelmechanisme te behouden.
Functie
• Geleidt en stabiliseert de schakelstang
• Vermindert speling en losheid in het schakelmechanisme
• Zorgt voor een nauwkeurige koppeling van de versnellingen
• Minimaliseert wrijving binnen het koppelingssysteem
• Verbetert het algehele schakelgevoel en de controle
Na verloop van tijd kan de frictiering slijten, uitharden of degraderen, wat leidt tot overmatige speling in de schakelmechanismen. Dit resulteert in vaag of slordig schakelen, problemen met het kiezen van de juiste versnelling en een verminderde rijprecisie. Het vervangen van de frictiering herstelt het soepele en nauwkeurige schakelgevoel dat u van een goed onderhouden Porsche-transmissie mag verwachten.
Wanneer te vervangen?
• Het schakelen voelt los of onnauwkeurig aan
• Moeite met het kiezen van de juiste versnelling of het overslaan van schakelingen
• Merkbare speling in de beweging van de versnellingspook
• Tijdens onderhoud aan de schakelmechanismen of de transmissie
• De originele bus vertoont slijtage of aantasting.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze nylon frictiering voor de versnellingspook kan verslijten en moet mogelijk worden vervangen. Past op het uiteinde van de versnellingspook.
Past op:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr.56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 914 5-versnellingsbak 1.7L-2.0L 1973-1976
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 31
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
VERLAAGDE SHIFT MET 30%
Korte schakelset voor de 901 en 911 versnellingsbak 1965-72
Porsche 911 2.0ltr / 2.2ltr
Porsche 914
Bekijk de PDF voor montage-instructies
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142493100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Short Gear Shift - Pasvorm, Functie, Vertrouwen
OEMatch-onderdelen voor de korte versnellingspook voor Porsche-modellen bevatten componenten waarmee u het schakelmechanisme kunt vernieuwen of aanpassen, waardoor de auto nauwkeuriger en consistenter aanvoelt bij dagelijks gebruik en meer gericht rijgedrag.
- Individuele korte schakel- en koppelingscomponenten
- Complete short shift kits voor specifieke Porsche toepassingen
- Verwante hardware en fittingen ter ondersteuning van een correcte montage
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele korte versnellingspook van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de korte versnellingspook en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM korte versnellingspookonderdelen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM korte versnellingspookonderdelen; dit zijn direct-fit alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren.
- Onderdelen om slijtage in de versnellingspook en de koppeling van Porsche-modellen aan te pakken
- Opties om de slaglengte en het schakelgevoel aan te passen aan de voorkeuren van de bestuurder
- Onderdelen gemaakt volgens originele specificaties voor consistente samenwerking
- Verbindingsstukken en bussen slijten geleidelijk, waardoor de speling bij de hendel toeneemt
- Hoge kilometerstanden en herhaaldelijk schakelen kunnen de draaipunten en lagers losmaken
- Oude of vervuilde smering kan de slijtage van bewegende onderdelen versnellen
Het vernieuwen of upgraden van korte schakelonderdelen op een Porsche helpt om een positieve, nauwkeurige schakelactie te behouden, vergroot het vertrouwen bij het schakelen en verkleint de kans op ruwe of slordige schakelingen die extra belasting voor de aandrijflijn kunnen betekenen.
- Zorgt ervoor dat het schakelen soepel en voorspelbaar aanvoelt
- Ondersteunt een soepele aangrijping in combinatie met een gezonde koppeling en versnellingsbak
- Zorgt ervoor dat de schakelactie overeenkomt met andere prestatie- of chassisupgrades
Als u overweegt om het schakelmechanisme van uw Porsche te laten repareren, zijn de korte schakelcomponenten van OEMatch compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen volgens de originele afmetingen en toleranties. Dit is een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn.
Ondersteuning en advies
Deze onderdelen zijn van invloed op systemen die belangrijk zijn voor de voertuigbesturing. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven, en voer na voltooiing van de werkzaamheden een zorgvuldige proefrit uit.
